超级军网辽宁号的降落甲板是否需要延长
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 07:30:00
ht tp://www.dszh.org/upimg/201211/25/u50b18d772a0ba8276.jpg， 看舰载机停下的位置距离跑道终端已经很近了，从安全和调度考虑，是否需要适当延长？ht tp://www.dszh.org/upimg/201211/25/u50b18d772a0ba8276.jpg， 看舰载机停下的位置距离跑道终端已经很近了，从安全和调度考虑，是否需要适当延长？
这会不会有种削足适履的感觉？
不用了，没必要
这是视线角度造成的错觉, 其实还有足够的距离!
需要，LZ有啥方案
没技术，再长也会掉海里
并不是所有东西都是越长越好
其实吧，偶一直觉得，要是弹射器真的搞不定的话，弄个福特那样的上层建筑在尾部的航母，11WT排水量，340m长度，两短两长（第二个长起飞点放在舰岛前面）滑越起飞通道，短的145m，长的230m，改进下发动机（此航母就算真的造出来也得6年之后吧，我假设那时候14.5t的太行应该已经能用了），减重（这个不一定会有）加推力中秋应该能做到短点重载起飞，电子战飞机用中秋改，预警机长点满载起飞（前段时间看帖似乎E2C用195M跑道满载滑越起飞毫无压力的样子），而且这样同样能在右舷弄出一短一长两个起飞通道，不和降落跑道相冲突，平时训练中优化一下算法，这航母除了前甲板不能停放飞机以外，战斗力应该已经不逊于尼米兹了吧？
其实吧，偶一直觉得，要是弹射器真的搞不定的话，弄个福特那样的上层建筑在尾部的航母，11WT排水量，340m长度，两短两长（第二个长起飞点放在舰岛前面）滑越起飞通道，短的145m，长的230m，改进下发动机（此航母就算真的造出来也得6年之后吧，我假设那时候14.5t的太行应该已经能用了），减重（这个不一定会有）加推力中秋应该能做到短点重载起飞，电子战飞机用中秋改，预警机长点满载起飞（前段时间看帖似乎E2C用195M跑道满载滑越起飞毫无压力的样子），而且这样同样能在右舷弄出一短一长两个起飞通道，不和降落跑道相冲突，平时训练中优化一下算法，这航母除了前甲板不能停放飞机以外，战斗力应该已经不逊于尼米兹了吧？
需要，
但你想过没有，延长到多少你才认为合适？/ 延长的话，舰的结构要重新配平衡，等于设计要重新搞过，
但你想过没有，延长到多少你才认为合适？/ 延长的话，舰的结构要重新配平衡，等于设计要重新搞过，
这是因为553降落的时候只是钩住了第四道拦阻索，所以离跑道末端很近，所以根本没必要加长甲板！
应该延长。
拦阻索不是靠固定弹性来勾飞机
固定延伸距离
怎样重的飞机勾停距离是一定
固定延伸距离
怎样重的飞机勾停距离是一定
勾住了，这个距离足够了，没勾住，再长也没用。
关键还是要靠技术