16上的拦截索和原状的区别很大

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:35:03


拦截索两侧的滑动机构明显要比毛版凸出甲板。对比毛版,毛子的做了和甲板的一体化处理,外观上过渡教平滑。16的这个可以使拦截索更加容易离开甲板平面。我想这个不是简单的工艺问题,有没有高手给讲讲?

补图:
图是从别的贴里面偷来的,见谅了。
毛熊的:

16的:


拦截索两侧的滑动机构明显要比毛版凸出甲板。对比毛版,毛子的做了和甲板的一体化处理,外观上过渡教平滑。16的这个可以使拦截索更加容易离开甲板平面。我想这个不是简单的工艺问题,有没有高手给讲讲?

补图:
图是从别的贴里面偷来的,见谅了。
毛熊的:

16的:
发个对比图?
要有图啊,楼主!另外凸出来,更容易被着舰钩钩住 啊!


过渡还真平滑啊 没人告诉你滑轮组是可以升降的么
800px-FA-18_Trap.jpg
楼主说的突出是这个样子么?
cxlhs9 发表于 2012-9-26 10:22
过渡还真平滑啊 没人告诉你滑轮组是可以升降的么
能升降这个倒是一个合理解释。。。。。谢谢。
和 MD的不一样。MD的是埋在下面的
这玩意还是有点复杂的。
和毛子的也不一样。毛子的是90度的,TB的 大概有120度
感觉没啥差异,。。
一猜就是升降式的。
郁闷的雄猫 发表于 2012-9-26 10:35
和 MD的不一样。MD的是埋在下面的
你确定吗?
郁闷的雄猫 发表于 2012-9-26 10:35
和 MD的不一样。MD的是埋在下面的
你确定而且肯定???
芒果树 发表于 2012-9-26 10:47
你确定吗?
我说的延伸段
没啥差异啊
看不出来区别,眼神不好
国产的指所以有凹槽,是因为果产的甲板铺有防滑覆层,而毛子没有,毛子的拦阻索的末端看起来高于甲板,中国的在凹槽内!