超级军网31 作动筒 處理的比 20好太多
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:12:03
20 作动筒的位置不對 ...該 移到 腹鰭 位置 ...
現在想4個 20斤的大西瓜 ，懸在 機翼上 ， 醜死了 ...
在四代機中算獨一份吧
改進改進 ....
20 作动筒的位置不對 ...該 移到 腹鰭 位置 ...
現在想4個 20斤的大西瓜 ，懸在 機翼上 ， 醜死了 ...
在四代機中算獨一份吧
改進改進 ....
J20应该属于极端重视超音速空战性能的，作动筒压力比较大
是作动筒，不是动作筒！
砖家！
这么多研究人员都比不得你啊!先把“作动筒”叫对了再去给设计所校正设计问题~~
叫作动筒和动作筒皆可
gudaoxue8123 发表于 2012-10-31 17:15 
砖家！这么多研究人员都比不得你啊!
必须的，前知五百年、后知五百年，天文地理无一不通无一不晓，上到天子群臣下到贩夫走卒都能搭上话，设计飞机这点奇技淫巧算啥。
砖家！这么多研究人员都比不得你啊!
必须的，前知五百年、后知五百年，天文地理无一不通无一不晓，上到天子群臣下到贩夫走卒都能搭上话，设计飞机这点奇技淫巧算啥。
mosquito1113 发表于 2012-10-31 17:16
先把“作动筒”叫对了再去给设计所校正设计问题~~
呵呵， 話糙 理不糙 .... 作動筒 的確太大了 ... 有兩個人頭大 ...
四代機這樣做，說不過去
先把“作动筒”叫对了再去给设计所校正设计问题~~
呵呵， 話糙 理不糙 .... 作動筒 的確太大了 ... 有兩個人頭大 ...
四代機這樣做，說不過去
glock 发表于 2012-10-31 17:15
J20应该属于极端重视超音速空战性能的，作动筒压力比较大
比照f22 .............
J20应该属于极端重视超音速空战性能的，作动筒压力比较大
比照f22 .............
要干力气活，肌肉能不大块点？
嘿嘿，不管怎么说俺们也有两款丝带了，军有得选择，企业的鸭梨大了，才会有很好的改进型出现。。
这是CF的习惯吧，当年的J10原型机也这样啊。。。。
hlover96 发表于 2012-10-31 17:20
比照f22 .............
三代战轰FB7A作动筒完全隐形，先进程度完爆F22——对比三代战轰，四代机都可以去死了~~
比照f22 .............
三代战轰FB7A作动筒完全隐形，先进程度完爆F22——对比三代战轰，四代机都可以去死了~~
大三角翼本需要比常规更大的作动筒力量，四代机需要比三代机更大的力量，所以。。。。
hlover96 发表于 2012-10-31 17:20
比照f22 .............
F-22的也不小，而且翼厚度比J20大多了，埋得比较好
比照f22 .............
F-22的也不小，而且翼厚度比J20大多了，埋得比较好
mosquito1113 发表于 2012-10-31 17:23
三代战轰FB7A作动筒完全隐形，先进程度完爆F22——对比三代战轰，四代机都可以去死了~~
很有说服力
三代战轰FB7A作动筒完全隐形，先进程度完爆F22——对比三代战轰，四代机都可以去死了~~
很有说服力
刘明坐等高清大图
有什么好得瑟的？机动襟翼设计的飞机存在一个作动筒外露的么？
我列一下F-16、Su27、IDF、棒子T-50、F-35，这个设计从来作动筒都不会外露。
当然，还有更高水平的
我列一下F-16、Su27、IDF、棒子T-50、F-35，这个设计从来作动筒都不会外露。
当然，还有更高水平的
mosquito1113 发表于 2012-10-31 17:23
三代战轰FB7A作动筒完全隐形，先进程度完爆F22——对比三代战轰，四代机都可以去死了~~
哈哈，你的图太精彩了！31出来，又有拿20的腹鳍说事了！既然存在，总有它的道理。难道那么多高技术研发人员不会考虑到这些问题？！
三代战轰FB7A作动筒完全隐形，先进程度完爆F22——对比三代战轰，四代机都可以去死了~~
哈哈，你的图太精彩了！31出来，又有拿20的腹鳍说事了！既然存在，总有它的道理。难道那么多高技术研发人员不会考虑到这些问题？！
上面的哥们答非所问。四代机重视超巡，为了减小阻力，所以机翼比较薄，动作筒才露在外面，机翼薄，升力肯定小，所以F22加大了翼面积。
J20的机翼更薄，面积也不大，亚音速性能应该略差
J20的机翼更薄，面积也不大，亚音速性能应该略差
bailibing520 发表于 2012-10-31 17:35
上面的哥们答非所问。四代机重视超巡，为了减小阻力，所以机翼比较薄，动作筒才露在外面，机翼薄，升力肯定 ...
