11月21日有脚盆专家说舰载机上舰还需要2~3年时间才行

原文地址：ltaaa.com/bbs/thread-106941-1-1.html

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未熟な中国の新型ステルス機、７０年代の技術活用　“ハリボテ”でも効果
　習XX新体制の下、空軍重視の方針が鮮明になった中国人民解放軍。目下、米軍に対抗した新型
ステルス戦闘機の開発を急いでいる。中国側は飛行テストや模型の公開で開発の順調な進行をアピール
するものの、軍事の専門家は技術面での決定的な未熟さを指摘。強引にプロジェクトを進める背景には
「米国と肩を並べた」との実績がほしい結論ありきの方針があった。
　中国広東省で１８日まで開かれていた航空ショーの展示物について、日本をはじめ各国の防衛担当
部門が分析を進めている。
　中国空軍は現在、レーダーで捕らえにくいステルス戦闘機「Ｊ－２０」や「Ｊ－３１」の開発に注力して
いる。米軍の「Ｆ－２２」「Ｆ－３５」などに並ぶ「第５世代」に属する新型戦闘機で、Ｊ－２０は昨年１月
に初の飛行テストを実施。１０月３１日に初飛行を行ったとされるＪ－３１は、Ｊ－２０より小型のため
「空母の艦載機か」と話題になっている。
　航空ショーには飛行に成功したはずのＪ－３１は模型だけが置かれ、各国の中国情勢の分析担当者
を拍子抜けさせた。「中国側はＪ－２０とＪ－３１の同時開発の実績を強調している。Ｆ－２２、Ｆ－３５
の開発に成功したアメリカと『同レベルの力がある』と言いたいため、２機同時開発という結論ありきで
プロジェクトを進めている」（防衛省関係者）と、目標と実態にはかなりの開きがある。

　一連のステルス機開発について専門誌「軍事研究」副編集長の大久保義信氏は、「米機を参考に
した“作品”に過ぎないが、独自の力で組み立てにこぎ着けたのは事実。技術面で一皮むけた印象を
受けた。中国軍がこれまでより上のステージに上がったのは間違いない」と警告する。
　ただ、未熟な点も目立つ。Ｊ－２０にはカナードと呼ばれる小さな翼がある。カナードは飛行を安定
させるため、７０年代後半に世界で流行した技術。「レーダーに捕らえられないよう、できるだけ出っ張
りを少なくするステルス機ではあり得ない。カナードがないと制御できない性能のため、強引に装着した
のでは」（大久保氏）と、専門家なら見逃さないアラもある。
　『国防の常識』（角川学芸出版）などの著書がある元航空自衛隊員の軍事ジャーナリスト、鍛冶
俊樹氏は、空母の艦載用ともいわれるＪ－３１に着目した。
　「中国海軍初の空母『遼寧』から艦載機が飛び立てるようになるにはまだ２～３年かかるといわれ
ている。しかし、たとえ空母から飛べない飛行機でも、空母の上に並べておくだけでインパクトは大き
い。日本の自衛隊は、艦載機が使用可能という前提で、もしもの事態を想定しなければならなくなる」
　実際には使えないシロモノでも相手を脅かす効果はある－。技術が未熟なりに使い道を考えるのが
中国のずる賢さだ。


不成熟的中国隐形战斗机，源于70年代技术的“纸老虎”

X总新政下，PLA的空军发展愈发受到重视。目前正在加紧开发能与美军抗衡的新型隐形飞机。中方也通过
隐形战机的飞行试验或模型公开展示的手段来宣告该项技术的运用正在顺利实施中。但军事专家通过技术分析
指出了中国在这方面的关键性软肋。。。即梦想快速达到与美国同样水平的方针引领下，被强行推进的研发计划。
在中国广东，18日闭幕的航展上，展出了相关模型，以日本为首的各国国防相关部门据此进行研究中。

如今中国空军正在着力研发雷达难于捕捉的隐形战斗机J20和J31。作为与美国F22和F35相似水平的第五代战斗机，
J20于去年一月进行了首次试飞；而于10月31日进行处女飞行的J31则是比J20更小的战斗机，由于其被猜测为作为
航母载机被研发而一时成为话题。

