B-52迎来60大寿，还将服役到。。。。。2050年！

http://news.qq.com/a/20121025/000447.htm
美B-52H轰炸机平均机龄50年 妥善率仍高于B-1
2012年10月25日08:10参考消息网


资料图：B-52一路改进并不断调整任务，依靠强大的载弹量和广泛的使用范围，很多和它同时代甚至比它更新的机型早已退役，B-52却还在挑大梁。

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2012-10-28 13:21 上传

B—52轰炸机今年迎来60大寿，但与能够感觉到衰老带来的疼痛的人类不同，B—52仍是一款杰出的轰炸机，再次升级后，它有望在2050年前继续发挥威力。

据美国《空军时报》报道，全球打击司令部的B—52机群管理者、高级军士长丹尼尔·达顿说：“B—52轰炸机是一款十分了不起的飞机。难以用语言来形容这款飞机制造得有多好，以及在过去五六十年中被我们的士兵维护得有多好。”

B—52能够携带核武器，还能提供近距离空中支援，摧毁任何向美军部队开火的人。在伊拉克和阿富汗，B—52都发挥过这样的作用。

全球打击司令部轰炸机作战处处长拉塞尔·哈特上校说：“当人们问‘这款飞机能携带什么样的装备和武器’时，我们一般都会回答：‘美国武器库中的大部分武器。’”

全球打击司令部的官员指出，今后，B—52的弹舱将进行一次升级。升级后可多携带40%的精确制导炸弹，还将配备运行1000小时以上才需维修的新型雷达，而目前的雷达在30至50小时之后就需要维护。

全球打击司令部轰炸机需求处的吉姆·内策尔说，B—52升级后，还能使“灵巧炸弹”在轰炸机飞行时设定新目标——鉴于美军对太平洋地区的关注要求飞机进行长距离飞行，因此这是一个重要的能力。

报道称，在2012财年，B—52H的可执行任务率为78.3%，尽管这款轰炸机的平均年龄已达到50.8岁——远远超过B—1B的56.8%，以及B—2A的51.3%的可执行任务率。官员们将B—52的长期服役和高效执行任务率归功于训练有素的维护人员。

全球打击司令部武器系统部门的负责人马克·里塞利中校说：“现在每天有1000人在监控机群的健康状况，包括飞行员、计划办公室的工作人员、廷克空军基地的工程师等。”他表示，自从1952年首次飞行以来，B—52已经进行了无数次升级，大部分过时的原始技术已经被更换http://news.qq.com/a/20121025/000447.htm
美B-52H轰炸机平均机龄50年 妥善率仍高于B-1
2012年10月25日08:10参考消息网


资料图：B-52一路改进并不断调整任务，依靠强大的载弹量和广泛的使用范围，很多和它同时代甚至比它更新的机型早已退役，B-52却还在挑大梁。

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2012-10-28 13:21 上传

B—52轰炸机今年迎来60大寿，但与能够感觉到衰老带来的疼痛的人类不同，B—52仍是一款杰出的轰炸机，再次升级后，它有望在2050年前继续发挥威力。

据美国《空军时报》报道，全球打击司令部的B—52机群管理者、高级军士长丹尼尔·达顿说：“B—52轰炸机是一款十分了不起的飞机。难以用语言来形容这款飞机制造得有多好，以及在过去五六十年中被我们的士兵维护得有多好。”

B—52能够携带核武器，还能提供近距离空中支援，摧毁任何向美军部队开火的人。在伊拉克和阿富汗，B—52都发挥过这样的作用。

全球打击司令部轰炸机作战处处长拉塞尔·哈特上校说：“当人们问‘这款飞机能携带什么样的装备和武器’时，我们一般都会回答：‘美国武器库中的大部分武器。’”

全球打击司令部的官员指出，今后，B—52的弹舱将进行一次升级。升级后可多携带40%的精确制导炸弹，还将配备运行1000小时以上才需维修的新型雷达，而目前的雷达在30至50小时之后就需要维护。

全球打击司令部轰炸机需求处的吉姆·内策尔说，B—52升级后，还能使“灵巧炸弹”在轰炸机飞行时设定新目标——鉴于美军对太平洋地区的关注要求飞机进行长距离飞行，因此这是一个重要的能力。

报道称，在2012财年，B—52H的可执行任务率为78.3%，尽管这款轰炸机的平均年龄已达到50.8岁——远远超过B—1B的56.8%，以及B—2A的51.3%的可执行任务率。官员们将B—52的长期服役和高效执行任务率归功于训练有素的维护人员。

全球打击司令部武器系统部门的负责人马克·里塞利中校说：“现在每天有1000人在监控机群的健康状况，包括飞行员、计划办公室的工作人员、廷克空军基地的工程师等。”他表示，自从1952年首次飞行以来，B—52已经进行了无数次升级，大部分过时的原始技术已经被更换