凤凰军评：巴不止因动力不满武直10 T129优势明显

凤凰军事 凤凰军评 6月23日

在歼10无缘巴基斯坦空军后，原本似乎已板上钉钉的武直10出口巴基斯坦近期也出现了变数。巴基斯坦防务网站图片显示，土耳其的T129武装直升机正在巴基斯坦某陆军基地进行测试。消息传出后，人们的主要注意力再次集中在困扰武直10的“心脏病”上。但事实上武直10的短板不止动力，相比之下土耳其T129进入巴基斯坦的可能性更大。

AH-1家族是巴真爱 武直10重蹈歼10覆辙


此前据巴基斯坦媒体报道，已有3架武直10与1架直19直升机在巴第35航空兵中的“野马”中队效力，并对其在平叛作战中的表现表示满意。但现在巴基斯坦不仅没有明确表示采购武直10，更转而测试土耳其的T129武装直升机，显然其对武直10的整体性能并不满意。目前，巴基斯坦的主力武装直升机为美制AH-1系列武装直升机，这些武装直升机均已老化。2015年4月，美国已批准向巴出口15架堪比“长弓-阿帕奇”的AH-1Z“蝰蛇”武装直升机。但无论在性能还是售价上均很高端的“蝰蛇”无疑不能有效替换巴基斯坦现有的AH-1机队。巴基斯坦需要一款性能够用但价格亲民的低档武装直升机，而这才是巴基斯坦测试武直10 的初衷。

按照武装直升机的吨位划分，武直10属于类似“阿帕奇”的重型直升机，也就是说其是与“蝰蛇”同等级的武装直升机。但正如歼10始终无法取代F16在巴基斯坦心中的地位一样，吨位类似，但性能显然不及“蝰蛇”的武直10显然不能担纲巴基斯坦的重型武装直升机，与此同时武直10并不便宜的售价也使其无法作为低端武装直升机批量装备。更为重要的是，即使武直10愿意以跳楼价出售巴基斯坦并充当低端机，但其完全无法兼容美式武装直升机的地勤维护与弹药系统，这使得巴基斯坦不得不在很多方面从头开始。与此同时，原本诱惑极大的武直技术转让与组建维修厂，在美式武装之为主流巴基斯坦陆军中不仅吸引力大减，甚至可能成为巴基斯坦的负担。

机炮火箭弹都是核心短板 武直10羽翼未丰

而具体到武直10自身，其除了因动力局限而无法进行16枚重型反坦克导弹的全负荷挂载，还有一些很重要但一直被忽视的问题。目前武直10采用1门23毫米链式机炮，该炮脱胎于俄制HC-23型23毫米机炮，威力相当有限，其弹药源于“枪头炮尾”的14.5毫米高射机枪弹。相比世界现役武装直升机，尤其是在巴进行测试的土耳其T129采用的20毫米机炮，武直10的机炮似乎有一定威力优势。但23毫米机炮弹药就是在14.5毫米弹药基础上研发的廉价产品，与西方20毫米弹药无法相比。在实战中，23毫米弹药很难在交战距离内击穿新型主战坦克的顶部装甲。相比之下，T129的3管20毫米机炮不仅火力足够，更与巴基斯坦装备的AH-1家族的机炮同型，其中的换装优势不言而喻。

除了机炮，火箭弹同样是被忽视的武直10的短板。目前武直10可携带HF-7D型90毫米火箭弹与HF-25型57毫米火箭弹。这两款火箭弹设计陈旧，甚至曾作为强5的标配，此时仅为装备武直10而研发专用发射巢而已。更为严重的是，这两款火箭弹不是为武装直升机量身打造的，其对武装直升的作战而言，90毫米威力过大，57毫米威力不足。相比之下，美制“九头蛇”火箭弹为70毫米，欧洲SNEB火箭弹为68毫米。不仅如此，美国更在“九头蛇”火箭弹的基础上研发APKWS制导火箭，充当廉价反坦克导弹，欧洲也有类似计划。中国并不专业的武直火箭弹显然难以进行类似研发，相比之下，在巴基斯坦随同“蝰蛇”获得APKWS火箭后，T129则可进行完全无障碍搭载。

