超级军网以色列两型反导系统接连两次拦截试验失败
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:01:58
据美国路透社2014年12月16日报道，以色列当日在位于地中海沿岸的帕尔玛希姆空军基地进行“箭-3”反导系统的拦截试验，试验人员指挥“箭-3”反导系统连发射拦截弹。然而，当靶弹在海上飞行时，拦截系统无法锁定目标，在完成发射倒计时之后没有任何反应，为避免浪费拦截弹，以色列取消了发射行动。无独有偶，美以此前于9月9日对“箭-2”导弹进行的联合拦截试验也未能成功拦截靶弹。试验中，“箭-2”导弹按照预定程序成功发射、识别并跟踪了目标，但最终未能成功击中靶弹。两次拦截试验的失败，或使以色列发展反导系统的信心在一定程度上受挫。
周边威胁林立催生以色列最密集反导系统
犹太民族曾在历史上遭受过种族灭绝的灾难，以色列人都有着强烈的“危机感”。在获取“安全感”的道路上，以色列不断进行军事改革。如今，它正在试图打造一支具备全方位作战能力的军队。在全世界的印象中，以色列军队具有很强的攻击性，以夺取战场主动权和军事胜利为最高目标，发起“先发制人”的进攻一直是它的“不二法门”。然而，这种长期实行的进攻战略正在悄然发生变化——积极防御能力正在越来越受到重视。
随着“哈马斯”掌握了巴勒斯坦地区的主导权，使得以巴和谈难以为继，巴勒斯坦武装发动的袭击行动变得越来越频繁。特别是塔利班和“基地”组织的日益“国际化”，把以色列推到了伊斯兰非国家武装组织发动袭击的风口浪尖。面对来自周边地区的现实和潜在威胁，以色列空军曾经以攻击、攻击再攻击的方式，在空袭贝卡谷地、奇袭伊拉克核反应堆、偷袭叙利亚核物资基地等作战中战果累累。尽管今日的以色列空军仍保持着地区性首屈一指的进攻战力，但随着近年来伊斯兰国家的进攻战力不断提升，使得以色列空军不得不将发展重心从一味进攻转向既能攻又能防。
以色列空军近年来积极发展弹道导弹防御系统，极力打造多层反导体系，已成为世界上导弹防御系统部署最密集的国家之一。按照国际军界通行的划分标准，弹道导弹有多种分类方法：依据作战任务的不同，可分为战术弹道导弹和战略弹道导弹；依照射程的不同，可分为近程弹道导弹（射程在1000公里以下）、中程弹道导弹（射程约在1000-3000公里之间）、远程弹道导弹（射程在3000-8000公里之间），以及射程超过8000公里的洲际弹道导弹。与之相对应的，根据防御区域的大小和被拦截导弹射程以及所处飞行阶段的不同，国际上已经部署或正在研制的弹道导弹防御系统大致可分为三大类。
第一类称为“点防御”系统，也可叫作“末段”防御系统，这类系统具有反战术弹道导弹、反飞机和反巡航导弹的能力，主要用于保护点目标或者范围很小的地区的系统。第二类称为“面防御”系统，或中后段防御系统，即在来袭导弹飞行的中后段实施拦截的系统，这类系统可拦截中远程弹道导弹，甚至是洲际弹道导弹，主要用于保护较大地区，美国的地基中段防御（GMD）系统、以色列的“箭”式反导系统就属于这一类。第三类称为“助推段/上升段拦截系统”，用于拦截刚发射不久，仍处于助推飞行中或上升飞行中的战区弹道导弹。在助推段实施拦截，不仅使被拦截的导弹碎片落不到它要攻击的地区，反而会落到发射导弹国家自己的领土上。美国研发的“全球机动激光器”系统就属于这一类。
美以联合研制的“箭-2”反导系统已部署成军
由于伊朗、叙利亚等中东国家弹道导弹技术的不断提高，尤其是射程的不断增加，这些国家给以色列带来的导弹威胁日益升级。因此，以色列从20世纪七八十年代以来就一直在寻求和美国合作，开发适合自身国情、军情的战区反导系统。1986年，以色列在与美国签订理解备忘录（MOU）后就开始研制潜在的TMD系统。20世纪90年代初，两国在初始型“箭-1”战术导弹防御系统演示试验的基础上，开始研制可用于实战的“箭-2”导弹防御系统。该系统于2000年3月开始正式在以军部署，目前以军至少已部署两个导弹连，官方称其在试验中的成功率约为90%。“箭”式导弹原来只在以色列生产。由于它是美以双方共同研製，且初期投入以美国为主，因此除非获得美国同意，以色列不能将导弹卖给第三方。但从2002年起，这一限制被取消。在这一年，以色列航空工业公司还与美国波音公司签署了备忘录，对“箭”式导弹进行合作生产，目前“箭”式导弹的很多零部件由位于美国芝加哥的波音公司制造。
