坚决支持10吨直升机不选欧洲造型那款.

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:16:39


坚决支持10吨直升机不选欧洲造型那款.
美系和毛系的直升机不管大小都是把油箱单独放置在机舱周围的某一个位置,为了安全..
欧系的直升机特别是NH90和EH101都是把油箱放在座舱地板下面,虽然获得了很大的载员空间,但是安全始终是一个问题...


对于油箱位置问题..
如果直升机民用.....
故障掉下来,欧洲的直升机都是直接把人摔到邮箱上,想靠概率统计避免起火....祝乘客好运....

如果军用...
战斗状态下...地板油箱被弹面大,被击中的概率更大....如果被击中油箱,然后坠机.欧系的直升机就是把成员摔在一个已经有破口的油箱上面.....祝福成员每次都遇到不会起火的情况吧.


最典型的
当年营救波黑战争时候掉在南斯拉夫的那个F-16飞行员的经历....记得有文章就写到..营救完飞行员回程路上MH-53被地面的PKM扫了几下.一颗子弹打穿了机舱地板,然后落在一个突击队员的身上...不管真假..如果是EH101.岂不是油箱要被开几个洞洞了

坚决支持10吨直升机不选欧洲造型那款.
美系和毛系的直升机不管大小都是把油箱单独放置在机舱周围的某一个位置,为了安全..
欧系的直升机特别是NH90和EH101都是把油箱放在座舱地板下面,虽然获得了很大的载员空间,但是安全始终是一个问题...


对于油箱位置问题..
如果直升机民用.....
故障掉下来,欧洲的直升机都是直接把人摔到邮箱上,想靠概率统计避免起火....祝乘客好运....

如果军用...
战斗状态下...地板油箱被弹面大,被击中的概率更大....如果被击中油箱,然后坠机.欧系的直升机就是把成员摔在一个已经有破口的油箱上面.....祝福成员每次都遇到不会起火的情况吧.


最典型的
当年营救波黑战争时候掉在南斯拉夫的那个F-16飞行员的经历....记得有文章就写到..营救完飞行员回程路上MH-53被地面的PKM扫了几下.一颗子弹打穿了机舱地板,然后落在一个突击队员的身上...不管真假..如果是EH101.岂不是油箱要被开几个洞洞了
可以加装装甲~ 我是一个不合格的二楼~
求图求真相！


就是说西斯科的S92最合适，空间又大 又安全

就是说西斯科的S92最合适，空间又大 又安全
关于nh90油箱的一段描述，以供参考
＂油箱采用了最先进的自封闭式设计，被击中后不容易起火，容量1900千克＂
我是外形控，喜欢NH90的外形！
我还是喜欢黑鹰的造形。
我觉得黑鹰太瘪了。。。空间确实不大
万俟玥 发表于 2012-11-19 21:57
我是外形控，喜欢NH90的外形！
我也是，将直八改成NH90的外形
龙芯 发表于 2012-11-19 21:05
就是说西斯科的S92最合适，空间又大 又安全
顺便问个问题，我们曾今或还在为S92生产配件么？
黑鹰容积不够啊
理由不充足啊，黑鹰也称班用直升机
“黑鹰”最大的问题就是扁，导致空间不够，许多任务受限，有些改装也不方便；
Mi-171都要好得多。

美帝是为了能够用C-130空运“黑鹰”；
土鳖可没这个古怪需求。

大佬韩 发表于 2012-11-19 21:48
关于nh90油箱的一段描述，以供参考
＂油箱采用了最先进的自封闭式设计，被击中后不容易起火，容量1900千克＂ ...


:D
如果你在直升飞机上...故障...然后摔机着陆...你是想摔在油箱上...还是想让油箱摔在旁边!
大佬韩 发表于 2012-11-19 21:48
关于nh90油箱的一段描述，以供参考
＂油箱采用了最先进的自封闭式设计，被击中后不容易起火，容量1900千克＂ ...


