超级军网直击昆明长水机场不眠夜：混乱航站楼 旅客噩梦
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:15:13
中新网昆明1月5日电 (记者 史广林)5日凌晨2点，昆明长水国际机场航站楼灯火通明。陆志明茫然地站在某航空公司柜台前，不知所措。
陆志明2日从西安来昆明开会，打算3日回西安。3日的一场大雾，导致刚投入使用半年多的昆明长水机场大规模航班延误，440个航班被取消。
4日，陆志明再次来到机场，希望能尽早赶回西安开一个重要会议。他在等待了13个小时，往返安检三次后，依然无法成行。
记者5日凌晨1点再次赶到长水国际机场，航站楼外，停放着近40辆警用车辆。进入航站楼，仍有近百名旅客围在航空公司的柜台前等待退改签。有的旅客在抽烟，有的旅客坐在柜台上喊叫，更有甚者直接进入柜台操作电脑。
陆志明告诉记者，候机楼里的情况更糟糕，像个垃圾场，非常混乱。“大部分旅客都等了很长时间，没有水、没有饭，旅客在里面喊、吵、闹，到处是乱扔的垃圾，情绪都很激动。”4鈤晚上8点半的时候，近百名警察进入执勤，场面依然混乱。
从珠海过来昆明旅游的盘小辉情绪激动地和记者讲道：“候机楼的旅客太多了，连厕所门口都坐满了。不时有旅客和航空公司工作人员发生争执，有旅客就开始阻挡其他正常航班旅客登机。候机楼有工作人员无法应对旅客，竟当场大喊辞职后溜了。”
盘小辉给记者看他手机里拍的一张图片，有旅客自己制作了一幅“拒绝来云南”的横幅挂在登机口。盘小辉说，“再也不想来了，感觉像噩梦。”
同样来云南旅游的曾先生在另一家航空公司的柜台前默默等待，5岁的女儿抱着一个书包睡在推车上。有旅客见到，主动将自己的毛毯给孩子盖上。
曾先生无奈地说，“我们等了12个小时，但是没有人给一个说法。一会儿说可以走，一会儿又说延误。”
该航空公司的柜台里，10多名工作人员正在紧张为旅客退改签并补偿，因未达成一致，不断有旅客质询，继而引发争吵。
随后，记者来到12号安检通道，一名女性旅客正坐在桌子上和安检员大声争吵。看到记者到来，一名安检员迅速将安检通道关闭并锁上门。
凌晨2点，机场广播响起，有昆明机场官员向旅客致歉，并请旅客不要阻挠其他旅客登机。
一名不愿透露姓名的昆明机场内部工作人员介绍，机场在应急预案方面确实存在不足，比如在应对大面积航班延误时，对滞留旅客服务、交通运输、住宿、餐食等均需要完善。
记者从昆明长水机场获悉，目前，长水机场已加强与各航空公司协调配合，连夜执飞因大雾取消的航班，力争将滞留旅客尽快送往目的地。从4日早开始，截止5日凌晨3时30分，长水机场共起降航班702架次。
记者离开时，陆志明和众多旅客依然在等待。他说，“什么时候能走也不知道，只能等待航空公司安排。”(完)
http://society.people.com.cn/n/2013/0105/c136657-20089654.html中新网昆明1月5日电 (记者 史广林)5日凌晨2点，昆明长水国际机场航站楼灯火通明。陆志明茫然地站在某航空公司柜台前，不知所措。
陆志明2日从西安来昆明开会，打算3日回西安。3日的一场大雾，导致刚投入使用半年多的昆明长水机场大规模航班延误，440个航班被取消。
4日，陆志明再次来到机场，希望能尽早赶回西安开一个重要会议。他在等待了13个小时，往返安检三次后，依然无法成行。
记者5日凌晨1点再次赶到长水国际机场，航站楼外，停放着近40辆警用车辆。进入航站楼，仍有近百名旅客围在航空公司的柜台前等待退改签。有的旅客在抽烟，有的旅客坐在柜台上喊叫，更有甚者直接进入柜台操作电脑。
陆志明告诉记者，候机楼里的情况更糟糕，像个垃圾场，非常混乱。“大部分旅客都等了很长时间，没有水、没有饭，旅客在里面喊、吵、闹，到处是乱扔的垃圾，情绪都很激动。”4鈤晚上8点半的时候，近百名警察进入执勤，场面依然混乱。
