关于Y-20的性能 与各国对比 图

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:30:10
这是 我从别的 地方看到的 一组图片    感觉很好   有别的主流 运输机        真心感觉听不错的       如有人发过 纯属巧合     这是 我从别的 地方看到的 一组图片    感觉很好   有别的主流 运输机        真心感觉听不错的       如有人发过 纯属巧合     
度娘跟我说：安124最大商载150吨  
230的载重是225梦幻吧！
安124真变涂态
哎   这几天看到各位大大的分析  我们的大运貌似是：40-50吨的载重量   起飞重量180吨   和C2差不多一个级别，C2日本称37吨  其实C2载重40-50没有问题。    再看看这YY图，有点失望啊。。。不过至少是咱自己的而且是第一次研制同类型的大运，知足吧
图都不对。
反正是错的，图留在手里也只会哪天不小心用出来被人喷，奉劝楼主还是尽早就地销毁吧。
希望能发展出多种派生型：
预警机：空警3000
加油机：运油20
反潜机：海巡2000
巡航导弹载机：轰运20
空中运载火箭机弹道导弹发射机：天运20
阿搜哥 发表于 2012-12-28 19:33
哎   这几天看到各位大大的分析  我们的大运貌似是：40-50吨的载重量   起飞重量180吨   和C2差不多一个级别 ...
楼上在超大自行科普一下吧，运20的载重量应该在50以上，C2的载重量没你想的这么牛
xmark 发表于 2012-12-28 19:29
安124真变涂态
载重200多吨的事安124 的姐姐，安225
阿搜哥 发表于 2012-12-28 19:33
哎   这几天看到各位大大的分析  我们的大运貌似是：40-50吨的载重量   起飞重量180吨   和C2差不多一个级别 ...
C-2分军用和民用版的，军用的只能载30吨，民用的有37吨。
阿搜哥 发表于 2012-12-28 19:33
哎   这几天看到各位大大的分析  我们的大运貌似是：40-50吨的载重量   起飞重量180吨   和C2差不多一个级别 ...
C2结构限制，没法到40-50吨
还是安-124好啊
重要的是机身直径5米。
阿搜哥 发表于 2012-12-28 19:33
哎   这几天看到各位大大的分析  我们的大运貌似是：40-50吨的载重量   起飞重量180吨   和C2差不多一个级别 ...
这几天我也看了大大的分析，和你结论怎么不一样啊？
C-2军用型运载量只有30吨，民用版37吨。。。
虽然航程近了点，目前也够用啦，继续努力吧:victory:
C5和C17各用的什么发动机？推力有多大差别？
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