超级军网引进D30-KP-2可以理解，我国引进D30-KP衍生的燃气轮机这 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:27:38
2011年的两份合同，为中国客户提供184台D-30KP-2飞机发动机的和200台供应能源的的GTD-10RM，价值约10亿美元，该公司将需要大量的组织结构调整
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俄罗斯航空发动机改装燃气涡轮发电装置亮相
在俄罗斯，相当数量现代化热电站的建立都运用燃气涡轮发电装置，这些装置可以在热电联产模式下工作，最有效地将锅炉废物进行利用，将排出燃气的热能转化为水和蒸汽的热能。提高电能和热能的产量是提升工业和公共供能系统热电能效率的主要方向之一。其中一些燃气涡轮动力设备是由航空发动机改装而成，因此具有很高的可靠性和先进的技术含量。
在俄罗斯的燃料动力系统，自1991年起，共有2.5-110兆瓦的390台动力燃气轮机设备和1320台天然气传输装置被投入使用于电站。实践证明，燃气涡轮电站是热电供应高效和可靠的来源，其联合循环的燃料应用率达80-90%。俄罗斯住房和公用设施有200000台锅炉准备更换为热电联产系统。
俄罗斯动力工业投资公司提供建设电站和保证设备可靠运行的整个周期中所必须的全套服务，包括整个运行期中的设计、生产、建设安装、调试和全面维护。
可提供的燃气轮机：与俄罗斯《动力工业投资公司》合作可以：
1、以较低成本增加石油和天然气的传输总量；
2、确保在短时间内实现产能增长；
3、以最小的成本获得额外的功率；
4、降低动力设备的能量消耗；
5、降低对环境的负面影响；
6、放慢工业和住房公共事业能源成本的增长速度。
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俄罗斯航空发动机改装燃气涡轮发电装置亮相
在俄罗斯，相当数量现代化热电站的建立都运用燃气涡轮发电装置，这些装置可以在热电联产模式下工作，最有效地将锅炉废物进行利用，将排出燃气的热能转化为水和蒸汽的热能。提高电能和热能的产量是提升工业和公共供能系统热电能效率的主要方向之一。其中一些燃气涡轮动力设备是由航空发动机改装而成，因此具有很高的可靠性和先进的技术含量。
在俄罗斯的燃料动力系统，自1991年起，共有2.5-110兆瓦的390台动力燃气轮机设备和1320台天然气传输装置被投入使用于电站。实践证明，燃气涡轮电站是热电供应高效和可靠的来源，其联合循环的燃料应用率达80-90%。俄罗斯住房和公用设施有200000台锅炉准备更换为热电联产系统。
俄罗斯动力工业投资公司提供建设电站和保证设备可靠运行的整个周期中所必须的全套服务，包括整个运行期中的设计、生产、建设安装、调试和全面维护。
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4、降低动力设备的能量消耗；
5、降低对环境的负面影响；
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俄罗斯航空发动机改装燃气涡轮发电装置亮相
在俄罗斯，相当数量现代化热电站的建立都运用燃气涡轮发电装置，这些装置可以在热电联产模式下工作，最有效地将锅炉废物进行利用，将排出燃气的热能转化为水和蒸汽的热能。提高电能和热能的产量是提升工业和公共供能系统热电能效率的主要方向之一。其中一些燃气涡轮动力设备是由航空发动机改装而成，因此具有很高的可靠性和先进的技术含量。
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2、确保在短时间内实现产能增长；
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4、降低动力设备的能量消耗；
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俄罗斯航空发动机改装燃气涡轮发电装置亮相
在俄罗斯，相当数量现代化热电站的建立都运用燃气涡轮发电装置，这些装置可以在热电联产模式下工作，最有效地将锅炉废物进行利用，将排出燃气的热能转化为水和蒸汽的热能。提高电能和热能的产量是提升工业和公共供能系统热电能效率的主要方向之一。其中一些燃气涡轮动力设备是由航空发动机改装而成，因此具有很高的可靠性和先进的技术含量。
在俄罗斯的燃料动力系统，自1991年起，共有2.5-110兆瓦的390台动力燃气轮机设备和1320台天然气传输装置被投入使用于电站。实践证明，燃气涡轮电站是热电供应高效和可靠的来源，其联合循环的燃料应用率达80-90%。俄罗斯住房和公用设施有200000台锅炉准备更换为热电联产系统。
俄罗斯动力工业投资公司提供建设电站和保证设备可靠运行的整个周期中所必须的全套服务，包括整个运行期中的设计、生产、建设安装、调试和全面维护。
可提供的燃气轮机：与俄罗斯《动力工业投资公司》合作可以：
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2、确保在短时间内实现产能增长；
3、以最小的成本获得额外的功率；
4、降低动力设备的能量消耗；
5、降低对环境的负面影响；
6、放慢工业和住房公共事业能源成本的增长速度。
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10MW级别，用于什么地方呢？油田？发电站？
发动机这块继续给帽子送钱啊
哥，这东西维修保养通用化，好事啊。
我能说是给XX武器用的么？？？？
捆绑销售？
具体情况，我不了解， 等高人分析……
是为气垫船开发的？
===伊萨科夫·鲍里斯·弗拉基米洛维奇 2011/09/29 来源：辽宁省外国专家局 专家姓名（中文）:伊萨科夫·鲍里斯·弗拉基米洛维奇 专家姓名（英文）:Vladimierroviki 国家/地区:俄罗斯 行业:制造业 职务:型号总设计师 专业:燃气轮机涡轮制造 简历及专长: 1980年毕业于尼古拉耶夫船舶制造学院涡轮制造专业，毕业后制成为工程机械师。1980年4月开始在进步设计局涡轮设计 处导向器室工作。1987年从涡轮处调入闭循环燃气轮机研究室，担任副主任，负责两种燃气轮机的研制，即燃气冷却核反 应堆闭循环燃机轮机和固体火箭燃料开循环燃气轮机。1990-1991 年制定发电用GTD-110 燃气轮机预备方案和技术方案。 1991年担任涡轮处支撑环和燃气反吹研究室主任。1991-1994 年研制和改进GTD-110，DA80，GTD-10，M70FR，M80FR 以及E76燃气轮机。1995年担任涡轮处冷却叶片，导向器和转子室主任。1995年担任涡轮处处长，领导研制各种功率燃气 轮机研制，改进并投入批产。2001年至今担任机械设计局型号总设计师，设计处处长，领导设计处完成国外用户功率为 10000马力气垫船动力装置的研制；改进DN80和DN70燃机轮机环保燃烧室，并投入批产；研制DN80燃气轮机效率更高， 气动稳定性储备更大的低压压气机；研制，开发功率大约为16MW燃气轮机DJ59双燃料系统，在发动机不停车的状况下自 动从一种燃料转换成另一种燃料；以现代微处理器为基础，研制，开发新型气垫船自动控制系统 http://www.caiep.org/expert/cont ... 8%BC%D2%C3%FB%C2%BC
毛子国的燃气轮机包括乌克兰的也是成体系的，而且应用规模也大，。
事实还是那样的简单啊，自己的基础工业不行啊。。以前是，现在还是啊。。
看到这个突然想起2009年亮相的SF-A不知道怎么样了？几年过去了好像没什么动静啊。
西气东输还是要用到这个啊
咱们不有自己用的陆上燃气轮机么？这个是不是老毛故意强行搭卖的？