珠海航展上，已经进行过试飞的J31仅以模型的方式参展，这令国外的中国问题专家们感到了失望--“中国方面强调
J20与J31的研发是同时进行的。言下之意就是‘中国这方面技术与研发了F22和F35的美国处于同一水平’。。。因此
有能力同时进行两个隐形机项目的研发”。。。。防卫省相关人员作了如上分析，但中国人的野心和真正实力相差悬殊。
一直在跟踪隐形机相关研发的专业杂志《军事研究》的副主编大久保义信先生警告到“中国的隐形机以美国同类
飞机为蓝本，然后依靠中国自己的力量拼装以达成目的。。。当然从技术层面上来说，给人以脱胎换骨式进步的感觉。从这个角度
讲，说中国军队较之以前迈上了一个新台阶也可以。”

同时也暴露出中国在该领域的不成熟之处。。。J20机身上有被称作“鸭翼”的小前翼，安装这个东西是为了改善飞行中的稳定性。。。
该技术大规模运用是上世纪70年代的事情了。“该鸭翼违背了隐形机为了不让雷达捕获，而尽量使外形洗练的设计原则。。。J20的隐身性
值得怀疑；但因为没有这对鸭翼，飞机则很难控制--为了确保飞行性能，才不得不安装了”作为该领域专家的大久保先生，没有放过这个细节。
曾写了《国防的常识》等军事作品的前航空自卫队军事记者锻冶俊树，则将着眼点放在了被认为是未来航母舰载机的J31上。

“作为中国海军的第一艘航母“辽宁”号，其舰载机要具备在该舰的起降能力起码还需要2~3年时间才行。尽管如此，哪怕舰载机无法起降，仅仅
把那些飞机在航母上排排放置，其震慑力也不可小觑。日本自卫队，必须以该舰舰载机能够正常运用为前提，对可能发生的情况作出预案才行”。
没法正常使用东西，但也能够吓唬对手---这就是中国人对自身未成熟产品的运用之道。

狡诈的中国人。
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未熟な中国の新型ステルス機、７０年代の技術活用　“ハリボテ”でも効果
　習XX新体制の下、空軍重視の方針が鮮明になった中国人民解放軍。目下、米軍に対抗した新型
ステルス戦闘機の開発を急いでいる。中国側は飛行テストや模型の公開で開発の順調な進行をアピール
するものの、軍事の専門家は技術面での決定的な未熟さを指摘。強引にプロジェクトを進める背景には
「米国と肩を並べた」との実績がほしい結論ありきの方針があった。
　中国広東省で１８日まで開かれていた航空ショーの展示物について、日本をはじめ各国の防衛担当
部門が分析を進めている。
　中国空軍は現在、レーダーで捕らえにくいステルス戦闘機「Ｊ－２０」や「Ｊ－３１」の開発に注力して
いる。米軍の「Ｆ－２２」「Ｆ－３５」などに並ぶ「第５世代」に属する新型戦闘機で、Ｊ－２０は昨年１月
に初の飛行テストを実施。１０月３１日に初飛行を行ったとされるＪ－３１は、Ｊ－２０より小型のため
「空母の艦載機か」と話題になっている。
　航空ショーには飛行に成功したはずのＪ－３１は模型だけが置かれ、各国の中国情勢の分析担当者
を拍子抜けさせた。「中国側はＪ－２０とＪ－３１の同時開発の実績を強調している。Ｆ－２２、Ｆ－３５
の開発に成功したアメリカと『同レベルの力がある』と言いたいため、２機同時開発という結論ありきで
プロジェクトを進めている」（防衛省関係者）と、目標と実態にはかなりの開きがある。

