超级军网日本又一次自扇耳光：日本官方数据表明所谓“11月份日系 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:11:28
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121219-00000508-san-bus_all
日本财务省今天发布11月份贸易数据表明：
“輸出は前年同月比４・１％減の４兆９８３９億円で６カ月連続で減少。中国向けは、自動車が同６８・６％減、自動車部品が４３・５％減となり、全体としても１４・５％の減少となった。この結果、中国との貿易収支は５４７５億円の赤字となり、９カ月連続の赤字を記録。１１月としては過去最大の赤字となった。”
翻译：
出口同比减少4.1%，49839亿日元，已经是连续6个月减少。对中国出口同比：汽车减少68.6%，汽车零件减少43.5%，整体出口减少14.5%，对中贸易收支赤字5475，连续9个月赤字记录，亦是迄今为止最大的赤字记录。
=====================================
对照月初日媒乐滋滋的报道说什么某某汽车销量恢复啊，某某汽车卖得不错啊，然后中国国内某些不良媒体配合的造势说日系汽车全面回春啊，等等等等虚假报道，今天出炉的这份日本官方统计数据，耳光扇得真的太狠了哦。{:3_97:}{:3_97:}{:3_97:}
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121219-00000508-san-bus_all
日本财务省今天发布11月份贸易数据表明：
“輸出は前年同月比４・１％減の４兆９８３９億円で６カ月連続で減少。中国向けは、自動車が同６８・６％減、自動車部品が４３・５％減となり、全体としても１４・５％の減少となった。この結果、中国との貿易収支は５４７５億円の赤字となり、９カ月連続の赤字を記録。１１月としては過去最大の赤字となった。”
翻译：
出口同比减少4.1%，49839亿日元，已经是连续6个月减少。对中国出口同比：汽车减少68.6%，汽车零件减少43.5%，整体出口减少14.5%，对中贸易收支赤字5475，连续9个月赤字记录，亦是迄今为止最大的赤字记录。
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对照月初日媒乐滋滋的报道说什么某某汽车销量恢复啊，某某汽车卖得不错啊，然后中国国内某些不良媒体配合的造势说日系汽车全面回春啊，等等等等虚假报道，今天出炉的这份日本官方统计数据，耳光扇得真的太狠了哦。{:3_97:}{:3_97:}{:3_97:}
目测似乎是同比和环比的区别？
这个应该算扇某些“国人不争气 ”的耳光吧
反正媒体说，涨了就涨了，说跌了就跌了，看话语权在谁手里。又真相了
国内那个应该是合资厂的数据，脚盆给数据是他本土车厂出口的。
脚盆就是一个政治上依靠MD，经济上依靠兔子的发育不完全的侏儒国家，每次试图发育但都因先天型不足而夭折~~~
没关系，养肥时候再砸，砸新车才有意思
权衡45 发表于 2012-12-19 10:28 ![]()
目测似乎是同比和环比的区别？
自動車輸出の減少幅は前年比６８．６％減と１０月の同８２．０％減より持ち直したが、自動車部分品は１０月の同２８．１％減から１１月には同４３．５％減に拡大。財務省では「中国における自動車の買い控えが引き続き影響した」（財務省筋）としている。
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对华出口汽车，同比减少68.6%，相对10月份同比减少的82.0%，的确是“恢复”了不少啊。{:3_97:}{:3_97:}{:3_97:}。然后再看看汽车零件，10月份同比减少28.1%，到11月份同比减少43.5%。。。不说啥子了。。。。{:3_95:}{:3_95:}
目测似乎是同比和环比的区别？
自動車輸出の減少幅は前年比６８．６％減と１０月の同８２．０％減より持ち直したが、自動車部分品は１０月の同２８．１％減から１１月には同４３．５％減に拡大。財務省では「中国における自動車の買い控えが引き続き影響した」（財務省筋）としている。
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对华出口汽车，同比减少68.6%，相对10月份同比减少的82.0%，的确是“恢复”了不少啊。{:3_97:}{:3_97:}{:3_97:}。然后再看看汽车零件，10月份同比减少28.1%，到11月份同比减少43.5%。。。不说啥子了。。。。{:3_95:}{:3_95:}
是有枪手在为日系车拉人气。集市上的“托”看过没？一堆人挤在摊位前假装买卖很火爆。
楼主，日系车销量的攀升是中国汽车工业协会公布的数据，不是小日本自己公布的。
这点要客观看待
另外你这个日文报道讲的是汽车出口。但是在中国销售的日系车和配件90%以上都是本地制造，并不需要出口。
目前日本对中国出口汽车下滑主要是受到雷克萨斯等高端进口品牌停止出口的影响。
CDer的精神是客观，不要铁血化了
这点要客观看待
另外你这个日文报道讲的是汽车出口。但是在中国销售的日系车和配件90%以上都是本地制造，并不需要出口。
目前日本对中国出口汽车下滑主要是受到雷克萨斯等高端进口品牌停止出口的影响。
CDer的精神是客观，不要铁血化了
整車出口本來量就不大，都是滿足一些不差錢的偏執狂的，比較有亮點的是汽車零件的出口，貌似合資車很多也是用的進口零件吧，這個很能說明問題
合资汽车的发动机是不是都进口的。。？自動車輸出の減少幅は前年比６８．６％減と１０月の同８２．０％減より持ち直したが、自動車部分品は１０ ...
