超级军网[转帖]航天运载：中国新目标
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:54:50
作者 吴燕生（作者为中国运载火箭技术研究院院长）
原文出处：二○○三年《嘹望》六月二日出版。新华社主办，公开发行刊物。
21世纪是空间探索和开发应用的世纪，以进入空间、利用空间、控制空间为特征的制天权的争夺成为未来战争的焦点，军事航天系统成为现代化战争制胜的关键。作为航天技术的基础，航天运输系统技术代表着一个国家自主进入空间的能力，可重复使用天地往返运输系统是未来航天运输系统的主要发展方向。确保快速、机动、廉价、可靠地进入空间，不仅是实现迅速部署、重构、扩充和维护航天体系的基础，而且也是降低空间进入门槛、大规模开发利用空间资源的基础和前景。
我国的航天运载技术在系列化、通用化、组合化、运载能力可靠性及安全性等方面还有差距。在重复使用运载器、空射运载火箭等新型航天运载器方面，我国还处于起步阶段。如何尽快缩小差距，在竞争中立于不败之地，是对我们的严峻考验。我国正在全民开展以研究新一代运载火箭和可重复使用运载器为重点的航天运载系统的建设工作。
未来中国航天运载技术发展战略可归纳为：
●近期目标：全面提高我国运载火箭的整体水平和能力，拓展航天运输系统的应用领域，并为建立完善的航天运输系统奠定机车。
以研究新一代运载火箭为重点，全面提高我国运载火箭在国际商业发射服务中的竞争能力。新一代运载火箭将按照“无毒无污染、低成本、高可靠、适应性强、安全性好”的原则形成“一个系列、两种发动机、三个模块”的发展思路。开展120吨液氧煤油发动机和50吨氢氧发动机的研究，在三个新研制模块和现有技术基础上，采用“通用化、系列化、组合化”的设计思想，组合出芯级5米直径的大型运载火箭、3.35米直径中型运载火箭和2.25米直径小型宇宙乃火箭，形成近地轨道运载能力覆盖1.5吨～25吨、地球同步转移轨道运载能力覆盖1.5吨～14吨的新一代运载火箭系列。
不断改进现有火箭，提高可靠性和适应能力，满足国内外近期发射任务的需求。在新一代运载火箭投入使用前，我们将改进和完善现有的管理体制和设计手段，提高现有运载火箭的可靠性和适应性，满足近期任务需求，保持已有的竞争力；研制发射小卫星的运载火箭，填补运载能力的空白。
为满足我国航天发展的需要，开展可重复使用运载器及其他新概念运载器的关键技术攻关。适时开展关键技术的演示验证试验。突破四大关键技术：高超音速气动热技术、先进的推进技术、热防护技术、高超音速再入返回控制技术。
●远期目标：建立完善的航天运输系统。
以研制重复使用运载器为重点，首先研制出两级重复使用运载器，初步建立满足我国航天发展需求的天地往返运输系统；在突破单级入轨运载器的关键技术后，最终研制出快速、机动、廉价、可靠的单级入轨重复使用运载器；以深空探测、星际载人飞行、建立空间基地为目标，开展新概念航天运载器研究。突破可重复使用运载器关键技术之后，我国将开展两级入轨重复使用运载器的研制；开展单级入轨的关键技术研究。突破轻质材料和先进的推进系统，研制出单级入轨重复使用运载器；开展新概念焊条器研究，满足我国深空探测、星际载人飞行和建立空间基地的需要。
[em00]作者 吴燕生（作者为中国运载火箭技术研究院院长）
原文出处：二○○三年《嘹望》六月二日出版。新华社主办，公开发行刊物。
21世纪是空间探索和开发应用的世纪，以进入空间、利用空间、控制空间为特征的制天权的争夺成为未来战争的焦点，军事航天系统成为现代化战争制胜的关键。作为航天技术的基础，航天运输系统技术代表着一个国家自主进入空间的能力，可重复使用天地往返运输系统是未来航天运输系统的主要发展方向。确保快速、机动、廉价、可靠地进入空间，不仅是实现迅速部署、重构、扩充和维护航天体系的基础，而且也是降低空间进入门槛、大规模开发利用空间资源的基础和前景。
我国的航天运载技术在系列化、通用化、组合化、运载能力可靠性及安全性等方面还有差距。在重复使用运载器、空射运载火箭等新型航天运载器方面，我国还处于起步阶段。如何尽快缩小差距，在竞争中立于不败之地，是对我们的严峻考验。我国正在全民开展以研究新一代运载火箭和可重复使用运载器为重点的航天运载系统的建设工作。
