超级军网大毛的杯具：三年内俄空军将流失70%歼击机飞行员
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 12:36:05
“我们一定要建设强大的空军。”这是俄罗斯总统普京今年8月11日在庆祝俄罗斯空军成立百年典礼上的豪言。然而，俄空军近期的表现似乎很不给力，继9月6日一架米格-29战斗机在赤塔多姆纳机场起飞时坠毁后，9月8日又有一架俄空军的米-35武装直升机在达吉斯坦境内坠毁。一些军事专家分析上述事故很可能是人为因素造成的，事故频发凸显出俄空军训练强度不足的毛病。
新上任的俄空军总司令邦达列夫是个老飞行员出身，他深知部队的积弊所在——俄空军自上世纪90年代起便一步步走向衰落，不仅现役战机中一半战机的机龄超过15年，合格飞行员的数量也在急剧下降，造成这一现象的主要原因是空军飞行员的年度飞行小时数在多数情况下难以保证。
以俄空军主体——前线战术航空兵(VVS)为例，按照规定，他们每年的飞行小时数应该达到100小时，然而哪怕是负责驾驶苏-27、米格-29和米格-31等一线战备飞机的飞行员也很少能达到这一训练水平。事实上，空军战斗机飞行员起飞一次通常只能飞行20-30分钟，要飞满100个小时就需要至少起飞200架次，如果每天飞行一小时，每年就需要飞行100天，没有哪位飞行员能有机会完成这些飞行任务。这种情况还附带产生了另一个恶果，那就是俄军飞行员的收入偏低，导致人心涣散。俄罗斯空军规定，飞行员的飞行津贴(在计算收入时占很大比例)与完成的飞行小时数挂钩，不能完成规定的飞行小时数就不能拿到足够的津贴，从而使俄军飞行员的收入情况遇到“玻璃天花板”，导致越来越多的俄空军飞行员更愿意选择提前退役。
与作战部队的飞行员相比，新进部队的飞行员也同样遭遇飞行时数难保障的问题，这主要是教练机严重老化所致。俄空军奉行四级训练体制，即筛选/初级训练、中级(或称基础)训练、高级训练和转换机型作战训练，其中担负基础训练的L-39教练机和担负高级训练的米格-21U教练机全都到了报废高峰期。按照规定，达标飞行员必须拥有430个飞行小时，但很少有飞行员能够完成。因此许多时候，俄空军不得不“矮子里面找高个”，允许存在教育缺陷的“菜鸟”进入军营。
据俄罗斯《消息报》报道，由于对军队前途表示失望，越来越多年富力强的飞行员选择离开俄空军，去年有80名飞行员加入俄空军歼击机部队服役，可不到一年就有60人提出退役申请，如果这一状况得不到改善，预计2015年前俄空军将失去70%的歼击机飞行员。
许多俄空军飞行员抱怨说，他们是被诓骗到空军的，部队提供的待遇与当初的承诺相差太多，收入几乎不够养家糊口。一名准备到民航公司当飞行员的俄空军苏-27飞行员说：“去年毕业后，军队承诺我们从今年元旦起每月可领到10万卢布(约合3140美元)的工资，而实际只有6万卢布(约合1884美元)。同时，如果我们飞不满100小时，那么我们领到手的只有3.6万卢布(约合1130美元)。"“我们一定要建设强大的空军。”这是俄罗斯总统普京今年8月11日在庆祝俄罗斯空军成立百年典礼上的豪言。然而，俄空军近期的表现似乎很不给力，继9月6日一架米格-29战斗机在赤塔多姆纳机场起飞时坠毁后，9月8日又有一架俄空军的米-35武装直升机在达吉斯坦境内坠毁。一些军事专家分析上述事故很可能是人为因素造成的，事故频发凸显出俄空军训练强度不足的毛病。
