极其令人沮丧——中国复合材料产业停滞不前

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:21:46


“我国复合材料在应用与产业化方面，与国外相比至少落后10年以上。”在日前召开的中国国际先进复合材料与工艺技术论坛上，中国工程院院士刘连元表示，国内的复合材料很多产品不过关，技术与性能的稳定性都不达标。
与发达国家相比，复合材料在我国航空航天与军事领域的使用量并不高。据悉，发达国家复合材料在部分军机上的用量早已超过50％，而我国军用战斗机上的最大用量尚不足10％；在民用方面，美国大型客机波音787上的复合材料用量也超过了50％，而我国首架拥有自主知识产权的支线客机ARJ21使用的复合材料仅占飞机结构重量的2%。
即便是如此少的用量，我国复合材料产业仍不能满足国内需求。
来源：中国科学报
http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2012/10/265027.shtm

“我国复合材料在应用与产业化方面，与国外相比至少落后10年以上。”在日前召开的中国国际先进复合材料与工艺技术论坛上，中国工程院院士刘连元表示，国内的复合材料很多产品不过关，技术与性能的稳定性都不达标。
与发达国家相比，复合材料在我国航空航天与军事领域的使用量并不高。据悉，发达国家复合材料在部分军机上的用量早已超过50％，而我国军用战斗机上的最大用量尚不足10％；在民用方面，美国大型客机波音787上的复合材料用量也超过了50％，而我国首架拥有自主知识产权的支线客机ARJ21使用的复合材料仅占飞机结构重量的2%。
即便是如此少的用量，我国复合材料产业仍不能满足国内需求。
来源：中国科学报
http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2012/10/265027.shtm


落后大家都知道，但是通篇没找到哪里说“停滞不前”了。{:soso__16227836075167406765_4:}

落后大家都知道，但是通篇没找到哪里说“停滞不前”了。{:soso__16227836075167406765_4:}
该面对的总要面对。
有链接吗？没有的话等着杯具

另外。。。“发达国家复合材料在部分军机上的用量早已超过50％”，这是哪个星球上的事？
金属材料的差距比复合材料的差距大啊
复合材料已经做的不错了
GT445 发表于 2012-10-29 18:28
有链接吗？没有的话等着杯具

另外。。。“发达国家复合材料在部分军机上的用量早已超过50％”，这是哪个 ...
三哥啊
有链接吗？没有的话等着杯具

另外。。。“发达国家复合材料在部分军机上的用量早已超过50％”，这是哪个 ...
三哥的LCA
133143 发表于 2012-10-29 18:30
三哥啊
原来三哥是发达国家。。。
GT445 发表于 2012-10-29 18:32
原来三哥是发达国家。。。
这就要看是谁眼中的三哥了
133143 发表于 2012-10-29 18:26
落后大家都知道，但是通篇没找到哪里说“停滞不前”了。
http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2012/10/265027.shtm  转载的，自己看吧
三哥的LCA果然是引领时代的一代神机啊。
复合材料也不是万能的。有其他好的材料的话，不一定就要搞复合材料。
三锅的LCA发来贺电，表示用了50%以上的复合材料后，身体重了，飞得稳了，研发时间也长了，一举三得
这是三哥的记着写的吗？
这种文章发CD来就是自虐
百撕不得骑姐 发表于 2012-10-29 18:46
这种文章发CD来就是自虐
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1366443
ps:看过你的发言记录了，收了你的神通吧
还真有闲得蛋痛的
133143 发表于 2012-10-29 18:26
落后大家都知道，但是通篇没找到哪里说“停滞不前”了。
大概是指没地方抄了
瞎猜的，呵呵呵
航空方面，复合材料不是哪都能用的。我们落后不用多说，只要努力。这个差距会变为动力。
从理论研究、原材料性能，到工艺、设备水平、设计能力，可以说是全面的落后。
可但是，但可是，“停滞”这一说法是完全站不住脚的，天朝那么多科研院所，那么多厂商都在努力的前进，进步是一点一滴有目共睹的。
小弟不才，曾经学的复材，对此比较关注。
GT445 发表于 2012-10-29 18:28
有链接吗？没有的话等着杯具

