京深高铁年底开通 深圳到北京最快8小时 票价预计千元

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:01:33


深圳到北京真的可以坐高铁直达了?昨日,有媒体转载央视网的报道,称京深高铁年底将全线通车。而铁道部表示,石家庄-武汉客运专线郑州局管段已经完成联调联试,今年年底京哈、京深两大高速客运通道年底将贯通,深圳到北京最快8小时直达。

  深圳至北京最快8小时到达

  据悉,近日开始达速试验的是郑州至河南安阳段。标准时速为350公里,如果将来运营速度下降,运行时速为300公里-310公里。而武汉铁路局方面表示,一切顺利的话,郑州到武汉9月就将具备开通条件。

  事实上,早在今年2月份,铁道部就表示今年将贯通京哈、京深两大高铁客运通道。而今年6月30日,石武客专郑州局管段进入动检车上线带电调试阶段。测试的阶段包括许昌东到新乡东段、郑州东到安阳东段。运行开通后,石家庄到郑州的行车时间将由目前的3至5个小时缩短到1个多小时;石家庄到武汉的行车时间,将由目前的6至9个小时缩短到3个多小时。

  记者从武汉铁路局方面获悉,郑州至武汉段高铁已经经历过试车,有传闻称9月份能正式开通。而整个京深高铁北段,包括北京经石家庄、郑州到武汉1000多公里的高速铁路,将在今年下半年全部完成联调联试。

  根据目前公布的数字显示,深圳至北京段的高铁运行时速将达到300公里。而深圳至北京2372公里的全程,则只需8个小时就能走完。

  高铁VS飞机谁性价比更高?

  今年4月,深圳至武汉段高铁全线开通。而这次高铁如果延伸到北京,意味着南北大动脉将正式通过高速铁路打通。虽然记者了解到,关系到通车的细节,如票价、停靠的站点等,其决定权并不在深圳甚至广东地区,但还是引发了网友及市民关于京深高铁的极大关注。通了之后票价如何?跟飞机相比哪个性价比更高?昨日这个话题成为网络的热门讨论话题。

  而据记者了解到,目前从深圳到北京主要有两种方式,一种是乘坐普通火车,深圳有两趟列车直达北京,分别是T 108和K 106,最快需要近24个小时,最慢则需要29个小时抵达北京。票价的硬座车票为200多元,硬卧则为400多元。而如果乘坐飞机,需乘坐3个多小时,经济舱全价为1750元。而由于正值暑期,不少航空公司最低仅打到了6折的折扣票也需花费1100元。

  “希望这个深圳到北京的高铁票价能合理一点,比如六七百元,性价比高,才能体现出与飞机相比的优势来,否则还是愿意坐飞机。”来自吉林的林先生表示,他每次过年回家都只能买全价票,先飞北京再坐火车去东北,这样算下来路费至少两三千元。他希望以后高铁的票价能是飞机全价的一半最好。但也有网友表示,依照目前深圳到武汉的高铁票价来推算,预计未来深圳到北京的高铁票价可能在硬卧车票的两倍,即千元左右。

http://sz.bendibao.com/news/201286/409137.htm

深圳到北京真的可以坐高铁直达了?昨日,有媒体转载央视网的报道,称京深高铁年底将全线通车。而铁道部表示,石家庄-武汉客运专线郑州局管段已经完成联调联试,今年年底京哈、京深两大高速客运通道年底将贯通,深圳到北京最快8小时直达。

  深圳至北京最快8小时到达

  据悉,近日开始达速试验的是郑州至河南安阳段。标准时速为350公里,如果将来运营速度下降,运行时速为300公里-310公里。而武汉铁路局方面表示,一切顺利的话,郑州到武汉9月就将具备开通条件。

  事实上,早在今年2月份,铁道部就表示今年将贯通京哈、京深两大高铁客运通道。而今年6月30日,石武客专郑州局管段进入动检车上线带电调试阶段。测试的阶段包括许昌东到新乡东段、郑州东到安阳东段。运行开通后,石家庄到郑州的行车时间将由目前的3至5个小时缩短到1个多小时;石家庄到武汉的行车时间,将由目前的6至9个小时缩短到3个多小时。

  记者从武汉铁路局方面获悉,郑州至武汉段高铁已经经历过试车,有传闻称9月份能正式开通。而整个京深高铁北段,包括北京经石家庄、郑州到武汉1000多公里的高速铁路,将在今年下半年全部完成联调联试。

  根据目前公布的数字显示,深圳至北京段的高铁运行时速将达到300公里。而深圳至北京2372公里的全程,则只需8个小时就能走完。

  高铁VS飞机谁性价比更高?