未来中国航天运载技术发展战略可归纳为：
●近期目标：全面提高我国运载火箭的整体水平和能力，拓展航天运输系统的应用领域，并为建立完善的航天运输系统奠定机车。
以研究新一代运载火箭为重点，全面提高我国运载火箭在国际商业发射服务中的竞争能力。新一代运载火箭将按照“无毒无污染、低成本、高可靠、适应性强、安全性好”的原则形成“一个系列、两种发动机、三个模块”的发展思路。开展120吨液氧煤油发动机和50吨氢氧发动机的研究，在三个新研制模块和现有技术基础上，采用“通用化、系列化、组合化”的设计思想，组合出芯级5米直径的大型运载火箭、3.35米直径中型运载火箭和2.25米直径小型宇宙乃火箭，形成近地轨道运载能力覆盖1.5吨～25吨、地球同步转移轨道运载能力覆盖1.5吨～14吨的新一代运载火箭系列。
不断改进现有火箭，提高可靠性和适应能力，满足国内外近期发射任务的需求。在新一代运载火箭投入使用前，我们将改进和完善现有的管理体制和设计手段，提高现有运载火箭的可靠性和适应性，满足近期任务需求，保持已有的竞争力；研制发射小卫星的运载火箭，填补运载能力的空白。
为满足我国航天发展的需要，开展可重复使用运载器及其他新概念运载器的关键技术攻关。适时开展关键技术的演示验证试验。突破四大关键技术：高超音速气动热技术、先进的推进技术、热防护技术、高超音速再入返回控制技术。
●远期目标：建立完善的航天运输系统。
以研制重复使用运载器为重点，首先研制出两级重复使用运载器，初步建立满足我国航天发展需求的天地往返运输系统；在突破单级入轨运载器的关键技术后，最终研制出快速、机动、廉价、可靠的单级入轨重复使用运载器；以深空探测、星际载人飞行、建立空间基地为目标，开展新概念航天运载器研究。突破可重复使用运载器关键技术之后，我国将开展两级入轨重复使用运载器的研制；开展单级入轨的关键技术研究。突破轻质材料和先进的推进系统，研制出单级入轨重复使用运载器；开展新概念焊条器研究，满足我国深空探测、星际载人飞行和建立空间基地的需要。
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原文出处：二○○三年《嘹望》六月二日出版。新华社主办，公开发行刊物。
21世纪是空间探索和开发应用的世纪，以进入空间、利用空间、控制空间为特征的制天权的争夺成为未来战争的焦点，军事航天系统成为现代化战争制胜的关键。作为航天技术的基础，航天运输系统技术代表着一个国家自主进入空间的能力，可重复使用天地往返运输系统是未来航天运输系统的主要发展方向。确保快速、机动、廉价、可靠地进入空间，不仅是实现迅速部署、重构、扩充和维护航天体系的基础，而且也是降低空间进入门槛、大规模开发利用空间资源的基础和前景。
我国的航天运载技术在系列化、通用化、组合化、运载能力可靠性及安全性等方面还有差距。在重复使用运载器、空射运载火箭等新型航天运载器方面，我国还处于起步阶段。如何尽快缩小差距，在竞争中立于不败之地，是对我们的严峻考验。我国正在全民开展以研究新一代运载火箭和可重复使用运载器为重点的航天运载系统的建设工作。
未来中国航天运载技术发展战略可归纳为：
●近期目标：全面提高我国运载火箭的整体水平和能力，拓展航天运输系统的应用领域，并为建立完善的航天运输系统奠定机车。
以研究新一代运载火箭为重点，全面提高我国运载火箭在国际商业发射服务中的竞争能力。新一代运载火箭将按照“无毒无污染、低成本、高可靠、适应性强、安全性好”的原则形成“一个系列、两种发动机、三个模块”的发展思路。开展120吨液氧煤油发动机和50吨氢氧发动机的研究，在三个新研制模块和现有技术基础上，采用“通用化、系列化、组合化”的设计思想，组合出芯级5米直径的大型运载火箭、3.35米直径中型运载火箭和2.25米直径小型宇宙乃火箭，形成近地轨道运载能力覆盖1.5吨～25吨、地球同步转移轨道运载能力覆盖1.5吨～14吨的新一代运载火箭系列。
不断改进现有火箭，提高可靠性和适应能力，满足国内外近期发射任务的需求。在新一代运载火箭投入使用前，我们将改进和完善现有的管理体制和设计手段，提高现有运载火箭的可靠性和适应性，满足近期任务需求，保持已有的竞争力；研制发射小卫星的运载火箭，填补运载能力的空白。
