英国商人组建私家海军赴索马里打击海盗
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:43:42
据英国媒体报道,该国一群商人正在组建一支私家海军力量开赴索马里海域打击海盗为商船护航,这是近两百年来的首次。私家海军成立的背景是,英国国防部门认为派皇家海军打海盗不但像大海捞针,而且从经济上很不划算。私家海军经费将主要由相关企业筹集,挂英国旗帜,将比随船护航的安保力量更有效。首次护航行动将于3月底4月初开始。
□本版文字 之林
为了应付索马里海盗,全球多个国家派出了海军前往索马里海域。此外,不少过往商船还雇佣专门的随船安保力量;如今,首支专门护航打海盗的私家海军正在英国紧锣密鼓组建中。虽然规模比不上正规的海军,但其火力配置也将是普通随船安保力量的数倍,优势明显,预计于3月底4月初展开首次护航行动。
现年72岁的西蒙·默里是这支私家海军的灵魂,他是“台风”公司的主席,而这个公司正是为了筹建私家海军成立的,他物色了不少大财团和商家为此投资。这是近200年来首支英国私家海军力量,他们将挂英国国旗,获得授权可以携带武器进相关港口,而不是只能在公海上游荡。
万吨母舰+武装快艇 练海盗有绝对优势
这支私家海军将有多艘武装舰只,其中包括1万吨级的母舰,母舰上将有60人值勤,作战计划是留20人在舰上,其他人乘3艘装甲快速巡航艇寻找海盗。这些人将在舰上执勤6到8周,然后休息6到8周,因此每艘母舰需配120名海员。快艇时速可达40节,能抵御卡拉什尼科夫冲锋枪的射击,还配有近战武器比如M4卡宾枪以及射程达2公里的狙击步枪等。
虽然是私人性质的,但这支海军却有着过硬的军方背景,由前皇家海军准将乔纳森·汉德利指挥。招聘的成员也要求是退役海军官兵或海员,目前在舰上的成员里有的人就是退役的英国海军士兵,还多次去阿富汗执行任务。其他“台风”高层包括驻欧美国海军前指挥官亨利·阿尔雷克、北欧盟军前总司令杰克·戴夫雷尔以及英国前陆军参谋总长丹纳特爵士等。
目标是遏止海盗 不会轻易开战
首次护航行动将于3月底4月初进行,地点是非洲东海岸,将贴身护航一支由油轮、散装货轮甚至游艇组成的船队。“台风”公司首席执行官安东尼·夏普计划在秋天时,在西非开始第二次护航服务,第三次也在计划中,全部成员需要360人,并准备以后在危险水域再多投放两艘母舰。
“台风”公司称,私家海军的最终目的是遏止海盗攻击船队,而不是为了开战。他们将通过海基雷达、卫星和陆基行动中心搜集相关的信息。只有在确定海盗铁了心要攻击时,才会报复性还击。最有利的是,他们将是从武装巡逻艇上向海盗开火,不会殃及保护的油轮。这一点随船护航的安保力量很难做到。
“昂贵”皇家海军 难拼海盗“低成本”
索马里海盗威胁着洋面航行安全,虽然官方数据显示海盗行为已经从峰值回落,不过其造成的损失仍然不小。2011年,因索马里海盗而造成的直接损失高达40亿英镑,还有相关的燃油支出、保险支出等。
欧盟海军说,2012年,索马里海盗袭击的次数是35次,劫持114名人质,大部分是菲律宾和印度的海员,较2011年的176次有了很大的下降,不过亚丁湾仍然是危险地区。很多商船为了躲避海盗,宁愿绕远路。安全系数低也抬高了保险投入。海盗一般用帆船,与普通的渔船没啥差别,却能够用榴弹炮之类的武器瘫痪一艘油轮或者绑架海员。
私家海军之所以有用武之地,主要原因是,英国皇家海军、北约和欧盟海军力量都缺少武装船只来巡逻面积有北美洲那么大的洋面。
“他们干不了这事,搞不到预算。为了几个小毛贼,要部署价值10亿英镑的军舰,而对方的全部家当加起来也不过500美元,实在是大材小用或者说预算浪费,”安东尼·夏普说。
