超级军网中法合作AC352直升机静力试验成功
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中法合作AC352直升机静力试验成功 2011年03月18日 来源： 新华网
新华网南昌３月１８日电（记者胡锦武）位于江西省景德镇市的中航工业直升机设计研究所日前宣布，ＡＣ３５２型机缓冲支柱接头静力试验顺利完成。这是直升机所在中法两方共同严格监控下取得的第一次联合协作成功试验。
静力试验是指在静载荷下观测和研究飞行器结构或构件的强度、刚度以及应力、变形分布情况，是验证飞行器结构强度和静力分析正确性的重要手段。
ＡＣ３５２是中航工业与法国欧洲直升机公司在共同投资、共同研制、共担风险、共享市场、共享收益原则下，按照最新适航标准研制的先进中型多用途直升机（中方代号为Ｚ－１５，法方代号为ＥＣ１７５）。其主要用途为旅客运输、海上作业、搜索营救、医疗救护、旅游观光和货物吊挂等任务。
２００５年１２月，中法双方签订合作合同，２００９年ＡＣ３５２实现首飞，并计划２０１２年取得中国民航型号合格证。
http://news.xinhuanet.com/2011-03/18/c_121202788.htm中法合作AC352直升机静力试验成功 2011年03月18日 来源： 新华网
新华网南昌３月１８日电（记者胡锦武）位于江西省景德镇市的中航工业直升机设计研究所日前宣布，ＡＣ３５２型机缓冲支柱接头静力试验顺利完成。这是直升机所在中法两方共同严格监控下取得的第一次联合协作成功试验。
静力试验是指在静载荷下观测和研究飞行器结构或构件的强度、刚度以及应力、变形分布情况，是验证飞行器结构强度和静力分析正确性的重要手段。
ＡＣ３５２是中航工业与法国欧洲直升机公司在共同投资、共同研制、共担风险、共享市场、共享收益原则下，按照最新适航标准研制的先进中型多用途直升机（中方代号为Ｚ－１５，法方代号为ＥＣ１７５）。其主要用途为旅客运输、海上作业、搜索营救、医疗救护、旅游观光和货物吊挂等任务。
２００５年１２月，中法双方签订合作合同，２００９年ＡＣ３５２实现首飞，并计划２０１２年取得中国民航型号合格证。
http://news.xinhuanet.com/2011-03/18/c_121202788.htm
新华网南昌３月１８日电（记者胡锦武）位于江西省景德镇市的中航工业直升机设计研究所日前宣布，ＡＣ３５２型机缓冲支柱接头静力试验顺利完成。这是直升机所在中法两方共同严格监控下取得的第一次联合协作成功试验。
静力试验是指在静载荷下观测和研究飞行器结构或构件的强度、刚度以及应力、变形分布情况，是验证飞行器结构强度和静力分析正确性的重要手段。
ＡＣ３５２是中航工业与法国欧洲直升机公司在共同投资、共同研制、共担风险、共享市场、共享收益原则下，按照最新适航标准研制的先进中型多用途直升机（中方代号为Ｚ－１５，法方代号为ＥＣ１７５）。其主要用途为旅客运输、海上作业、搜索营救、医疗救护、旅游观光和货物吊挂等任务。
２００５年１２月，中法双方签订合作合同，２００９年ＡＣ３５２实现首飞，并计划２０１２年取得中国民航型号合格证。
http://news.xinhuanet.com/2011-03/18/c_121202788.htm中法合作AC352直升机静力试验成功 2011年03月18日 来源： 新华网
新华网南昌３月１８日电（记者胡锦武）位于江西省景德镇市的中航工业直升机设计研究所日前宣布，ＡＣ３５２型机缓冲支柱接头静力试验顺利完成。这是直升机所在中法两方共同严格监控下取得的第一次联合协作成功试验。
静力试验是指在静载荷下观测和研究飞行器结构或构件的强度、刚度以及应力、变形分布情况，是验证飞行器结构强度和静力分析正确性的重要手段。
ＡＣ３５２是中航工业与法国欧洲直升机公司在共同投资、共同研制、共担风险、共享市场、共享收益原则下，按照最新适航标准研制的先进中型多用途直升机（中方代号为Ｚ－１５，法方代号为ＥＣ１７５）。其主要用途为旅客运输、海上作业、搜索营救、医疗救护、旅游观光和货物吊挂等任务。
２００５年１２月，中法双方签订合作合同，２００９年ＡＣ３５２实现首飞，并计划２０１２年取得中国民航型号合格证。
http://news.xinhuanet.com/2011-03/18/c_121202788.htm