“箭-2”系统主要用于拦截末段飞行的近、中程战术弹道导弹。自2003年以来，美、以继续对“箭-2”导弹进行性能改进及试验，这项改进工作为期5年，旨在提高用其拦截中东国家（主要是伊朗）射程更远的中程战术弹道导弹能力。“箭-2”导弹防御系统主要由三大部分组成：第一部分是“箭-2”拦截弹及其发射架，每个发射架上携带6枚“箭-2”拦截导弹；第二部分是“绿松树”火控雷达，工作在L波段，有效探测距离可达500千米；第三部分是作战管理与指挥、控制、通信系统，主要由“香橼树”作战管理中心和“榛树”发射控制中心两部分组成。
两级新型“箭-2”导弹发射重量约1300千克，相比单级“箭-1”导弹重量减轻了近700千克，但已实现了质的飞跃。在2003年2月，以色列飞机工业公司与波音公司签署协议，在美国生产系统内用于制造箭式导弹的各部分结构部件。波音公司负责美国的生产工作，并联合150多家美国公司共同生产包括电子部分、调压器、电动机箱体和导弹存储筒状箱体等大约50%的导弹结构的生产。以色列飞机工业公司负责导弹整合和最后总成。“箭-2”拦截弹是一种两级固体导弹，由一级助推火箭、一级推力矢量控制的主发动机和一个弹头等三大部分组成。全弹长约7米。该导弹的最大飞行速度可达9马赫，最大拦截距离可达90千米，最大拦截高度可达50千米，最小拦截高度为8千米。
“箭-2”拦截弹采用了主动雷达加被动红外寻的双模制导方式，不仅使之既可在大气层内低空拦截来袭导弹，也可在大气层内高空拦截目标，而且具有更高的确保命中目标的制导精度。虽然“箭-2”拦截弹采用定向破片杀伤弹头，但也具有能够实现直接碰撞目标所需的命中精度（如1997年3月的拦截试验中，尽管弹头没有爆炸，但还是以直接碰撞的方式摧毁了靶弹），这样由定向破片和直接碰撞相互辅助的杀伤拦截模式，确保了“箭-2”拦截弹有足够的杀伤能力，不仅可以确保摧毁弹道导弹的常规弹头，而且也具有一定的摧毁生、化等非常规弹头的能力。此外，该系统属于分散式机动部署，生存能力较强。“箭-2”导弹防御系统采用模块化结构，包括拦截弹、探测雷达以及火控系统均装在机动车辆上。发射装置采用全方位垂直发射模式，能够在二级道路上运输，具有较强的机动作战能力，从而提高了全系统的生存能力。
多层防御中作为最外层保护伞的“箭-3”反导系统
“箭-3”反导系统是以色列最新的、射程最远的弹道导弹防御系统，在以色列弹道导弹防御系统中负责最外层拦截，主要用于对进入外大气层的导弹进行拦截。“箭-3”导弹采用两级结构，比“箭-2”导弹稍小，弹体直径为21英寸（533毫米），带有尾翼，具有比“箭-2”导弹防御系统更高的性能、更低的成本和更远的拦截距离(是“箭”-2导弹拦截距离的2倍)，具备拦截中程导弹的能力。
“箭-3”系统将采用比现有“绿松树”雷达更先进的“超绿松树”雷达系统，并将采用其它一系列先进的电子设备，与美国的“末段高空区域防御系统”(THAAD)类似，采用动能碰撞毁伤拦截弹。该弹的研制成功，使以色列朝着开发机载拦截弹、实现对敌弹道导弹的空基助推段拦截（BPI）迈进了一大步，但以色列官员们称还需要更好的无人机和比“箭-3”还要小得多的拦截弹，他们希望这种拦截弹能够从飞机、舰船和潜艇上发射。
对于以色列的空基助推段拦截而言，其主要的障碍不在于拦截弹的小型化，而是它发射后需要多长时间才能飞抵目标（它必须要更快和更敏捷，以便能够在飞行中按指令转向别的目标或更改原目标拦截点）。然而，伊朗与以色列的距离达到2000千米，快速预测伊朗发射的弹道导弹飞行轨迹是个难题，因此对以色列来说，空基助推段拦截目前还不是很现实。要在如此远的距离上实现空基助推段拦截，拦截弹的速度应达到5000-6000米/秒。尽管机载弹因飞行高度较高而使阻力较小，但在目前，它仍被认为是比其他拦截方案更为昂贵的选择。
以色列官员称：“迄今为止，以色列还没有利用‘箭-3’实施助推段拦截或上升段拦截的实际项目……该弹可以由战斗机搭载，但目前还没有这样做的需求”。而在美国，雷神公司已在AIM-120中距弹的基础上研制了一种名为“网络中心机载防御单元”（NCADE）的助推段拦截弹。该导弹采用新的两级固体火箭发动机和AIM-9X近距空空导弹的红外成像导引头，扩大了射程，提高了末段存速和杀伤动能。该导弹设想用来拦截远程火箭弹和近程弹道导弹，并已由F-16战斗机完成了一系列实弹打靶试验，成功击落了一些其他类型的导弹。以色列的宇航分析家们相信，空基助推段拦截方案在相对较短的距离上是有用的，但在1000-2000千米的距离上，这种方案的实现要更加困难，而且成本可能过于高昂。
