转帖：俄罗斯的新预警机

Вооруженные силы получат новые летающие командные пункты
空军将会接收新的空中预警机

Генеральный штаб Вооруженных сил России и главкомат ВВС сформировали техническое задание на создание летающих командных пунктов, строительство которых на базе транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А) начнется уже в 2013 году. Как пишет газета "Известия", новые самолеты получат все командующие войсками округов и флотов. Новые командные пункты должны будут заменить устаревшие Ил-22.
俄罗斯武装力量总参谋部以及空军打算在明年开始建造建立在伊尔476基础上的空中预警机。据消息报披露，所有军区以及海军舰队司令都要这种新飞机。新的预警机将用来替换早已老旧不堪的伊尔22.
Согласно требованиям военных, новые ЛКП должны быть интегрированы в единую автоматизированную систему управления Вооруженными силами. Кроме того, некоторые командные пункты получат связь и со стратегической системой управления. Кроме того, летающие командные пункты на базе Ил-476 должны быть оснащены цифровым оборудованием с помехозащищенными шифрованными каналами связи.
根据军方的要求，新的预警机应该纳入统一的自动化控制系统。除此之外，某些预警机还将与战略控制系统建立联系。此外，这种新的预警机还应装备有加密数据链系统的数字设备。
ЛПК также должны получить системы противодействия средствам радиоэлектронной борьбы и радиоперехвата. Стоящие на вооружении Ил-22 таким оборудованием не обладают. По словам источника газеты, на таких самолетах все еще стоят телетайпы и телеграфные аппараты, а компьютеры представляют собой гражданские версии, выпущенные в США или Китае, но прошедшие проверку на безопасность.
预警机还应该装备反电子战和无线电截听系统。这些在伊尔22上是不具备的。根据消息报纸所说，在这些飞机上还有电报电传机和电报设备。其中的电脑是其民用版本，在美国以及中国发布，不过已经通过安检是安全的。
Кроме того, Ил-22, созданные как и разведывательные самолеты Ил-20 на базе пассажирского Ил-18, испытывают серьезные трудности с техобслуживанием - не хватает запчастей, заменить двигатели нечем. В общей сложности в СССР были построены 14 командных пунктов Ил-22; в настоящее время войскам требуется от 20 до 40 новых ЛКП.
除此之外，根据民用客机伊尔18建立的侦察机伊尔20建造的伊尔22面临着严峻的考验，缺乏配件没有用来替换的发动机。在前苏联时期建造了14架伊尔22，现在军方需要二十到四十架新的预警机。
В начале октября 2012 года Министерство обороны России заключило контракт на поставку 39 военно-транспортных самолетов Ил-476 на общую сумму в 140 миллиардов рублей. Позднее военное ведомствоприобрело 200 двигателей ПС-90А-76 для этих самолетов.
2012年十月初，国防部决定采购39架军用运输机伊尔476总耗资1400亦卢布。稍后，军方总共需要200台ПС-90А-76发动机来装备这些飞机。
Первый полет Ил-476 состоялся 22 сентября 2012 года. Самолет оснащен усиленным крылом, а его максимальная взлетная масса составляет 210 тонн при грузоподъемности 60 тонн. Ил-476 получит "стеклянную" кабину пилотов. Транспортник сможет развивать скорость до 850 километров в час и совершать полеты на расстояние до шести тысяч километров. На базе Ил-476 планируется выпускать несколько типов самолетов, включая самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления и командные пункты.
伊尔476于2012年9月22日实现首飞。这种飞机装配了强劲的机翼，它的最大起飞重量为210吨，载重60吨。伊尔476装备了玻璃座舱。时速能够达到850千米，飞行距离能够达到6000千米。在伊尔476的基础上将会发展几个不同类型的飞机，这其中包括空中预警和指挥中心。
http://newsland.com/news/detail/id/1094163/

Вооруженные силы получат новые летающие командные пункты
空军将会接收新的空中预警机

Генеральный штаб Вооруженных сил России и главкомат ВВС сформировали техническое задание на создание летающих командных пунктов, строительство которых на базе транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А) начнется уже в 2013 году. Как пишет газета "Известия", новые самолеты получат все командующие войсками округов и флотов. Новые командные пункты должны будут заменить устаревшие Ил-22.
俄罗斯武装力量总参谋部以及空军打算在明年开始建造建立在伊尔476基础上的空中预警机。据消息报披露，所有军区以及海军舰队司令都要这种新飞机。新的预警机将用来替换早已老旧不堪的伊尔22.
Согласно требованиям военных, новые ЛКП должны быть интегрированы в единую автоматизированную систему управления Вооруженными силами. Кроме того, некоторые командные пункты получат связь и со стратегической системой управления. Кроме того, летающие командные пункты на базе Ил-476 должны быть оснащены цифровым оборудованием с помехозащищенными шифрованными каналами связи.
根据军方的要求，新的预警机应该纳入统一的自动化控制系统。除此之外，某些预警机还将与战略控制系统建立联系。此外，这种新的预警机还应装备有加密数据链系统的数字设备。
ЛПК также должны получить системы противодействия средствам радиоэлектронной борьбы и радиоперехвата. Стоящие на вооружении Ил-22 таким оборудованием не обладают. По словам источника газеты, на таких самолетах все еще стоят телетайпы и телеграфные аппараты, а компьютеры представляют собой гражданские версии, выпущенные в США или Китае, но прошедшие проверку на безопасность.
预警机还应该装备反电子战和无线电截听系统。这些在伊尔22上是不具备的。根据消息报纸所说，在这些飞机上还有电报电传机和电报设备。其中的电脑是其民用版本，在美国以及中国发布，不过已经通过安检是安全的。
Кроме того, Ил-22, созданные как и разведывательные самолеты Ил-20 на базе пассажирского Ил-18, испытывают серьезные трудности с техобслуживанием - не хватает запчастей, заменить двигатели нечем. В общей сложности в СССР были построены 14 командных пунктов Ил-22; в настоящее время войскам требуется от 20 до 40 новых ЛКП.
除此之外，根据民用客机伊尔18建立的侦察机伊尔20建造的伊尔22面临着严峻的考验，缺乏配件没有用来替换的发动机。在前苏联时期建造了14架伊尔22，现在军方需要二十到四十架新的预警机。
В начале октября 2012 года Министерство обороны России заключило контракт на поставку 39 военно-транспортных самолетов Ил-476 на общую сумму в 140 миллиардов рублей. Позднее военное ведомствоприобрело 200 двигателей ПС-90А-76 для этих самолетов.
2012年十月初，国防部决定采购39架军用运输机伊尔476总耗资1400亦卢布。稍后，军方总共需要200台ПС-90А-76发动机来装备这些飞机。
Первый полет Ил-476 состоялся 22 сентября 2012 года. Самолет оснащен усиленным крылом, а его максимальная взлетная масса составляет 210 тонн при грузоподъемности 60 тонн. Ил-476 получит "стеклянную" кабину пилотов. Транспортник сможет развивать скорость до 850 километров в час и совершать полеты на расстояние до шести тысяч километров. На базе Ил-476 планируется выпускать несколько типов самолетов, включая самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления и командные пункты.
伊尔476于2012年9月22日实现首飞。这种飞机装配了强劲的机翼，它的最大起飞重量为210吨，载重60吨。伊尔476装备了玻璃座舱。时速能够达到850千米，飞行距离能够达到6000千米。在伊尔476的基础上将会发展几个不同类型的飞机，这其中包括空中预警和指挥中心。
http://newsland.com/news/detail/id/1094163/