呵，原装进口车数量就是零头！
国内日资车系确实暴涨反弹了。
呵，原装进口车数量就是零头！
国内日资车系确实暴涨反弹了。
诶，前些天我刚被打脸
管你神马统计数据，反正在可预见的将来，我的手机只会是华为中兴，我的汽车只会是奇瑞吉利，我家电器只会是TCL海尔格力之类。
最近我这只见一两辆日本产新车，德系新车居多，韩系第二，法系第三。
不要招惹兔子 发表于 2012-12-19 10:42 ![]()
最近我这只见一两辆日本产新车，德系新车居多，韩系第二，法系第三。
日系车在华南以及基本恢复了，我们这边（江苏）应该销量上也有一定的恢复，早上看新闻说丰田今年汽车的销量还是世界第一。
最近我这只见一两辆日本产新车，德系新车居多，韩系第二，法系第三。
日系车在华南以及基本恢复了，我们这边（江苏）应该销量上也有一定的恢复，早上看新闻说丰田今年汽车的销量还是世界第一。
这指的是进口车型大幅下降,不是合资企业的汽车产销.
零部件进口大幅下降应该是前几个月销量大幅下降导致零部件积压,零部件的进口最少是三个月的周期滚动.
合资品牌的产销回暖应该是准确的判断,但即使是29%的同比下降幅度也是日系厂家难以对付的重大影响,何况这种回暖还是加大促销力度(广告投入加大降价促销),利润同其它厂家比,惨不忍睹.这样下去离死也不远了.
零部件进口大幅下降应该是前几个月销量大幅下降导致零部件积压,零部件的进口最少是三个月的周期滚动.
合资品牌的产销回暖应该是准确的判断,但即使是29%的同比下降幅度也是日系厂家难以对付的重大影响,何况这种回暖还是加大促销力度(广告投入加大降价促销),利润同其它厂家比,惨不忍睹.这样下去离死也不远了.
日系车的数据不仅仅是日本出口的那部分，大头是广州丰田、广州本田、东风日产、郑州日产等等合资车。
个人认为是汽车厂家压货给经销商，造成回暖的假象
我就知道不可能这么快回暖的，可惜知道真相的人基本没有，主流媒体说什么大家就认为是什么。
不是说转移库存也算有效数据么？相信鬼子干的出来
其它不知道，但三菱发动机一直很火爆。
【东东】 发表于 2012-12-18 20:32 ![]()
国内那个应该是合资厂的数据，脚盆给数据是他本土车厂出口的。
合资厂？装配厂吧。
汽车配件就是对应这个的。
国内那个应该是合资厂的数据，脚盆给数据是他本土车厂出口的。
合资厂？装配厂吧。
汽车配件就是对应这个的。 没太大意思从10年那次砸到今年p民累死累活几百辆
买办们小手一挥年产量那是几百万的{:soso_e113:}
买办们小手一挥年产量那是几百万的{:soso_e113:}
这个是说的纯进口吧，国内大部分是合资的国产车，这个数据不完全对
国内这段时间日系合资车销量回暖是个短期现象，大力广告推送和大幅度的优惠，不知道能维持多久。。。如果中日关系不能缓和，这种现象不会支撑太久，如果中日关系继续恶化，那就.....呵呵呵呵呵呵......了
这个是说的纯进口吧，国内大部分是合资的国产车，这个数据不完全对
国内这段时间日系合资车销量回暖是个短期现象，大力广告推送和大幅度的优惠，不知道能维持多久。。。如果中日关系不能缓和，这种现象不会支撑太久，如果中日关系继续恶化，那就.....呵呵呵呵呵呵......了
制抵日货还得靠国货给力才行，别的都是浮云
Mingfengguo 发表于 2012-12-19 10:53 ![]()
