（原创）独家解密中国铁路货运“实货制”改革

9月18日，12306系统全面升级改版，一时间给旅客网上订票带来极大的不便，引发舆论一片哗然。我于9月20日发表的博文《关于12306“排队”系统引发的争议》中，曾提到9月17日，全路曾开过一次总计不足千人参加的电视电话会议，会上总舵主曾发表过一些言论。这篇博文被推荐到新浪首页后，新浪编辑给改了个标题，大意是此次12306升级前，铁道部曾开秘密会。其实，9月17日这次会议是布置铁道部今年一项重要的改革——货运“实货制”改革，并已于9月20日在全国范围内全面施行。这项改革具有里程碑式的意义，影响十分深远，本人觉得是现任总舵主为数不多的拿得出手的业绩之一。从9月20日至今已经超过一周，目前看此次改革运行平稳，未出现大问题。这项划时代的改革举措，本该广为宣传周知，只因在9月17日的会上，总舵主亲口说过“多做少说，低调宣传，谨防舆论借机炒作”，因此铁路宣传部门对此极为低调。



   那么，就让我来为大家逐一解密此次货运组织改革的内容、背景和背后涉及的利益博弈吧。

。。。。。。


此篇全文四千余字，要看全文，请到我的博客里看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_3e489c710101a6ah.html



9月18日，12306系统全面升级改版，一时间给旅客网上订票带来极大的不便，引发舆论一片哗然。我于9月20日发表的博文《关于12306“排队”系统引发的争议》中，曾提到9月17日，全路曾开过一次总计不足千人参加的电视电话会议，会上总舵主曾发表过一些言论。这篇博文被推荐到新浪首页后，新浪编辑给改了个标题，大意是此次12306升级前，铁道部曾开秘密会。其实，9月17日这次会议是布置铁道部今年一项重要的改革——货运“实货制”改革，并已于9月20日在全国范围内全面施行。这项改革具有里程碑式的意义，影响十分深远，本人觉得是现任总舵主为数不多的拿得出手的业绩之一。从9月20日至今已经超过一周，目前看此次改革运行平稳，未出现大问题。这项划时代的改革举措，本该广为宣传周知，只因在9月17日的会上，总舵主亲口说过“多做少说，低调宣传，谨防舆论借机炒作”，因此铁路宣传部门对此极为低调。



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