强力弹射器对航母航速的影响

为了讨论方便，我先列举以下数据：
1、        大型航母中，常规航母（小鹰级）的造价+中期改建为29.16亿美元，核动力航母（尼米兹级）造价为64.41亿美元。运行费：常规航母（小鹰级）2.22亿/年，核动力航母（尼米兹级）2.98亿/年。拆毁费用：常规航母（小鹰级）0.53亿，核动力航母（尼米兹级）8.99亿.之所以有这些差别在于，核动力系统远比常规锅炉复杂，核动力系统比常规锅炉体积大34倍。此外核动力系统的操作人员比常规锅炉多2倍。
2、        核动力对于常规动力的优势在于减少了补给。小鹰级一般载有航空燃油5000吨，船用燃油7000吨。而尼米兹级由于不需要船用燃油，载有航空燃油10000吨。一般，尼米兹级的补给间隙是小鹰级的2倍。一般常规航母的常规航速为14节，但为了起飞飞机的需要，经常要达到近30节。而这样就大大增加了燃油的消耗率。而核动力航母可以在任何速率上长时间航行。
根据以上因素，我在想是否可以通过降低发送飞机所必须的航母航速来降低航母的造价。为了让几十吨重的飞机增加２０－３０公里／小时相对空气的起飞速度，就要使近１０万吨重航母在水中增加相同的速度，同时连带着整个特混舰队都以３０节的速度航行，这个本来就有些不合理。如果通过采用新兴技术（比如：采用强力电磁弹射器＋与滑跃甲板配合），使飞机可以在航母低速（１４节）甚至是静止状态下，满载起飞。那么对于常规航母来说，就不必经常提速到３０节的速度，大大减少了燃油消耗，增长了补给间隔。而对于核动力航母来说，降低了对核动力功率的需求，可以采用较小核动力系统，将大大降低造价及全寿命费用。此外大型民用船只的航速最高不过１０节左右。有了这样的弹射技术的话，可以在必要时，迅速改装成护航航母。如果采用电磁弹射器的话，那么航母就可以采用燃气轮机，那么将大大减少动力系统的重量和容积，同时使用成本也会大大降低。
为了讨论方便，我先列举以下数据：
1、        大型航母中，常规航母（小鹰级）的造价+中期改建为29.16亿美元，核动力航母（尼米兹级）造价为64.41亿美元。运行费：常规航母（小鹰级）2.22亿/年，核动力航母（尼米兹级）2.98亿/年。拆毁费用：常规航母（小鹰级）0.53亿，核动力航母（尼米兹级）8.99亿.之所以有这些差别在于，核动力系统远比常规锅炉复杂，核动力系统比常规锅炉体积大34倍。此外核动力系统的操作人员比常规锅炉多2倍。
2、        核动力对于常规动力的优势在于减少了补给。小鹰级一般载有航空燃油5000吨，船用燃油7000吨。而尼米兹级由于不需要船用燃油，载有航空燃油10000吨。一般，尼米兹级的补给间隙是小鹰级的2倍。一般常规航母的常规航速为14节，但为了起飞飞机的需要，经常要达到近30节。而这样就大大增加了燃油的消耗率。而核动力航母可以在任何速率上长时间航行。
根据以上因素，我在想是否可以通过降低发送飞机所必须的航母航速来降低航母的造价。为了让几十吨重的飞机增加２０－３０公里／小时相对空气的起飞速度，就要使近１０万吨重航母在水中增加相同的速度，同时连带着整个特混舰队都以３０节的速度航行，这个本来就有些不合理。如果通过采用新兴技术（比如：采用强力电磁弹射器＋与滑跃甲板配合），使飞机可以在航母低速（１４节）甚至是静止状态下，满载起飞。那么对于常规航母来说，就不必经常提速到３０节的速度，大大减少了燃油消耗，增长了补给间隔。而对于核动力航母来说，降低了对核动力功率的需求，可以采用较小核动力系统，将大大降低造价及全寿命费用。此外大型民用船只的航速最高不过１０节左右。有了这样的弹射技术的话，可以在必要时，迅速改装成护航航母。如果采用电磁弹射器的话，那么航母就可以采用燃气轮机，那么将大大减少动力系统的重量和容积，同时使用成本也会大大降低。