超级军网特大喜讯：京广高铁26号起全程贯通！！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:55:18
据央视报道，铁道部宣布，京广高铁12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分。
记者从铁道部获悉，京广高铁北京到郑州段已经完成开通运营前的全部准备，将于2012年12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州到武汉段，武汉到广州段连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州段高速铁路全线贯通。
京广高铁最快一趟全程只需7小时59分
近日有消息称京广高铁全线或将于本月26日全线开通，20日就将进行试运营。记者经过了解，京广高铁确定会在本月底开通，但目前仍未有确切的开通日期。开通后，广州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是从广州南站始发的列车，最快的一趟全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。据央视报道，铁道部宣布，京广高铁12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分。
记者从铁道部获悉，京广高铁北京到郑州段已经完成开通运营前的全部准备，将于2012年12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州到武汉段，武汉到广州段连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州段高速铁路全线贯通。
京广高铁最快一趟全程只需7小时59分
近日有消息称京广高铁全线或将于本月26日全线开通，20日就将进行试运营。记者经过了解，京广高铁确定会在本月底开通，但目前仍未有确切的开通日期。开通后，广州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是从广州南站始发的列车，最快的一趟全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。
记者从铁道部获悉，京广高铁北京到郑州段已经完成开通运营前的全部准备，将于2012年12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州到武汉段，武汉到广州段连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州段高速铁路全线贯通。
京广高铁最快一趟全程只需7小时59分
近日有消息称京广高铁全线或将于本月26日全线开通，20日就将进行试运营。记者经过了解，京广高铁确定会在本月底开通，但目前仍未有确切的开通日期。开通后，广州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是从广州南站始发的列车，最快的一趟全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。据央视报道，铁道部宣布，京广高铁12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分。
记者从铁道部获悉，京广高铁北京到郑州段已经完成开通运营前的全部准备，将于2012年12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州到武汉段，武汉到广州段连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州段高速铁路全线贯通。
京广高铁最快一趟全程只需7小时59分
近日有消息称京广高铁全线或将于本月26日全线开通，20日就将进行试运营。记者经过了解，京广高铁确定会在本月底开通，但目前仍未有确切的开通日期。开通后，广州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是从广州南站始发的列车，最快的一趟全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。
祝贺！
以后回家可以做高铁了
以后回家可以做高铁了
TG大手笔啊 不过票价也刚刚的
高铁不错，票价刚刚的，可是在高峰时这票价和机票比起还是划算，时间也耗费不多。
过年G车回西安！
坐过四十多小时从广州到北京的泪流满面
神州打算去体验不
不错
很不错
很不错
f22 发表于 2012-12-14 17:22 ![]()
坐过四十多小时从广州到北京的泪流满面
从成都到阿克苏60个小时的飘过，真心希望兰新二线早日投入运营，同时祝贺京广高铁投入运营
坐过四十多小时从广州到北京的泪流满面
从成都到阿克苏60个小时的飘过，真心希望兰新二线早日投入运营，同时祝贺京广高铁投入运营
二等座票价多少
二等座票价多少
北京西-广州南约865元
北京西-广州南约865元
刑天神盾 发表于 2012-12-14 18:27 ![]()
神州打算去体验不