新上任的俄空军总司令邦达列夫是个老飞行员出身，他深知部队的积弊所在——俄空军自上世纪90年代起便一步步走向衰落，不仅现役战机中一半战机的机龄超过15年，合格飞行员的数量也在急剧下降，造成这一现象的主要原因是空军飞行员的年度飞行小时数在多数情况下难以保证。
以俄空军主体——前线战术航空兵(VVS)为例，按照规定，他们每年的飞行小时数应该达到100小时，然而哪怕是负责驾驶苏-27、米格-29和米格-31等一线战备飞机的飞行员也很少能达到这一训练水平。事实上，空军战斗机飞行员起飞一次通常只能飞行20-30分钟，要飞满100个小时就需要至少起飞200架次，如果每天飞行一小时，每年就需要飞行100天，没有哪位飞行员能有机会完成这些飞行任务。这种情况还附带产生了另一个恶果，那就是俄军飞行员的收入偏低，导致人心涣散。俄罗斯空军规定，飞行员的飞行津贴(在计算收入时占很大比例)与完成的飞行小时数挂钩，不能完成规定的飞行小时数就不能拿到足够的津贴，从而使俄军飞行员的收入情况遇到“玻璃天花板”，导致越来越多的俄空军飞行员更愿意选择提前退役。
与作战部队的飞行员相比，新进部队的飞行员也同样遭遇飞行时数难保障的问题，这主要是教练机严重老化所致。俄空军奉行四级训练体制，即筛选/初级训练、中级(或称基础)训练、高级训练和转换机型作战训练，其中担负基础训练的L-39教练机和担负高级训练的米格-21U教练机全都到了报废高峰期。按照规定，达标飞行员必须拥有430个飞行小时，但很少有飞行员能够完成。因此许多时候，俄空军不得不“矮子里面找高个”，允许存在教育缺陷的“菜鸟”进入军营。
据俄罗斯《消息报》报道，由于对军队前途表示失望，越来越多年富力强的飞行员选择离开俄空军，去年有80名飞行员加入俄空军歼击机部队服役，可不到一年就有60人提出退役申请，如果这一状况得不到改善，预计2015年前俄空军将失去70%的歼击机飞行员。
许多俄空军飞行员抱怨说，他们是被诓骗到空军的，部队提供的待遇与当初的承诺相差太多，收入几乎不够养家糊口。一名准备到民航公司当飞行员的俄空军苏-27飞行员说：“去年毕业后，军队承诺我们从今年元旦起每月可领到10万卢布(约合3140美元)的工资，而实际只有6万卢布(约合1884美元)。同时，如果我们飞不满100小时，那么我们领到手的只有3.6万卢布(约合1130美元)。"
新上任的俄空军总司令邦达列夫是个老飞行员出身，他深知部队的积弊所在——俄空军自上世纪90年代起便一步步走向衰落，不仅现役战机中一半战机的机龄超过15年，合格飞行员的数量也在急剧下降，造成这一现象的主要原因是空军飞行员的年度飞行小时数在多数情况下难以保证。
以俄空军主体——前线战术航空兵(VVS)为例，按照规定，他们每年的飞行小时数应该达到100小时，然而哪怕是负责驾驶苏-27、米格-29和米格-31等一线战备飞机的飞行员也很少能达到这一训练水平。事实上，空军战斗机飞行员起飞一次通常只能飞行20-30分钟，要飞满100个小时就需要至少起飞200架次，如果每天飞行一小时，每年就需要飞行100天，没有哪位飞行员能有机会完成这些飞行任务。这种情况还附带产生了另一个恶果，那就是俄军飞行员的收入偏低，导致人心涣散。俄罗斯空军规定，飞行员的飞行津贴(在计算收入时占很大比例)与完成的飞行小时数挂钩，不能完成规定的飞行小时数就不能拿到足够的津贴，从而使俄军飞行员的收入情况遇到“玻璃天花板”，导致越来越多的俄空军飞行员更愿意选择提前退役。
