F-35的机动性很烂，怎么吹捧也没救

这种飞机没有超音速巡航能力，这个就不消多说了，我想说的是，这只是一种最大速度不过1.6马赫的飞机，超过F-22A的机身横截面积和34度后掠的机翼就决定了这架飞机飞不快，当然，因为机翼的关系，低速起降性能是不错的，F-35C尤其不错，这毕竟是一种舰载机嘛！很多人喜欢拿低速性能说事，以此来证明F-35的机动性好，可问题在于谁会跟着你把速度降到300节然后绕圈圈玩啊？
F-35是头大肥猪，F-35A的满内油起飞重量是22470KG，看清楚了没有？这是一种起飞重量比F-15还要重上几吨的大肥猪，可它的推力呢？191KN，推重比连歼-8都不如。
F-35A的机翼面积是42.7平米，起飞重量前面说了，那么翼载是多少？526千克/平米，天哪？这飞机是怎么飞起来的？
在这样大的翼载面前，什么升阻比都是狗屁，为了扛起这种肥壮的身躯，F-35的机翼可是倒大霉了，攻角增大阻力增大，飞机的剩余推力小得可怜，什么加速啊爬升啊统统都不用指望，洛马一直没有公布F-35的爬升率是为什么？
因为这个数字恐怕见不得人，被人知道了脸还要不要了？
同样因为翼载超大，这种飞机的瞬盘也是稀烂的，翼载526千克/平米的飞机根本就没有资格提瞬盘，歼-8都能秒杀之。
F-35还剩下什么？
他还剩下低速状态下兜圈子的能力，所以很多人就根据这个开口了，F-35的机动性很好，接近F-16啊，很好很好……
天~机动性就是低速兜圈子么？
很多人看到这里肯定会不服气，他就说了，F-35这么重是因为F-35有大内油，你看内油比F/A-18E足足多了1.6吨呢，可我要说这纯粹就是一句废话，你要保证航程你当然要大内油，F-16内油不过3.2吨，连F-35A的一半都不到，可人家能飞啊，1900KM的内油航程，你懂不懂？
SU-33也是大内油，9400KG的内油可以飞3000KM，这里问题就来了，F-35A带了8200KG内油，可他能飞多远？
呵呵~不过2220KM而已，比F-16多了15%，比SU-33少了35%。
这种大内油除了撑起肥壮的身躯外还有什么用？
所以说洛马的工程师都是一群猪，为啥？因为老美的一流人才都去华尔街搞金融了，高智商的人往往因为家境贫寒念不起大学读不起书，所以剩给洛马的工程师都是一群父母有钱但是自身智商低的笨蛋，这是妥妥的体制问题，美帝要完，就是这样开始的。

这种飞机没有超音速巡航能力，这个就不消多说了，我想说的是，这只是一种最大速度不过1.6马赫的飞机，超过F-22A的机身横截面积和34度后掠的机翼就决定了这架飞机飞不快，当然，因为机翼的关系，低速起降性能是不错的，F-35C尤其不错，这毕竟是一种舰载机嘛！很多人喜欢拿低速性能说事，以此来证明F-35的机动性好，可问题在于谁会跟着你把速度降到300节然后绕圈圈玩啊？
F-35是头大肥猪，F-35A的满内油起飞重量是22470KG，看清楚了没有？这是一种起飞重量比F-15还要重上几吨的大肥猪，可它的推力呢？191KN，推重比连歼-8都不如。
F-35A的机翼面积是42.7平米，起飞重量前面说了，那么翼载是多少？526千克/平米，天哪？这飞机是怎么飞起来的？
在这样大的翼载面前，什么升阻比都是狗屁，为了扛起这种肥壮的身躯，F-35的机翼可是倒大霉了，攻角增大阻力增大，飞机的剩余推力小得可怜，什么加速啊爬升啊统统都不用指望，洛马一直没有公布F-35的爬升率是为什么？
因为这个数字恐怕见不得人，被人知道了脸还要不要了？
同样因为翼载超大，这种飞机的瞬盘也是稀烂的，翼载526千克/平米的飞机根本就没有资格提瞬盘，歼-8都能秒杀之。
F-35还剩下什么？
他还剩下低速状态下兜圈子的能力，所以很多人就根据这个开口了，F-35的机动性很好，接近F-16啊，很好很好……
天~机动性就是低速兜圈子么？
很多人看到这里肯定会不服气，他就说了，F-35这么重是因为F-35有大内油，你看内油比F/A-18E足足多了1.6吨呢，可我要说这纯粹就是一句废话，你要保证航程你当然要大内油，F-16内油不过3.2吨，连F-35A的一半都不到，可人家能飞啊，1900KM的内油航程，你懂不懂？
SU-33也是大内油，9400KG的内油可以飞3000KM，这里问题就来了，F-35A带了8200KG内油，可他能飞多远？
呵呵~不过2220KM而已，比F-16多了15%，比SU-33少了35%。
这种大内油除了撑起肥壮的身躯外还有什么用？
所以说洛马的工程师都是一群猪，为啥？因为老美的一流人才都去华尔街搞金融了，高智商的人往往因为家境贫寒念不起大学读不起书，所以剩给洛马的工程师都是一群父母有钱但是自身智商低的笨蛋，这是妥妥的体制问题，美帝要完，就是这样开始的。