我军履带装甲车为何要注重两栖能力

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:42:36
我军履带车辆作战地区都主要为黄土高原,蒙古平原,东北林地和平原,西北戈壁和沙漠,西伯利亚,只有到俄罗斯莫斯科西部和南部地域才有沼泽地。为何我军装甲车要放弃防护提升两栖能力!我军履带车辆作战地区都主要为黄土高原,蒙古平原,东北林地和平原,西北戈壁和沙漠,西伯利亚,只有到俄罗斯莫斯科西部和南部地域才有沼泽地。为何我军装甲车要放弃防护提升两栖能力!
南方呢?都不要了还是全搞轮式车?
重视陆军独立突击能力的,必然重视装甲车的两栖能力。
长江以南被LZ忽略了
楼主,你告诉我你住在哪里?江苏这里即使在江北也是每隔几百米就是一条河,湖泊水塘更是不计其数
可能他住的地方连池塘也没有吧.在城市里住的.全是石屎森林.当然他觉得两栖无用
随着共军空中打击能力的提升,公路网络的发达和工程保障能力的增强,过分重视装甲车辆两栖性能的问题已经渐渐的改变,比如说脱水改的装备数量开始增加了。
这也是更新的作战理念。
80\90年代惯性思维吧:

轮式装甲底盘越野性能不好,只适合少量实验性装备,

未来摩托化步兵团应该主要装备履带式装甲车.
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如果1个摩托化步兵师只有31辆履带式步兵战车和300辆轮式装甲输送车/步兵战车,那么这31专门伴随坦克团行动的履带步兵战车是否具备浮渡能力又有什么关系呢?
打台湾
南方水网稻田
桥梁通过能力
百病良医小白兔 发表于 2012-7-8 15:44
重视陆军独立突击能力的,必然重视装甲车的两栖能力。
应该是重视摩托化步兵团在没有坦克伴随支援的情况下敌前强渡河川的作战能力.

坦克团当然是不需要两栖浮渡能力的.
真到了河边,你就知道好处了
楼主老是想打毛子?
装甲部队在河对岸等架桥,然后敌方在这边摆好架式等你来………没有强大的空中支援的话,就是这剧情吧
应该是重视摩托化步兵团在没有坦克伴随支援的情况下敌前强渡河川的作战能力. 坦克团当然是不需要两栖浮 ...
坦克好像一般是采取潜渡这一招吧?但是受的限制比浮渡多很多。能够搞浮渡的装甲车辆不搞的话那可就浪费了。
南方水多啊
WillSiegKane01 发表于 2012-7-8 23:51
坦克好像一般是采取潜渡这一招吧?但是受的限制比浮渡多很多。能够搞浮渡的装甲车辆不搞的话那可就浪费了 ...
有些河潜渡挺玩儿命的....坦克喜欢架桥车
有些河潜渡挺玩儿命的....坦克喜欢架桥车
就是啊,比如河岸太陡峭或者河床底部太软,所以我说浮渡还是有必要,至少在架桥之前浮渡过去一些战斗部队确保滩头安全嘛。
因为台湾是个岛
战术上有行进间克服水障碍这么一条,so……
因为乡愁是一条浅浅的海峡
谁让TG领土从大陆性气候到热带气候都有呢
因为我们和台湾之间有个海峡
最终完成祖国统一大业,是解放军的天然使命
解放军最主要的假想敌是谁?
关键字,48小时 ww


坦克,要靠门桥浮渡了。

不要再让步兵拼死去搞“十人桥”了!