与作战部队的飞行员相比，新进部队的飞行员也同样遭遇飞行时数难保障的问题，这主要是教练机严重老化所致。俄空军奉行四级训练体制，即筛选/初级训练、中级(或称基础)训练、高级训练和转换机型作战训练，其中担负基础训练的L-39教练机和担负高级训练的米格-21U教练机全都到了报废高峰期。按照规定，达标飞行员必须拥有430个飞行小时，但很少有飞行员能够完成。因此许多时候，俄空军不得不“矮子里面找高个”，允许存在教育缺陷的“菜鸟”进入军营。
据俄罗斯《消息报》报道，由于对军队前途表示失望，越来越多年富力强的飞行员选择离开俄空军，去年有80名飞行员加入俄空军歼击机部队服役，可不到一年就有60人提出退役申请，如果这一状况得不到改善，预计2015年前俄空军将失去70%的歼击机飞行员。
许多俄空军飞行员抱怨说，他们是被诓骗到空军的，部队提供的待遇与当初的承诺相差太多，收入几乎不够养家糊口。一名准备到民航公司当飞行员的俄空军苏-27飞行员说：“去年毕业后，军队承诺我们从今年元旦起每月可领到10万卢布(约合3140美元)的工资，而实际只有6万卢布(约合1884美元)。同时，如果我们飞不满100小时，那么我们领到手的只有3.6万卢布(约合1130美元)。"“我们一定要建设强大的空军。”这是俄罗斯总统普京今年8月11日在庆祝俄罗斯空军成立百年典礼上的豪言。然而，俄空军近期的表现似乎很不给力，继9月6日一架米格-29战斗机在赤塔多姆纳机场起飞时坠毁后，9月8日又有一架俄空军的米-35武装直升机在达吉斯坦境内坠毁。一些军事专家分析上述事故很可能是人为因素造成的，事故频发凸显出俄空军训练强度不足的毛病。
新上任的俄空军总司令邦达列夫是个老飞行员出身，他深知部队的积弊所在——俄空军自上世纪90年代起便一步步走向衰落，不仅现役战机中一半战机的机龄超过15年，合格飞行员的数量也在急剧下降，造成这一现象的主要原因是空军飞行员的年度飞行小时数在多数情况下难以保证。
以俄空军主体——前线战术航空兵(VVS)为例，按照规定，他们每年的飞行小时数应该达到100小时，然而哪怕是负责驾驶苏-27、米格-29和米格-31等一线战备飞机的飞行员也很少能达到这一训练水平。事实上，空军战斗机飞行员起飞一次通常只能飞行20-30分钟，要飞满100个小时就需要至少起飞200架次，如果每天飞行一小时，每年就需要飞行100天，没有哪位飞行员能有机会完成这些飞行任务。这种情况还附带产生了另一个恶果，那就是俄军飞行员的收入偏低，导致人心涣散。俄罗斯空军规定，飞行员的飞行津贴(在计算收入时占很大比例)与完成的飞行小时数挂钩，不能完成规定的飞行小时数就不能拿到足够的津贴，从而使俄军飞行员的收入情况遇到“玻璃天花板”，导致越来越多的俄空军飞行员更愿意选择提前退役。
与作战部队的飞行员相比，新进部队的飞行员也同样遭遇飞行时数难保障的问题，这主要是教练机严重老化所致。俄空军奉行四级训练体制，即筛选/初级训练、中级(或称基础)训练、高级训练和转换机型作战训练，其中担负基础训练的L-39教练机和担负高级训练的米格-21U教练机全都到了报废高峰期。按照规定，达标飞行员必须拥有430个飞行小时，但很少有飞行员能够完成。因此许多时候，俄空军不得不“矮子里面找高个”，允许存在教育缺陷的“菜鸟”进入军营。
