一个多次被拿来说F35气动的南航论文存在的问题。（顶楼 ...

南航的《F-35战斗机三维重建及气动、隐身特性分析》这篇论文在一些军事论坛上多次被拿来说F35的气动，以前没有仔细去找和看这篇论文，后来在讨论中看到了这篇论文的截图，认为有一些问题，这里谈谈个人看法。
在谈看法前，还是说明一下，个人在气动方面并不专业，所以也就只谈个人认为是问题的地方。下面就是个人认为是问题的超音速升阻比的截图：

IMG_20150222_053256.JPG (131.41 KB, 下载次数: 21)

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2015-2-22 06:15 上传

从上图可以看出，在马赫数到1.5时F35的升阻比达到了11，这是一个惊人的数据，按照这个升阻比，并设F35A正常起飞重量是22吨，那么产生22吨升力的时候阻力是22/11=2吨，也就是说按照论文计算的1.5马赫升阻比，F35A发动机只需要提供2吨的推力就能让F35A超巡了，2吨推力对F135发动机来说应该是很容易达到的，这就带了一个非常矛盾的结果，就是F35A这个针对亚音速优化的气动设计竟然轻易能够做到超音速巡航，所以这个论文中关于超音速的升阻比计算可能是有问题的。

最后说一下，传统上硕士论文的结论和相关推导过程是不能拿过来就当做百分之百正确的东西来看待的，存在一定的问题也是正常的，在看论文时是需要学会鉴别。
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3月3日编辑：
后面各楼层讨论中讲到我上面对最大升租比和巡航升租比不能等同的问题，在这方面我的确犯了错。
本贴的核心是讨论到底1.5马赫能否达到11的最大升租比，下面是飞机设计手册中截图，关于四代机超音速最大升租比的数据，可以看出超音速最大升租比也就是5-6，远比该论文计算的升租比11要低不少，而且这个最大升租比也不是巡航升租比。具体截图见下：

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2015-3-3 12:17 上传

下面再补充关于F-35“超巡”的英文素材，是从航空老筑看到的：
英文全文链接：http://www.defensenews.com/artic ... es-Into-High-Speeds

英文与超巡有关的说法是：
"What we can do in our airplane is get above the Mach with afterburner, and once you get it going ... you can definitely pull the throttle back quite a bit and still maintain supersonic, so technically you're pretty much at very, very min[imum] afterburner while you're cruising," Griffiths said. "So it really does have very good acceleration capabilities up in the air."

翻译过来的意思就是开加力突破音速，然后用小加力维持超音速飞行，但能维持多久，用什么方法来维持，当时的载荷如何都不知道。

南航的《F-35战斗机三维重建及气动、隐身特性分析》这篇论文在一些军事论坛上多次被拿来说F35的气动，以前没有仔细去找和看这篇论文，后来在讨论中看到了这篇论文的截图，认为有一些问题，这里谈谈个人看法。
在谈看法前，还是说明一下，个人在气动方面并不专业，所以也就只谈个人认为是问题的地方。下面就是个人认为是问题的超音速升阻比的截图：

IMG_20150222_053256.JPG (131.41 KB, 下载次数: 21)

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2015-2-22 06:15 上传

从上图可以看出，在马赫数到1.5时F35的升阻比达到了11，这是一个惊人的数据，按照这个升阻比，并设F35A正常起飞重量是22吨，那么产生22吨升力的时候阻力是22/11=2吨，也就是说按照论文计算的1.5马赫升阻比，F35A发动机只需要提供2吨的推力就能让F35A超巡了，2吨推力对F135发动机来说应该是很容易达到的，这就带了一个非常矛盾的结果，就是F35A这个针对亚音速优化的气动设计竟然轻易能够做到超音速巡航，所以这个论文中关于超音速的升阻比计算可能是有问题的。

最后说一下，传统上硕士论文的结论和相关推导过程是不能拿过来就当做百分之百正确的东西来看待的，存在一定的问题也是正常的，在看论文时是需要学会鉴别。
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3月3日编辑：
后面各楼层讨论中讲到我上面对最大升租比和巡航升租比不能等同的问题，在这方面我的确犯了错。
本贴的核心是讨论到底1.5马赫能否达到11的最大升租比，下面是飞机设计手册中截图，关于四代机超音速最大升租比的数据，可以看出超音速最大升租比也就是5-6，远比该论文计算的升租比11要低不少，而且这个最大升租比也不是巡航升租比。具体截图见下：

升租比.jpg (310.15 KB, 下载次数: 13)

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2015-3-3 12:17 上传

下面再补充关于F-35“超巡”的英文素材，是从航空老筑看到的：
英文全文链接：http://www.defensenews.com/artic ... es-Into-High-Speeds

英文与超巡有关的说法是：
"What we can do in our airplane is get above the Mach with afterburner, and once you get it going ... you can definitely pull the throttle back quite a bit and still maintain supersonic, so technically you're pretty much at very, very min[imum] afterburner while you're cruising," Griffiths said. "So it really does have very good acceleration capabilities up in the air."

翻译过来的意思就是开加力突破音速，然后用小加力维持超音速飞行，但能维持多久，用什么方法来维持，当时的载荷如何都不知道。