从珠海过来昆明旅游的盘小辉情绪激动地和记者讲道：“候机楼的旅客太多了，连厕所门口都坐满了。不时有旅客和航空公司工作人员发生争执，有旅客就开始阻挡其他正常航班旅客登机。候机楼有工作人员无法应对旅客，竟当场大喊辞职后溜了。”
盘小辉给记者看他手机里拍的一张图片，有旅客自己制作了一幅“拒绝来云南”的横幅挂在登机口。盘小辉说，“再也不想来了，感觉像噩梦。”
同样来云南旅游的曾先生在另一家航空公司的柜台前默默等待，5岁的女儿抱着一个书包睡在推车上。有旅客见到，主动将自己的毛毯给孩子盖上。
曾先生无奈地说，“我们等了12个小时，但是没有人给一个说法。一会儿说可以走，一会儿又说延误。”
该航空公司的柜台里，10多名工作人员正在紧张为旅客退改签并补偿，因未达成一致，不断有旅客质询，继而引发争吵。
随后，记者来到12号安检通道，一名女性旅客正坐在桌子上和安检员大声争吵。看到记者到来，一名安检员迅速将安检通道关闭并锁上门。
凌晨2点，机场广播响起，有昆明机场官员向旅客致歉，并请旅客不要阻挠其他旅客登机。
一名不愿透露姓名的昆明机场内部工作人员介绍，机场在应急预案方面确实存在不足，比如在应对大面积航班延误时，对滞留旅客服务、交通运输、住宿、餐食等均需要完善。
记者从昆明长水机场获悉，目前，长水机场已加强与各航空公司协调配合，连夜执飞因大雾取消的航班，力争将滞留旅客尽快送往目的地。从4日早开始，截止5日凌晨3时30分，长水机场共起降航班702架次。
记者离开时，陆志明和众多旅客依然在等待。他说，“什么时候能走也不知道，只能等待航空公司安排。”(完)
http://society.people.com.cn/n/2013/0105/c136657-20089654.html
陆志明2日从西安来昆明开会，打算3日回西安。3日的一场大雾，导致刚投入使用半年多的昆明长水机场大规模航班延误，440个航班被取消。
4日，陆志明再次来到机场，希望能尽早赶回西安开一个重要会议。他在等待了13个小时，往返安检三次后，依然无法成行。
记者5日凌晨1点再次赶到长水国际机场，航站楼外，停放着近40辆警用车辆。进入航站楼，仍有近百名旅客围在航空公司的柜台前等待退改签。有的旅客在抽烟，有的旅客坐在柜台上喊叫，更有甚者直接进入柜台操作电脑。
陆志明告诉记者，候机楼里的情况更糟糕，像个垃圾场，非常混乱。“大部分旅客都等了很长时间，没有水、没有饭，旅客在里面喊、吵、闹，到处是乱扔的垃圾，情绪都很激动。”4鈤晚上8点半的时候，近百名警察进入执勤，场面依然混乱。
从珠海过来昆明旅游的盘小辉情绪激动地和记者讲道：“候机楼的旅客太多了，连厕所门口都坐满了。不时有旅客和航空公司工作人员发生争执，有旅客就开始阻挡其他正常航班旅客登机。候机楼有工作人员无法应对旅客，竟当场大喊辞职后溜了。”
盘小辉给记者看他手机里拍的一张图片，有旅客自己制作了一幅“拒绝来云南”的横幅挂在登机口。盘小辉说，“再也不想来了，感觉像噩梦。”
同样来云南旅游的曾先生在另一家航空公司的柜台前默默等待，5岁的女儿抱着一个书包睡在推车上。有旅客见到，主动将自己的毛毯给孩子盖上。
曾先生无奈地说，“我们等了12个小时，但是没有人给一个说法。一会儿说可以走，一会儿又说延误。”
该航空公司的柜台里，10多名工作人员正在紧张为旅客退改签并补偿，因未达成一致，不断有旅客质询，继而引发争吵。
随后，记者来到12号安检通道，一名女性旅客正坐在桌子上和安检员大声争吵。看到记者到来，一名安检员迅速将安检通道关闭并锁上门。
凌晨2点，机场广播响起，有昆明机场官员向旅客致歉，并请旅客不要阻挠其他旅客登机。