对于中国而言，武直10的意义仅在于在专用型武装直升机领域内，解决了有与无的问题，在其羽翼未丰的情况下盲目进入国际市场，铩羽而归是很正常的。而具体到技术上，解决动力短板不仅是核心任务，更是解决其他短板的重要基础。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）



http://news.ifeng.com/a/20160623/49224088_0.shtml凤凰军事 凤凰军评 6月23日

在歼10无缘巴基斯坦空军后，原本似乎已板上钉钉的武直10出口巴基斯坦近期也出现了变数。巴基斯坦防务网站图片显示，土耳其的T129武装直升机正在巴基斯坦某陆军基地进行测试。消息传出后，人们的主要注意力再次集中在困扰武直10的“心脏病”上。但事实上武直10的短板不止动力，相比之下土耳其T129进入巴基斯坦的可能性更大。

AH-1家族是巴真爱 武直10重蹈歼10覆辙


此前据巴基斯坦媒体报道，已有3架武直10与1架直19直升机在巴第35航空兵中的“野马”中队效力，并对其在平叛作战中的表现表示满意。但现在巴基斯坦不仅没有明确表示采购武直10，更转而测试土耳其的T129武装直升机，显然其对武直10的整体性能并不满意。目前，巴基斯坦的主力武装直升机为美制AH-1系列武装直升机，这些武装直升机均已老化。2015年4月，美国已批准向巴出口15架堪比“长弓-阿帕奇”的AH-1Z“蝰蛇”武装直升机。但无论在性能还是售价上均很高端的“蝰蛇”无疑不能有效替换巴基斯坦现有的AH-1机队。巴基斯坦需要一款性能够用但价格亲民的低档武装直升机，而这才是巴基斯坦测试武直10 的初衷。

按照武装直升机的吨位划分，武直10属于类似“阿帕奇”的重型直升机，也就是说其是与“蝰蛇”同等级的武装直升机。但正如歼10始终无法取代F16在巴基斯坦心中的地位一样，吨位类似，但性能显然不及“蝰蛇”的武直10显然不能担纲巴基斯坦的重型武装直升机，与此同时武直10并不便宜的售价也使其无法作为低端武装直升机批量装备。更为重要的是，即使武直10愿意以跳楼价出售巴基斯坦并充当低端机，但其完全无法兼容美式武装直升机的地勤维护与弹药系统，这使得巴基斯坦不得不在很多方面从头开始。与此同时，原本诱惑极大的武直技术转让与组建维修厂，在美式武装之为主流巴基斯坦陆军中不仅吸引力大减，甚至可能成为巴基斯坦的负担。

机炮火箭弹都是核心短板 武直10羽翼未丰

而具体到武直10自身，其除了因动力局限而无法进行16枚重型反坦克导弹的全负荷挂载，还有一些很重要但一直被忽视的问题。目前武直10采用1门23毫米链式机炮，该炮脱胎于俄制HC-23型23毫米机炮，威力相当有限，其弹药源于“枪头炮尾”的14.5毫米高射机枪弹。相比世界现役武装直升机，尤其是在巴进行测试的土耳其T129采用的20毫米机炮，武直10的机炮似乎有一定威力优势。但23毫米机炮弹药就是在14.5毫米弹药基础上研发的廉价产品，与西方20毫米弹药无法相比。在实战中，23毫米弹药很难在交战距离内击穿新型主战坦克的顶部装甲。相比之下，T129的3管20毫米机炮不仅火力足够，更与巴基斯坦装备的AH-1家族的机炮同型，其中的换装优势不言而喻。

除了机炮，火箭弹同样是被忽视的武直10的短板。目前武直10可携带HF-7D型90毫米火箭弹与HF-25型57毫米火箭弹。这两款火箭弹设计陈旧，甚至曾作为强5的标配，此时仅为装备武直10而研发专用发射巢而已。更为严重的是，这两款火箭弹不是为武装直升机量身打造的，其对武装直升的作战而言，90毫米威力过大，57毫米威力不足。相比之下，美制“九头蛇”火箭弹为70毫米，欧洲SNEB火箭弹为68毫米。不仅如此，美国更在“九头蛇”火箭弹的基础上研发APKWS制导火箭，充当廉价反坦克导弹，欧洲也有类似计划。中国并不专业的武直火箭弹显然难以进行类似研发，相比之下，在巴基斯坦随同“蝰蛇”获得APKWS火箭后，T129则可进行完全无障碍搭载。

对于中国而言，武直10的意义仅在于在专用型武装直升机领域内，解决了有与无的问题，在其羽翼未丰的情况下盲目进入国际市场，铩羽而归是很正常的。而具体到技术上，解决动力短板不仅是核心任务，更是解决其他短板的重要基础。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅）



http://news.ifeng.com/a/20160623/49224088_0.shtml