为何三代半的外销都很杯具?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:44:35
貌似所谓的三代半(鹰狮、台风和阵风)的外销数量都很少,无法同三代机成百上千架的外销量相比。当年风光无限的达索如今战机的生产也很不如意,是不是三代半同F16等系列的改进型比木有优势呀?或是大家都在等待四代机的装备?貌似所谓的三代半(鹰狮、台风和阵风)的外销数量都很少,无法同三代机成百上千架的外销量相比。当年风光无限的达索如今战机的生产也很不如意,是不是三代半同F16等系列的改进型比木有优势呀?或是大家都在等待四代机的装备?
一是买不起
二是能买得起的已经有三代机了,可以直接在三代机上升级
三:鹰狮也是三代半??
价格问题和政治问题的共同作用,性能反而是个次要问题。
鹰狮那个雷达和发财是一个水平的吧,这货真能比发财强多少还难说
3哥那126架阵风你忘了吧
技术进步导致需要的数量减少,
因为F-16和F-15卖太好了。
一、太贵
二、冷战结束了
三代半性价比不高,但最根本的原因是没有足够的需求

当今世界的主旋律已经是天朝的勃起,哦不,崛起,和美帝的遏制之间的对抗。所以军备竞赛也主要是围绕这个中心的,所以和天朝对着干的三哥就买了阵风

欧洲虽然有野心,但是短时间内也不会直接和前面两位干上,所以缺乏升级动力,要是还在美苏冷战,早就砸锅卖铁上了

至于世界其它地方,要么太和谐没有矛盾,要么太穷买不起,要么太落后,三代半根本就是屠龙之器
MATRIX·AI 发表于 2012-11-7 19:08
价格问题和政治问题的共同作用,性能反而是个次要问题。
3楼正解:lol
缺无花 发表于 2012-11-7 19:08
一是买不起
二是能买得起的已经有三代机了,可以直接在三代机上升级
三:鹰狮也是三代半??
鹰狮NG三代半
缺无花 发表于 2012-11-7 19:08
一是买不起
二是能买得起的已经有三代机了,可以直接在三代机上升级
三:鹰狮也是三代半??
同意,主要是没有需求,现在的三代机升级还能用~三代半的标准比较模糊,鹰狮气动上算是三代半,航电还得升级才够格~
因为世界上只有一个印度!
同意,主要是没有需求,现在的三代机升级还能用~三代半的标准比较模糊,鹰狮气动上算是三代半,航电还得升 ...
要是鹰狮是三代半的气动   那棍子更加是了
3哥那126架阵风你忘了吧

三锅没钱了,合同暂缓执行。就是说,没正式签。
loverpig 发表于 2012-11-7 19:47
三代半性价比不高,但最根本的原因是没有足够的需求

当今世界的主旋律已经是天朝的勃起,哦不,崛起,和 ...
正解,综合作用的结果;要么买不起,要么不需要。
出三代机的那段时间赶上冷战,需求自然不少,三代半到冷战结束了才出,自然没那么好卖了
老话讲“高不成低不就”比较贴切。
有钱更新空军装备的等着四代机呢,没钱的买不起。
F-16E/F/I其实也能算三代半了啊,还有F-15E的出口型号
其实F15\F16\F18\SU27系列

升级以后的产品
就是三代半水平

后期研制的以双风为代表的三代半
都是自我标榜
没有经过大战洗礼  撑死是炸炸小国

和三代机的升级版相比
成本和性能都没有特别突出

加上政治因素
更卖不出去了
对于经济实力强     政治野心还大的国家
不如直接上四代  
元芳nikankan 发表于 2012-11-7 19:12
鹰狮那个雷达和发财是一个水平的吧,这货真能比发财强多少还难说
鹰狮NG得另说了,说三代半恐怕难为它了但是也超过了多数三代机的水准,不是发财可比的。
杯具的不是三代半,杯具的是欧洲三鸭翼而已,美帝苏修的三代半改型卖得风生水起
thomas2013 发表于 2012-11-7 21:32
杯具的不是三代半,杯具的是欧洲三鸭翼而已,美帝苏修的三代半改型卖得风生水起
这才是正解
缺无花 发表于 2012-11-7 19:08
一是买不起
二是能买得起的已经有三代机了,可以直接在三代机上升级
三:鹰狮也是三代半??
最近听说鹰狮换雷达和发动机,换装完成后就是三代半了,也可以低超音速巡航。
谁说不行要 阿根廷想得很
因为四代出来了
市场观望气氛浓厚
买飞机其实就是交保护费,真正到了老大看不上的地步的都是穷人,他们以后估计只有用涡浆机初教加反恐一体。
冷战结束了,不需要了。

除去F35,可以说现在现役的飞机都是冷战时期的东西。
缺无花 发表于 2012-11-7 19:08
一是买不起
二是能买得起的已经有三代机了,可以直接在三代机上升级
三:鹰狮也是三代半??
其实严格说来只有采用舜盘理论的10、阵风、台风才是3代半,这也是为什么当初10刚开始叫3代半,只不过航电、发动机达不到人家两风的水平改口了。
谈笑生 发表于 2012-11-7 21:32
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价格也不是发财可比的,比10和11都贵。
当初欧洲号称三剑客的几种飞机中
有沙特的订单台风产量和外销量比前一款狂风少点不算太寒碜。鹰狮至少比雷卖得好,雷一架也没卖出去,真正不行的就是阵风了。
其实阵风F2跟换发后的F18C是一个水平的东西,根本没有半代优势,除非是大换血的阵风F3。
欧洲三代机往宽里算就两款,幻影2000外销300架不到点,狂风出口100架多点,总共往外卖了400架。所谓三代半,鹰狮卖了60架,出租了30架;台风卖了72架,阵风卖了126架(*),一共卖250架租30架。看看价格,总体上也不能说很惨啊。

主要是80~90年代F-16卖了上千架,玩意皮实,更新时间在2010~2020,所谓三代半且不说性能,推出时间就太尴尬了,没人三天两头换飞机。
因为没有大的消耗
达索才傍上三锅, 楼主就说人家不如意..

兔子表示要是没有武器禁运, 以上装备都可以来两架. 多了不要~
世界局势缓和,军备也就放慢速度了。

Zickfried 发表于 2012-11-8 00:32
欧洲三代机往宽里算就两款,幻影2000外销300架不到点,狂风出口100架多点,总共往外卖了400架。所谓三代半, ...


台风还有奥地利15架很新的2手机
Zickfried 发表于 2012-11-8 00:32
欧洲三代机往宽里算就两款,幻影2000外销300架不到点,狂风出口100架多点,总共往外卖了400架。所谓三代半, ...


台风还有奥地利15架很新的2手机


战机分代原本没有半代说, 始于80年代的两疯,当年的换代机包括F22在内都被称为90年代战斗机, 欧洲推出的是两疯, 瑞典的阴湿还赶不上石榴,包括NG型, 比两疯低一档, 由于欧洲出3代机比较晚, 采用了一些新技术,但仍属3代范筹, 半代说本来是美国人的贬意, 以突出自身22的高贵, 实际也是, 但现在3代半则成了欧洲没落国家标榜自己比3代先进的口号, 其实3代机的后期改进型都不比两疯差,但没有谁标榜自己是3代半,除了毛子的4+++..., (毛标4代,后来美国人觉得不平衡,为了消除"代差",又改称自己4代是5代....,但兔子仍坚持美国人原来的4代划分)...任何3代机改型也改不成4代,不管它带多少个加号,... 饱受争议的踩扁大改,如果3.5代说成立,它可以称为3.75代....

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赶脚二楼说的很到位!