一名不愿透露姓名的昆明机场内部工作人员介绍，机场在应急预案方面确实存在不足，比如在应对大面积航班延误时，对滞留旅客服务、交通运输、住宿、餐食等均需要完善。
记者从昆明长水机场获悉，目前，长水机场已加强与各航空公司协调配合，连夜执飞因大雾取消的航班，力争将滞留旅客尽快送往目的地。从4日早开始，截止5日凌晨3时30分，长水机场共起降航班702架次。
记者离开时，陆志明和众多旅客依然在等待。他说，“什么时候能走也不知道，只能等待航空公司安排。”(完)
http://society.people.com.cn/n/2013/0105/c136657-20089654.html中新网昆明1月5日电 (记者 史广林)5日凌晨2点，昆明长水国际机场航站楼灯火通明。陆志明茫然地站在某航空公司柜台前，不知所措。
陆志明2日从西安来昆明开会，打算3日回西安。3日的一场大雾，导致刚投入使用半年多的昆明长水机场大规模航班延误，440个航班被取消。
4日，陆志明再次来到机场，希望能尽早赶回西安开一个重要会议。他在等待了13个小时，往返安检三次后，依然无法成行。
记者5日凌晨1点再次赶到长水国际机场，航站楼外，停放着近40辆警用车辆。进入航站楼，仍有近百名旅客围在航空公司的柜台前等待退改签。有的旅客在抽烟，有的旅客坐在柜台上喊叫，更有甚者直接进入柜台操作电脑。
陆志明告诉记者，候机楼里的情况更糟糕，像个垃圾场，非常混乱。“大部分旅客都等了很长时间，没有水、没有饭，旅客在里面喊、吵、闹，到处是乱扔的垃圾，情绪都很激动。”4鈤晚上8点半的时候，近百名警察进入执勤，场面依然混乱。
从珠海过来昆明旅游的盘小辉情绪激动地和记者讲道：“候机楼的旅客太多了，连厕所门口都坐满了。不时有旅客和航空公司工作人员发生争执，有旅客就开始阻挡其他正常航班旅客登机。候机楼有工作人员无法应对旅客，竟当场大喊辞职后溜了。”
盘小辉给记者看他手机里拍的一张图片，有旅客自己制作了一幅“拒绝来云南”的横幅挂在登机口。盘小辉说，“再也不想来了，感觉像噩梦。”
同样来云南旅游的曾先生在另一家航空公司的柜台前默默等待，5岁的女儿抱着一个书包睡在推车上。有旅客见到，主动将自己的毛毯给孩子盖上。
曾先生无奈地说，“我们等了12个小时，但是没有人给一个说法。一会儿说可以走，一会儿又说延误。”
该航空公司的柜台里，10多名工作人员正在紧张为旅客退改签并补偿，因未达成一致，不断有旅客质询，继而引发争吵。
随后，记者来到12号安检通道，一名女性旅客正坐在桌子上和安检员大声争吵。看到记者到来，一名安检员迅速将安检通道关闭并锁上门。
凌晨2点，机场广播响起，有昆明机场官员向旅客致歉，并请旅客不要阻挠其他旅客登机。
一名不愿透露姓名的昆明机场内部工作人员介绍，机场在应急预案方面确实存在不足，比如在应对大面积航班延误时，对滞留旅客服务、交通运输、住宿、餐食等均需要完善。
记者从昆明长水机场获悉，目前，长水机场已加强与各航空公司协调配合，连夜执飞因大雾取消的航班，力争将滞留旅客尽快送往目的地。从4日早开始，截止5日凌晨3时30分，长水机场共起降航班702架次。
记者离开时，陆志明和众多旅客依然在等待。他说，“什么时候能走也不知道，只能等待航空公司安排。”(完)
http://society.people.com.cn/n/2013/0105/c136657-20089654.html
天气对航空运输的影响是很厉害
原来滇池边上的老机场（巫家坝）现在已经为市区包围，没法发展了。但是那里没有那么多的雾。长水机场据说地形有利于雾的生成。如果是真的，这样的噩梦才刚刚开始。
yuppppp 发表于 2013-1-5 11:16 ![]()
原来滇池边上的老机场（巫家坝）现在已经为市区包围，没法发展了。但是那里没有那么多的雾。长水机场据说地 ...