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-29/6921063_3.shtml据美国路透社2014年12月16日报道，以色列当日在位于地中海沿岸的帕尔玛希姆空军基地进行“箭-3”反导系统的拦截试验，试验人员指挥“箭-3”反导系统连发射拦截弹。然而，当靶弹在海上飞行时，拦截系统无法锁定目标，在完成发射倒计时之后没有任何反应，为避免浪费拦截弹，以色列取消了发射行动。无独有偶，美以此前于9月9日对“箭-2”导弹进行的联合拦截试验也未能成功拦截靶弹。试验中，“箭-2”导弹按照预定程序成功发射、识别并跟踪了目标，但最终未能成功击中靶弹。两次拦截试验的失败，或使以色列发展反导系统的信心在一定程度上受挫。
周边威胁林立催生以色列最密集反导系统
犹太民族曾在历史上遭受过种族灭绝的灾难，以色列人都有着强烈的“危机感”。在获取“安全感”的道路上，以色列不断进行军事改革。如今，它正在试图打造一支具备全方位作战能力的军队。在全世界的印象中，以色列军队具有很强的攻击性，以夺取战场主动权和军事胜利为最高目标，发起“先发制人”的进攻一直是它的“不二法门”。然而，这种长期实行的进攻战略正在悄然发生变化——积极防御能力正在越来越受到重视。
随着“哈马斯”掌握了巴勒斯坦地区的主导权，使得以巴和谈难以为继，巴勒斯坦武装发动的袭击行动变得越来越频繁。特别是塔利班和“基地”组织的日益“国际化”，把以色列推到了伊斯兰非国家武装组织发动袭击的风口浪尖。面对来自周边地区的现实和潜在威胁，以色列空军曾经以攻击、攻击再攻击的方式，在空袭贝卡谷地、奇袭伊拉克核反应堆、偷袭叙利亚核物资基地等作战中战果累累。尽管今日的以色列空军仍保持着地区性首屈一指的进攻战力，但随着近年来伊斯兰国家的进攻战力不断提升，使得以色列空军不得不将发展重心从一味进攻转向既能攻又能防。
以色列空军近年来积极发展弹道导弹防御系统，极力打造多层反导体系，已成为世界上导弹防御系统部署最密集的国家之一。按照国际军界通行的划分标准，弹道导弹有多种分类方法：依据作战任务的不同，可分为战术弹道导弹和战略弹道导弹；依照射程的不同，可分为近程弹道导弹（射程在1000公里以下）、中程弹道导弹（射程约在1000-3000公里之间）、远程弹道导弹（射程在3000-8000公里之间），以及射程超过8000公里的洲际弹道导弹。与之相对应的，根据防御区域的大小和被拦截导弹射程以及所处飞行阶段的不同，国际上已经部署或正在研制的弹道导弹防御系统大致可分为三大类。
第一类称为“点防御”系统，也可叫作“末段”防御系统，这类系统具有反战术弹道导弹、反飞机和反巡航导弹的能力，主要用于保护点目标或者范围很小的地区的系统。第二类称为“面防御”系统，或中后段防御系统，即在来袭导弹飞行的中后段实施拦截的系统，这类系统可拦截中远程弹道导弹，甚至是洲际弹道导弹，主要用于保护较大地区，美国的地基中段防御（GMD）系统、以色列的“箭”式反导系统就属于这一类。第三类称为“助推段/上升段拦截系统”，用于拦截刚发射不久，仍处于助推飞行中或上升飞行中的战区弹道导弹。在助推段实施拦截，不仅使被拦截的导弹碎片落不到它要攻击的地区，反而会落到发射导弹国家自己的领土上。美国研发的“全球机动激光器”系统就属于这一类。
美以联合研制的“箭-2”反导系统已部署成军
由于伊朗、叙利亚等中东国家弹道导弹技术的不断提高，尤其是射程的不断增加，这些国家给以色列带来的导弹威胁日益升级。因此，以色列从20世纪七八十年代以来就一直在寻求和美国合作，开发适合自身国情、军情的战区反导系统。1986年，以色列在与美国签订理解备忘录（MOU）后就开始研制潜在的TMD系统。20世纪90年代初，两国在初始型“箭-1”战术导弹防御系统演示试验的基础上，开始研制可用于实战的“箭-2”导弹防御系统。该系统于2000年3月开始正式在以军部署，目前以军至少已部署两个导弹连，官方称其在试验中的成功率约为90%。“箭”式导弹原来只在以色列生产。由于它是美以双方共同研製，且初期投入以美国为主，因此除非获得美国同意，以色列不能将导弹卖给第三方。但从2002年起，这一限制被取消。在这一年，以色列航空工业公司还与美国波音公司签署了备忘录，对“箭”式导弹进行合作生产，目前“箭”式导弹的很多零部件由位于美国芝加哥的波音公司制造。
