小白贴，关于沈四的两处隐忧，求拍

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:06:41
一是沈四机翼差不多是三角翼，后缘几乎跟机身垂直，不会有角反射器效应影响隐身吗？为什么不做的倾斜一点

二是沈四平尾面积不小而且安装位置很靠后，想必力矩很大，却只有前端那么一小段地方跟机身连接，令人担心大动作会不会飞掉？一是沈四机翼差不多是三角翼，后缘几乎跟机身垂直，不会有角反射器效应影响隐身吗？为什么不做的倾斜一点

二是沈四平尾面积不小而且安装位置很靠后，想必力矩很大，却只有前端那么一小段地方跟机身连接，令人担心大动作会不会飞掉？
《隐忧背后的辉煌》。。。。
粽子碰到的问题，球电都会碰到。。。
为什么LZ不担心肥电的尾巴掉下来？
话说肥电第49架刚飞过
2012-10-31 18:06 上传



暗星隐身无人机
这个应该早有考虑过了
肥电说俺躺着也中枪啊
马路上跑的时候就有人说是三角翼，这还算情有可原，现在在天上的图都出来了竟然还有人说………………
……肥店说你们动不动拿插三二来恶心我也就罢了，你们自家矛盾每次都要拿我说事
不建议撸主换眼镜,直接换眼...
2012-10-31 19:02 上传

主翼后缘大约是14度前掠的
顾了前缘后掠角
顾不了后缘前掠角
楼主理解下啥叫取舍吧
还没做精力测试，不过这种低级错误应该不会吧！
放心，肯定吹过风了……
隐身特性不错。
看见个眼神和脑子都 不好，该怎么办呢
兔子的理论还是排得上水平的，这个你不用担心
荷兰前锋 发表于 2012-10-31 19:02
视力？
人家没学过什么叫直角:$
荷兰前锋 发表于 2012-10-31 19:02
视力？
黑丝后翼角幸亏不是直角
哈哈哈，智商拙计
楼主眼花了


前缘后掠角大不利于低速性！！！！！！！！！

前缘后掠角大不利于低速性！！！！！！！！！
有没高清视频看下啊，来看图片有点不过瘾啊
会缺氧吗？
1. 这架飞机是梯形翼, J-20那种才是三角翼。
2. 水平尾翼不是仅仅前部和机身相连，而是机身从两侧一直延伸到和尾喷口端面平齐的位置，平尾就安装在延伸出来的机身上。这种设计有利于对尾喷口的侧向红外/雷达隐身。
《隐忧背后的辉煌》。。。。
还我版权！
mosquito1113 发表于 2012-10-31 20:05
还我版权！
本文内容，纯属虚构，如有雷同，实属巧合，原版权请联系XXX。。。
分析有道理啊，不过风洞里可能都试了吧
风不悲 发表于 2012-10-31 19:20
人家没学过什么叫直角
你叫人家的小学数学老师情何以堪;P，想当年还是手把手教的呀
这也叫三角翼？
J20主翼都有前掠的，虽然很小，但也不是直角，这个和J8/J7这种纯三角不好比啊。
最大的隐忧就是外形赤裸裸的山寨，电子技术和发动机技术还远不如美帝，价格还不可能太便宜。那么对比md可以说就是一无是处，毫无优势区域，那么这种飞机存在的价值是什么？我看sf自筹自资这种说法还是比较靠谱的，就是这里面根本就没有军方参与，军方扶植的只有J-20这一个项目。
难道31不是全动平尾?
yankee 发表于 2012-10-31 19:15
隐身特性不错。
现在就怕内油内挂的能力有限

空机隐身特性应该是不错
楼主说的第二条

让我想起了喷20的那个台湾论坛版主
感觉~翼型还有改进空间~    类似看到F22初期型的感觉~
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