超级军网有哪位能帮忙看一下？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:46:03
有哪位能帮忙看一下啊？http://www.sergib.agava.ru/russia/sukhoi/s/37/s37.htm有哪位能帮忙看一下啊？http://www.sergib.agava.ru/russia/sukhoi/s/37/s37.htm
[此贴子已经被作者于2005-2-19 20:53:46编辑过]
<P>专业名词比较多，我翻不好。后面的我明天再试试</P>
<P> </P><P> 欢迎Валия专业人士加入，欢迎常来这里。是俄语专业的啊？</P>
<B>以下是引用<I>找人等我</I>在2005-2-19 19:47:35的发言：</B>
<P> 欢迎Валия专业人士加入，欢迎常来这里。是俄语专业的啊？</P>
<P>我不是专业的千万别误会，只是我奶奶是俄国人，所以会一点俄语。</P>
[此贴子已经被作者于2005-2-20 18:54:31编辑过]
<B>以下是引用<I>Валия</I>在2005-2-19 20:49:07的发言：</B>
>
<P>我不是专业的千万别误会，只是我奶奶是俄国人，所以会一点俄语。</P>
<P>
<P> 谦虚，尽管不是专业俄语，但水平已经很高了，超过了我一些曾经是俄文专业的同学。</P>
<P> 欢迎常来这里，考虑发一些关于各国风土人情的介绍，包括俄罗斯的，我的一些朋友也在那里，那是一个广袤而美丽的国家。可惜至今还没有去那里旅游。有机会打算去莫斯科和圣彼德堡看看。</P>
<P>虽然获得了以上的改善，空军还是选择了米高扬设计局的歼击机方案，苏霍伊设计局则在继续进行前掠翼飞机的研制工作。这在很大程度上归功于总设计师M.P.西蒙诺夫，能够不受“外界影响”保留了有发展前途的项目。一直对前掠翼第五代歼击机的定型做出贡献的“星”科学生产联合体总设计师I.G.谢维林，提出原则上新的方案改变弹射座椅形状，保证了飞行员在高机动空战中获得更好的驾驶，比较以往的战斗机，前掠翼飞机具有承受更大过载的能力这使之能够最大限度地利用机动优势。</P>
<P>但是在飞机设计期间查明，机体结构过重。这就要求对设计图进行根本修改，实际上等于设计新的歼击机。考虑到试验工作和基于现有技术储备，苏霍伊设计局开始研制新的前掠翼歼击机，代号为“S-32”。
S-32的一种版本打算装备2台具有推力矢量系统的RD-79M型（2×18500公斤推力）TRDDF--带加力燃烧室的涡扇喷气发动机（其最新改进型为RD-79，用于YAK-141垂直起降飞机）。并决定以后安装AL-41F第五代战斗机发动机。</P>
<P>但是在飞机设计期间查明，机体结构过重。这就要求对设计图进行根本修改，实际上等于设计新的歼击机。考虑到试验工作和基于现有技术储备，苏霍伊设计局开始研制新的前掠翼歼击机，代号为“S-32”。
S-32的一种版本打算装备2台具有推力矢量系统的RD-79M型（2×18500公斤推力）TRDDF--带加力燃烧室的涡扇喷气发动机（其最新改进型为RD-79，用于YAK-141垂直起降飞机）。并决定以后安装AL-41F第五代战斗机发动机。</P>