AC352直升机完成适航取证多项试验(图)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:28:29
AC352直升机完成适航取证多项试验(图)

2012-12-18


截至12月中旬,由中航工业直升机所和中航工业哈飞联合研制的先进中型多用途直升机AC352成功完成了雷击试验、鸟撞试验以及中机身极限载荷静强度试验。


鸟撞和雷击试验是民用直升机适航取证的关键环节之一,是对直升机飞行过程中抗击意外飞行物和应对雷电不良自然天气的安全性检验,极限载荷静强度试验是对直升机机身材料在持续运行状态下寿命极限的考核。试验过程和结果必须同时满足中国民用航空局和欧洲航空安全局的相关适航条例和程序要求。


这三项取证试验非常复杂,雷达罩鸟撞取证试验涉及结构、航电、飞控等多个系统,试验件包括座舱骨架、风挡玻璃、前机身底部构件等多个关键设备。大规模的鸟撞试验和中机身强度试验在国内都还是首次。为确保试验顺利进行,直升机所与各参研单位密切协作,组织技术攻关团队开展论证,制订完整详尽的试验方案,获得了适航当局的信任。通过AC352直升机一系列适航取证试验,直升机所积累了大量具有当代世界先进水平的设计、试验经验 。来源:中航工业网站








http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/60387AC352直升机完成适航取证多项试验(图)
2012-12-18


截至12月中旬,由中航工业直升机所和中航工业哈飞联合研制的先进中型多用途直升机AC352成功完成了雷击试验、鸟撞试验以及中机身极限载荷静强度试验。


鸟撞和雷击试验是民用直升机适航取证的关键环节之一,是对直升机飞行过程中抗击意外飞行物和应对雷电不良自然天气的安全性检验,极限载荷静强度试验是对直升机机身材料在持续运行状态下寿命极限的考核。试验过程和结果必须同时满足中国民用航空局和欧洲航空安全局的相关适航条例和程序要求。


这三项取证试验非常复杂,雷达罩鸟撞取证试验涉及结构、航电、飞控等多个系统,试验件包括座舱骨架、风挡玻璃、前机身底部构件等多个关键设备。大规模的鸟撞试验和中机身强度试验在国内都还是首次。为确保试验顺利进行,直升机所与各参研单位密切协作,组织技术攻关团队开展论证,制订完整详尽的试验方案,获得了适航当局的信任。通过AC352直升机一系列适航取证试验,直升机所积累了大量具有当代世界先进水平的设计、试验经验 。来源:中航工业网站








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虽然可能不太恰当,但是我要说壳子的事情其实不是重点,重点是涡轴16什么时候能上Z15收费。