超级军网讨论，航母舰岛前置、中置、后置各有什么优劣？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:17:11
RT
戴高乐、克来蒙梭、PA-2的前置舰岛
小鹰、尼米兹、库舰的中置舰岛
福特式的后置舰岛
问题：
1.好象跟核动力没直接关系
核动力当然位置灵活，但常规动力的克来蒙梭可以前置，大量带烟囱的民船可以后置
而且连西北风都是舰岛前置，好象跟核动力没直接关系
2.停机区的差别
中置舰岛把停机区一分为二，前后两块之间的“交通”总是不方便
前置和后置都可以把停机区合并成一个，方便一些。
3.舰岛航海功能和起降功能
舰岛前置，航海视野好，有利于航行。
舰岛后置，指挥起降视野好，有利于甲板调度
4.舰岛和烟囱的气流
这个俺不太懂
听说舰岛影响气流，对飞机降落有一定影响，但不知前置后置哪个影响小？
还听说排出的烟和热气影响雷达等设备，这个也不知道是有腐蚀还是干扰性能？
5.忘了说了，还有一种布局是一前一后，双舰岛。
好处据说是气流不会影响飞机降落，另一个好处是被击中一个后，还有一定战斗力。
坏处好象也有，就是比单舰岛的又多了一个障碍，占用停机面积更多
RT
戴高乐、克来蒙梭、PA-2的前置舰岛
小鹰、尼米兹、库舰的中置舰岛
福特式的后置舰岛
问题：
1.好象跟核动力没直接关系
核动力当然位置灵活，但常规动力的克来蒙梭可以前置，大量带烟囱的民船可以后置
而且连西北风都是舰岛前置，好象跟核动力没直接关系
2.停机区的差别
中置舰岛把停机区一分为二，前后两块之间的“交通”总是不方便
前置和后置都可以把停机区合并成一个，方便一些。
3.舰岛航海功能和起降功能
舰岛前置，航海视野好，有利于航行。
舰岛后置，指挥起降视野好，有利于甲板调度
4.舰岛和烟囱的气流
这个俺不太懂
听说舰岛影响气流，对飞机降落有一定影响，但不知前置后置哪个影响小？
还听说排出的烟和热气影响雷达等设备，这个也不知道是有腐蚀还是干扰性能？
5.忘了说了，还有一种布局是一前一后，双舰岛。
好处据说是气流不会影响飞机降落，另一个好处是被击中一个后，还有一定战斗力。
坏处好象也有，就是比单舰岛的又多了一个障碍，占用停机面积更多
双舰岛最好 甲板空间大
余生末茶 发表于 2015-11-28 17:12
双舰岛最好 甲板空间大
女王号甲板空间比福特号大？
单双舰岛跟甲板空间我还真没看出有什么关系，主要还是看排量来
双舰岛最好 甲板空间大
女王号甲板空间比福特号大？
单双舰岛跟甲板空间我还真没看出有什么关系，主要还是看排量来
操舰·操机·重心
航母的吨位越大越舰岛越靠后
双舰岛最好 甲板空间大
2个舰岛比1个占地还少？
2个舰岛比1个占地还少？
忘了说了，还有一种布局是一前一后，双舰岛。
好处据说是气流不会影响飞机降落，另一个好处是被击中一个后，还有一定战斗力。
好处据说是气流不会影响飞机降落，另一个好处是被击中一个后，还有一定战斗力。
福特那样最好。人家打过仗的。
舰岛后置可以将前部甲板连成一片，从停机区到待飞区时间比较短，利于快速出动和管理。前置，以戴高乐为代表，前部甲板空间有限，前部甲板只有一条弹射器（斜角甲板还有一部），前部停机的数量明显少于福特、尼米兹这类舰岛后置的航母（当然本身戴高乐体量也小）。中置，不太理解楼主的意思，是大辽这样的么？
有什么好争论的，反正跟着美帝就不会错，美帝选择后置，我们跟着就是对的了。。
后置可以直视全舰状况，船首可以安装高清摄像头，
后置可以直视全舰状况，船首可以安装高清摄像头，
后置舰岛可以把阻滞区减到最小，就是岛后飞机调运减少对降落的影响。
舰岛布置和吨位、甲板面积、舰载机运作方式都有关系，不能只看舰岛放在哪里更好用，这是个相互妥协的结果！