“箭-2”系统主要用于拦截末段飞行的近、中程战术弹道导弹。自2003年以来，美、以继续对“箭-2”导弹进行性能改进及试验，这项改进工作为期5年，旨在提高用其拦截中东国家（主要是伊朗）射程更远的中程战术弹道导弹能力。“箭-2”导弹防御系统主要由三大部分组成：第一部分是“箭-2”拦截弹及其发射架，每个发射架上携带6枚“箭-2”拦截导弹；第二部分是“绿松树”火控雷达，工作在L波段，有效探测距离可达500千米；第三部分是作战管理与指挥、控制、通信系统，主要由“香橼树”作战管理中心和“榛树”发射控制中心两部分组成。
两级新型“箭-2”导弹发射重量约1300千克，相比单级“箭-1”导弹重量减轻了近700千克，但已实现了质的飞跃。在2003年2月，以色列飞机工业公司与波音公司签署协议，在美国生产系统内用于制造箭式导弹的各部分结构部件。波音公司负责美国的生产工作，并联合150多家美国公司共同生产包括电子部分、调压器、电动机箱体和导弹存储筒状箱体等大约50%的导弹结构的生产。以色列飞机工业公司负责导弹整合和最后总成。“箭-2”拦截弹是一种两级固体导弹，由一级助推火箭、一级推力矢量控制的主发动机和一个弹头等三大部分组成。全弹长约7米。该导弹的最大飞行速度可达9马赫，最大拦截距离可达90千米，最大拦截高度可达50千米，最小拦截高度为8千米。
“箭-2”拦截弹采用了主动雷达加被动红外寻的双模制导方式，不仅使之既可在大气层内低空拦截来袭导弹，也可在大气层内高空拦截目标，而且具有更高的确保命中目标的制导精度。虽然“箭-2”拦截弹采用定向破片杀伤弹头，但也具有能够实现直接碰撞目标所需的命中精度（如1997年3月的拦截试验中，尽管弹头没有爆炸，但还是以直接碰撞的方式摧毁了靶弹），这样由定向破片和直接碰撞相互辅助的杀伤拦截模式，确保了“箭-2”拦截弹有足够的杀伤能力，不仅可以确保摧毁弹道导弹的常规弹头，而且也具有一定的摧毁生、化等非常规弹头的能力。此外，该系统属于分散式机动部署，生存能力较强。“箭-2”导弹防御系统采用模块化结构，包括拦截弹、探测雷达以及火控系统均装在机动车辆上。发射装置采用全方位垂直发射模式，能够在二级道路上运输，具有较强的机动作战能力，从而提高了全系统的生存能力。
多层防御中作为最外层保护伞的“箭-3”反导系统
“箭-3”反导系统是以色列最新的、射程最远的弹道导弹防御系统，在以色列弹道导弹防御系统中负责最外层拦截，主要用于对进入外大气层的导弹进行拦截。“箭-3”导弹采用两级结构，比“箭-2”导弹稍小，弹体直径为21英寸（533毫米），带有尾翼，具有比“箭-2”导弹防御系统更高的性能、更低的成本和更远的拦截距离(是“箭”-2导弹拦截距离的2倍)，具备拦截中程导弹的能力。
“箭-3”系统将采用比现有“绿松树”雷达更先进的“超绿松树”雷达系统，并将采用其它一系列先进的电子设备，与美国的“末段高空区域防御系统”(THAAD)类似，采用动能碰撞毁伤拦截弹。该弹的研制成功，使以色列朝着开发机载拦截弹、实现对敌弹道导弹的空基助推段拦截（BPI）迈进了一大步，但以色列官员们称还需要更好的无人机和比“箭-3”还要小得多的拦截弹，他们希望这种拦截弹能够从飞机、舰船和潜艇上发射。
对于以色列的空基助推段拦截而言，其主要的障碍不在于拦截弹的小型化，而是它发射后需要多长时间才能飞抵目标（它必须要更快和更敏捷，以便能够在飞行中按指令转向别的目标或更改原目标拦截点）。然而，伊朗与以色列的距离达到2000千米，快速预测伊朗发射的弹道导弹飞行轨迹是个难题，因此对以色列来说，空基助推段拦截目前还不是很现实。要在如此远的距离上实现空基助推段拦截，拦截弹的速度应达到5000-6000米/秒。尽管机载弹因飞行高度较高而使阻力较小，但在目前，它仍被认为是比其他拦截方案更为昂贵的选择。
以色列官员称：“迄今为止，以色列还没有利用‘箭-3’实施助推段拦截或上升段拦截的实际项目……该弹可以由战斗机搭载，但目前还没有这样做的需求”。而在美国，雷神公司已在AIM-120中距弹的基础上研制了一种名为“网络中心机载防御单元”（NCADE）的助推段拦截弹。该导弹采用新的两级固体火箭发动机和AIM-9X近距空空导弹的红外成像导引头，扩大了射程，提高了末段存速和杀伤动能。该导弹设想用来拦截远程火箭弹和近程弹道导弹，并已由F-16战斗机完成了一系列实弹打靶试验，成功击落了一些其他类型的导弹。以色列的宇航分析家们相信，空基助推段拦截方案在相对较短的距离上是有用的，但在1000-2000千米的距离上，这种方案的实现要更加困难，而且成本可能过于高昂。
