武直10和虎式对比,隐身修型特征明显

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/09 03:09:41


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虎式


A129

A129

A129



武直10

武直10的隐身修型特征

武直10-3

武直10-3

武直10-3

武直10-3

武直10-3

武直10-3

武直10-2.jpg
武直10-1.jpg

武直10和虎式对比,武直10隐身修型特征明显,但虎式是4代直升机

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虎式


A129

A129

A129



武直10

武直10的隐身修型特征

武直10-3

武直10-3

武直10-3

武直10-3

武直10-3

武直10-3

武直10-2.jpg
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武直10和虎式对比,武直10隐身修型特征明显,但虎式是4代直升机
能有多大用处。。。一堆外挂,巨大的旋翼
那是意大利的A-129
不吐槽楼主了。。。。图配错了
哈哈哈。。。。。。。。。哎呀,稍微认真点。
q65186082 发表于 2012-10-4 12:01
不吐槽楼主了。。。。图配错了
不是啊,图多了不好发,顺序总是会弄乱,捣鼓了半天才整理好
vak191b的马甲 发表于 2012-10-4 12:03
哈哈哈。。。。。。。。。哎呀,稍微认真点。
弄好了,武直10像不像A129的隐身修型版?
T-72MP 发表于 2012-10-4 11:50
那是意大利的A-129
你觉得直10像不像A129?
snowface 发表于 2012-10-4 12:16
你觉得直10像不像A129?
像啊,tg跟面条国的阿古斯塔公司关系不是挺好的马。应该有借鉴吧
没有蛀牙 发表于 2012-10-4 11:44
能有多大用处。。。一堆外挂,巨大的旋翼
能多做一点就多做一点吧,总比完全不隐身要好。看来直10也是比较注重隐身的,陆海空军全面隐身化处理。新“三大三防”有一项练得就是隐身,吃、打、走、驻、藏,“藏”是很被看重的
WZ10的修形  真心不看好  圆筒的火箭巢一挂………发动机舱干嘛不修修??坑爹的城管造型
q65186082 发表于 2012-10-4 12:19
像啊,tg跟面条国的阿古斯塔公司关系不是挺好的马。应该有借鉴吧
几乎就是比亚迪和花冠
武直十,是我们的“目标武直”么?唉……
snowface 发表于 2012-10-4 12:15
弄好了,武直10像不像A129的隐身修型版?
像是像,但看人机比例,A129比Z10小一圈
发动机排气口向外,红外特征这么明显,谈什么隐身
唉,直升机还要加油搞啊
snowface 发表于 2012-10-4 12:20
能多做一点就多做一点吧,总比完全不隐身要好。看来直10也是比较注重隐身的,陆海空军全面隐身化处理。新 ...
除非能做到科曼奇那种程度~~否者没有实际意义~~
这个程度的修形和不修也没什么却别。
发动机啊
忽悠我可以,我分不出来。
武直比虎头大点。
都是好机!这几年,总算有像一点模样的武直了。。。。
感觉是画虎不成,反类猫啊
snowface 发表于 2012-10-4 12:15
弄好了,武直10像不像A129的隐身修型版?
这货能隐身?,就一直升机。不要把标题取得那么吓人嘛!好像这些年不带个隐身的名号都不好意思出来打招呼似的,只是感觉我们的好看点!隐身啥的我真心就不觉得!
哈哈......视觉上.......阿帕奇的RCS,会不会比Z-10大3倍,甚至5倍?
直升机还要努力!
关键还是要搞好红外隐身
土鳖的花动机真是让人憋屈
我觉得是为了减重才做拆线,那一折折掉了不少空间
cxlhs9 发表于 2012-10-4 12:50
像是像,但看人机比例,A129比Z10小一圈
连虎都小半圈啊
五维一体战 发表于 2012-10-4 19:14
哈哈......视觉上.......阿帕奇的RCS,会不会比Z-10大3倍,甚至5倍?
MI28看上去才大~~那么长的尾巴
唯一看着蛋疼就是那亮亮的尾喷菊花。。其他都是王师范~
一点都不一样,哪里像了,除了尾巴有点像,其他的一点都不像,发动机部分,外挂,底部的气动,一点都不一样!
土鳖这次不那么土哦,至少比面条国的好看些。
人家顶个球呢
yuzf629 发表于 2012-10-4 17:35
感觉是画虎不成,反类猫啊
虎式应该叫“鲫鱼式”,侧面太像鲫鱼了
发动机不行..说啥都不好使.
Z10 的排气管看上去没有降低红外辐射的处理
那个排气口(是叫排气口吗?)朝外,而不是朝后,会不会影响隐身?
375670874 发表于 2012-10-7 14:20
那个排气口(是叫排气口吗?)朝外,而不是朝后,会不会影响隐身?
  会影响,但是影响很小。直升机涡轴发动机的排气温度和流量都很小(排气管的动压甚至低于大气气压)。直升机的主要热讯号来自于发动机机体金属表面。所以几乎所有的武装直升机涡轴发动机的机体都被隔热系统包敷。至于排气方式则是多种多样,有上排的(虎式)、后排的(眼镜蛇、阿帕奇)、下排的(米28)、侧排的(武直10、卡50)。这些排气方式中除了下排式以外都可以利用直升机旋翼气流冲淡排气的二氧化碳浓度来降低热讯号,下排式虽然不能借助旋翼气流降低热讯号,但是武装直升机主要是超低空作战,主要被攻击方向不在腹部,但是下排式会增加机体正面被弹面积。上排式和后排式的正面、侧面讯号强度低,但是容易招致空中武器的打击(通常空中武器的灵敏度高于地面武器),而侧排式虽然在空中和正面的讯号都不强,但是会增加侧面的热讯号强度。所以说各种排气方式各有优缺点,主要是看由总体设计的方向来决定的。
mdmdmd 发表于 2012-10-7 22:45
会影响,但是影响很小。直升机涡轴发动机的排气温度和流量都很小(排气管的动压甚至低于大气气压)。直 ...
好科普!谢谢