比如戴高乐，由于吨位不大，前甲板面积有限，且只有一部弹射器，因此可以把舰岛放在靠前的位置，这样对于后部的甲板，就可以满足舰载机运作！而尼米兹的前甲板足够宽大，安装了两部弹射器，因此必须尽可能将前部甲板空出来给舰载机运作，那么舰岛就只能往后放了，这一点可以从美国在战后的四级超级航母上看出来，福莱斯特、小鹰、尼米兹和福特，排水量越大，舰岛越靠后！
至于英国，双舰岛算是个别出心才的设计，但效果怎么样，还要有待观察，这里不作讨论。至于苏联模式，那也没什么好多说的，苏联航母的发展之路就是不走寻常路的过程，舰岛虽然在逐步缩小，向美帝靠拢，但还是“傻大黑粗”，没办法，老毛子的电子技术不行，想在航母上集成的功能又太多，加上军官们要住飞行甲板以上舱室，舰岛想不大都难！
比如戴高乐，由于吨位不大，前甲板面积有限，且只有一部弹射器，因此可以把舰岛放在靠前的位置，这样对于后部的甲板，就可以满足舰载机运作！而尼米兹的前甲板足够宽大，安装了两部弹射器，因此必须尽可能将前部甲板空出来给舰载机运作，那么舰岛就只能往后放了，这一点可以从美国在战后的四级超级航母上看出来，福莱斯特、小鹰、尼米兹和福特，排水量越大，舰岛越靠后！
至于英国，双舰岛算是个别出心才的设计，但效果怎么样，还要有待观察，这里不作讨论。至于苏联模式，那也没什么好多说的，苏联航母的发展之路就是不走寻常路的过程，舰岛虽然在逐步缩小，向美帝靠拢，但还是“傻大黑粗”，没办法，老毛子的电子技术不行，想在航母上集成的功能又太多，加上军官们要住飞行甲板以上舱室，舰岛想不大都难！
我觉得楼主这个问题有点大。舰岛位置除了由动力型式决定外也跟起飞方式和船的大小有关。比如戴高乐从动力形式讲放哪都可以，但由于舰体尺寸小又要有一定的波决出动能力就把舰岛放中前部，既能保证一个波次十几架的出动能力又能在前甲板右舷放几架飞机。而目前我们看到的大部分航母使用的中置舰岛也是一个妥协的结果，影响因素有几个，比如常规动力的机械直驱决定了不可能太靠前或靠后，还有中置舰岛又有两种起飞模式又其产生影响，一是弹射式二是滑越式，弹射式因其使用了前后两个起飞通道可以相对的让起飞准备区域变得更大，提高起飞效率，而滑越式由于需要一个远长于弹射器长度的尺寸必须使用到舰体中后部的长度，也就是说目前滑越式只有一个起飞通道看，滑越式的单波次起飞数量略有欠缺，如果舰岛后置更会减少其数量，如果前置又会减少备用停机数量，还有一个影响就是前置舰岛对甲板产生很大的乱流。目前后置舰岛只有两个案例，一是褔特二是泰国的小家伙，福特太大了，就算后置，人家后面的长度也大得多，泰国的小家伙因为太小了，尽量后置可以尽量放大中前部右舷放点点飞机。
跟着MD走就行了，只要数量能跟的上，根本没必要搞其他末经实践的歪门邪道
常规动力航母，肯尼迪号航空母舰最科学，烟筒外倾，舰岛偏后减少雷达反射面积，烟道占船体内空间也小
我感觉吧，也许是以前的雷达、电子探测方面之类的设备不够好，有很多探路、指路会比较依赖人力视野，也可能是影响雷达的发挥，舰岛靠前点可能会对向前观测更好，现在雷达、电子设备方面上来了，这方面已经不是问题了，于是就是更注重了甲板面的调度和指挥，把舰岛尽量挪后点。
金戈铁马 发表于 2015-11-28 22:52
2个舰岛比1个占地还少？
伊丽莎白那样的双舰岛 计算面积占地其实比单舰岛小
2个舰岛比1个占地还少？
伊丽莎白那样的双舰岛 计算面积占地其实比单舰岛小
伊丽莎白那样的双舰岛 计算面积占地其实比单舰岛小
是吗？我在YY过程中发现双岛主要的优势是尽量扩大了中后舷侧作业区域。但不适合辽宁这种双起飞线甲板
是吗？我在YY过程中发现双岛主要的优势是尽量扩大了中后舷侧作业区域。但不适合辽宁这种双起飞线甲板
前置后置对于起降和甲板调度是一样的吧
只要有窗户，转个身很难吗？
只要有窗户，转个身很难吗？
摄友约克 发表于 2015-11-29 20:15
舰岛布置和吨位、甲板面积、舰载机运作方式都有关系，不能只看舰岛放在哪里更好用，这是个相互妥协的结果！ ...
