超级军网[求助]关于T－34的前装甲的窗口
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 11:06:39
<P>T－34驾驶员的窗口的设计是不是很危险，让人觉得很不踏实。</P>
<P>一发炮弹击中那里，不是连人带车一起报销掉吗。</P><P>T－34驾驶员的窗口的设计是不是很危险，让人觉得很不踏实。</P>
<P>一发炮弹击中那里，不是连人带车一起报销掉吗。</P>
<P>一发炮弹击中那里，不是连人带车一起报销掉吗。</P><P>T－34驾驶员的窗口的设计是不是很危险，让人觉得很不踏实。</P>
<P>一发炮弹击中那里，不是连人带车一起报销掉吗。</P>
<P>打到那都一样拉。关键那样可以把炮塔移前边点</P><P>增加下视角度设计风格而已</P>
作战时是要关闭观察窗的
T-34无论哪里都很危险，活动窗以前虎I早期用过，后来德国人都嫌麻烦，就放弃这一设计了。
<B>以下是引用<I>铁将军</I>在2005-1-15 23:55:40的发言：</B>这话说大了。。。
T-34无论哪里都很危险，
<P>中一炮只要穿了，里面的人别指望活着出来。</P><P>苏联人命不值钱。</P>
<P>前提是要在T-34没报销你之前，而你有恰恰能打中他的要害喔~</P>
<P>这是没有办法的设计，T-34的炮塔太靠前，上面开口没有空间，只好用这个方法</P><P>到了T-54由于采用了横置发动机，炮塔就可以往后移，驾驶员就可以有向上开口的出入口了</P>
IS2的炮塔也是靠前的，但是就没有开首上甲板驾驶窗。
原因只有一个,坦克在作战中基本上都是炮塔中弹,车体中弹的概率极小.
非也！坦克车体正面同样属于高危险区域，其危险程度甚至与炮塔正面基本相当。因此，该处的装甲在整个坦克上是第二厚的，仅次于炮塔正面
<P>那个时候没有火控系统，打不打得中目标一半靠技术，一半靠运气。</P><P>感觉那个时候坦克的生存环境比现在好多了。</P>
<B>以下是引用<I>PLA39JTJ</I>在2005-1-17 10:31:49的发言：</B>
原因只有一个,坦克在作战中基本上都是炮塔中弹,车体中弹的概率极小.
<P>
<P>在设计上强调减小炮塔面积，并不是因为炮塔受弹几率大。</P>
<P>而是强调要求命中炮塔。因为命中后使坦克失能即没有还击能力！</P>
<P>实际战斗中。车体中弹几率比炮塔还大。大家可以看看有关图片就知道了</P>