据俄罗斯《消息报》报道，由于对军队前途表示失望，越来越多年富力强的飞行员选择离开俄空军，去年有80名飞行员加入俄空军歼击机部队服役，可不到一年就有60人提出退役申请，如果这一状况得不到改善，预计2015年前俄空军将失去70%的歼击机飞行员。
许多俄空军飞行员抱怨说，他们是被诓骗到空军的，部队提供的待遇与当初的承诺相差太多，收入几乎不够养家糊口。一名准备到民航公司当飞行员的俄空军苏-27飞行员说：“去年毕业后，军队承诺我们从今年元旦起每月可领到10万卢布(约合3140美元)的工资，而实际只有6万卢布(约合1884美元)。同时，如果我们飞不满100小时，那么我们领到手的只有3.6万卢布(约合1130美元)。"
毛子休矣！
更年期到了挡不住
毛子缺钱啊，这问题可严重
这些钱也不少了啊
我脑补一下，能不能我们这边出钱，请一些技术强的过来当顾问？
我脑补一下，能不能我们这边出钱，请一些技术强的过来当顾问？
能当顾问的应该都太老了
能当顾问的应该都太老了
q901541q 发表于 2012-9-28 10:07 ![]()
能当顾问的应该都太老了
但是看这新闻的意思，很多人似乎还是年富力强啊，这些人当顾问似乎没问题啊
能当顾问的应该都太老了
但是看这新闻的意思，很多人似乎还是年富力强啊，这些人当顾问似乎没问题啊
毛子早就把老本吃完了
出勤率不到50%，飞行员严重缺乏训练，连不许退役都搞出来了，可想而知。
出勤率不到50%，飞行员严重缺乏训练，连不许退役都搞出来了，可想而知。
毛子的衰落是必然的
由此我想到天朝的飞行员是不是足够？后备飞飞是不是足够？所谓足够实际上是没有上限的。
飞行员是拿黄金堆起来的，没钱扯这个有什么用。
无链接无出处是要扣分的。
小钱钱啊小钱钱
ta183 发表于 2012-9-28 10:01 ![]()
我脑补一下，能不能我们这边出钱，请一些技术强的过来当顾问？
老毛子悲剧的时候干了不少
我脑补一下，能不能我们这边出钱，请一些技术强的过来当顾问？
老毛子悲剧的时候干了不少
2000美元都无法养家糊口，毛子名义人均收入比中国高有毛用
很奇怪俄罗斯现在还缺钱？ 以人均gdp来衡量 养这样一只不大规模的军队应该没什么大问题
钱不是万能滴,但是少了它很多事情是办不成的
都果木有小钱钱闹的
恶性循环啊
伍德先生 发表于 2012-9-28 10:59 ![]()
2000美元都无法养家糊口，毛子名义人均收入比中国高有毛用
同感
2000美元都无法养家糊口，毛子名义人均收入比中国高有毛用
同感
伍德先生 发表于 2012-9-28 10:59 ![]()
2000美元都无法养家糊口，毛子名义人均收入比中国高有毛用
世界上有一票子名义人均GDP比中国大陆高，日子却过得一塌糊涂的国家。
而这群国家还被国内公知精英们捧出来攻击中国的经济发展。
2000美元都无法养家糊口，毛子名义人均收入比中国高有毛用
世界上有一票子名义人均GDP比中国大陆高，日子却过得一塌糊涂的国家。
而这群国家还被国内公知精英们捧出来攻击中国的经济发展。
TommyM 发表于 2012-9-28 11:23 ![]()
很奇怪俄罗斯现在还缺钱？ 以人均gdp来衡量 养这样一只不大规模的军队应该没什么大问题
头像种子啊，老大。都要了N次了
很奇怪俄罗斯现在还缺钱？ 以人均gdp来衡量 养这样一只不大规模的军队应该没什么大问题
头像种子啊，老大。都要了N次了
很奇怪俄罗斯现在还缺钱？ 以人均gdp来衡量 养这样一只不大规模的军队应该没什么大问题