一个有趣的说法是,对皇家海军来说,要圆满完成护航任务,相当于用六辆警车巡视整个西欧。
相比之下,私家海军规模小,军费低,而且由相关的运输公司或财团支付。形式上就像印度、俄罗斯籍货轮出钱雇请私人随船护航力量一样。
背后推手
曾入法国外籍军团 曾徒步旅行到南极
现任“台风”公司主席的西蒙·默里是个百万富翁,少年时曾加入法国外籍军团,该军团以作战勇敢、福利待遇好和长期驻扎海外著称。63岁时,在没有外界帮助的情况下,徒步旅行1100公里到达南极,一举创下两项南极探险纪录,成为以这种方式走完这段路程的年龄最长者。默里说,到达终点后他有一种强烈的成就感,他希望自己的这次成功能够向世人证明,60岁并非生活的终点。
他本是世界上最大的商品贸易巨头嘉能可公司的主席,对海盗之患有着深切的体验,因此和其他投资人一起,支持建立私家海军。
(责编:小何)
http://news.2500sz.com/news/gj/2013-1/7_1826456.shtml据英国媒体报道,该国一群商人正在组建一支私家海军力量开赴索马里海域打击海盗为商船护航,这是近两百年来的首次。私家海军成立的背景是,英国国防部门认为派皇家海军打海盗不但像大海捞针,而且从经济上很不划算。私家海军经费将主要由相关企业筹集,挂英国旗帜,将比随船护航的安保力量更有效。首次护航行动将于3月底4月初开始。
□本版文字 之林
为了应付索马里海盗,全球多个国家派出了海军前往索马里海域。此外,不少过往商船还雇佣专门的随船安保力量;如今,首支专门护航打海盗的私家海军正在英国紧锣密鼓组建中。虽然规模比不上正规的海军,但其火力配置也将是普通随船安保力量的数倍,优势明显,预计于3月底4月初展开首次护航行动。
现年72岁的西蒙·默里是这支私家海军的灵魂,他是“台风”公司的主席,而这个公司正是为了筹建私家海军成立的,他物色了不少大财团和商家为此投资。这是近200年来首支英国私家海军力量,他们将挂英国国旗,获得授权可以携带武器进相关港口,而不是只能在公海上游荡。
万吨母舰+武装快艇 练海盗有绝对优势
这支私家海军将有多艘武装舰只,其中包括1万吨级的母舰,母舰上将有60人值勤,作战计划是留20人在舰上,其他人乘3艘装甲快速巡航艇寻找海盗。这些人将在舰上执勤6到8周,然后休息6到8周,因此每艘母舰需配120名海员。快艇时速可达40节,能抵御卡拉什尼科夫冲锋枪的射击,还配有近战武器比如M4卡宾枪以及射程达2公里的狙击步枪等。
虽然是私人性质的,但这支海军却有着过硬的军方背景,由前皇家海军准将乔纳森·汉德利指挥。招聘的成员也要求是退役海军官兵或海员,目前在舰上的成员里有的人就是退役的英国海军士兵,还多次去阿富汗执行任务。其他“台风”高层包括驻欧美国海军前指挥官亨利·阿尔雷克、北欧盟军前总司令杰克·戴夫雷尔以及英国前陆军参谋总长丹纳特爵士等。
目标是遏止海盗 不会轻易开战
首次护航行动将于3月底4月初进行,地点是非洲东海岸,将贴身护航一支由油轮、散装货轮甚至游艇组成的船队。“台风”公司首席执行官安东尼·夏普计划在秋天时,在西非开始第二次护航服务,第三次也在计划中,全部成员需要360人,并准备以后在危险水域再多投放两艘母舰。
“台风”公司称,私家海军的最终目的是遏止海盗攻击船队,而不是为了开战。他们将通过海基雷达、卫星和陆基行动中心搜集相关的信息。只有在确定海盗铁了心要攻击时,才会报复性还击。最有利的是,他们将是从武装巡逻艇上向海盗开火,不会殃及保护的油轮。这一点随船护航的安保力量很难做到。
“昂贵”皇家海军 难拼海盗“低成本”
索马里海盗威胁着洋面航行安全,虽然官方数据显示海盗行为已经从峰值回落,不过其造成的损失仍然不小。2011年,因索马里海盗而造成的直接损失高达40亿英镑,还有相关的燃油支出、保险支出等。