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-29/6921063_3.shtml
周边威胁林立催生以色列最密集反导系统
犹太民族曾在历史上遭受过种族灭绝的灾难，以色列人都有着强烈的“危机感”。在获取“安全感”的道路上，以色列不断进行军事改革。如今，它正在试图打造一支具备全方位作战能力的军队。在全世界的印象中，以色列军队具有很强的攻击性，以夺取战场主动权和军事胜利为最高目标，发起“先发制人”的进攻一直是它的“不二法门”。然而，这种长期实行的进攻战略正在悄然发生变化——积极防御能力正在越来越受到重视。
随着“哈马斯”掌握了巴勒斯坦地区的主导权，使得以巴和谈难以为继，巴勒斯坦武装发动的袭击行动变得越来越频繁。特别是塔利班和“基地”组织的日益“国际化”，把以色列推到了伊斯兰非国家武装组织发动袭击的风口浪尖。面对来自周边地区的现实和潜在威胁，以色列空军曾经以攻击、攻击再攻击的方式，在空袭贝卡谷地、奇袭伊拉克核反应堆、偷袭叙利亚核物资基地等作战中战果累累。尽管今日的以色列空军仍保持着地区性首屈一指的进攻战力，但随着近年来伊斯兰国家的进攻战力不断提升，使得以色列空军不得不将发展重心从一味进攻转向既能攻又能防。
以色列空军近年来积极发展弹道导弹防御系统，极力打造多层反导体系，已成为世界上导弹防御系统部署最密集的国家之一。按照国际军界通行的划分标准，弹道导弹有多种分类方法：依据作战任务的不同，可分为战术弹道导弹和战略弹道导弹；依照射程的不同，可分为近程弹道导弹（射程在1000公里以下）、中程弹道导弹（射程约在1000-3000公里之间）、远程弹道导弹（射程在3000-8000公里之间），以及射程超过8000公里的洲际弹道导弹。与之相对应的，根据防御区域的大小和被拦截导弹射程以及所处飞行阶段的不同，国际上已经部署或正在研制的弹道导弹防御系统大致可分为三大类。
第一类称为“点防御”系统，也可叫作“末段”防御系统，这类系统具有反战术弹道导弹、反飞机和反巡航导弹的能力，主要用于保护点目标或者范围很小的地区的系统。第二类称为“面防御”系统，或中后段防御系统，即在来袭导弹飞行的中后段实施拦截的系统，这类系统可拦截中远程弹道导弹，甚至是洲际弹道导弹，主要用于保护较大地区，美国的地基中段防御（GMD）系统、以色列的“箭”式反导系统就属于这一类。第三类称为“助推段/上升段拦截系统”，用于拦截刚发射不久，仍处于助推飞行中或上升飞行中的战区弹道导弹。在助推段实施拦截，不仅使被拦截的导弹碎片落不到它要攻击的地区，反而会落到发射导弹国家自己的领土上。美国研发的“全球机动激光器”系统就属于这一类。
美以联合研制的“箭-2”反导系统已部署成军
由于伊朗、叙利亚等中东国家弹道导弹技术的不断提高，尤其是射程的不断增加，这些国家给以色列带来的导弹威胁日益升级。因此，以色列从20世纪七八十年代以来就一直在寻求和美国合作，开发适合自身国情、军情的战区反导系统。1986年，以色列在与美国签订理解备忘录（MOU）后就开始研制潜在的TMD系统。20世纪90年代初，两国在初始型“箭-1”战术导弹防御系统演示试验的基础上，开始研制可用于实战的“箭-2”导弹防御系统。该系统于2000年3月开始正式在以军部署，目前以军至少已部署两个导弹连，官方称其在试验中的成功率约为90%。“箭”式导弹原来只在以色列生产。由于它是美以双方共同研製，且初期投入以美国为主，因此除非获得美国同意，以色列不能将导弹卖给第三方。但从2002年起，这一限制被取消。在这一年，以色列航空工业公司还与美国波音公司签署了备忘录，对“箭”式导弹进行合作生产，目前“箭”式导弹的很多零部件由位于美国芝加哥的波音公司制造。
“箭-2”系统主要用于拦截末段飞行的近、中程战术弹道导弹。自2003年以来，美、以继续对“箭-2”导弹进行性能改进及试验，这项改进工作为期5年，旨在提高用其拦截中东国家（主要是伊朗）射程更远的中程战术弹道导弹能力。“箭-2”导弹防御系统主要由三大部分组成：第一部分是“箭-2”拦截弹及其发射架，每个发射架上携带6枚“箭-2”拦截导弹；第二部分是“绿松树”火控雷达，工作在L波段，有效探测距离可达500千米；第三部分是作战管理与指挥、控制、通信系统，主要由“香橼树”作战管理中心和“榛树”发射控制中心两部分组成。
