狗屁mach1.8 歼10试飞最快速度 表速1453千米/小时 还不 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 23:38:58


狗屁mach1.8 歼10最快速度 表速1453千米/小时 还不到 mach1.2

李中华试飞包线飞出来的 平时还飞不到这个速度

那些哭丧 mach1.8  你们情何以堪啊  

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为何发此贴 5楼有29和16的飞行包线对比图 看懂再来质疑楼主

狗屁mach1.8 歼10最快速度 表速1453千米/小时 还不到 mach1.2

李中华试飞包线飞出来的 平时还飞不到这个速度

那些哭丧 mach1.8  你们情何以堪啊  

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为何发此贴 5楼有29和16的飞行包线对比图 看懂再来质疑楼主
飞机的表速达到1453千米/小时，李中华和他的战鹰创造了～项中国载人航空器在大气层中飞行速度的崭新记录李中华开始拉杆，飞机机头自豪地扬起，战鹰重新驶人大漠那湛蓝的天空。
好吧，LZ你赢了
低空表速这么多是非常非常的霸气的


mach1.8 不懂飞行包线 大谈mach1.8 笑死老夫了


mach1.8 不懂飞行包线 大谈mach1.8 笑死老夫了
搞不懂 空重 最大起飞重量 内油量 最大载油量之间的关系 大喊1650km 腿短

内油航程 两妻是威猛 9.2吨 4k  恁们顿时要喊作弊了
记得以前有过介绍，最大表速和飞机的最大飞行速度不是一回事。楼主不要太激动了！
那个是低空大表速科目
LZ的意思是低空开BUFF神棍不要命飙出来的大表速就是10的最大空速？还是我理解有误？




如果是的话，你赢了
种非渣8渣非种 发表于 2012-11-14 16:07
LZ的意思是低空开BUFF神棍不要命飙出来的大表速就是10的最大空速？还是我理解有误？
最大空速是要根据飞行包线对应的不同条件来看的

低空大表速M1.2，lz你还想怎样？
papabearfox 发表于 2012-11-14 16:10
最大空速是要根据飞行包线对应的不同条件来看的
哦我明白你要表达啥了




不过说真的，挺容易让人误会的
又是概念不清的
楼上各位连反讽都看不出来么...
。。。LZ是不是把高度看漏了？文章里写了“在距地面不到千米时”
马赫数是一个相对的数值与空气密度有关
连基本的概念都没有，楼主你还是多潜几年吧
楼主是说反话么？？
..表速直接除1224得出马赫数...
那啥捉鸡
LZ以后反讽还是明白点，照顾下大多数人语文不及格的现状。
1452km/小时，也不是1.2mach，是1.4mach。
低空1.2也已经很可以了
zues220 发表于 2012-11-14 16:29
1452km/小时，也不是1.2mach，是1.4mach。
1452/1224

自己算 物理不及格 数学除法该会哦


你把CDER当鱼钓啊？惨无鱼道哦！{:soso_e104:}

你把CDER当鱼钓啊？惨无鱼道哦！{:soso_e104:}
以下为百度
在11000~20000m的高空（属平流层,气温基本没有变化，所以又叫"同温层"),温度下降到零下57℃（15-11x6.5= -56.5℃），这里的音速是 u= 331.3+[0.606x(-57)]= 296.7m/s (约1068km/h). 喷气式飞机都喜欢在 1万米左右的高空巡航，因为这里是平流层的底部，可以避开对流层因对流活动而产生的气流. 在11000~20000m的同温层内，音速的标准值是1062km/h,而且基本稳定.
新一代沈黑

papabearfox 发表于 2012-11-14 16:01
国目前载人航空器最快的飞行速度1300千米/小时的记录已被李中华甩在了身后。试飞的标准数据早已达到，李中华 ...


李中华开始拉杆，飞机机头自豪地扬起，战鹰重新驶人大漠那湛蓝的天空。

楼主你个混蛋，恰恰忽略了红字后面的这句话~~~~这才应该标红啊
papabearfox 发表于 2012-11-14 16:01
国目前载人航空器最快的飞行速度1300千米/小时的记录已被李中华甩在了身后。试飞的标准数据早已达到，李中华 ...


李中华开始拉杆，飞机机头自豪地扬起，战鹰重新驶人大漠那湛蓝的天空。

楼主你个混蛋，恰恰忽略了红字后面的这句话~~~~这才应该标红啊
papabearfox 发表于 2012-11-14 16:01
国目前载人航空器最快的飞行速度1300千米/小时的记录已被李中华甩在了身后。试飞的标准数据早已达到，李中华 ...
楼主知道最大表速的概念不？
这里，先要向大家介绍一下什么是低空最大表速。飞机的最大飞行速度是一个相当重要的技术指标，这个指标又分为三种类别：一是受速压或表速限制决定的最大飞行M数及速度；二是驻点温度决定的最大M数及速度；三是飞机安定性限制的最大M数；四是发动机推力决定的最大M数。通常，发动机推力决定的最大M数必须服从前三者，也就是说，即便发动机推力还可以达到更大的飞行速度，但也必须受速压、驻点温度和飞机安定性对飞行速度的限制。

一般来说，中、低空飞行要受飞行表速（即速压）的限制。因为同高空相比，中、低空飞行时，空气密度大，容易达到较大的表速，如果超过最大允许表速，在机翼局部地区将产生较大的空气动力和压力变化，飞机的局部强度就会受到破坏；或由于机身的弹性变形，发生颤振，使飞机结构受到破坏。


    所以，战斗机在中、低空飞行要受最大允许表速的限制。比如，歼六的低空最大允许表速是1200公里/小时（因仪表误差实际按1100公里/小时掌握），而发动机决定的低空最大表速度可以达到1278公里/小时，所以从安全角度出发，歼-6必须控制在表速1200公里/小时以内（当然，在实践中也有人短时间飞到1278公里/小时）。在歼-10之前，我国战斗机中，低空最大允许表速仅1300公里/小时（1.05M数）。

在高空，由于空气密度小，真速大，气温低，音速小。所以，战斗机在高空飞行要受驻点温度和飞机安定性的限制，一般用M数表示。比如，米格-21高空以发动机决定的最大飞行速度可达2400公里/小时（2.25M数）；但受飞机大速度飞行安定性的限制，米格-21高空最大允许速度只能达到2.05M数。受驻点温度的限制也是如此。


    二代机海平面最大允许表速通常在1200公里/小时-1300公里/小时之间，极少数达1390公里/小时；四代机通常达到1480公里/小时（海平面1.2M数）。

先搞明白基本概念再喷也不迟嘛{:soso_e113:}
…呃，这是钓鱼呢，装傻呢，还是真傻呢？
楼上一堆鱼被楼主钓了。
papabearfox 发表于 2012-11-14 16:32
1452/1224

自己算 物理不及格 数学除法该会哦
1224是地表马赫，高空是1078，算地表速度没意义吧。
我对10粉不屑，对楼主这种10黑同样鄙视
不得不怀疑楼主的险恶用心o(╯□╰)o
空版很热闹啊。
LZ是在反讽啊各位……
这个。。。看看飞行包线再黑吧~
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