航母弹射的一点想法:涡扇机组替代蒸汽动力弹射.求鉴定

      刚看了些关于航母弹射方式的帖子,有最初的火箭助推式,这个方式由于火箭残渣等问题,氧化剂储备不便等问题而被废;还有蒸汽弹射,这个是成熟的技术了,不过由于工作效率过低(6%左右,要吐了),维护不便等原因,即将被淘汰,电磁弹射啥都好,不过太先进,不知道搞定了没,如果还没搞定,我的这个方案也许还有价值.

      简单说,就是直接用露天的涡扇发动机组来推动弹射器将飞机加速至弹射所需速度.这个方案实现起来非常方便,弹射器所需零件都是现成的,组装一下就行.不用考虑气缸密闭,不用考虑电磁兼容,甚至连滑轨的磨损,都可以最低限度的用轴承代替.飞机轨道两侧,一边放置一个发动机组(可能机组也需要轨道),每个机组捆绑放置3台发动机(经过简单计算,一共6+2=8台WS10A,共1000KN推力,就可以在100米内将J15加速到80~90m/s的速度,事实上,蒸汽弹的输出功率也就是95MJ,我这个是100MJ,够了).涡扇的经济效率就高多了,而且重复使用完全没有压力,燃油和零件都是和飞机共用的,维修人员都是基本共用,后勤无压力.简直太完美了.不足可能是占用面积过大,不过如果2条跑道,有一组发动机需要共用,可以基本解决占地问题.

      综上所诉:涡扇发动机组为动力的飞机弹射器,有以下优点:
      1.所需组建及技术成熟;
      2.没有其他弹射器的缺点和难点;
      3.后勤非常方便.
      4.推力大小调整方便,工作效率大大高于蒸汽型(不过应该低于电磁型)


      小弟愚见,请各位鉴定并之处不足,欢迎拍砖,谢谢




      刚看了些关于航母弹射方式的帖子,有最初的火箭助推式,这个方式由于火箭残渣等问题,氧化剂储备不便等问题而被废;还有蒸汽弹射,这个是成熟的技术了,不过由于工作效率过低(6%左右,要吐了),维护不便等原因,即将被淘汰,电磁弹射啥都好,不过太先进,不知道搞定了没,如果还没搞定,我的这个方案也许还有价值.

      简单说,就是直接用露天的涡扇发动机组来推动弹射器将飞机加速至弹射所需速度.这个方案实现起来非常方便,弹射器所需零件都是现成的,组装一下就行.不用考虑气缸密闭,不用考虑电磁兼容,甚至连滑轨的磨损,都可以最低限度的用轴承代替.飞机轨道两侧,一边放置一个发动机组(可能机组也需要轨道),每个机组捆绑放置3台发动机(经过简单计算,一共6+2=8台WS10A,共1000KN推力,就可以在100米内将J15加速到80~90m/s的速度,事实上,蒸汽弹的输出功率也就是95MJ,我这个是100MJ,够了).涡扇的经济效率就高多了,而且重复使用完全没有压力,燃油和零件都是和飞机共用的,维修人员都是基本共用,后勤无压力.简直太完美了.不足可能是占用面积过大,不过如果2条跑道,有一组发动机需要共用,可以基本解决占地问题.

      综上所诉:涡扇发动机组为动力的飞机弹射器,有以下优点:
      1.所需组建及技术成熟;
      2.没有其他弹射器的缺点和难点;
      3.后勤非常方便.
      4.推力大小调整方便,工作效率大大高于蒸汽型(不过应该低于电磁型)


      小弟愚见,请各位鉴定并之处不足,欢迎拍砖,谢谢