两级新型“箭-2”导弹发射重量约1300千克，相比单级“箭-1”导弹重量减轻了近700千克，但已实现了质的飞跃。在2003年2月，以色列飞机工业公司与波音公司签署协议，在美国生产系统内用于制造箭式导弹的各部分结构部件。波音公司负责美国的生产工作，并联合150多家美国公司共同生产包括电子部分、调压器、电动机箱体和导弹存储筒状箱体等大约50%的导弹结构的生产。以色列飞机工业公司负责导弹整合和最后总成。“箭-2”拦截弹是一种两级固体导弹，由一级助推火箭、一级推力矢量控制的主发动机和一个弹头等三大部分组成。全弹长约7米。该导弹的最大飞行速度可达9马赫，最大拦截距离可达90千米，最大拦截高度可达50千米，最小拦截高度为8千米。
“箭-2”拦截弹采用了主动雷达加被动红外寻的双模制导方式，不仅使之既可在大气层内低空拦截来袭导弹，也可在大气层内高空拦截目标，而且具有更高的确保命中目标的制导精度。虽然“箭-2”拦截弹采用定向破片杀伤弹头，但也具有能够实现直接碰撞目标所需的命中精度（如1997年3月的拦截试验中，尽管弹头没有爆炸，但还是以直接碰撞的方式摧毁了靶弹），这样由定向破片和直接碰撞相互辅助的杀伤拦截模式，确保了“箭-2”拦截弹有足够的杀伤能力，不仅可以确保摧毁弹道导弹的常规弹头，而且也具有一定的摧毁生、化等非常规弹头的能力。此外，该系统属于分散式机动部署，生存能力较强。“箭-2”导弹防御系统采用模块化结构，包括拦截弹、探测雷达以及火控系统均装在机动车辆上。发射装置采用全方位垂直发射模式，能够在二级道路上运输，具有较强的机动作战能力，从而提高了全系统的生存能力。
多层防御中作为最外层保护伞的“箭-3”反导系统
“箭-3”反导系统是以色列最新的、射程最远的弹道导弹防御系统，在以色列弹道导弹防御系统中负责最外层拦截，主要用于对进入外大气层的导弹进行拦截。“箭-3”导弹采用两级结构，比“箭-2”导弹稍小，弹体直径为21英寸（533毫米），带有尾翼，具有比“箭-2”导弹防御系统更高的性能、更低的成本和更远的拦截距离(是“箭”-2导弹拦截距离的2倍)，具备拦截中程导弹的能力。
“箭-3”系统将采用比现有“绿松树”雷达更先进的“超绿松树”雷达系统，并将采用其它一系列先进的电子设备，与美国的“末段高空区域防御系统”(THAAD)类似，采用动能碰撞毁伤拦截弹。该弹的研制成功，使以色列朝着开发机载拦截弹、实现对敌弹道导弹的空基助推段拦截（BPI）迈进了一大步，但以色列官员们称还需要更好的无人机和比“箭-3”还要小得多的拦截弹，他们希望这种拦截弹能够从飞机、舰船和潜艇上发射。
对于以色列的空基助推段拦截而言，其主要的障碍不在于拦截弹的小型化，而是它发射后需要多长时间才能飞抵目标（它必须要更快和更敏捷，以便能够在飞行中按指令转向别的目标或更改原目标拦截点）。然而，伊朗与以色列的距离达到2000千米，快速预测伊朗发射的弹道导弹飞行轨迹是个难题，因此对以色列来说，空基助推段拦截目前还不是很现实。要在如此远的距离上实现空基助推段拦截，拦截弹的速度应达到5000-6000米/秒。尽管机载弹因飞行高度较高而使阻力较小，但在目前，它仍被认为是比其他拦截方案更为昂贵的选择。
以色列官员称：“迄今为止，以色列还没有利用‘箭-3’实施助推段拦截或上升段拦截的实际项目……该弹可以由战斗机搭载，但目前还没有这样做的需求”。而在美国，雷神公司已在AIM-120中距弹的基础上研制了一种名为“网络中心机载防御单元”（NCADE）的助推段拦截弹。该导弹采用新的两级固体火箭发动机和AIM-9X近距空空导弹的红外成像导引头，扩大了射程，提高了末段存速和杀伤动能。该导弹设想用来拦截远程火箭弹和近程弹道导弹，并已由F-16战斗机完成了一系列实弹打靶试验，成功击落了一些其他类型的导弹。以色列的宇航分析家们相信，空基助推段拦截方案在相对较短的距离上是有用的，但在1000-2000千米的距离上，这种方案的实现要更加困难，而且成本可能过于高昂。