石油寡头，你以为消失了吗。钱都在富人手上了
石油寡头，你以为消失了吗。钱都在富人手上了
ta183 发表于 2012-9-28 10:08 ![]()
但是看这新闻的意思，很多人似乎还是年富力强啊，这些人当顾问似乎没问题啊
解体这么多年没正经训练过，“年富力强”的来了是我们教育他还是他教育我们--
但是看这新闻的意思，很多人似乎还是年富力强啊，这些人当顾问似乎没问题啊
解体这么多年没正经训练过，“年富力强”的来了是我们教育他还是他教育我们--
消息报，呵呵。谁觉得能通过网易或者南方系能客观了解TG，那就能通过消息报了解毛子。该报属于GZ，JY集散地，想要找黑毛材料看它是个好选择。
薄弱的经济实力与庞大国土之间的矛盾。对俄罗斯来说，保持一支小而精的军队是不行的，国土太大了，必须有足够数量的军队和装备。但是经济薄弱，钱不够，装备质量上不去也无法完成国防任务。数量和质量的矛盾无法解决，所以在可预见的将来，俄罗斯的常规国防力量必然会继续衰落。
不过毛子落魄是现实，普京说的二十年一个全新的俄罗斯，估计也就比刚解体前好一些，还以为他要重整旗鼓调整产业结构，可是现在还是一个劲儿卖资源，唉…
毛子的悲剧是核武器太多,要维持一支可以与美国抗衡的战略核武器打击力量,银子肯定是不少的.美国每年光核武器的支出就有三百多亿美金,毛子肯定没有这么多,但即使是美国四分之一,也要近百亿美元,如果再加上战略核潜艇,战略轰炸机 洲际导弹这样的吞金怪兽,毛子一年四百亿军费至少要花上3成在这些上面,常规力量的经费肯定不足,其实毛子还是钱不够啊,别看普金牛皮哄哄,什么六艘航母,什么三千架飞机,实际上v这几年毛子新坦克,新飞机的入役少得可怜啊
毛子的平均生活水平应该比我们要高一点吧。虽然说城市建设落后很多。
石头青蛙 发表于 2012-9-28 13:18 ![]()
毛子的悲剧是核武器太多,要维持一支可以与美国抗衡的战略核武器打击力量,银子肯定是不少的.美国每年光核武器 ...
这个是实话 从普京第一次上台以来，到现在 看到的确实是 嘴炮的多，6艘航母到现在也就是普大帝的嘴炮 到是土鳖有能力完成6艘航母的能力的。
毛子的悲剧是核武器太多,要维持一支可以与美国抗衡的战略核武器打击力量,银子肯定是不少的.美国每年光核武器 ...
这个是实话 从普京第一次上台以来，到现在 看到的确实是 嘴炮的多，6艘航母到现在也就是普大帝的嘴炮 到是土鳖有能力完成6艘航母的能力的。
毛子的悲剧是核武器太多,要维持一支可以与美国抗衡的战略核武器打击力量,银子肯定是不少的.美国每年光核武器 ...
多少年前到信息了？毛子军费是700多亿，2011年固定翼和直升机产量分别为110和262，从09年开始军队固定翼装备量就上来了，去年装备了40多架固定翼和100多架直升机，今年交付军队58架固定翼和125架直升机。消息报这种毛版数字网不黑一下毛子说不过去的。
多少年前到信息了？毛子军费是700多亿，2011年固定翼和直升机产量分别为110和262，从09年开始军队固定翼装备量就上来了，去年装备了40多架固定翼和100多架直升机，今年交付军队58架固定翼和125架直升机。消息报这种毛版数字网不黑一下毛子说不过去的。
后继乏力啊~~ 还好朝还是青春期……
不过毛子落魄是现实，普京说的二十年一个全新的俄罗斯，估计也就比刚解体前好一些，还以为他要重整旗鼓调整 ...