欧盟海军说,2012年,索马里海盗袭击的次数是35次,劫持114名人质,大部分是菲律宾和印度的海员,较2011年的176次有了很大的下降,不过亚丁湾仍然是危险地区。很多商船为了躲避海盗,宁愿绕远路。安全系数低也抬高了保险投入。海盗一般用帆船,与普通的渔船没啥差别,却能够用榴弹炮之类的武器瘫痪一艘油轮或者绑架海员。
私家海军之所以有用武之地,主要原因是,英国皇家海军、北约和欧盟海军力量都缺少武装船只来巡逻面积有北美洲那么大的洋面。
“他们干不了这事,搞不到预算。为了几个小毛贼,要部署价值10亿英镑的军舰,而对方的全部家当加起来也不过500美元,实在是大材小用或者说预算浪费,”安东尼·夏普说。
一个有趣的说法是,对皇家海军来说,要圆满完成护航任务,相当于用六辆警车巡视整个西欧。
相比之下,私家海军规模小,军费低,而且由相关的运输公司或财团支付。形式上就像印度、俄罗斯籍货轮出钱雇请私人随船护航力量一样。
背后推手
曾入法国外籍军团 曾徒步旅行到南极
现任“台风”公司主席的西蒙·默里是个百万富翁,少年时曾加入法国外籍军团,该军团以作战勇敢、福利待遇好和长期驻扎海外著称。63岁时,在没有外界帮助的情况下,徒步旅行1100公里到达南极,一举创下两项南极探险纪录,成为以这种方式走完这段路程的年龄最长者。默里说,到达终点后他有一种强烈的成就感,他希望自己的这次成功能够向世人证明,60岁并非生活的终点。
他本是世界上最大的商品贸易巨头嘉能可公司的主席,对海盗之患有着深切的体验,因此和其他投资人一起,支持建立私家海军。
(责编:小何)
http://news.2500sz.com/news/gj/2013-1/7_1826456.shtml
□本版文字 之林
为了应付索马里海盗,全球多个国家派出了海军前往索马里海域。此外,不少过往商船还雇佣专门的随船安保力量;如今,首支专门护航打海盗的私家海军正在英国紧锣密鼓组建中。虽然规模比不上正规的海军,但其火力配置也将是普通随船安保力量的数倍,优势明显,预计于3月底4月初展开首次护航行动。
现年72岁的西蒙·默里是这支私家海军的灵魂,他是“台风”公司的主席,而这个公司正是为了筹建私家海军成立的,他物色了不少大财团和商家为此投资。这是近200年来首支英国私家海军力量,他们将挂英国国旗,获得授权可以携带武器进相关港口,而不是只能在公海上游荡。
万吨母舰+武装快艇 练海盗有绝对优势
这支私家海军将有多艘武装舰只,其中包括1万吨级的母舰,母舰上将有60人值勤,作战计划是留20人在舰上,其他人乘3艘装甲快速巡航艇寻找海盗。这些人将在舰上执勤6到8周,然后休息6到8周,因此每艘母舰需配120名海员。快艇时速可达40节,能抵御卡拉什尼科夫冲锋枪的射击,还配有近战武器比如M4卡宾枪以及射程达2公里的狙击步枪等。
虽然是私人性质的,但这支海军却有着过硬的军方背景,由前皇家海军准将乔纳森·汉德利指挥。招聘的成员也要求是退役海军官兵或海员,目前在舰上的成员里有的人就是退役的英国海军士兵,还多次去阿富汗执行任务。其他“台风”高层包括驻欧美国海军前指挥官亨利·阿尔雷克、北欧盟军前总司令杰克·戴夫雷尔以及英国前陆军参谋总长丹纳特爵士等。
目标是遏止海盗 不会轻易开战
首次护航行动将于3月底4月初进行,地点是非洲东海岸,将贴身护航一支由油轮、散装货轮甚至游艇组成的船队。“台风”公司首席执行官安东尼·夏普计划在秋天时,在西非开始第二次护航服务,第三次也在计划中,全部成员需要360人,并准备以后在危险水域再多投放两艘母舰。