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-29/6921063_3.shtml据美国路透社2014年12月16日报道，以色列当日在位于地中海沿岸的帕尔玛希姆空军基地进行“箭-3”反导系统的拦截试验，试验人员指挥“箭-3”反导系统连发射拦截弹。然而，当靶弹在海上飞行时，拦截系统无法锁定目标，在完成发射倒计时之后没有任何反应，为避免浪费拦截弹，以色列取消了发射行动。无独有偶，美以此前于9月9日对“箭-2”导弹进行的联合拦截试验也未能成功拦截靶弹。试验中，“箭-2”导弹按照预定程序成功发射、识别并跟踪了目标，但最终未能成功击中靶弹。两次拦截试验的失败，或使以色列发展反导系统的信心在一定程度上受挫。
周边威胁林立催生以色列最密集反导系统
犹太民族曾在历史上遭受过种族灭绝的灾难，以色列人都有着强烈的“危机感”。在获取“安全感”的道路上，以色列不断进行军事改革。如今，它正在试图打造一支具备全方位作战能力的军队。在全世界的印象中，以色列军队具有很强的攻击性，以夺取战场主动权和军事胜利为最高目标，发起“先发制人”的进攻一直是它的“不二法门”。然而，这种长期实行的进攻战略正在悄然发生变化——积极防御能力正在越来越受到重视。
随着“哈马斯”掌握了巴勒斯坦地区的主导权，使得以巴和谈难以为继，巴勒斯坦武装发动的袭击行动变得越来越频繁。特别是塔利班和“基地”组织的日益“国际化”，把以色列推到了伊斯兰非国家武装组织发动袭击的风口浪尖。面对来自周边地区的现实和潜在威胁，以色列空军曾经以攻击、攻击再攻击的方式，在空袭贝卡谷地、奇袭伊拉克核反应堆、偷袭叙利亚核物资基地等作战中战果累累。尽管今日的以色列空军仍保持着地区性首屈一指的进攻战力，但随着近年来伊斯兰国家的进攻战力不断提升，使得以色列空军不得不将发展重心从一味进攻转向既能攻又能防。
以色列空军近年来积极发展弹道导弹防御系统，极力打造多层反导体系，已成为世界上导弹防御系统部署最密集的国家之一。按照国际军界通行的划分标准，弹道导弹有多种分类方法：依据作战任务的不同，可分为战术弹道导弹和战略弹道导弹；依照射程的不同，可分为近程弹道导弹（射程在1000公里以下）、中程弹道导弹（射程约在1000-3000公里之间）、远程弹道导弹（射程在3000-8000公里之间），以及射程超过8000公里的洲际弹道导弹。与之相对应的，根据防御区域的大小和被拦截导弹射程以及所处飞行阶段的不同，国际上已经部署或正在研制的弹道导弹防御系统大致可分为三大类。
第一类称为“点防御”系统，也可叫作“末段”防御系统，这类系统具有反战术弹道导弹、反飞机和反巡航导弹的能力，主要用于保护点目标或者范围很小的地区的系统。第二类称为“面防御”系统，或中后段防御系统，即在来袭导弹飞行的中后段实施拦截的系统，这类系统可拦截中远程弹道导弹，甚至是洲际弹道导弹，主要用于保护较大地区，美国的地基中段防御（GMD）系统、以色列的“箭”式反导系统就属于这一类。第三类称为“助推段/上升段拦截系统”，用于拦截刚发射不久，仍处于助推飞行中或上升飞行中的战区弹道导弹。在助推段实施拦截，不仅使被拦截的导弹碎片落不到它要攻击的地区，反而会落到发射导弹国家自己的领土上。美国研发的“全球机动激光器”系统就属于这一类。
美以联合研制的“箭-2”反导系统已部署成军
由于伊朗、叙利亚等中东国家弹道导弹技术的不断提高，尤其是射程的不断增加，这些国家给以色列带来的导弹威胁日益升级。因此，以色列从20世纪七八十年代以来就一直在寻求和美国合作，开发适合自身国情、军情的战区反导系统。1986年，以色列在与美国签订理解备忘录（MOU）后就开始研制潜在的TMD系统。20世纪90年代初，两国在初始型“箭-1”战术导弹防御系统演示试验的基础上，开始研制可用于实战的“箭-2”导弹防御系统。该系统于2000年3月开始正式在以军部署，目前以军至少已部署两个导弹连，官方称其在试验中的成功率约为90%。“箭”式导弹原来只在以色列生产。由于它是美以双方共同研製，且初期投入以美国为主，因此除非获得美国同意，以色列不能将导弹卖给第三方。但从2002年起，这一限制被取消。在这一年，以色列航空工业公司还与美国波音公司签署了备忘录，对“箭”式导弹进行合作生产，目前“箭”式导弹的很多零部件由位于美国芝加哥的波音公司制造。
“箭-2”系统主要用于拦截末段飞行的近、中程战术弹道导弹。自2003年以来，美、以继续对“箭-2”导弹进行性能改进及试验，这项改进工作为期5年，旨在提高用其拦截中东国家（主要是伊朗）射程更远的中程战术弹道导弹能力。“箭-2”导弹防御系统主要由三大部分组成：第一部分是“箭-2”拦截弹及其发射架，每个发射架上携带6枚“箭-2”拦截导弹；第二部分是“绿松树”火控雷达，工作在L波段，有效探测距离可达500千米；第三部分是作战管理与指挥、控制、通信系统，主要由“香橼树”作战管理中心和“榛树”发射控制中心两部分组成。
