超级军网一张图分析枭龙战机外销为何困难重重
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:04:19
一张图分析枭龙战机外销为何困难重重
http://www.crntt.com/doc/1036/7/ ... mp;mdate=0321090553一张图分析枭龙战机外销为何困难重重
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从单机性能到价格，没个对的，论据都错了，还分析个啥？枭龙800W，F16 1500W，哪年的事了
等二手F16大铺货的时候，那简直一个字——惨
F16在那，枭龙要想卖出去难度不小。
邦妮和克莱德 发表于 2015-3-21 18:59
等二手F16大铺货的时候，那简直一个字——惨
枭龙出来的太晚了，这就是现在卖不出去的主要原因。所谓性价比性价比，不能光看价格也要看看性能才行。F35过几年就要大量铺货了，欧洲两风的处境都有点尴尬，枭龙这样的飞机其困境也就不难明白了。
等二手F16大铺货的时候，那简直一个字——惨
枭龙出来的太晚了，这就是现在卖不出去的主要原因。所谓性价比性价比，不能光看价格也要看看性能才行。F35过几年就要大量铺货了，欧洲两风的处境都有点尴尬，枭龙这样的飞机其困境也就不难明白了。
什么时候跟F－16打一架，把隼干翻，小龙就好卖了。
任何一款战机都逃不脱规律的束缚
1、一分钱一分货：
2、产量越大，研发费用摊得越薄。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-11-14/1110673528.html
枭龙除了第一次完全针对国外用户需求研发和促进中巴战略关系，最大的意义在于为中国航空工业提供了练手学习的机会和模板：肋下倾斜进气口（格鲁曼）——DSI进气道——哥特式大边条——丰富的国内外子系统（RD-93、PK-16LE、GRIFO S2000、MAWS、SD-10A、C802AK、LS-6、CM-400AKG、MAR-1、H-2/4、Hafr……）——输出生产线的销售模式——唯一的战斗机中推用户（没有枭龙可能也就没有鹘鹰了）——三代轻型机备胎
1、一分钱一分货：
2、产量越大，研发费用摊得越薄。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-11-14/1110673528.html
据穆赫塔介绍，JF17战机的售价为2500万至3000万美元。
枭龙除了第一次完全针对国外用户需求研发和促进中巴战略关系，最大的意义在于为中国航空工业提供了练手学习的机会和模板：肋下倾斜进气口（格鲁曼）——DSI进气道——哥特式大边条——丰富的国内外子系统（RD-93、PK-16LE、GRIFO S2000、MAWS、SD-10A、C802AK、LS-6、CM-400AKG、MAR-1、H-2/4、Hafr……）——输出生产线的销售模式——唯一的战斗机中推用户（没有枭龙可能也就没有鹘鹰了）——三代轻型机备胎
小龙这么有争议，说明小龙是个好东西，脑残粉和黑粪还有居心叵测者都暴露和迫不及待地出来忽悠
现在的6手F-16，别的不说，落在保障能力一家不如一家的小国用户手里再倒腾出去，那妥善率可是越发地难看了，而且随着机龄的进一步增加，其技术状况和妥善率还将进一步恶化，执勤能力只会更进一步降低。于此相反，FC-1不仅直接是新机供货，而且本身还在不断得到技术提升（从01架到04架到BlockII，技术水平的提升每一次都是大踏步前进），二者之间实际作战效能的差距将会逐步缩小。也就是说，同时期采购的24架FC-1和6手F-16在5-10年之后整个机队的实际作战效能差异很可能会达到一个戏剧性的拐点，而二者的初期采购成本差距却是固定的（而且还不一定会很小），而后期在机队维持上花费的人力物力则是FC-1有明显优势，如何去取舍恐怕远比上面不少网友说的要复杂很多。
现在的6手F-16，别的不说，落在保障能力一家不如一家的小国用户手里再倒腾出去，那妥善率可是越发地难看了，而且随着机龄的进一步增加，其技术状况和妥善率还将进一步恶化，执勤能力只会更进一步降低。于此相反，FC-1不仅直接是新机供货，而且本身还在不断得到技术提升（从01架到04架到BlockII，技术水平的提升每一次都是大踏步前进），二者之间实际作战效能的差距将会逐步缩小。也就是说，同时期采购的24架FC-1和6手F-16在5-10年之后整个机队的实际作战效能差异很可能会达到一个戏剧性的拐点，而二者的初期采购成本差距却是固定的（而且还不一定会很小），而后期在机队维持上花费的人力物力则是FC-1有明显优势，如何去取舍恐怕远比上面不少网友说的要复杂很多。
伊拉克可以买个40架打击极端分子！{:soso_e112:}
难道小巴不算外销么？共计将达到200多架啊，达索的阵风才卖了多少？台风又卖了多少？
LCA和IDF可以排除。三哥的东西谁都知道啥操行，弯弯连基本的工业都不齐全这就先不说，在兔子的眼皮底下卖军火？
F-16和米格29看起来是很强劲的对手。但是吧，枭龙瞄准的是歼七的替代机，而不是高端轻型机的替代机。你看，世界上还在用米格和歼七的国家都是哪几个？他们的战斗机经过延寿之类的升级保养后，还能再用一段时间呢。
至于一下几个国家，要么是美帝的盟友，要么就是没钱的穷国。他们的周围形式复杂，如果要用一款性能比较一般的轻型机来撑门面还是不太靠谱。（就算国家再穷，如果真到需要的时候也不会花冤枉钱买一堆没用的东西）
F-16和米格29看起来是很强劲的对手。但是吧，枭龙瞄准的是歼七的替代机，而不是高端轻型机的替代机。你看，世界上还在用米格和歼七的国家都是哪几个？他们的战斗机经过延寿之类的升级保养后，还能再用一段时间呢。
至于一下几个国家，要么是美帝的盟友，要么就是没钱的穷国。他们的周围形式复杂，如果要用一款性能比较一般的轻型机来撑门面还是不太靠谱。（就算国家再穷，如果真到需要的时候也不会花冤枉钱买一堆没用的东西）
二手F16出来以后日子会很不好过
枭龙外销最大障碍是政治因素，当然，如果足够廉价让更多小国或穷国有能力购买，也许也可以打开局面。
10年前，我分析超-7的市场前景黯淡，搞得爱国者纷纷指责，遗憾的是十年来每一步都证明了我以前的分析是对的，不管是技术、市场、政治和销售手段的因素，这个机型是没市场的
莫名一年 发表于 2015-3-21 22:02
小龙这么有争议，说明小龙是个好东西，脑残粉和黑粪还有居心叵测者都暴露和迫不及待地出来忽悠
笑了,好东西这么久了一架也没有买出去过,说明对手比它更强.