军官还要住甲板以上舱室啊，那怎么住的下
舰岛布置和吨位、甲板面积、舰载机运作方式都有关系，不能只看舰岛放在哪里更好用，这是个相互妥协的结果！ ...
军官还要住甲板以上舱室啊，那怎么住的下
这个还是要看飞行甲板的大小来决定的吧
想想福特如果像戴高乐一样舰岛前置会是什么效果。画面好美不敢想象......
航母设计这么大的命题都可以研究了？航母对于中国人民不是秘密，是笑话了么？
回9楼
“中置，不太理解楼主的意思，是大辽这样的么？”
小鹰和大辽都是中置的，只是一个小一个大。
中置会把停机区分成前后两个，各有各的升降机，
坏处是两地的飞机必需绕过舰岛才能交通，舰岛这个狭窄区影响“交通”
“中置，不太理解楼主的意思，是大辽这样的么？”
小鹰和大辽都是中置的，只是一个小一个大。
中置会把停机区分成前后两个，各有各的升降机，
坏处是两地的飞机必需绕过舰岛才能交通，舰岛这个狭窄区影响“交通”
pifu 发表于 2015-12-2 23:24
是吗？我在YY过程中发现双岛主要的优势是尽量扩大了中后舷侧作业区域。但不适合辽宁这种双起飞线甲板
你在逗我 辽宁舰是花跃起飞的 肯定不能双建岛 必要时直通式的才可以 本身滑跃起飞甲板就占地方
是吗？我在YY过程中发现双岛主要的优势是尽量扩大了中后舷侧作业区域。但不适合辽宁这种双起飞线甲板
你在逗我 辽宁舰是花跃起飞的 肯定不能双建岛 必要时直通式的才可以 本身滑跃起飞甲板就占地方
伊丽莎白那样的双舰岛 计算面积占地其实比单舰岛小
我只能呵呵了，你确定你见过小鹰级的舰岛？
我只能呵呵了，你确定你见过小鹰级的舰岛？
英国是两台燃气轮机（航速好慢）分开烟道，被迫双舰岛
当然是后置，如果不上全电，后置更有利于布置传动设备减少空间占用，方便设置排烟道。
linbiaoyzy02 发表于 2015-12-3 08:11
军官还要住甲板以上舱室啊，那怎么住的下
就毛子奇葩，军官住舰岛，浪费最宝贵的甲板资源还提高质量重心
军官还要住甲板以上舱室啊，那怎么住的下
就毛子奇葩，军官住舰岛，浪费最宝贵的甲板资源还提高质量重心
铁杆装甲 发表于 2015-12-4 17:19
回9楼
“中置，不太理解楼主的意思，是大辽这样的么？”
我觉得只有三哥的超日王才配得上中置舰岛这么高大上的设计
回9楼
“中置，不太理解楼主的意思，是大辽这样的么？”
我觉得只有三哥的超日王才配得上中置舰岛这么高大上的设计
关于福特级的设计理念，舰船2014年有期专门讲的
55300163 发表于 2015-11-30 14:03
常规动力航母，肯尼迪号航空母舰最科学，烟筒外倾，舰岛偏后减少雷达反射面积，烟道占船体内空间也小
为什么肯尼迪号比小鹰退役早
常规动力航母，肯尼迪号航空母舰最科学，烟筒外倾，舰岛偏后减少雷达反射面积，烟道占船体内空间也小
为什么肯尼迪号比小鹰退役早
舰岛位置和动力装置有关系的，有烟囱的一般要看机舱位置，前置基本不可能，同时舰岛的位置，形状，大小都会影响飞行甲板上的气流场，对飞机起降造成影响，我们学院本科，硕士，博士都有关于航母上建对气流场影响方面的毕业论文。
前置利于舰长操船指挥，后置空出前面大块甲板面积，利于起飞区的甲板调度，中置两者都不利。前置适合载机比较少的中型航母，因为它不需要太多的甲板调度。后置适合小型和大型航母，特别是象福特那样有四条弹射器，起飞区甲板调度比较复杂，但又不需要蒸汽来弹射的航母。小型航母因甲板面积非常有限，后置能挤出足够长的起飞甲板。中置看似折中，但实际上却是什么好处都没有，纯粹是为了迁就蒸汽系统的布局而不得而为之，多见于采用蒸汽轮机作动力的航母和采用多部蒸汽弹射器的核动力航母。双岛式，完全想不到有什么好处，纵使英国人是垂直起降的，不需要前面有大面积的起飞甲板，那用前置就好了，后面再加一岛有何好处？
余生末茶 发表于 2015-12-5 21:48
你在逗我 辽宁舰是花跃起飞的 肯定不能双建岛 必要时直通式的才可以 本身滑跃起飞甲板就占地方
你在说笑呢吧？英国女王号不是滑跃的吗？
你在逗我 辽宁舰是花跃起飞的 肯定不能双建岛 必要时直通式的才可以 本身滑跃起飞甲板就占地方
你在说笑呢吧？英国女王号不是滑跃的吗？
是吗？我在YY过程中发现双岛主要的优势是尽量扩大了中后舷侧作业区域。但不适合辽宁这种双起飞线甲板
英国那种奇葩的双岛又来说？？要不是巨大的进出风口，你看他会玩双岛？？
英国那种奇葩的双岛又来说？？要不是巨大的进出风口，你看他会玩双岛？？
想想福特如果像戴高乐一样舰岛前置会是什么效果。画面好美不敢想象......