  今年4月,深圳至武汉段高铁全线开通。而这次高铁如果延伸到北京,意味着南北大动脉将正式通过高速铁路打通。虽然记者了解到,关系到通车的细节,如票价、停靠的站点等,其决定权并不在深圳甚至广东地区,但还是引发了网友及市民关于京深高铁的极大关注。通了之后票价如何?跟飞机相比哪个性价比更高?昨日这个话题成为网络的热门讨论话题。

  而据记者了解到,目前从深圳到北京主要有两种方式,一种是乘坐普通火车,深圳有两趟列车直达北京,分别是T 108和K 106,最快需要近24个小时,最慢则需要29个小时抵达北京。票价的硬座车票为200多元,硬卧则为400多元。而如果乘坐飞机,需乘坐3个多小时,经济舱全价为1750元。而由于正值暑期,不少航空公司最低仅打到了6折的折扣票也需花费1100元。

  “希望这个深圳到北京的高铁票价能合理一点,比如六七百元,性价比高,才能体现出与飞机相比的优势来,否则还是愿意坐飞机。”来自吉林的林先生表示,他每次过年回家都只能买全价票,先飞北京再坐火车去东北,这样算下来路费至少两三千元。他希望以后高铁的票价能是飞机全价的一半最好。但也有网友表示,依照目前深圳到武汉的高铁票价来推算,预计未来深圳到北京的高铁票价可能在硬卧车票的两倍,即千元左右。

http://sz.bendibao.com/news/201286/409137.htm
2300多公里还是飞机好些。当然,如果飞机不延误的话。
太好了!
高铁在中国大地所向披靡的前进,让那些在去年上蹿下跳的小丑们酸去吧。
6、700元的高铁票价反而是不合理的。


京深高铁全程票价可能最终采用 0.35元--0.4元/KM价格来计算        ( 短途价格另计 )

京深高铁全程票价可能最终采用 0.35元--0.4元/KM价格来计算        ( 短途价格另计 )
对我这种不喜欢坐飞机的人来说,火车时间再长也可以忍
毕竟还能上网,玩游戏之类的

其实在历史上,火车是优雅的出行方式,而早期航空是尝鲜冒险者的专利
现在虽然老土了,但有窗子观景始终是好事。
广州到北京连上去机场的时间很难低于六个小时
我宁愿坐高铁
我第一次坐过高铁之后就喜欢上了高铁出行方式。高速安静还能自由走动玩游戏甚至上网,没有耳鸣反应没有气流颠簸。
我还希望将来北京道哈尔滨高铁也能开通。我会坐高铁去哈尔滨旅游的。
让那些唱衰高铁吃里扒外的垃圾记者们见鬼去吧!
票价上千也比飞机便宜很多很多,对于普通老百姓出门又多一个选择了。
算上去机场,安检的时间,还有时不时的晚点,飞机没多少优势
还有机场建设费和燃油附加费已经不可避免的航班晚点和取消。
rt12 发表于 2012-8-6 18:21
还有机场建设费和燃油附加费已经不可避免的航班晚点和取消。
几次去北京就没不晚点的
是我RP不好吗?
f22 发表于 2012-8-6 18:36
几次去北京就没不晚点的
是我RP不好吗?
不错了没航班取消就算RP好的。
让那些唱衰高铁吃里扒外的垃圾记者们见鬼去吧!
好消息,绝对愿意坐高铁
南北大通道的开通很好呀
对于一个一年四季在外奔波的人来说,最希望的事是高铁修遍全中国,话说我就是修高铁的
f22 发表于 2012-8-6 15:26
广州到北京连上去机场的时间很难低于六个小时
我宁愿坐高铁
这个深表赞同:D
还是不够快啊。
要是能缩到5小时内就好了。
这种的,应该多建.哪怕贴钱也得多建


班次多了没?运力提升了没?便宜的列车取消了没?