“台风”公司称,私家海军的最终目的是遏止海盗攻击船队,而不是为了开战。他们将通过海基雷达、卫星和陆基行动中心搜集相关的信息。只有在确定海盗铁了心要攻击时,才会报复性还击。最有利的是,他们将是从武装巡逻艇上向海盗开火,不会殃及保护的油轮。这一点随船护航的安保力量很难做到。
“昂贵”皇家海军 难拼海盗“低成本”
索马里海盗威胁着洋面航行安全,虽然官方数据显示海盗行为已经从峰值回落,不过其造成的损失仍然不小。2011年,因索马里海盗而造成的直接损失高达40亿英镑,还有相关的燃油支出、保险支出等。
欧盟海军说,2012年,索马里海盗袭击的次数是35次,劫持114名人质,大部分是菲律宾和印度的海员,较2011年的176次有了很大的下降,不过亚丁湾仍然是危险地区。很多商船为了躲避海盗,宁愿绕远路。安全系数低也抬高了保险投入。海盗一般用帆船,与普通的渔船没啥差别,却能够用榴弹炮之类的武器瘫痪一艘油轮或者绑架海员。
私家海军之所以有用武之地,主要原因是,英国皇家海军、北约和欧盟海军力量都缺少武装船只来巡逻面积有北美洲那么大的洋面。
“他们干不了这事,搞不到预算。为了几个小毛贼,要部署价值10亿英镑的军舰,而对方的全部家当加起来也不过500美元,实在是大材小用或者说预算浪费,”安东尼·夏普说。
一个有趣的说法是,对皇家海军来说,要圆满完成护航任务,相当于用六辆警车巡视整个西欧。
相比之下,私家海军规模小,军费低,而且由相关的运输公司或财团支付。形式上就像印度、俄罗斯籍货轮出钱雇请私人随船护航力量一样。
背后推手
曾入法国外籍军团 曾徒步旅行到南极
现任“台风”公司主席的西蒙·默里是个百万富翁,少年时曾加入法国外籍军团,该军团以作战勇敢、福利待遇好和长期驻扎海外著称。63岁时,在没有外界帮助的情况下,徒步旅行1100公里到达南极,一举创下两项南极探险纪录,成为以这种方式走完这段路程的年龄最长者。默里说,到达终点后他有一种强烈的成就感,他希望自己的这次成功能够向世人证明,60岁并非生活的终点。
他本是世界上最大的商品贸易巨头嘉能可公司的主席,对海盗之患有着深切的体验,因此和其他投资人一起,支持建立私家海军。
(责编:小何)
http://news.2500sz.com/news/gj/2013-1/7_1826456.shtml据英国媒体报道,该国一群商人正在组建一支私家海军力量开赴索马里海域打击海盗为商船护航,这是近两百年来的首次。私家海军成立的背景是,英国国防部门认为派皇家海军打海盗不但像大海捞针,而且从经济上很不划算。私家海军经费将主要由相关企业筹集,挂英国旗帜,将比随船护航的安保力量更有效。首次护航行动将于3月底4月初开始。
□本版文字 之林
为了应付索马里海盗,全球多个国家派出了海军前往索马里海域。此外,不少过往商船还雇佣专门的随船安保力量;如今,首支专门护航打海盗的私家海军正在英国紧锣密鼓组建中。虽然规模比不上正规的海军,但其火力配置也将是普通随船安保力量的数倍,优势明显,预计于3月底4月初展开首次护航行动。
现年72岁的西蒙·默里是这支私家海军的灵魂,他是“台风”公司的主席,而这个公司正是为了筹建私家海军成立的,他物色了不少大财团和商家为此投资。这是近200年来首支英国私家海军力量,他们将挂英国国旗,获得授权可以携带武器进相关港口,而不是只能在公海上游荡。
万吨母舰+武装快艇 练海盗有绝对优势
这支私家海军将有多艘武装舰只,其中包括1万吨级的母舰,母舰上将有60人值勤,作战计划是留20人在舰上,其他人乘3艘装甲快速巡航艇寻找海盗。这些人将在舰上执勤6到8周,然后休息6到8周,因此每艘母舰需配120名海员。快艇时速可达40节,能抵御卡拉什尼科夫冲锋枪的射击,还配有近战武器比如M4卡宾枪以及射程达2公里的狙击步枪等。