两级新型“箭-2”导弹发射重量约1300千克，相比单级“箭-1”导弹重量减轻了近700千克，但已实现了质的飞跃。在2003年2月，以色列飞机工业公司与波音公司签署协议，在美国生产系统内用于制造箭式导弹的各部分结构部件。波音公司负责美国的生产工作，并联合150多家美国公司共同生产包括电子部分、调压器、电动机箱体和导弹存储筒状箱体等大约50%的导弹结构的生产。以色列飞机工业公司负责导弹整合和最后总成。“箭-2”拦截弹是一种两级固体导弹，由一级助推火箭、一级推力矢量控制的主发动机和一个弹头等三大部分组成。全弹长约7米。该导弹的最大飞行速度可达9马赫，最大拦截距离可达90千米，最大拦截高度可达50千米，最小拦截高度为8千米。
“箭-2”拦截弹采用了主动雷达加被动红外寻的双模制导方式，不仅使之既可在大气层内低空拦截来袭导弹，也可在大气层内高空拦截目标，而且具有更高的确保命中目标的制导精度。虽然“箭-2”拦截弹采用定向破片杀伤弹头，但也具有能够实现直接碰撞目标所需的命中精度（如1997年3月的拦截试验中，尽管弹头没有爆炸，但还是以直接碰撞的方式摧毁了靶弹），这样由定向破片和直接碰撞相互辅助的杀伤拦截模式，确保了“箭-2”拦截弹有足够的杀伤能力，不仅可以确保摧毁弹道导弹的常规弹头，而且也具有一定的摧毁生、化等非常规弹头的能力。此外，该系统属于分散式机动部署，生存能力较强。“箭-2”导弹防御系统采用模块化结构，包括拦截弹、探测雷达以及火控系统均装在机动车辆上。发射装置采用全方位垂直发射模式，能够在二级道路上运输，具有较强的机动作战能力，从而提高了全系统的生存能力。
多层防御中作为最外层保护伞的“箭-3”反导系统
“箭-3”反导系统是以色列最新的、射程最远的弹道导弹防御系统，在以色列弹道导弹防御系统中负责最外层拦截，主要用于对进入外大气层的导弹进行拦截。“箭-3”导弹采用两级结构，比“箭-2”导弹稍小，弹体直径为21英寸（533毫米），带有尾翼，具有比“箭-2”导弹防御系统更高的性能、更低的成本和更远的拦截距离(是“箭”-2导弹拦截距离的2倍)，具备拦截中程导弹的能力。
“箭-3”系统将采用比现有“绿松树”雷达更先进的“超绿松树”雷达系统，并将采用其它一系列先进的电子设备，与美国的“末段高空区域防御系统”(THAAD)类似，采用动能碰撞毁伤拦截弹。该弹的研制成功，使以色列朝着开发机载拦截弹、实现对敌弹道导弹的空基助推段拦截（BPI）迈进了一大步，但以色列官员们称还需要更好的无人机和比“箭-3”还要小得多的拦截弹，他们希望这种拦截弹能够从飞机、舰船和潜艇上发射。
对于以色列的空基助推段拦截而言，其主要的障碍不在于拦截弹的小型化，而是它发射后需要多长时间才能飞抵目标（它必须要更快和更敏捷，以便能够在飞行中按指令转向别的目标或更改原目标拦截点）。然而，伊朗与以色列的距离达到2000千米，快速预测伊朗发射的弹道导弹飞行轨迹是个难题，因此对以色列来说，空基助推段拦截目前还不是很现实。要在如此远的距离上实现空基助推段拦截，拦截弹的速度应达到5000-6000米/秒。尽管机载弹因飞行高度较高而使阻力较小，但在目前，它仍被认为是比其他拦截方案更为昂贵的选择。
以色列官员称：“迄今为止，以色列还没有利用‘箭-3’实施助推段拦截或上升段拦截的实际项目……该弹可以由战斗机搭载，但目前还没有这样做的需求”。而在美国，雷神公司已在AIM-120中距弹的基础上研制了一种名为“网络中心机载防御单元”（NCADE）的助推段拦截弹。该导弹采用新的两级固体火箭发动机和AIM-9X近距空空导弹的红外成像导引头，扩大了射程，提高了末段存速和杀伤动能。该导弹设想用来拦截远程火箭弹和近程弹道导弹，并已由F-16战斗机完成了一系列实弹打靶试验，成功击落了一些其他类型的导弹。以色列的宇航分析家们相信，空基助推段拦截方案在相对较短的距离上是有用的，但在1000-2000千米的距离上，这种方案的实现要更加困难，而且成本可能过于高昂。
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-29/6921063_3.shtml