有没有当年选址时的专家名单啊？找一份公布一下。
原来滇池边上的老机场（巫家坝）现在已经为市区包围，没法发展了。但是那里没有那么多的雾。长水机场据说地 ...
有没有当年选址时的专家名单啊？找一份公布一下。
yuppppp 发表于 2013-1-5 11:16 ![]()
原来滇池边上的老机场（巫家坝）现在已经为市区包围，没法发展了。但是那里没有那么多的雾。长水机场据说地 ...
当初选址的时候没考虑气候问题？
原来滇池边上的老机场（巫家坝）现在已经为市区包围，没法发展了。但是那里没有那么多的雾。长水机场据说地 ...
当初选址的时候没考虑气候问题？
云南省气象台首席预报员普贵明介绍说，3日出现了“平流雾”，随着水汽的增加，在长水机场出现了比较大的雾。而长水机场是属于云南冷空气的入口，所以一旦有西南暖湿气流配合，大雾天气相对昆明的另一个机场——巫家坝机场多得多。
http://news.carnoc.com/list/240/240770.html
http://news.carnoc.com/list/240/240770.html
专家分析：降温加小雨促成昆明长水机场大雾
一场大雾让昆明长水国际机场经历着前所未有的考验。从昨（4）日开始大雾已经渐渐散去，但所造成的一系列后续影响还在持续和发酵。也正因为如此，人们的目光也转移到了这种常见的天气现象上：大雾为何会降临长水？人们究竟有没有办法预测以及避免大雾天气的到来？
长水大雾属于辐射雾
对于云南人来说，雾并非什么陌生的天气现象。而对于长水机场来说，这是它投入使用后第一次面临大雾天气的考验。“事实上，机场在不在长水，大雾都会时不时光顾这块地方。”云南省气候中心首席预报员刘瑜昨日在接受采访时，向我们剖析了长水机场产生大雾的原因。
刘瑜说，大气中水汽达到饱和的原因不外两个：一是由于蒸发，增加了大气中的水汽；另一是由于空气自身的冷却。对于雾来说冷却更重要。当空气中有凝结核时，饱和空气如继续有水汽增加或继续冷却，便会发生凝结。凝结的水滴如使水平能见度低于一定的程度，雾就形成了。“所以说，凡是在有利于空气低层冷却的地区，如果水汽充分，风力微和，大气层结稳定，并有大量的凝结核存在，便最容易生成雾。”一般情况下，在工业区和城市中心形成雾的机会更多，因为那里有丰富的凝结核存在，不过对于昆明这样空气质量较好的城市，雾基本上是由水分构成的。
如果从雾的种类上分析，长水机场的大雾则属于最常见的辐射雾类型。“这种雾是空气因辐射冷却达到过饱和而形成的，主要发生在晴朗、微风、近地面、水汽比较充沛的夜间或早晨。这时，天空无云阻挡，地面热量迅速向外辐射出去，接近地面的空气温度迅速下降。如果空气中水汽较多，就会很快达到过饱和而凝结成雾。”刘瑜说，在3号当天昆明气温骤降，加上早上的时候下了小雨，地层湿度比较高，潮湿空气散不开，于是形成了大雾天气。“这一天气现象是在冷空气逐渐减弱的过程中形成的。”
气象预报也会有误差
了解大雾成因之后，也就不难理解阳光和气温为什么是驱散大雾最好的方法了。一旦太阳升高，随着地面温度上升，空气又回复到未饱和状态，雾滴也就立即蒸发消散。所以从4号开始，随着昆明气温升高，大雾也很快消散了。
因大雾滞留在长水机场的部分旅客应该也注意到，在3号当天昆明其他区域虽然也出现了迷雾笼罩的情况，却并不如长水机场严重。对此刘瑜也表示，雾天的形成与地形的关系很大。例如，成都市在秋冬季节容易出现雾天，就是同盆地地形有很大的关系，成都上空容易形成一个逆温层，就像一个锅盖，盖在城市上空，减少了空气在垂直方向的交换流动。我国著名的“雾都”重庆年平均雾日达到100多天，也是由于重庆的地理环境造成的。“由于长水机场位于海拔较高的地区，再加上多面环山，不利于空气的流动，因此更容易形成大雾。”事实上，在机场还未搬到该地的时候，这里也时不时会迎来大雾的天气。