:D
如果你在直升飞机上...故障...然后摔机着陆...你是想摔在油箱上...还是想让油箱摔在旁边!
黑鹰最大的问题也是最大的优点:扁！

舰载就需要外形低矮的直升机，驱逐舰直升机库高度可以降低，重心低，不遮挡电子设备视野等好处。

如果不明白机库低矮有什么优点，可以对比伯克2，无畏的低矮机库和052C的高耸机库，你就知道低矮机库有多少优点了
炎黄崛起2 发表于 2012-11-20 09:15
黑鹰最大的问题也是最大的优点:扁！

舰载就需要外形低矮的直升机，驱逐舰直升机库高度可以降低，重心低，不 ...
nh90只比黑鹰高34cm

龙芯 发表于 2012-11-19 21:05
就是说西斯科的S92最合适，空间又大 又安全


S92完全是毛式米17风格.俩油箱全在2侧.个头大还在机身最中心处这个被击中的概率不论是侧面还是底下都不低.
而且黑鹰的油箱容积跟NH90比就一杯具.不占掉4个座位或在外挂架上带油箱航程只有NH90的一半.它的油箱还在机身后段想加大还麻烦.
龙芯 发表于 2012-11-19 21:05
就是说西斯科的S92最合适，空间又大 又安全


S92完全是毛式米17风格.俩油箱全在2侧.个头大还在机身最中心处这个被击中的概率不论是侧面还是底下都不低.
而且黑鹰的油箱容积跟NH90比就一杯具.不占掉4个座位或在外挂架上带油箱航程只有NH90的一半.它的油箱还在机身后段想加大还麻烦.
潜水之王 发表于 2012-11-19 22:18
理由不充足啊，黑鹰也称班用直升机
那NH90的载员量也没比黑鹰多.90载员是2个3座2个4座共14人.黑鹰是3个单座1个3座2个4座或2个单座3个4座.同样是14人.载人数量没差别,吊挂货物重量差不多,就是舱内容积的差别影响装货.可黑鹰定位是突击运输机拉人为主,拉大量货物那是支奴干的活
先生产出来在说吧
黑鹰是出租车，拉人为主
NH90是皮卡，拉人也拉货，好象微面
绿林好汉 发表于 2012-11-19 22:28
“黑鹰”最大的问题就是扁，导致空间不够，许多任务受限，有些改装也不方便；
Mi-171都要好得多。
谁说的啊？中国可是专门为运黑鹰为运输机修过型。
PLALOVER 发表于 2012-11-20 12:27
谁说的啊？中国可是专门为运黑鹰为运输机修过型。
你都会说专门了，要不是因为黑鹰谁会修型这么麻烦，中国大运又少，又不是搞全球战略体系的，用不着为那几架迟早被取代的货搞特殊化，很明显以后拉货的直升机大多都有尾舱门，实用性强
航空煤油很容易着吗？
坚决不应选择那个黑鹰造型。

即使不选NH90的造型也该选S92的造型，怎么也轮不到黑鹰这种特殊国情又落伍的机身设计。
ZumSuperHochbur 发表于 2012-11-20 11:37
那NH90的载员量也没比黑鹰多.90载员是2个3座2个4座共14人.黑鹰是3个单座1个3座2个4座或2个单座3个4座.同样 ...
90的陆军运输型面对面20个座位，妥妥的。具体内部舱室图片以前飞扬有很多。
不管怎样。。。。弄出来吧。。。我是没机会坐。。。
龙芯 发表于 2012-11-19 21:05
就是说西斯科的S92最合适，空间又大 又安全
这货怎么像是个杂交品种啊

整体看上去像MI, 机头和旋翼发动机舱像UH60，机身和尾巴又像90.

怪不得MD不要，“山寨”啊
个人倾向于使用NH90的造型
油箱什么的不是关键，打穿了就是一把火爆炸的事，放在哪里人也保不住。黑鹰只有一个好处：后三点式起落架，粗暴降落时能够对乘员和机体本身提供足够的安全支撑，反之前3点也可以说是陆军突击型NH90的小缺点，但这对海军型来说是优点，可以减少占用军舰起降甲板的面积，这在HM和平顶上尤其重要，看看海鹰系列的后轮改动就知道了。同时NH90还能有个方便装卸货的小尾门，MD陆军要实现这个功能只能用更大的支奴干了。所以，其实完全不必要2选1，既然攻击型的Z10和侦察型的Z19都能共存共荣了，黑鹰和NH90共存也完全没问题。只是NH90构型的下有8T的Z15上有12T的Z8/Z18，海军那边已经没有他的立足之地了，空军和陆军12T以上级的大型运输直升机已有Z8和MI-17，将来还有合作的20T以上超大型机，但8-10T级别的只有20架黑鹰，需要大量中型通用直升机填补空白，所以通直项目个人支持选择后三点式起落架构型，但这个未必就要去山寨黑鹰，完全可以博才众长。
10吨级是直多少
leo788 发表于 2012-11-20 13:20
90的陆军运输型面对面20个座位，妥妥的。具体内部舱室图片以前飞扬有很多。
20人那是连舱门那块也摆6个背靠背座,但妨碍其他座位出入.黑鹰也能放20个座.可有意义吗.2者的差别不在载员数.还是看上边是否需要一个机型即拉货又拉人.如果不是的话.那在考虑到国产大运的货舱高度下黑鹰应该更对胃口.欧式的NH90等有点太高大.还不提有Z8改型在后边顶着.