为满足我国航天发展的需要，开展可重复使用运载器及其他新概念运载器的关键技术攻关。适时开展关键技术的演示验证试验。突破四大关键技术：高超音速气动热技术、先进的推进技术、热防护技术、高超音速再入返回控制技术。
●远期目标：建立完善的航天运输系统。
以研制重复使用运载器为重点，首先研制出两级重复使用运载器，初步建立满足我国航天发展需求的天地往返运输系统；在突破单级入轨运载器的关键技术后，最终研制出快速、机动、廉价、可靠的单级入轨重复使用运载器；以深空探测、星际载人飞行、建立空间基地为目标，开展新概念航天运载器研究。突破可重复使用运载器关键技术之后，我国将开展两级入轨重复使用运载器的研制；开展单级入轨的关键技术研究。突破轻质材料和先进的推进系统，研制出单级入轨重复使用运载器；开展新概念焊条器研究，满足我国深空探测、星际载人飞行和建立空间基地的需要。
[em00]作者 吴燕生（作者为中国运载火箭技术研究院院长）
原文出处：二○○三年《嘹望》六月二日出版。新华社主办，公开发行刊物。
21世纪是空间探索和开发应用的世纪，以进入空间、利用空间、控制空间为特征的制天权的争夺成为未来战争的焦点，军事航天系统成为现代化战争制胜的关键。作为航天技术的基础，航天运输系统技术代表着一个国家自主进入空间的能力，可重复使用天地往返运输系统是未来航天运输系统的主要发展方向。确保快速、机动、廉价、可靠地进入空间，不仅是实现迅速部署、重构、扩充和维护航天体系的基础，而且也是降低空间进入门槛、大规模开发利用空间资源的基础和前景。
我国的航天运载技术在系列化、通用化、组合化、运载能力可靠性及安全性等方面还有差距。在重复使用运载器、空射运载火箭等新型航天运载器方面，我国还处于起步阶段。如何尽快缩小差距，在竞争中立于不败之地，是对我们的严峻考验。我国正在全民开展以研究新一代运载火箭和可重复使用运载器为重点的航天运载系统的建设工作。
未来中国航天运载技术发展战略可归纳为：
●近期目标：全面提高我国运载火箭的整体水平和能力，拓展航天运输系统的应用领域，并为建立完善的航天运输系统奠定机车。
以研究新一代运载火箭为重点，全面提高我国运载火箭在国际商业发射服务中的竞争能力。新一代运载火箭将按照“无毒无污染、低成本、高可靠、适应性强、安全性好”的原则形成“一个系列、两种发动机、三个模块”的发展思路。开展120吨液氧煤油发动机和50吨氢氧发动机的研究，在三个新研制模块和现有技术基础上，采用“通用化、系列化、组合化”的设计思想，组合出芯级5米直径的大型运载火箭、3.35米直径中型运载火箭和2.25米直径小型宇宙乃火箭，形成近地轨道运载能力覆盖1.5吨～25吨、地球同步转移轨道运载能力覆盖1.5吨～14吨的新一代运载火箭系列。
不断改进现有火箭，提高可靠性和适应能力，满足国内外近期发射任务的需求。在新一代运载火箭投入使用前，我们将改进和完善现有的管理体制和设计手段，提高现有运载火箭的可靠性和适应性，满足近期任务需求，保持已有的竞争力；研制发射小卫星的运载火箭，填补运载能力的空白。
为满足我国航天发展的需要，开展可重复使用运载器及其他新概念运载器的关键技术攻关。适时开展关键技术的演示验证试验。突破四大关键技术：高超音速气动热技术、先进的推进技术、热防护技术、高超音速再入返回控制技术。
●远期目标：建立完善的航天运输系统。
以研制重复使用运载器为重点，首先研制出两级重复使用运载器，初步建立满足我国航天发展需求的天地往返运输系统；在突破单级入轨运载器的关键技术后，最终研制出快速、机动、廉价、可靠的单级入轨重复使用运载器；以深空探测、星际载人飞行、建立空间基地为目标，开展新概念航天运载器研究。突破可重复使用运载器关键技术之后，我国将开展两级入轨重复使用运载器的研制；开展单级入轨的关键技术研究。突破轻质材料和先进的推进系统，研制出单级入轨重复使用运载器；开展新概念焊条器研究，满足我国深空探测、星际载人飞行和建立空间基地的需要。
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