虽然是私人性质的,但这支海军却有着过硬的军方背景,由前皇家海军准将乔纳森·汉德利指挥。招聘的成员也要求是退役海军官兵或海员,目前在舰上的成员里有的人就是退役的英国海军士兵,还多次去阿富汗执行任务。其他“台风”高层包括驻欧美国海军前指挥官亨利·阿尔雷克、北欧盟军前总司令杰克·戴夫雷尔以及英国前陆军参谋总长丹纳特爵士等。
目标是遏止海盗 不会轻易开战
首次护航行动将于3月底4月初进行,地点是非洲东海岸,将贴身护航一支由油轮、散装货轮甚至游艇组成的船队。“台风”公司首席执行官安东尼·夏普计划在秋天时,在西非开始第二次护航服务,第三次也在计划中,全部成员需要360人,并准备以后在危险水域再多投放两艘母舰。
“台风”公司称,私家海军的最终目的是遏止海盗攻击船队,而不是为了开战。他们将通过海基雷达、卫星和陆基行动中心搜集相关的信息。只有在确定海盗铁了心要攻击时,才会报复性还击。最有利的是,他们将是从武装巡逻艇上向海盗开火,不会殃及保护的油轮。这一点随船护航的安保力量很难做到。
“昂贵”皇家海军 难拼海盗“低成本”
索马里海盗威胁着洋面航行安全,虽然官方数据显示海盗行为已经从峰值回落,不过其造成的损失仍然不小。2011年,因索马里海盗而造成的直接损失高达40亿英镑,还有相关的燃油支出、保险支出等。
欧盟海军说,2012年,索马里海盗袭击的次数是35次,劫持114名人质,大部分是菲律宾和印度的海员,较2011年的176次有了很大的下降,不过亚丁湾仍然是危险地区。很多商船为了躲避海盗,宁愿绕远路。安全系数低也抬高了保险投入。海盗一般用帆船,与普通的渔船没啥差别,却能够用榴弹炮之类的武器瘫痪一艘油轮或者绑架海员。
私家海军之所以有用武之地,主要原因是,英国皇家海军、北约和欧盟海军力量都缺少武装船只来巡逻面积有北美洲那么大的洋面。
“他们干不了这事,搞不到预算。为了几个小毛贼,要部署价值10亿英镑的军舰,而对方的全部家当加起来也不过500美元,实在是大材小用或者说预算浪费,”安东尼·夏普说。
一个有趣的说法是,对皇家海军来说,要圆满完成护航任务,相当于用六辆警车巡视整个西欧。
相比之下,私家海军规模小,军费低,而且由相关的运输公司或财团支付。形式上就像印度、俄罗斯籍货轮出钱雇请私人随船护航力量一样。
背后推手
曾入法国外籍军团 曾徒步旅行到南极
现任“台风”公司主席的西蒙·默里是个百万富翁,少年时曾加入法国外籍军团,该军团以作战勇敢、福利待遇好和长期驻扎海外著称。63岁时,在没有外界帮助的情况下,徒步旅行1100公里到达南极,一举创下两项南极探险纪录,成为以这种方式走完这段路程的年龄最长者。默里说,到达终点后他有一种强烈的成就感,他希望自己的这次成功能够向世人证明,60岁并非生活的终点。
他本是世界上最大的商品贸易巨头嘉能可公司的主席,对海盗之患有着深切的体验,因此和其他投资人一起,支持建立私家海军。
(责编:小何)
http://news.2500sz.com/news/gj/2013-1/7_1826456.shtml
难道是英国皇家海盗?
中原镖局.....
>为了几个小毛贼,要部署价值10亿英镑的军舰
指的应该是Type 45。多部署几艘河流级吧!
>为了几个小毛贼,要部署价值10亿英镑的军舰
指的应该是Type 45。多部署几艘河流级吧!
这些主意还是错嘛,商人自己出钱组建军队。这似乎将进一步挤跨小的贸易公司。
哇,海外军团。。
牛牛海盗又要开始了,哦不 是加勒比海盗。。
英国的传统,当年私掠船华丽变身为海上私人保安。
私人?这个性质就变了吧?
PS:国内的车匪路霸也可以组团去抢海盗了
PS:国内的车匪路霸也可以组团去抢海盗了
天天天兰 发表于 2013-1-7 19:12
私人?这个性质就变了吧?