富莱斯特级就是这样
富莱斯特级就是这样
尘世游人 发表于 2015-12-24 18:14
英国那种奇葩的双岛又来说？？要不是巨大的进出风口，你看他会玩双岛？？
不能用“又”吧，我只是顺着他们说的噻。再者说，双岛确实如我说的啊，比如单岛能做到四十米长，而我们都知道滑越因为要实现重载起飞得尽量使用后部甲板，如果后后面只有一个20米的岛能一次多一至两架飞机。如果是一个整岛就会少这飞机，但前面能多放两架供第二波的飞机。不过，有一点我和你是一样的，我也没觉得双岛牛逼，
英国那种奇葩的双岛又来说？？要不是巨大的进出风口，你看他会玩双岛？？
不能用“又”吧，我只是顺着他们说的噻。再者说，双岛确实如我说的啊，比如单岛能做到四十米长，而我们都知道滑越因为要实现重载起飞得尽量使用后部甲板，如果后后面只有一个20米的岛能一次多一至两架飞机。如果是一个整岛就会少这飞机，但前面能多放两架供第二波的飞机。不过，有一点我和你是一样的，我也没觉得双岛牛逼，
梦星羽 发表于 2015-12-24 12:45
前置利于舰长操船指挥，后置空出前面大块甲板面积，利于起飞区的甲板调度，中置两者都不利。前置适合载机比 ...
关于双岛的看法完全赞同，其他的有些不同看法。一、滑越航母和弹射航母的甲板调度有很大不同，因为重载滑越必须使用长距起飞，一般都到了舰长的2/3以上，以也就是说重载飞机最好利用甲板后舷沿线，我们说波次数量也主要取决于这个尺寸的大小，而弹射就不一样了，美地的就更不一样了。二、滑越也有近点但起飞重量受限，如果想扩大波次能力最好的还是连舰体中部都没岛，，这就需要把岛前置，问题又是庞大的舰岛产生的紊流对长点起飞的飞机影响颇大，这种前置岛布局就必须在大尺寸宽度的甲板上才行。三、如果采用滑飞斜降的方式船小不了，起码得280左右，已经完全是中型了，越长，长起飞线越长，重载越重。
前置利于舰长操船指挥，后置空出前面大块甲板面积，利于起飞区的甲板调度，中置两者都不利。前置适合载机比 ...
关于双岛的看法完全赞同，其他的有些不同看法。一、滑越航母和弹射航母的甲板调度有很大不同，因为重载滑越必须使用长距起飞，一般都到了舰长的2/3以上，以也就是说重载飞机最好利用甲板后舷沿线，我们说波次数量也主要取决于这个尺寸的大小，而弹射就不一样了，美地的就更不一样了。二、滑越也有近点但起飞重量受限，如果想扩大波次能力最好的还是连舰体中部都没岛，，这就需要把岛前置，问题又是庞大的舰岛产生的紊流对长点起飞的飞机影响颇大，这种前置岛布局就必须在大尺寸宽度的甲板上才行。三、如果采用滑飞斜降的方式船小不了，起码得280左右，已经完全是中型了，越长，长起飞线越长，重载越重。
rafale521000 发表于 2015-12-24 09:17
我觉得只有三哥的超日王才配得上中置舰岛这么高大上的设计
我突然知道你说的中置舰岛的意思了。
嘿嘿嘿。
我觉得只有三哥的超日王才配得上中置舰岛这么高大上的设计
我突然知道你说的中置舰岛的意思了。
嘿嘿嘿。