超级军网中国启动研发可重复使用航天运载器（图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 23:06:03
港报称中国启动研发可重复使用航天运载器(图) |
2006年12月01日 05:06 |
| 中新网12月1日电 据香港《文汇报》报道，资深航天专家30日接受该报访问时透露，中国不可能再重蹈美国研发“航天飞机”(又称穿梭机)之覆辙，已启动研发第一代可重复使用运载器，它将是超越美国“航天飞机”水平的航天运输系统，但尚不能达到“空天飞机”的技术水准。预计中国第一代可重复使用运载器可在2020年左右研制成功。同时， 中国科研人员也已有意图开展空天飞机的研究。 此前有国外分析指出，中国航天运输系统路径为飞船(一次使用)——航天飞机(不完全重复使用)——空天飞机(完全重复使用)。接受《文汇报》访问的专家表示，这种论述并不准确。他指出，目前已经启动研究、逐步论证的新一代可重复使用运载器尽管和美国的航天飞机在动力性上差不多，但绝不是“中国的航天飞机”，其特点和优点可用“重复、经济、安全”来概括，不但可以局部或者全部进行回收及重复使用，而且克服了航天飞机在防热等技术问题未能过关及成本居高不下的重大缺陷。 亦有意研制“空天飞机” 专家强调，新一代可重复使用运载器和“空天飞机”也有区别，即必须用火箭进行发射，而“空天飞机”则可以自行起飞。目前中国的科研人员也有启动空天飞机研制工作的意向。 专家表示，中国研发航天运输系统选择的技术道路和美国、俄罗斯等国家均不相同。俄罗斯重在发展飞船，而美国在很长一段时间内将航天飞机作为研发重点，他们的航天飞机系统其实只有两样，即航天飞机机体和固体火箭助推器可重复使用。但美国搞的航天飞机系统复杂、功能复杂、设计复杂，而且包揽许多可以用无人航天器进行的任务，导致维护费用高、容易发生事故等高代价，经济上很不合理。 此外，据航天专家的报告，他们提出一种立足于新一代运载火箭主要技术的串联式两级入轨重复使用运载器方案。 该方案的主要特点是采用两级方案，降低了对发动机、材料等技术的指标要求，从而可以立足于新一代运载火箭的成熟技术，技术基础较好。这是适合中国国情的可重复使用运载器的起步方案。 可批量快速发射卫星 专家并透露，可重复使用天地往返运输系统提供了大批量快速发射卫星的手段，作为商用运载器，可显著提高商业发射的竞争能力。 专家指出，可重复使用天地往返运输系统通过多次重复使用，降低发射费用、提高可靠性、缩短发射周期，采用空中发射、水平起飞等新型发射方式提供强大的机动能力，从而达到快速、机动、可靠、廉价地进入空间的目标。(记者彭凯雷、王珏) |
中国第一代可重复使用航天运载器外形首度曝光。（香港文汇报图）
点击查看其它图片 中新网12月1日电 据香港《文汇报》报道，资深航天专家30日接受该报访问时透露，中国不可能再重蹈美国研发“航天飞机”(又称穿梭机)之覆辙，已启动研发第一代可重复使用运载器，它将是超越美国“航天飞机”水平的航天运输系统，但尚不能达到“空天飞机”的技术水准。预计中国第一代可重复使用运载器可在2020年左右研制成功。同时， 中国科研人员也已有意图开展空天飞机的研究。
此前有国外分析指出，中国航天运输系统路径为飞船(一次使用)——航天飞机(不完全重复使用)——空天飞机(完全重复使用)。接受《文汇报》访问的专家表示，这种论述并不准确。他指出，目前已经启动研究、逐步论证的新一代可重复使用运载器尽管和美国的航天飞机在动力性上差不多，但绝不是“中国的航天飞机”，其特点和优点可用“重复、经济、安全”来概括，不但可以局部或者全部进行回收及重复使用，而且克服了航天飞机在防热等技术问题未能过关及成本居高不下的重大缺陷。
亦有意研制“空天飞机”
专家强调，新一代可重复使用运载器和“空天飞机”也有区别，即必须用火箭进行发射，而“空天飞机”则可以自行起飞。目前中国的科研人员也有启动空天飞机研制工作的意向。
专家表示，中国研发航天运输系统选择的技术道路和美国、俄罗斯等国家均不相同。俄罗斯重在发展飞船，而美国在很长一段时间内将航天飞机作为研发重点，他们的航天飞机系统其实只有两样，即航天飞机机体和固体火箭助推器可重复使用。但美国搞的航天飞机系统复杂、功能复杂、设计复杂，而且包揽许多可以用无人航天器进行的任务，导致维护费用高、容易发生事故等高代价，经济上很不合理。