PS:国内的车匪路霸也可以组团去抢海盗了
看是否有官方授权许可吧,和保安公司一样
当年的私掠船,也必须有政府颁发的私掠许可证
私人?这个性质就变了吧?
PS:国内的车匪路霸也可以组团去抢海盗了
看是否有官方授权许可吧,和保安公司一样
当年的私掠船,也必须有政府颁发的私掠许可证
这个国际法上怎么解决(虽然西方无赖,有法对他们也没用)
1,大家海盗,联合国授权的是政府,索马里现政府承认各国军事力量(官方)的权利。但私人的,对索马里政府管辖的公平怎么能获得执法认可。
2,入侵索马里领海问题。还是前述,各国官方军事力量索马里政府是承认的,私人的。
只能说,如果英国政府真是准许了这个私人海军,实质是对人家国家主权的践踏和殖民思想的残留。
1,大家海盗,联合国授权的是政府,索马里现政府承认各国军事力量(官方)的权利。但私人的,对索马里政府管辖的公平怎么能获得执法认可。
2,入侵索马里领海问题。还是前述,各国官方军事力量索马里政府是承认的,私人的。
只能说,如果英国政府真是准许了这个私人海军,实质是对人家国家主权的践踏和殖民思想的残留。
新时代的英国海盗又要出现了
只不过是缺钱以及人力成本问题,像是一个民营的海军分部。
值得深思的问题是为何一个国家会搞到这种该由海军做的事情都由于经济因素而不可行。
然后,坐等海盗被这些民间公司攻击之后请律师打国际官司....{:soso_e120:}
unnamed089 发表于 2013-1-7 19:38
这个国际法上怎么解决(虽然西方无赖,有法对他们也没用)
1,大家海盗,联合国授权的是政府,索马里现政府 ...
只不过是缺钱以及人力成本问题,像是一个民营的海军分部。
值得深思的问题是为何一个国家会搞到这种该由海军做的事情都由于经济因素而不可行。
然后,坐等海盗被这些民间公司攻击之后请律师打国际官司....{:soso_e120:}
pheonix 发表于 2013-1-7 19:25
看是否有官方授权许可吧,和保安公司一样
当年的私掠船,也必须有政府颁发的私掠许可证
来搞个王下七武海吧!;P
看是否有官方授权许可吧,和保安公司一样
当年的私掠船,也必须有政府颁发的私掠许可证
来搞个王下七武海吧!;P
这么大的母船怎么着也得配俩直升机啊
在哪里补给
德雷克再世了?
打完海盗他们来做海盗嘛
ghycd 发表于 2013-1-7 20:24
打完海盗他们来做海盗嘛
非常有可能。或者花点小钱,养着海盗,好让自己有市场。。。
打完海盗他们来做海盗嘛
非常有可能。或者花点小钱,养着海盗,好让自己有市场。。。
尼玛,不就是没钱了然后叫商人自己玩嘛
onepiece 发表于 2013-1-7 19:53
只不过是缺钱以及人力成本问题,像是一个民营的海军分部。
值得深思的问题是为何一个国家会搞到这种 ...
武装民船是严重违反国际法的。牛牛开这个例子很不好。毕竟牛牛可是国家法体系的大受益者。现在的实力又不足以把持解释权了。应该谨慎为先啊。
只不过是缺钱以及人力成本问题,像是一个民营的海军分部。
值得深思的问题是为何一个国家会搞到这种 ...
武装民船是严重违反国际法的。牛牛开这个例子很不好。毕竟牛牛可是国家法体系的大受益者。现在的实力又不足以把持解释权了。应该谨慎为先啊。
这个就是典型的吃太饱····
两个字; 有钱
用民间力量反海盗,是个好主意,TB就没有这样的设想,即使有也无法操作,因为法律不允许。
pheonix 发表于 2013-1-7 19:25
看是否有官方授权许可吧,和保安公司一样
当年的私掠船,也必须有政府颁发的私掠许可证
有点像,但这些商人自己是不会变成海盗去抢商船的,那就是想快点死了。
看是否有官方授权许可吧,和保安公司一样
当年的私掠船,也必须有政府颁发的私掠许可证
有点像,但这些商人自己是不会变成海盗去抢商船的,那就是想快点死了。
fbi1982426 发表于 2013-1-7 22:03
有点像,但这些商人自己是不会变成海盗去抢商船的,那就是想快点死了。
但愿这个坑爹半路被外星人绑架。
简直是吃的太饱。:D
有点像,但这些商人自己是不会变成海盗去抢商船的,那就是想快点死了。
但愿这个坑爹半路被外星人绑架。
简直是吃的太饱。:D
markchimo 发表于 2013-1-7 19:00
英国的传统,当年私掠船华丽变身为海上私人保安。
由海狗变为爵士
英国的传统,当年私掠船华丽变身为海上私人保安。
由海狗变为爵士
求tg成立海外保安公司,让相关的公司出钱雇佣,我们是海上保安
被劫持的大部分是印度和菲律宾船员 这个是怎么回事 海盗和兔子一伙的????
