您认为在现役战斗机中,真正具有超音速巡航性能的是:

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:05:16
<P>若不嫌麻烦,请说明理由,谢谢您参与投票!</P><P>若不嫌麻烦,请说明理由,谢谢您参与投票!</P>
晕乎乎,这2个选项根本没必要设
<P>是很矛盾,因为我们恨美国。但我个人不保证F-22一定具备超音速巡航的性能。</P>
<P>闪电和su15</P>
<P>强烈鄙视F22,我喜欢YF23</P>
F22到底算不 算现役?
无聊
<P>真是无聊,什么东西都可以“认为”!</P>
<P>无论再怎么崇拜美国科技,也不能回避这两点</P>
<P>1是隐形外形对超音速性能的影响,2是内置弹舱对超音速性能的影响.</P>
<P>F-22并没有为超音速能力做过特别的外形优化,能够获得超音速巡航能力,完全是两台F119发动机卓越表现的功劳,把类似水准发动机换装在F-15 SU-27 F-16 J-10任何一种上面都可以预见到这种性能,而且几乎肯定是更高的速度.要知道,即便是获得了史无前例的35000磅的加力推力,F-22最大速度也不过2马赫出头.</P>
嚯,那干吗某些单位研究那个什么的时候把人家F-22在M1.5的零升阻力系数当标杆啊?
<B>以下是引用<I>yf23</I>在2005-3-11 20:05:00的发言:</B>
嚯,那干吗某些单位研究那个什么的时候把人家F-22在M1.5的零升阻力系数当标杆啊?


数据列出来让我们这些乡巴佬看看撒.[em05]
<P>没什么意义.....才2个选项,没有完全的否定</P>
<P>唉!太一边倒了。</P>
<B>以下是引用<I>热脸</I>在2005-3-11 20:43:00的发言:</B>


数据列出来让我们这些乡巴佬看看撒.[em05]

<P>那时候输入的数据是0.035,8过是不是跟现在22吻合就不好说了,飞出来的结果好像比当年宣传的还要强点</P>
<P>据文献,YF22 M1.5巡航500公里,耗油2.5 吨,同样情况下,F15要耗4吨才行。</P><P>F22最大速度慢主要是因为进气道。如果放弃部分隐形性能,改进进气道,开发一种单纯截击型的话,最大速度肯定可以提升。而况那些三代机的最大速度是不挂弹的,没有什么大价值 。  </P>