两岸对飞 共造历史

两岸对飞 共造历史  
document.title="两岸对飞  共造历史";
document.url="/phoenixtv/72624942037860352/20050130/496461.shtml";
http://www.phoenixtv.com/phoenixtv/72624942037860352/20050130/496461.shtml


<P>文/叶鹏飞(新加坡《联合早报》台北特派员)</P>
<P>两岸多点、对飞、不中停的台商春节包机昨天（1月29日）历史性启航，从广州起飞的中国南方航空公司包机，早上9点28分顺利降落台湾中正机场，成为两岸分治56年来第一架合法降落台湾的大陆民航客机。</P>
<P>首次从台北到北京的中华航空包机，也在早上7点59分起飞，11点57分顺利降落北京首都机场。</P>
<P>高雄小港机场也迎来第一架大陆民航机，从北京起飞的中国国际航空包机，在昨天早上11点48分抵达。</P>
<P>昨天双方共飞九个班次，其中台北飞北京两班、北京飞台北两班、北京飞高雄一班、上海飞台北两班、广州飞台北两班。</P>
<P>两岸首次春节包机在2003年，当时只有台湾飞机单向前往上海，而且必须中停港澳。</P>
<P>昨天上午，中国国际航空包机和海南航空公司在北京首都机场举行简单的欢送仪式。</P>
<P>参加欢送仪式的中共官员包括国台办主任陈云林、副主任李炳才，民航总局局长杨元元、北京市副市长张茅。台湾方面代表包括国民党籍立委章孝严、郑逢时等人。</P>
<P>相较于大陆当局以舞龙舞狮、政府高官出席等高规格隆重仪式热烈庆祝包机，台北当局低调处理。</P>
<P>对于大陆抵达台湾的包机，或台湾飞往大陆的包机，台湾的机场都没有用消防车举行喷水礼仪式；北京由于零下气温，无法举行喷水礼。</P>
<P>无党籍立委陈文茜昨天在报章撰文分析，陈水扁自己把三通等同于出卖台湾，因此不会开放直航，最多只会让包机“常态化”，或增加货运包机，化解社会要求直航的压力。包机只是“冲喜”一时，两岸悲剧还是依旧。</P>
<P>在中正机场迎接南方航空242名包机乘客的陆委会副主委邱太三，在致词时形容昨天的双向春节包机是“两岸关系历史性的第一步”。</P>
<P>美国国务院28日发表声明欢迎春节包机，声明说：“我们相信增进海峡两岸的经济联系，包括直航，符合台湾及中华人民共和国双方的利益，也有助于区域的和平与安全。”</P>
<P>台湾学生靠打“临时工”登机</P>
<P>乘搭包机的台商指出，包机省钱又省时，每张票平均少新台币3000到5000（约150元到250元），从台北到北京也省下两小时，经济又方便，因此纷纷呼吁政府开放直航。广州邹姓台商说，以前从广州回台北超过6小时，现在2小时不到，两岸早该直航。</P>
<P>为降低对包机的期待，陆委会以循序渐进开放包机为理由，限制包机乘客仅限台商，引起在大陆求学的台湾学生（台生）的不满。陆委会曾表示，有情报显示台生准备在机场闹事，已经请航警局应变。</P>
<P>据报道，一些台生以亲戚在大陆经商而登记为台商眷属，或临时为台商公司打工取得台商干部身份，登记乘搭包机。</P>
<P>昨天的乘客身份复杂，不但有“临时工”台商干部，更有照顾台商小孩的外劳女佣，邱太三表示要事后检讨，民航局长张国政埋怨说，乘客资格被媒体炒作才成为议题。由于大陆的台商协会呈报资料不足，一些台商在中正机场险些无法入境。</P>
<P>虽然没有发生台生闹事，几十名统派人士却带了五星红旗到中正机场“欢迎”台商，并试图冲进限制区，在与航警发生冲突后，则高喊要求直航和反对台独的口号。
</P>两岸对飞 共造历史  
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http://www.phoenixtv.com/phoenixtv/72624942037860352/20050130/496461.shtml


<P>文/叶鹏飞(新加坡《联合早报》台北特派员)</P>
<P>两岸多点、对飞、不中停的台商春节包机昨天（1月29日）历史性启航，从广州起飞的中国南方航空公司包机，早上9点28分顺利降落台湾中正机场，成为两岸分治56年来第一架合法降落台湾的大陆民航客机。</P>
<P>首次从台北到北京的中华航空包机，也在早上7点59分起飞，11点57分顺利降落北京首都机场。</P>
<P>高雄小港机场也迎来第一架大陆民航机，从北京起飞的中国国际航空包机，在昨天早上11点48分抵达。</P>
<P>昨天双方共飞九个班次，其中台北飞北京两班、北京飞台北两班、北京飞高雄一班、上海飞台北两班、广州飞台北两班。</P>
<P>两岸首次春节包机在2003年，当时只有台湾飞机单向前往上海，而且必须中停港澳。</P>
<P>昨天上午，中国国际航空包机和海南航空公司在北京首都机场举行简单的欢送仪式。</P>
<P>参加欢送仪式的中共官员包括国台办主任陈云林、副主任李炳才，民航总局局长杨元元、北京市副市长张茅。台湾方面代表包括国民党籍立委章孝严、郑逢时等人。</P>
<P>相较于大陆当局以舞龙舞狮、政府高官出席等高规格隆重仪式热烈庆祝包机，台北当局低调处理。</P>
<P>对于大陆抵达台湾的包机，或台湾飞往大陆的包机，台湾的机场都没有用消防车举行喷水礼仪式；北京由于零下气温，无法举行喷水礼。</P>
<P>无党籍立委陈文茜昨天在报章撰文分析，陈水扁自己把三通等同于出卖台湾，因此不会开放直航，最多只会让包机“常态化”，或增加货运包机，化解社会要求直航的压力。包机只是“冲喜”一时，两岸悲剧还是依旧。</P>
<P>在中正机场迎接南方航空242名包机乘客的陆委会副主委邱太三，在致词时形容昨天的双向春节包机是“两岸关系历史性的第一步”。</P>
<P>美国国务院28日发表声明欢迎春节包机，声明说：“我们相信增进海峡两岸的经济联系，包括直航，符合台湾及中华人民共和国双方的利益，也有助于区域的和平与安全。”</P>
<P>台湾学生靠打“临时工”登机</P>
<P>乘搭包机的台商指出，包机省钱又省时，每张票平均少新台币3000到5000（约150元到250元），从台北到北京也省下两小时，经济又方便，因此纷纷呼吁政府开放直航。广州邹姓台商说，以前从广州回台北超过6小时，现在2小时不到，两岸早该直航。</P>
<P>为降低对包机的期待，陆委会以循序渐进开放包机为理由，限制包机乘客仅限台商，引起在大陆求学的台湾学生（台生）的不满。陆委会曾表示，有情报显示台生准备在机场闹事，已经请航警局应变。</P>
<P>据报道，一些台生以亲戚在大陆经商而登记为台商眷属，或临时为台商公司打工取得台商干部身份，登记乘搭包机。</P>
<P>昨天的乘客身份复杂，不但有“临时工”台商干部，更有照顾台商小孩的外劳女佣，邱太三表示要事后检讨，民航局长张国政埋怨说，乘客资格被媒体炒作才成为议题。由于大陆的台商协会呈报资料不足，一些台商在中正机场险些无法入境。</P>
<P>虽然没有发生台生闹事，几十名统派人士却带了五星红旗到中正机场“欢迎”台商，并试图冲进限制区，在与航警发生冲突后，则高喊要求直航和反对台独的口号。
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