毛子工业转型还是很明显的，今年油气占比已经比去年减少5个百分点了，重点项目，比如波罗的海和太平洋的两个大型造船厂，乌拉尔的重化项目，和德法意搞的汽车电子航空和装备制造都开始了。现在毛子技术引进的力度不比当年的脚盆TG小。我爸公司和毛子有业务深有体会。
毛子工业转型还是很明显的，今年油气占比已经比去年减少5个百分点了，重点项目，比如波罗的海和太平洋的两个大型造船厂，乌拉尔的重化项目，和德法意搞的汽车电子航空和装备制造都开始了。现在毛子技术引进的力度不比当年的脚盆TG小。我爸公司和毛子有业务深有体会。
这也是无奈
TommyM 发表于 2012-9-28 11:23 ![]()
很奇怪俄罗斯现在还缺钱？ 以人均gdp来衡量 养这样一只不大规模的军队应该没什么大问题
据说俄国物价坑爹贵
很奇怪俄罗斯现在还缺钱？ 以人均gdp来衡量 养这样一只不大规模的军队应该没什么大问题
据说俄国物价坑爹贵
“我们一定要建设强大的空军。”这个……明显普大帝在剽窃我们太祖滴题词嘛！
无心骑士的坐骑 发表于 2012-9-28 13:37 ![]()
毛子工业转型还是很明显的，今年油气占比已经比去年减少5个百分点了，重点项目，比如波罗的海和太平洋的两 ...
其实，最重要的是，俄国人口少，市场小，经济体要达到中国这种规模，必须寻找更多的国外市场。
但是，高端技术俄国比不过西方，中低端技术俄国比不过中国。这个就是俄国的最大问题。其实，俄国的人口素质还是蛮高的，而且技术还是有一些的。
经济，不是那么容易找准路子。仅仅几个工厂就像恢复往日帝国的元气，差太远了。
毛子工业转型还是很明显的，今年油气占比已经比去年减少5个百分点了，重点项目，比如波罗的海和太平洋的两 ...
其实，最重要的是，俄国人口少，市场小，经济体要达到中国这种规模，必须寻找更多的国外市场。
但是，高端技术俄国比不过西方，中低端技术俄国比不过中国。这个就是俄国的最大问题。其实，俄国的人口素质还是蛮高的，而且技术还是有一些的。
经济，不是那么容易找准路子。仅仅几个工厂就像恢复往日帝国的元气，差太远了。
说白了，没钱啊。minitriy_fan 发表于 2012-9-28 17:32 ![]()
其实，最重要的是，俄国人口少，市场小，经济体要达到中国这种规模，必须寻找更多的国外市场。
但是， ...
建议去看2020年前俄政府发布的社会经济建设规划和一系列的政府措施。毛子的目标和方法还是很明确的，再说毛子又没有说要达到中国的经济规模。毛子的目标是2020超过德国成为欧洲第一大经济体。
凭借英法之和的人口，达到欧洲第一的目标还是很现实的。作为欧洲第一大市场，毛子工业很多指标本来就是欧洲第一，而且很多指标正在迅速迫近欧洲第一。网上有英法德俄的年鉴，你去对照看看。
其实，最重要的是，俄国人口少，市场小，经济体要达到中国这种规模，必须寻找更多的国外市场。
但是， ...
建议去看2020年前俄政府发布的社会经济建设规划和一系列的政府措施。毛子的目标和方法还是很明确的，再说毛子又没有说要达到中国的经济规模。毛子的目标是2020超过德国成为欧洲第一大经济体。
凭借英法之和的人口，达到欧洲第一的目标还是很现实的。作为欧洲第一大市场，毛子工业很多指标本来就是欧洲第一，而且很多指标正在迅速迫近欧洲第一。网上有英法德俄的年鉴，你去对照看看。