体验过武广高铁，武汉→广州北，当时的平均时速是350公里/小时，感觉相当不错。
神州打算去体验不
体验过武广高铁，武汉→广州北，当时的平均时速是350公里/小时，感觉相当不错。
这次北京西到郑州的试运行时间好像比较短，能保证正常运营吗？
TG大手笔啊 不过票价也刚刚的
八个小时的全程，近千元的票价，和民航比无优势啊
八个小时的全程，近千元的票价，和民航比无优势啊
也算是多了一种选择吧，除了直达，郑州石家庄 武汉的车次就很有竞争力了。。
也算是多了一种选择吧，除了直达，郑州石家庄 武汉的车次就很有竞争力了。。
八个小时的全程，近千元的票价，和民航比无优势啊
高铁上能有多少是坐全程的，从武汉坐到广州身边的人都能一拨接一拨
高铁上能有多少是坐全程的，从武汉坐到广州身边的人都能一拨接一拨
如果车速以350KM时速运行那广州至北京的时间7小时足也。
老月牙 发表于 2012-12-15 17:07 ![]()
八个小时的全程，近千元的票价，和民航比无优势啊
关键是总体上大大提高了运输能力啊，以往是愿意花钱也未必能按自己的时间安排行程，现在起码可以大大缓解一票难求的局面。
八个小时的全程，近千元的票价，和民航比无优势啊
关键是总体上大大提高了运输能力啊，以往是愿意花钱也未必能按自己的时间安排行程，现在起码可以大大缓解一票难求的局面。
真是羡慕京广沿线的城市啊！！！我想啥时候把京九也搞个高铁啊！！！
现行动车与高铁运营都是在夜间23点-6点停运检修线路，主要在白天运行，这样就削弱了8小时以上远程旅程的竞争力。
能否调整为12点-18点停运检修线路？这样就便于开行8小时以上“夕发朝至”的长途车次(如哈尔滨-深圳、西安-深圳、成都-深圳、成都-上海，以及不远的将来许多8小时以上横跨、纵跨半个以上中国的远程车次。让长途旅客多一种选择，亦能极大地提高动车与高铁的竞争力。
白天检修线路亦比晚上更有效率，更有质量。
能否调整为12点-18点停运检修线路？这样就便于开行8小时以上“夕发朝至”的长途车次(如哈尔滨-深圳、西安-深圳、成都-深圳、成都-上海，以及不远的将来许多8小时以上横跨、纵跨半个以上中国的远程车次。让长途旅客多一种选择，亦能极大地提高动车与高铁的竞争力。
白天检修线路亦比晚上更有效率，更有质量。
huizhouwater 发表于 2012-12-16 11:38 ![]()
真是羡慕京广沿线的城市啊！！！我想啥时候把京九也搞个高铁啊！！！
短期内是不可能新建了，原来有改建的提议，723后彻底不提了，现在只有电气化，提速。
中新社广州12月16日电(郭军曾勇)记者16日从广州铁路部门了解到，京九铁路南段——向塘西至东莞段电气化改造16日竣工开通，至此京九铁路全线电气化改造全部完工。改造后的线路可提高京九铁路整体运能30%左右。
京九铁路作为中国主干铁路之一，也称大京九，于1996年9月1日通车，纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市，北起北京，南至深圳，连接香港九龙，全长2553公里。京九铁路北段(北京西站至向塘西段)电气化改造工程已于2009年年底完工，按双层集装箱通道标准进行改造，实施双线电气化，并同步实施机务、通信、信号及相关枢纽配套改造工程。改造后的速度目标值是有条件地段达到160公里/小时。2009年12月铁道部开始对京九铁路向塘西至东莞段进行电气化改造。此次改造工程全长518公里，包括电气化、电力、通信、信号、房建等五个方面。经过数千名工程建设人员3年的辛勤劳动，终于竣工开通使用。
广州铁路集团表示，京九铁路改造工程完成后，旅客列车速度进一步提高，乘客旅行时间将进一步缩短；货物列车牵引重量可提高到4000吨，并可开行双层集装箱列车，京九铁路整体运能可提升30%左右。(完)
真是羡慕京广沿线的城市啊！！！我想啥时候把京九也搞个高铁啊！！！
短期内是不可能新建了，原来有改建的提议，723后彻底不提了，现在只有电气化，提速。
中新社广州12月16日电(郭军曾勇)记者16日从广州铁路部门了解到，京九铁路南段——向塘西至东莞段电气化改造16日竣工开通，至此京九铁路全线电气化改造全部完工。改造后的线路可提高京九铁路整体运能30%左右。
京九铁路作为中国主干铁路之一，也称大京九，于1996年9月1日通车，纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市，北起北京，南至深圳，连接香港九龙，全长2553公里。京九铁路北段(北京西站至向塘西段)电气化改造工程已于2009年年底完工，按双层集装箱通道标准进行改造，实施双线电气化，并同步实施机务、通信、信号及相关枢纽配套改造工程。改造后的速度目标值是有条件地段达到160公里/小时。2009年12月铁道部开始对京九铁路向塘西至东莞段进行电气化改造。此次改造工程全长518公里，包括电气化、电力、通信、信号、房建等五个方面。经过数千名工程建设人员3年的辛勤劳动，终于竣工开通使用。
广州铁路集团表示，京九铁路改造工程完成后，旅客列车速度进一步提高，乘客旅行时间将进一步缩短；货物列车牵引重量可提高到4000吨，并可开行双层集装箱列车，京九铁路整体运能可提升30%左右。(完)
短期内是不可能新建了，原来有改建的提议，723后彻底不提了，现在只有电气化，提速。 中新社广州12月1 ...
