超级军网F-22预计将服役到本世纪40年代中期
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:33:37
[据美国《空军杂志》网站2015年4月10日报道]在向《空军杂志》的问题答复中美国空军称将维持F-22机队到本世纪40年代，早前空军曾预测F-22将从30年代中期开始退出现役。美国空军发言人Ed Gulick在一份电子邮件中表示“基于当前计划的机队飞行小时与实际飞机使用的对比，在不对机体结构开展使用寿命延长计划（SLEP）情况下‘猛禽’机队的预计服役寿命将持续到本世纪40年代。”F-22的设计寿命为8000小时，以每年360飞行小时计该飞行小时约相当于22年服役寿命。每架F-22都装有数据记录仪用于记录每次飞行的应力和应变。这些数据都“由F-22飞机结构完整性程序（ASIP）使用，以便用疲劳烈度比率因子（Fatigue Severity Ratio factor）乘以实际飞行小时进而确定等效飞行小时。”
美国空军空中作战司令部在F-22上数年前就开始更多地用模拟器替代实际飞行来作为减少这种装备损耗的一种方法，未来的红旗演习也将更多地使用虚拟技术，从而保留更多的F-22机体小时。（中国航空工业发展研究中心 黄涛）
http://www.dsti.net/Information/News/93832[据美国《空军杂志》网站2015年4月10日报道]在向《空军杂志》的问题答复中美国空军称将维持F-22机队到本世纪40年代，早前空军曾预测F-22将从30年代中期开始退出现役。美国空军发言人Ed Gulick在一份电子邮件中表示“基于当前计划的机队飞行小时与实际飞机使用的对比，在不对机体结构开展使用寿命延长计划（SLEP）情况下‘猛禽’机队的预计服役寿命将持续到本世纪40年代。”F-22的设计寿命为8000小时，以每年360飞行小时计该飞行小时约相当于22年服役寿命。每架F-22都装有数据记录仪用于记录每次飞行的应力和应变。这些数据都“由F-22飞机结构完整性程序（ASIP）使用，以便用疲劳烈度比率因子（Fatigue Severity Ratio factor）乘以实际飞行小时进而确定等效飞行小时。”
美国空军空中作战司令部在F-22上数年前就开始更多地用模拟器替代实际飞行来作为减少这种装备损耗的一种方法，未来的红旗演习也将更多地使用虚拟技术，从而保留更多的F-22机体小时。（中国航空工业发展研究中心 黄涛）
http://www.dsti.net/Information/News/93832
美国空军空中作战司令部在F-22上数年前就开始更多地用模拟器替代实际飞行来作为减少这种装备损耗的一种方法，未来的红旗演习也将更多地使用虚拟技术，从而保留更多的F-22机体小时。（中国航空工业发展研究中心 黄涛）
http://www.dsti.net/Information/News/93832[据美国《空军杂志》网站2015年4月10日报道]在向《空军杂志》的问题答复中美国空军称将维持F-22机队到本世纪40年代，早前空军曾预测F-22将从30年代中期开始退出现役。美国空军发言人Ed Gulick在一份电子邮件中表示“基于当前计划的机队飞行小时与实际飞机使用的对比，在不对机体结构开展使用寿命延长计划（SLEP）情况下‘猛禽’机队的预计服役寿命将持续到本世纪40年代。”F-22的设计寿命为8000小时，以每年360飞行小时计该飞行小时约相当于22年服役寿命。每架F-22都装有数据记录仪用于记录每次飞行的应力和应变。这些数据都“由F-22飞机结构完整性程序（ASIP）使用，以便用疲劳烈度比率因子（Fatigue Severity Ratio factor）乘以实际飞行小时进而确定等效飞行小时。”
美国空军空中作战司令部在F-22上数年前就开始更多地用模拟器替代实际飞行来作为减少这种装备损耗的一种方法，未来的红旗演习也将更多地使用虚拟技术，从而保留更多的F-22机体小时。（中国航空工业发展研究中心 黄涛）
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6代出來前不會退
跟多的飞飞模拟器
...........我认为有人驾驶战斗机至多到美标的第五代就不会再按照之前的战斗机划代概念来划分了....
这是完全无视其他国家的技术进步速度啊。。。
忽悠，接着忽悠。