一个很严肃的问题
商人是要盈利的
他成立这个海上护航公司是为赚钱而来
为了盈利最大化
很可能会出现,保镖跟海盗勾结
默许海盗劫掠某些船只,而保镖对其余船只收取高昂保护费。
再进一步,可以对允许海盗对某些和英国有冲突,甚至商业竞争国家或公司的船 进行定向抢劫
牛牛这个个商业护航压根不靠谱,还当自己是日不落呢。
一厢情愿的想法
当个笑话看好了
商人是要盈利的
他成立这个海上护航公司是为赚钱而来
为了盈利最大化
很可能会出现,保镖跟海盗勾结
默许海盗劫掠某些船只,而保镖对其余船只收取高昂保护费。
再进一步,可以对允许海盗对某些和英国有冲突,甚至商业竞争国家或公司的船 进行定向抢劫
牛牛这个个商业护航压根不靠谱,还当自己是日不落呢。
一厢情愿的想法
当个笑话看好了
fbi1982426 发表于 2013-1-7 22:02
用民间力量反海盗,是个好主意,TB就没有这样的设想,即使有也无法操作,因为法律不允许。
那啥 要是那个误伤就好笑了~~~
用民间力量反海盗,是个好主意,TB就没有这样的设想,即使有也无法操作,因为法律不允许。
那啥 要是那个误伤就好笑了~~~
虽然是私人性质的,但这支海军却有着过硬的军方背景,由前皇家海军准将乔纳森·汉德利指挥。招聘的成员也要求是退役海军官兵或海员,目前在舰上的成员里有的人就是退役的英国海军士兵,还多次去阿富汗执行任务。其他“台风”高层包括驻欧美国海军前指挥官亨利·阿尔雷克、北欧盟军前总司令杰克·戴夫雷尔以及英国前陆军参谋总长丹纳特爵士等。
私人打猎性质,高端游戏
牛牛落败到这种地步了
海盗是稀缺资源,你打我打打完了啥整?TB还是得本着一个负责任的大国的原则出面抓一些,圈块地好好地进行思想教育,让这些个黑叔叔在思想上改造自己,灵魂深处闹革命,能真正地认识到自己的错误,洗心革面重新做人.为出狱后重新投入幸福美好的新生活而努力
怎么判断人家是海盗?我觉得这帮人打算去抢劫
得雷克的子孙果真是贼性不改
onepiece 发表于 2013-1-7 19:53
只不过是缺钱以及人力成本问题,像是一个民营的海军分部。
值得深思的问题是为何一个国家会搞到这种 ...
直接把海盗放在一个漏气的皮筏子上,不会有对簿公堂的机会的。
只不过是缺钱以及人力成本问题,像是一个民营的海军分部。
值得深思的问题是为何一个国家会搞到这种 ...
直接把海盗放在一个漏气的皮筏子上,不会有对簿公堂的机会的。
flyorui 发表于 2013-1-7 18:43
难道是英国皇家海盗?
正解
难道是英国皇家海盗?
正解
英国这是打算成立皇家西印度公司麽?{:jian:}
天天天兰 发表于 2013-1-7 19:12
私人?这个性质就变了吧?
PS:国内的车匪路霸也可以组团去抢海盗了
人家干了几百年的勾当,如今重出江湖而已。
李逵来了,李鬼惨了。
私人?这个性质就变了吧?
PS:国内的车匪路霸也可以组团去抢海盗了
人家干了几百年的勾当,如今重出江湖而已。
李逵来了,李鬼惨了。