班次多了没?运力提升了没?便宜的列车取消了没?
f22 发表于 2012-8-6 18:36
几次去北京就没不晚点的
是我RP不好吗?
不是
有一个名词叫作航空管制
350公里时速的话,还会更快.
想观光朝发夕至,想赶时间夕发朝至,爽。
fatwildcat 发表于 2012-8-6 16:02
算上去机场,安检的时间,还有时不时的晚点,飞机没多少优势
很认同,以下的人就会不人同了
1.被忽悠的人
2.有专车接送,行程顺利
3.找感觉
asin2012 发表于 2012-8-6 22:30
很认同,以下的人就会不人同了
1.被忽悠的人
2.有专车接送,行程顺利
例外的不认同:
在下还没坐过飞机,怎么都要坐一次
asin2012 发表于 2012-8-6 22:30
很认同,以下的人就会不人同了
1.被忽悠的人
2.有专车接送,行程顺利
专车接送也要过安检啊。

感觉根据居住地点的差异,从出门到开车,不考虑晚点,乘坐火车能比飞机少一个半到两个半小时。
f22 发表于 2012-8-6 18:36
几次去北京就没不晚点的
是我RP不好吗?
正常,北京国际机场的正点率只有30%,而且按照民航的标准,只要按时关上机舱门就算正点,至于花多少时间等待起飞,他们是不计算的。
观致 发表于 2012-8-6 20:09
还是不够快啊。
要是能缩到5小时内就好了。
不可能,就算恢复到350,2300公里也得7个小时,要5个小时以内,估计只能等磁悬浮了。
sw9999 发表于 2012-8-6 22:44
例外的不认同:
在下还没坐过飞机,怎么都要坐一次
你这也算是找感觉的一种
hhffcc 发表于 2012-8-6 22:45
专车接送也要过安检啊。

感觉根据居住地点的差异,从出门到开车,不考虑晚点,乘坐火车能比飞机少一个 ...
小民大包小包机场大巴或打的重复着,专车接送的人其它事都已被按排好,只要拿票安检上飞机就行了,下机后也重复着,两者相差巨大
6、700不现实,长沙到深圳3小时,票价390。
全国的记者们都在等呢,只要出个什么晚点啊,停电啊,或我把我家马桶的帐单PS成一万块一个,发网上,说是高铁马桶,诸如此类,他们马上就会高潮的。
对于我来说更期待东西向的大通道
问下,高铁能用于运输货物嘛,我国的物流不是跟不上嘛,要是载重10万顿以上的火车有300多公里的时速,那该多爽。问题是,能嘛?
414016410 发表于 2012-8-7 00:40
问下,高铁能用于运输货物嘛,我国的物流不是跟不上嘛,要是载重10万顿以上的火车有300多公里的时速,那该多 ...
轻小型货物应该可以,但大型载重类货物就不太可能了。其实高铁很适合用于快递型物流业的。据说两车也在开发相应车型车厢
机场太大的话走路能把人走死....北京T3那样着实把我累着了

对一些特殊公务出差,总免不了带航空方面所谓的违禁品,这个坐飞机真心麻烦。长途高铁列车应带1节或以上的卧车。票价不比经济舱贵太多的话,会有人想买的。真出差的人,谁在乎什么干净,脏的,往那一挺,洁癖回家再犯

昨晚因为没飞机没动车,坐了个慢车,好不容易补卧铺,每隔十多分钟,空调中就传来大便味(这是前车厢厕所有人的概率么?),结果还是睡得很死醒来后鼻子都不灵了
只要普快别取消就行。
喜欢坐高铁,轻松、惬意,空间宽敞,随意走动,没事打打牌,下下棋,围着同吃一只烤鸡。
无奈经常被逼坐飞机