另外。。。“发达国家复合材料在部分军机上的用量早已超过50％”，这是哪个 ...
LCA？？？？


是复合材料产业发展停滞不前的根本原因

原文倒是有这句话

是复合材料产业发展停滞不前的根本原因

原文倒是有这句话
133143 发表于 2012-10-29 18:30
三哥啊
三哥只有45%好伐？
thomas2013 发表于 2012-10-29 20:23
三哥只有45%好伐？
三哥不是说LCA复合材料使用比例世界第一嘛。。。。三个都不到50%，还有谁敢超过50%
原来是在称赞三锅啊
B2A和F22A的复合材料比例是多少？
恨不得自己学工科啊
不记名石头 发表于 2012-10-29 19:41
从理论研究、原材料性能，到工艺、设备水平、设计能力，可以说是全面的落后。
可但是，但可是，“停滞”这 ...
求教一下，目前说的800T碳纤维布，这个指的是模量吧？另，民间说一个碳布（如小日本的东丽）强度30吨、60吨，与这个模量和树脂含量是什么关系？求科普。
GT445 发表于 2012-10-29 18:28
有链接吗？没有的话等着杯具

另外。。。“发达国家复合材料在部分军机上的用量早已超过50％”，这是哪个 ...
貌似F22有50%是由钛合金组成的，合着剩下的全是复合材料啊。美国人还真是有钱，一点铝合金都不用啊
我来自安徽 发表于 2012-10-29 23:16
貌似F22有50%是由钛合金组成的，合着剩下的全是复合材料啊。美国人还真是有钱，一点铝合金都不用啊
F22的复合材料也没那么高，好像刚到20%。
估计是要科研经费的。
wenxf 发表于 2012-10-29 23:21
F22的复合材料也没那么高，好像刚到20%。

楼主不是说50%以上的吗
貌似有些无人机复材超过50%，也算军机吧
估计是我国产业化方面不太好
有些机型不适合用大量的复合材料 如果机体出现强度疲劳状态 金属材料还可以检测出 目前对于复合材料的强度疲劳检测 技术远不如金属材料的检测技术成熟 还有一点就是有些复合材料 基本性能可以满足机体要求 但是在飞行过程中的复杂系统下 可能会出现这样那样的问题 所以单纯追求复合材料比也不是很科学的事情。
不过我们现在复合材料的技术和研发确实落后人 这是事实 也是造成目前军机复合材料应用比较少的原因
这种信息最好不要脑补，还是要看具体工业成品的好赖。不过，制约发动机发展的，也确实有这方面的影响。
老天 发表于 2012-10-29 23:16
求教一下，目前说的800T碳纤维布，这个指的是模量吧？另，民间说一个碳布（如小日本的东丽）强度30吨、60 ...
准确的说应该是T800型号的碳纤维，T800中800应该只是一个型号，虽然T300、T700、T800、T1000的强度依次增大，但是这里的几百不代表就是几百个单位的强度（据我所知是这样，也可能有其他的含义，我就不知道了）。
普遍的强度越高模量就越高，但并不成正比，有偏向高强度的和高模量之分。
树脂含量是指预浸料（就是由树脂浸润的碳纤维单向带或织物）或者成品中树脂的百分含量，与碳纤维是两码事，不影响碳纤维的原本性能。但是树脂的性能、成品中含量的高低、树脂与纤维结合的好坏等因素都影响着复材制件的性能。
学的也不是很好，班门弄斧了。
极其令人沮丧——中国复合材料产业停滞不前 中国复合材料产业停滞不前 战斗机用量不足10%？！ 中国坚定拒印度在拉萨设总领馆 印媒称令人沮丧 冰点时评：物价“超英赶美”令人沮丧 转发自天涯论坛：令人担忧的中国产业状况 这个算不算中国众行业中产业升级极其罕见的现象和动作？ 京微雅格—中国FPGA产业中的顶梁柱 CNN现在的头版头条新闻。。。。。。。太令人沮丧了 天朝会不会出现产业升级不顺利而造成经济停滞不前啊？ 转：汉字不灭中国必亡：鲁迅为何极其痛恨汉字——呼应汉 ... 暴笑电梯——极其搞笑！ 俄罗斯对中国仍有戒心 军火交易停滞不前