江西安徽有高铁了，京沪也有了，京九修的可能性不大了，能改成200也不错
江西安徽有高铁了，京沪也有了，京九修的可能性不大了，能改成200也不错
xlfz 发表于 2012-12-16 14:04 ![]()
现行动车与高铁运营都是在夜间23点-6点停运检修线路，主要在白天运行，这样就削弱了8小时以上远程旅程的竞争 ...
这样会损失不少中短途客流的
现行动车与高铁运营都是在夜间23点-6点停运检修线路，主要在白天运行，这样就削弱了8小时以上远程旅程的竞争 ...
这样会损失不少中短途客流的
很不错啊，很多老年人不习惯坐飞机的这下可以坐火车去北京旅游了，明年开春了我就准备送我家二老去北京玩玩，了了他们的心愿
xlfz 发表于 2012-12-16 14:04 ![]()
现行动车与高铁运营都是在夜间23点-6点停运检修线路，主要在白天运行，这样就削弱了8小时以上远程旅程的竞争 ...
一直觉得检修总是一个动态的移动过程。朝发夕至列车不可能班次像白天那么密集，如果班次只有每晚对开各一班的8小时以上列车，有没有可能跟在检修车后面通过？
现行动车与高铁运营都是在夜间23点-6点停运检修线路，主要在白天运行，这样就削弱了8小时以上远程旅程的竞争 ...
一直觉得检修总是一个动态的移动过程。朝发夕至列车不可能班次像白天那么密集，如果班次只有每晚对开各一班的8小时以上列车，有没有可能跟在检修车后面通过？
时速能恢复到380，就能多抢点民航生意了
我大江西。。。。。{:soso__132934303910327932_3:}
不是还有到香港的吗？现在咋样了?
北京到广州直达如果拉不到人，可以跑快递，把椅子空调，等为旅客服务的设备都拆了，专拉快件，比拉旅客挣钱
山-石 发表于 2012-12-18 11:28 ![]()
不是还有到香港的吗？现在咋样了?
港深还没开工，无关紧要了。
不是还有到香港的吗？现在咋样了?
港深还没开工，无关紧要了。
刑天神盾 发表于 2012-12-14 18:27 ![]()
神州打算去体验不
体验啊。但没法全程了。要接待西局、郑局、武局过来的朋友。他们都从当地首发过来。
估计只能到石家庄了。。等他们的车。
神州打算去体验不
体验啊。但没法全程了。要接待西局、郑局、武局过来的朋友。他们都从当地首发过来。
估计只能到石家庄了。。等他们的车。
xlfz 发表于 2012-12-16 14:04 ![]()
现行动车与高铁运营都是在夜间23点-6点停运检修线路，主要在白天运行，这样就削弱了8小时以上远程旅程的竞争 ...
显然是0：30至4：30一共4小时的垂直检修天窗。
现行动车与高铁运营都是在夜间23点-6点停运检修线路，主要在白天运行，这样就削弱了8小时以上远程旅程的竞争 ...
显然是0：30至4：30一共4小时的垂直检修天窗。
汤圆0212 发表于 2012-12-17 23:15 ![]()
我大江西。。。。。
环江西高铁建成通车。。
我大江西。。。。。
环江西高铁建成通车。。
壮东风 发表于 2012-12-18 11:35 ![]()
港深还没开工，无关紧要了。
这香港真要边缘化了。
港深还没开工，无关紧要了。
这香港真要边缘化了。
汤圆0212 发表于 2012-12-17 23:15 ![]()
我大江西。。。。。
沪昆快通了哦，摸摸。。。
我大江西。。。。。
沪昆快通了哦，摸摸。。。
我咋觉得是噩耗，708啊，比卧铺翻了一倍还不止
老月牙 发表于 2012-12-15 17:07 ![]()
八个小时的全程，近千元的票价，和民航比无优势啊
全程无优势，不过半程，一千公里内还是很不错的。
八个小时的全程，近千元的票价，和民航比无优势啊
全程无优势，不过半程，一千公里内还是很不错的。
中国铁路的里程碑事件