此外，据航天专家的报告，他们提出一种立足于新一代运载火箭主要技术的串联式两级入轨重复使用运载器方案。
该方案的主要特点是采用两级方案，降低了对发动机、材料等技术的指标要求，从而可以立足于新一代运载火箭的成熟技术，技术基础较好。这是适合中国国情的可重复使用运载器的起步方案。
可批量快速发射卫星
专家并透露，可重复使用天地往返运输系统提供了大批量快速发射卫星的手段，作为商用运载器，可显著提高商业发射的竞争能力。
专家指出，可重复使用天地往返运输系统通过多次重复使用，降低发射费用、提高可靠性、缩短发射周期，采用空中发射、水平起飞等新型发射方式提供强大的机动能力，从而达到快速、机动、可靠、廉价地进入空间的目标。(记者彭凯雷、王珏)
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不会还要搞航天飞机吧
■美國航天飛機。中國將有自己的太空「穿梭機」。中國資深航天專家昨天接受本報獨家採訪時透露，中國已啟動研發第一代可重複使用運載器，具有多次往返太空特性，類似美國的「航天飛機」。但相較於美國製造，中國的「穿梭機」具有「重複、經濟、安全」的優點，且成本較低，預計2020年左右研製成功。 【本報北京新聞中心記者彭凱雷、王玨30日電】資深航天專家30日接受本報訪問時透露，中國不可能再重蹈美國研發「航天飛機」(又稱穿梭機)之覆轍，已啟動研發第一代可重複使用運載器，它將是超越美國「航天飛機」水平的航天運輸系統，但尚不能達到「空天飛機」的技術水準。預計中國第一代可重複使用運載器可在2020年左右研製成功。同時， 中國科研人員也已有意圖開展空天飛機的研究。 預計2020年研發成功 此前有國外分析指出，中國航天運輸系統路徑為飛船（一次使用）——航天飛機（不完全重複使用）——空天飛機（完全重複使用）。接受本報訪問的專家表示，這種論述並不準確。他指出，目前已經啟動研究、逐步論證的新一代可重複使用運載器儘管和美國的航天飛機在動力性上差不多，但絕不是「中國的航天飛機」，其特點和優點可用「重複、經濟、安全」來概括，不但可以局部或者全部進行回收及重複使用，而且克服了航天飛機在防熱等技術問題未能過關及成本居高不下的重大缺陷。 亦有意研製「空天飛機」 專家強調，新一代可重複使用運載器和「空天飛機」也有區別，即必須用火箭進行發射，而「空天飛機」則可以自行起飛。目前中國的科研人員也有啟動空天飛機研製工作的意向。 專家表示，中國研發航天運輸系統選擇的技術道路和美國、俄羅斯等國家均不相同。俄羅斯重在發展飛船，而美國在很長一段時間內將航天飛機作為研發重點，他們的航天飛機系統其實只有兩樣，即航天飛機機體和固體火箭助推器可重複使用。但美國搞的航天飛機系統複雜、功能複雜、設計複雜，而且包攬許多可以用無人航天器進行的任務，導致維護費用高、容易發生事故等高代價，經濟上很不合理。 此外，據航天專家的報告，他們提出一種立足於新一代運載火箭主要技術的串聯式兩級入軌重複使用運載器方案（主要參數和技術指標見附表）。 該方案的主要特點是採用兩級方案，降低了對發動機、材料等技術的指標要求，從而可以立足於新一代運載火箭的成熟技術，技術基礎較好。這是適合中國國情的可重複使用運載器的起步方案。 可批量快速發射衛星 專家並透露，可重複使用天地往返運輸系統提供了大批量快速發射衛星的手段，在戰時能夠快速建立、重構空間衛星體系，其優異性能還可以作為空間作戰飛行器，完成空間偵察、通信、作戰任務；而和平時期將作為商用運載器，可顯著提高商業發射的競爭能力。 專家指出，可重複使用天地往返運輸系統通過多次重複使用，降低發射費用、提高可靠性、縮短發射週期，採用空中發射、水平起飛等新型發射方式提供強大的機動能力，從而達到快速、機動、可靠、廉價地進入空間的目標。
发动机啊发动机……:$
崽～～～
文章没具体提到通过什么技术怎么降低成本，提高可靠性～～～ 怀疑我们的技术水平是否能解决好．毕竟美国俄罗斯的下一带航天运载器都是走可重复使用的＂飞船式＂方案
文章没具体提到通过什么技术怎么降低成本，提高可靠性～～～ 怀疑我们的技术水平是否能解决好．毕竟美国俄罗斯的下一带航天运载器都是走可重复使用的＂飞船式＂方案
仿佛是某个被淘汰的项目方案
这方面必须要大力投入资源进行重点开发。
天朝的火箭发动机还是很好的
火箭发动机只用一次，这玩艺可得重复使用，材料过不过关我很怀疑
20年 晕 没到20年 新的理念又产生了 研制进度不能快点所