　一連のステルス機開発について専門誌「軍事研究」副編集長の大久保義信氏は、「米機を参考に
した“作品”に過ぎないが、独自の力で組み立てにこぎ着けたのは事実。技術面で一皮むけた印象を
受けた。中国軍がこれまでより上のステージに上がったのは間違いない」と警告する。
　ただ、未熟な点も目立つ。Ｊ－２０にはカナードと呼ばれる小さな翼がある。カナードは飛行を安定
させるため、７０年代後半に世界で流行した技術。「レーダーに捕らえられないよう、できるだけ出っ張
りを少なくするステルス機ではあり得ない。カナードがないと制御できない性能のため、強引に装着した
のでは」（大久保氏）と、専門家なら見逃さないアラもある。
　『国防の常識』（角川学芸出版）などの著書がある元航空自衛隊員の軍事ジャーナリスト、鍛冶
俊樹氏は、空母の艦載用ともいわれるＪ－３１に着目した。
　「中国海軍初の空母『遼寧』から艦載機が飛び立てるようになるにはまだ２～３年かかるといわれ
ている。しかし、たとえ空母から飛べない飛行機でも、空母の上に並べておくだけでインパクトは大き
い。日本の自衛隊は、艦載機が使用可能という前提で、もしもの事態を想定しなければならなくなる」
　実際には使えないシロモノでも相手を脅かす効果はある－。技術が未熟なりに使い道を考えるのが
中国のずる賢さだ。


不成熟的中国隐形战斗机，源于70年代技术的“纸老虎”

X总新政下，PLA的空军发展愈发受到重视。目前正在加紧开发能与美军抗衡的新型隐形飞机。中方也通过
隐形战机的飞行试验或模型公开展示的手段来宣告该项技术的运用正在顺利实施中。但军事专家通过技术分析
指出了中国在这方面的关键性软肋。。。即梦想快速达到与美国同样水平的方针引领下，被强行推进的研发计划。
在中国广东，18日闭幕的航展上，展出了相关模型，以日本为首的各国国防相关部门据此进行研究中。

如今中国空军正在着力研发雷达难于捕捉的隐形战斗机J20和J31。作为与美国F22和F35相似水平的第五代战斗机，
J20于去年一月进行了首次试飞；而于10月31日进行处女飞行的J31则是比J20更小的战斗机，由于其被猜测为作为
航母载机被研发而一时成为话题。

珠海航展上，已经进行过试飞的J31仅以模型的方式参展，这令国外的中国问题专家们感到了失望--“中国方面强调
J20与J31的研发是同时进行的。言下之意就是‘中国这方面技术与研发了F22和F35的美国处于同一水平’。。。因此
有能力同时进行两个隐形机项目的研发”。。。。防卫省相关人员作了如上分析，但中国人的野心和真正实力相差悬殊。
一直在跟踪隐形机相关研发的专业杂志《军事研究》的副主编大久保义信先生警告到“中国的隐形机以美国同类
飞机为蓝本，然后依靠中国自己的力量拼装以达成目的。。。当然从技术层面上来说，给人以脱胎换骨式进步的感觉。从这个角度
讲，说中国军队较之以前迈上了一个新台阶也可以。”

同时也暴露出中国在该领域的不成熟之处。。。J20机身上有被称作“鸭翼”的小前翼，安装这个东西是为了改善飞行中的稳定性。。。
该技术大规模运用是上世纪70年代的事情了。“该鸭翼违背了隐形机为了不让雷达捕获，而尽量使外形洗练的设计原则。。。J20的隐身性
值得怀疑；但因为没有这对鸭翼，飞机则很难控制--为了确保飞行性能，才不得不安装了”作为该领域专家的大久保先生，没有放过这个细节。
曾写了《国防的常识》等军事作品的前航空自卫队军事记者锻冶俊树，则将着眼点放在了被认为是未来航母舰载机的J31上。

“作为中国海军的第一艘航母“辽宁”号，其舰载机要具备在该舰的起降能力起码还需要2~3年时间才行。尽管如此，哪怕舰载机无法起降，仅仅
把那些飞机在航母上排排放置，其震慑力也不可小觑。日本自卫队，必须以该舰舰载机能够正常运用为前提，对可能发生的情况作出预案才行”。
没法正常使用东西，但也能够吓唬对手---这就是中国人对自身未成熟产品的运用之道。

狡诈的中国人。