我就知道不可能这么快回暖的，可惜知道真相的人基本没有，主流媒体说什么大家就认为是什么。
反弹就是反弹，不以你想法转移。
一看你就是没车族。连基本行情都不懂。
我就知道不可能这么快回暖的，可惜知道真相的人基本没有，主流媒体说什么大家就认为是什么。
反弹就是反弹，不以你想法转移。
一看你就是没车族。连基本行情都不懂。
统计学就是数字游戏。说上涨是讲环比，和10月份最惨淡的时候对比，说下跌是同比，和去年11月对比。
就象有人说的通货膨胀增长的增长率下降一样，也是在玩数字游戏（导数-〉二阶导数）。
就象有人说的通货膨胀增长的增长率下降一样，也是在玩数字游戏（导数-〉二阶导数）。
瓦肯奥巴马 发表于 2012-12-19 10:40 ![]()
呵，原装进口车数量就是零头！
国内日资车系确实暴涨反弹了。
应该与日系车开始新的销售模式有关,现在我这里本田是付车款的20%余下的在18个月内付清,不要利息.车又便宜,付钱还宽松,就很吸引人了.
呵，原装进口车数量就是零头！
国内日资车系确实暴涨反弹了。
应该与日系车开始新的销售模式有关,现在我这里本田是付车款的20%余下的在18个月内付清,不要利息.车又便宜,付钱还宽松,就很吸引人了.
统计学就是数字游戏。说上涨是讲环比，和10月份最惨淡的时候对比，说下跌是同比，和去年11月对比。
就象有人说的通货膨胀增长的增长率下降一样，也是在玩数字游戏（导数-〉二阶导数）。
就象有人说的通货膨胀增长的增长率下降一样，也是在玩数字游戏（导数-〉二阶导数）。
瓦肯奥巴马 发表于 2012-12-19 11:02 ![]()
反弹就是反弹，不以你想法转移。
一看你就是没车族。连基本行情都不懂。
反弹是反弹，跟9月的时候比的话，可是完全没有像某些网站说得完全回暖那么夸张。车的话我们家15年前就已经有私家车了。 倒是您是不是担心你的日货买不到维修零件？
反弹就是反弹，不以你想法转移。
一看你就是没车族。连基本行情都不懂。
反弹是反弹，跟9月的时候比的话，可是完全没有像某些网站说得完全回暖那么夸张。车的话我们家15年前就已经有私家车了。 倒是您是不是担心你的日货买不到维修零件？
楼主你搞错了
这个是曰本本土向中国出口量减少。那个说的是在中国的日资企业
另外， 这个说的是同比， 是跟2011年11月比
那个说的是环比， 是跟2012年10月比
不过那个说的是逛日系4s店的人气比10月增加了40%多， 很多人曲解成了销量
楼主你搞错了
这个是曰本本土向中国出口量减少。那个说的是在中国的日资企业
另外， 这个说的是同比， 是跟2011年11月比
那个说的是环比， 是跟2012年10月比
不过那个说的是逛日系4s店的人气比10月增加了40%多， 很多人曲解成了销量
喜闻乐见，鬼子的经济崩溃了才好管不了别人，反正我不买
应该是国产的日系车恢复了，进口还在下降。
反正家里那边现在流行美系 谁买日系会被鄙视的
瓦肯奥巴马 发表于 2012-12-19 11:02 ![]()
反弹就是反弹，不以你想法转移。
一看你就是没车族。连基本行情都不懂。
呵呵，你是日车族吧
反弹就是反弹，不以你想法转移。
一看你就是没车族。连基本行情都不懂。
呵呵，你是日车族吧
管你神马统计数据，反正在可预见的将来，我的手机只会是华为中兴，我的汽车只会是奇瑞吉利，我家电器只会是 ...
为你鼓掌！
也希望国产品牌的质量能再上一个台阶～
为你鼓掌！
也希望国产品牌的质量能再上一个台阶～