小龙这么有争议，说明小龙是个好东西，脑残粉和黑粪还有居心叵测者都暴露和迫不及待地出来忽悠
笑了,好东西这么久了一架也没有买出去过,说明对手比它更强.
图片上字太小看不清，有文字版没？
原始链接应该是这个：
http://mil.huanqiu.com/militarytelescope/2015-03/5962507.html
图片上字太小看不清，有文字版没？
原始链接应该是这个：
http://mil.huanqiu.com/militarytelescope/2015-03/5962507.html
这是剑士准备出阁的节奏？
难道小巴不算外销么？共计将达到200多架啊，达索的阵风才卖了多少？台风又卖了多少？
不算，中国成飞和巴基斯坦共同研制枭龙的，
不算，中国成飞和巴基斯坦共同研制枭龙的，
wjker 发表于 2015-3-21 22:40
现在的6手F-16，别的不说，落在保障能力一家不如一家的小国用户手里再倒腾出去，那妥善率可是越发地难看了 ...
道理说的没错，现实却正好相反，咋整？
现在的6手F-16，别的不说，落在保障能力一家不如一家的小国用户手里再倒腾出去，那妥善率可是越发地难看了 ...
道理说的没错，现实却正好相反，咋整？
烈焰之翼 发表于 2015-3-22 01:21
...F-16和米格29看起来是很强劲的对手。但是吧，枭龙瞄准的是歼七的替代机，而不是高端轻型机的替代机。你看，世界上还在用米格和歼七的国家都是哪几个？他们的战斗机经过延寿之类的升级保养后，还能再用一段时间呢。
小龙的报价是歼七的数倍，用不起f16、mig29的主，难道就买得起fc1了？
对某些国家来说，歼七都是性能过剩了，为毛要替代？买小龙，还不如K8、初教六合算呢。。。
...F-16和米格29看起来是很强劲的对手。但是吧，枭龙瞄准的是歼七的替代机，而不是高端轻型机的替代机。你看，世界上还在用米格和歼七的国家都是哪几个？他们的战斗机经过延寿之类的升级保养后，还能再用一段时间呢。
小龙的报价是歼七的数倍，用不起f16、mig29的主，难道就买得起fc1了？
对某些国家来说，歼七都是性能过剩了，为毛要替代？买小龙，还不如K8、初教六合算呢。。。
365赌王 发表于 2015-3-21 23:12
难道小巴不算外销么？共计将达到200多架啊，达索的阵风才卖了多少？台风又卖了多少？
小巴算内销，
tg空军要买的话，反而待遇类似外销，理论上必须额外分摊研制费用，当然这是没门儿的。
难道小巴不算外销么？共计将达到200多架啊，达索的阵风才卖了多少？台风又卖了多少？
小巴算内销，
tg空军要买的话，反而待遇类似外销，理论上必须额外分摊研制费用，当然这是没门儿的。
军武销售跟政治有很大的关系，不着急，慢慢来
IDF和LCA也一起算上了？真的也是够了！
IDF政治上的限制太多，中美两大国都在后面，而且性能也不咋地，估计没人愿意买，也没人敢买。至于LCA，我们伟大的阿三印度斯坦航空先搞定阿三空军的订单再说。
IDF政治上的限制太多，中美两大国都在后面，而且性能也不咋地，估计没人愿意买，也没人敢买。至于LCA，我们伟大的阿三印度斯坦航空先搞定阿三空军的订单再说。
枭龙的外销还没开始呢~巴基斯坦也才刚刚开始生产第二批次~传说的外销什么时候能卖掉~看看成飞关掉J7生产线~就知道枭龙的销路不会差~
狂热的血 发表于 2015-3-21 19:12
枭龙出来的太晚了，这就是现在卖不出去的主要原因。所谓性价比性价比，不能光看价格也要看看性能才行。 ...
早十年，PLAAF都会要了。
狂热的血 发表于 2015-3-21 19:12
枭龙出来的太晚了，这就是现在卖不出去的主要原因。所谓性价比性价比，不能光看价格也要看看性能才行。 ...
早十年，PLAAF都会要了。
wwu2142 发表于 2015-3-23 10:51
小巴算内销，
tg空军要买的话，反而待遇类似外销，理论上必须额外分摊研制费用，当然这是没门儿的。
按你这说法F-5也叫内销
小巴算内销，
tg空军要买的话，反而待遇类似外销，理论上必须额外分摊研制费用，当然这是没门儿的。
按你这说法F-5也叫内销
等枭龙2.0出来，就可以好卖了。。缅甸好像买了枭龙