wkbing 发表于 2012-11-20 13:46
10吨级是直多少


老问题又来了，Z10-Z20的编号列表。既然是已立项的就已经有分配序列号了。
Z10：专用武直，已公布
Z11：国产松鼠单星
Z12：国产EC120
Z13：
Z14：（不吉利的可能会空缺掉）
Z15：国产EC175=AC352军用型
Z16：
Z17：（很可能就是国产组装的MI-17/171）
Z18：Z8大改=AC313军用型
Z19：专用武侦直，已公布
Z20：与毛子合作的20T级类似MI-26超大型机

Z13、Z14、Z16大家说会用哪个编号？


wkbing 发表于 2012-11-20 13:46
10吨级是直多少


老问题又来了，Z10-Z20的编号列表。既然是已立项的就已经有分配序列号了。
Z10：专用武直，已公布
Z11：国产松鼠单星
Z12：国产EC120
Z13：
Z14：（不吉利的可能会空缺掉）
Z15：国产EC175=AC352军用型
Z16：
Z17：（很可能就是国产组装的MI-17/171）
Z18：Z8大改=AC313军用型
Z19：专用武侦直，已公布
Z20：与毛子合作的20T级类似MI-26超大型机

Z13、Z14、Z16大家说会用哪个编号？

ZumSuperHochbur 发表于 2012-11-20 16:01
20人那是连舱门那块也摆6个背靠背座,但妨碍其他座位出入.黑鹰也能放20个座.可有意义吗.2者的差别不在载员 ...
自己去找两个JJ的座舱内部图再来说吧。不要总是只相信自己愿意相信的事情。
既然规划有大型运输直升机，10吨通直还是仿黑鹰好。应急可以吊运。
PLALOVER 发表于 2012-11-20 12:27
谁说的啊？中国可是专门为运黑鹰为运输机修过型。
那件事就试过一次，证明是杯具，从此绝迹。
油箱什么的不是关键，打穿了就是一把火爆炸的事，放在哪里人也保不住。黑鹰只有一个好处：后三点式起落架， ...
我赶脚直八有点落后了，
老问题又来了，Z10-Z20的编号列表。既然是已立项的就已经有分配序列号了。  Z10：专用武直，已公布  Z1 ...
直二十？？我们要这么大干啥？！
leo788 发表于 2012-11-20 20:09
自己去找两个JJ的座舱内部图再来说吧。不要总是只相信自己愿意相信的事情。
用不着找.都看过,黑鹰的模型更是做过十几架.NH90的也做过2架.内部能怎么摆比你光看图的明白
ZumSuperHochbur 发表于 2012-11-20 22:47
用不着找.都看过,黑鹰的模型更是做过十几架.NH90的也做过2架.内部能怎么摆比你光看图的明白
好吧，你赢了，伟大的黑鹰内部空间比90大得多，装200人都不成问题。
谁说的啊？中国可是专门为运黑鹰为运输机修过型。
改了一架运8，做了不少修改，但是先天设计上没的问题导致只能是勉强能用，运输黑鹰还是要拆东西下来，所以以后就不再改了。
坚决支持10吨直升机不选欧洲造型那款. 坚决支持10吨直升机不选欧洲造型那款.--之二 坚决支持超大，谈中国武器装备在欧洲防务展出 中国那么多外汇储备,应坚决购买欧洲NH90通用直升机 坚决支持999，不发av色情专用语 坚决支持寂寞! 坚决支持朱成虎！ 坚决支持计划生育 坚决支持批倒斗臭王宝强 法国强调坚决反对土耳其加入欧盟-- 火鸡国在欧洲这么不 ... 坚决支持001A航母使用钛合金球鼻首，美国不用不是中国不 ... 不知道这是在哪，但作为一个屌丝坚决支持习总。