飞豹这种2代结构机翼才叫更薄……
上面的哥们答非所问。四代机重视超巡，为了减小阻力，所以机翼比较薄，动作筒才露在外面，机翼薄，升力肯定 ...
飞豹这种2代结构机翼才叫更薄……
楼主何苦炒冷饭
LZ砖家
放弃超音速机大动能力
估计31是性能中庸的隐身机，可以渐改，走当年F-16的路线。
估计31是性能中庸的隐身机，可以渐改，走当年F-16的路线。
个人感觉20的作动筒是为了测试方便才搞成那样的，定型的时候估计会修改
个人感觉20的作动筒是为了测试方便才搞成那样的，定型的时候估计会修改
性能中庸的隐身机
你是说20还是31,你不讲明白会被两面打的。而且中庸这个词我觉得不是贬义的，反而是性能均衡的意思
你是说20还是31,你不讲明白会被两面打的。而且中庸这个词我觉得不是贬义的，反而是性能均衡的意思
htl 发表于 2012-10-31 18:10
你是说20还是31,你不讲明白会被两面打的。而且中庸这个词我觉得不是贬义的，反而是性能均衡的意思
嗯，是中庸，不是平庸，性能均衡、合用的，J-31。
htl 发表于 2012-10-31 18:10
你是说20还是31,你不讲明白会被两面打的。而且中庸这个词我觉得不是贬义的，反而是性能均衡的意思
嗯，是中庸，不是平庸，性能均衡、合用的，J-31。
高速机动的产物
J20的动作筒是有点大，不好看，不过好用就行
三面红旗 发表于 2012-10-31 17:18
必须的，前知五百年、后知五百年，天文地理无一不通无一不晓，上到天子群臣下到贩夫走卒都能搭上话，设计 ...
整天读故事会这种社会学文献，呵呵
必须的，前知五百年、后知五百年，天文地理无一不通无一不晓，上到天子群臣下到贩夫走卒都能搭上话，设计 ...
整天读故事会这种社会学文献，呵呵
concept 发表于 2012-10-31 18:12
嗯，是中庸，不是平庸，性能均衡、合用的，J-31。
歼20侧重与对制空权的掌握，就算四代机也不可避免狗斗，当然对于四代机来说能不狗斗就不狗斗，但是遇上了也没招，所以要求变态的机动能力!而31001就不一样，基本上就是属于刺客级别的，或者是舰载级别，总体上讲，目前可以看作一个武器发射平台，但是气动和F35极为相近，而且如果将来换装矢量发动机，其机动性也不会比歼20差到哪去！毕竟同母兄弟是歼11那个在重型三代机里机动号称变态的家伙（苏27）！哈哈！
嗯，是中庸，不是平庸，性能均衡、合用的，J-31。
歼20侧重与对制空权的掌握，就算四代机也不可避免狗斗，当然对于四代机来说能不狗斗就不狗斗，但是遇上了也没招，所以要求变态的机动能力!而31001就不一样，基本上就是属于刺客级别的，或者是舰载级别，总体上讲，目前可以看作一个武器发射平台，但是气动和F35极为相近，而且如果将来换装矢量发动机，其机动性也不会比歼20差到哪去！毕竟同母兄弟是歼11那个在重型三代机里机动号称变态的家伙（苏27）！哈哈！
20的机翼比310薄得多……
hlover96 发表于 2012-10-31 17:19
呵呵， 話糙 理不糙 .... 作動筒 的確太大了 ... 有兩個人頭大 ...
四代機這樣做，說不過去
那是为了超音速把机翼做的很薄显得
呵呵， 話糙 理不糙 .... 作動筒 的確太大了 ... 有兩個人頭大 ...
四代機這樣做，說不過去
那是为了超音速把机翼做的很薄显得
从细节可以看出20和310对控制高G机动的要求不同，简单力学常识就可以了解，襟副翼作动筒的液压驱动装置在翼根，通过长轴工作，比翼下直接驱动力小得多，这一点其实22和35的区别也一样，任务不同，对飞机设计的要求自然不一样。
你看看娘娘的再说
HUC. 发表于 2012-10-31 17:15
是作动筒，不是动作筒！
谢谢大神的提醒，我一直都以为是动作筒阿:Q
是作动筒，不是动作筒！
谢谢大神的提醒，我一直都以为是动作筒阿:Q
没新意。
mosquito1113 发表于 2012-10-31 17:16
先把“作动筒”叫对了再去给设计所校正设计问题~~
摸摸我悲催的光明W使
先把“作动筒”叫对了再去给设计所校正设计问题~~
摸摸我悲催的光明W使
应该使用了苏27的设计