云南省气象台的相关专家表示，天气预报是一门研究性的科学，所以一定会存在误差，而且更没有办法精确计算出天气的无常变化，所以也请市民们理解。
http://news.carnoc.com/list/240/240779.html
一场大雾让昆明长水国际机场经历着前所未有的考验。从昨（4）日开始大雾已经渐渐散去，但所造成的一系列后续影响还在持续和发酵。也正因为如此，人们的目光也转移到了这种常见的天气现象上：大雾为何会降临长水？人们究竟有没有办法预测以及避免大雾天气的到来？
长水大雾属于辐射雾
对于云南人来说，雾并非什么陌生的天气现象。而对于长水机场来说，这是它投入使用后第一次面临大雾天气的考验。“事实上，机场在不在长水，大雾都会时不时光顾这块地方。”云南省气候中心首席预报员刘瑜昨日在接受采访时，向我们剖析了长水机场产生大雾的原因。
刘瑜说，大气中水汽达到饱和的原因不外两个：一是由于蒸发，增加了大气中的水汽；另一是由于空气自身的冷却。对于雾来说冷却更重要。当空气中有凝结核时，饱和空气如继续有水汽增加或继续冷却，便会发生凝结。凝结的水滴如使水平能见度低于一定的程度，雾就形成了。“所以说，凡是在有利于空气低层冷却的地区，如果水汽充分，风力微和，大气层结稳定，并有大量的凝结核存在，便最容易生成雾。”一般情况下，在工业区和城市中心形成雾的机会更多，因为那里有丰富的凝结核存在，不过对于昆明这样空气质量较好的城市，雾基本上是由水分构成的。
如果从雾的种类上分析，长水机场的大雾则属于最常见的辐射雾类型。“这种雾是空气因辐射冷却达到过饱和而形成的，主要发生在晴朗、微风、近地面、水汽比较充沛的夜间或早晨。这时，天空无云阻挡，地面热量迅速向外辐射出去，接近地面的空气温度迅速下降。如果空气中水汽较多，就会很快达到过饱和而凝结成雾。”刘瑜说，在3号当天昆明气温骤降，加上早上的时候下了小雨，地层湿度比较高，潮湿空气散不开，于是形成了大雾天气。“这一天气现象是在冷空气逐渐减弱的过程中形成的。”
气象预报也会有误差
了解大雾成因之后，也就不难理解阳光和气温为什么是驱散大雾最好的方法了。一旦太阳升高，随着地面温度上升，空气又回复到未饱和状态，雾滴也就立即蒸发消散。所以从4号开始，随着昆明气温升高，大雾也很快消散了。
因大雾滞留在长水机场的部分旅客应该也注意到，在3号当天昆明其他区域虽然也出现了迷雾笼罩的情况，却并不如长水机场严重。对此刘瑜也表示，雾天的形成与地形的关系很大。例如，成都市在秋冬季节容易出现雾天，就是同盆地地形有很大的关系，成都上空容易形成一个逆温层，就像一个锅盖，盖在城市上空，减少了空气在垂直方向的交换流动。我国著名的“雾都”重庆年平均雾日达到100多天，也是由于重庆的地理环境造成的。“由于长水机场位于海拔较高的地区，再加上多面环山，不利于空气的流动，因此更容易形成大雾。”事实上，在机场还未搬到该地的时候，这里也时不时会迎来大雾的天气。
云南省气象台的相关专家表示，天气预报是一门研究性的科学，所以一定会存在误差，而且更没有办法精确计算出天气的无常变化，所以也请市民们理解。
http://news.carnoc.com/list/240/240779.html
只要上跑道拦飞机，啥都给解决了，说不定还赔一千多块呢。。。