换个车标,继续卖!

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http://www.autohome.com.cn/news/201208/381095.html
吉利的“多生孩子好打架”车型布局已初现轮廓,但单从全球鹰GX7和英伦SX7有着如此高的相似度来看,两大品牌或许趋于同质化了。(或许换个帝豪的标可能会卖得更好)


http://www.autohome.com.cn/news/201208/381095.html
吉利的“多生孩子好打架”车型布局已初现轮廓,但单从全球鹰GX7和英伦SX7有着如此高的相似度来看,两大品牌或许趋于同质化了。(或许换个帝豪的标可能会卖得更好)
奇瑞就砸在多生孩子好打架这个战略,怎么吉利也要重蹈覆辙
催眠术师 发表于 2012-8-19 23:29
奇瑞就砸在多生孩子好打架这个战略,怎么吉利也要重蹈覆辙
论计划生育的重要性。。。。
脑残的设想!找死!
哪个SB做这样的决策!肯定有内鬼!
gx7的内饰渣的一B,换个标估计是加强内饰配置
gx7的内饰渣的一B,换个标估计是加强内饰配置
内饰和GX7一样,除了方向盘和logo换了一下。
账号已被盗 发表于 2012-8-19 23:45
论计划生育的重要性。。。。
你的头像太邪恶鸟
这个或许就是多个渠道的弊病。
如果没有足够的车型和销量,你让英伦渠道下的销售商如何是好?
换标,可不可以不要这样坦荡
把全球鹰和英伦全部换成吉利的原始车标,帝豪做高端品牌多好
围观_群众 发表于 2012-8-20 13:23
把全球鹰和英伦全部换成吉利的原始车标,帝豪做高端品牌多好
李书福的设计刚好相反
准备把吉利做成高端
那高高勃起的手刹......放手刹的动作肯定很别扭
全球鹰这车的的标志太大了,挺在那里有点雷人,内饰缺乏设计感,还是前几年的风格,其他都还可以
感觉这样的毫无必要。还是全球鹰的X7看着顺眼。