超级军网河南研发成功纳米级燃油掺水技术 节油率近9%
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 07:10:10
新华社郑州１月５日电（记者李丽静）记者从河南省科技厅获悉，一种在柴油里添加２０％的水仍能燃烧且节油率达８.９６％的燃料油掺水技术近日由河南环发绿色燃料有限公司研制成功。这项名为“纳米级轻质燃油添加剂及制品”的科技成果日前通过了由中国工程院院士李俊贤担任主任的专家鉴定委员会的鉴定。
“纳米级轻质燃油添加剂及制品”项目是国家重大产业技术开发项目，也是河南省科技厅支持的重点项目。这项技术被国家发改委定为“节能和新能源关键技术”。河南环发绿色燃料有限公司历经三年，完成了项目的研究。
河南环发绿色燃料公司总经理谢学秀介绍说，这种技术以轻质柴油为基础油，加入公司专利技术开发的复合添加剂，可有效连续地把加入柴油中的水分散成粒径小于５０nm的水粒，加水量可达到２０％。经中国科学院重点实验室测定，使用这种添加剂，柴油中水粒平均直径为５．５２７nm，水粒直径小于５０nm的含量为９９．９９４％，制备出了真正意义上的纳米级乳化燃油。
鉴定组的专家们认为，用这种技术制备掺水燃料油，工艺简短，乳液外观透明、稳定期长达一年。该技术具有新颖性和创新性，在国内处于领先水平。经河南省节能监测中心和河南省环境监测中心站检测，纳米级柴油与国标柴油相比，节油率８．９６％，锅炉排放烟尘浓度降低６５％，二氧化硫浓度降低２７％，柴油车尾气排放净化率为４２．１％，燃烧效率提高４％，具有显著的经济效益和社会效益。
来源：新华社新华社郑州１月５日电（记者李丽静）记者从河南省科技厅获悉，一种在柴油里添加２０％的水仍能燃烧且节油率达８.９６％的燃料油掺水技术近日由河南环发绿色燃料有限公司研制成功。这项名为“纳米级轻质燃油添加剂及制品”的科技成果日前通过了由中国工程院院士李俊贤担任主任的专家鉴定委员会的鉴定。
“纳米级轻质燃油添加剂及制品”项目是国家重大产业技术开发项目，也是河南省科技厅支持的重点项目。这项技术被国家发改委定为“节能和新能源关键技术”。河南环发绿色燃料有限公司历经三年，完成了项目的研究。
河南环发绿色燃料公司总经理谢学秀介绍说，这种技术以轻质柴油为基础油，加入公司专利技术开发的复合添加剂，可有效连续地把加入柴油中的水分散成粒径小于５０nm的水粒，加水量可达到２０％。经中国科学院重点实验室测定，使用这种添加剂，柴油中水粒平均直径为５．５２７nm，水粒直径小于５０nm的含量为９９．９９４％，制备出了真正意义上的纳米级乳化燃油。
鉴定组的专家们认为，用这种技术制备掺水燃料油，工艺简短，乳液外观透明、稳定期长达一年。该技术具有新颖性和创新性，在国内处于领先水平。经河南省节能监测中心和河南省环境监测中心站检测，纳米级柴油与国标柴油相比，节油率８．９６％，锅炉排放烟尘浓度降低６５％，二氧化硫浓度降低２７％，柴油车尾气排放净化率为４２．１％，燃烧效率提高４％，具有显著的经济效益和社会效益。
来源：新华社
“纳米级轻质燃油添加剂及制品”项目是国家重大产业技术开发项目，也是河南省科技厅支持的重点项目。这项技术被国家发改委定为“节能和新能源关键技术”。河南环发绿色燃料有限公司历经三年，完成了项目的研究。
河南环发绿色燃料公司总经理谢学秀介绍说，这种技术以轻质柴油为基础油，加入公司专利技术开发的复合添加剂，可有效连续地把加入柴油中的水分散成粒径小于５０nm的水粒，加水量可达到２０％。经中国科学院重点实验室测定，使用这种添加剂，柴油中水粒平均直径为５．５２７nm，水粒直径小于５０nm的含量为９９．９９４％，制备出了真正意义上的纳米级乳化燃油。
鉴定组的专家们认为，用这种技术制备掺水燃料油，工艺简短，乳液外观透明、稳定期长达一年。该技术具有新颖性和创新性，在国内处于领先水平。经河南省节能监测中心和河南省环境监测中心站检测，纳米级柴油与国标柴油相比，节油率８．９６％，锅炉排放烟尘浓度降低６５％，二氧化硫浓度降低２７％，柴油车尾气排放净化率为４２．１％，燃烧效率提高４％，具有显著的经济效益和社会效益。
来源：新华社新华社郑州１月５日电（记者李丽静）记者从河南省科技厅获悉，一种在柴油里添加２０％的水仍能燃烧且节油率达８.９６％的燃料油掺水技术近日由河南环发绿色燃料有限公司研制成功。这项名为“纳米级轻质燃油添加剂及制品”的科技成果日前通过了由中国工程院院士李俊贤担任主任的专家鉴定委员会的鉴定。
“纳米级轻质燃油添加剂及制品”项目是国家重大产业技术开发项目，也是河南省科技厅支持的重点项目。这项技术被国家发改委定为“节能和新能源关键技术”。河南环发绿色燃料有限公司历经三年，完成了项目的研究。
河南环发绿色燃料公司总经理谢学秀介绍说，这种技术以轻质柴油为基础油，加入公司专利技术开发的复合添加剂，可有效连续地把加入柴油中的水分散成粒径小于５０nm的水粒，加水量可达到２０％。经中国科学院重点实验室测定，使用这种添加剂，柴油中水粒平均直径为５．５２７nm，水粒直径小于５０nm的含量为９９．９９４％，制备出了真正意义上的纳米级乳化燃油。
鉴定组的专家们认为，用这种技术制备掺水燃料油，工艺简短，乳液外观透明、稳定期长达一年。该技术具有新颖性和创新性，在国内处于领先水平。经河南省节能监测中心和河南省环境监测中心站检测，纳米级柴油与国标柴油相比，节油率８．９６％，锅炉排放烟尘浓度降低６５％，二氧化硫浓度降低２７％，柴油车尾气排放净化率为４２．１％，燃烧效率提高４％，具有显著的经济效益和社会效益。
来源：新华社
<P>我们国家在70年代就开发成功了柴油乳化技术，并成功。后来因为乳化柴油的稳定性很差，一静态存放数个小时后就会油水分离，另外在乳化剂中有硝酸和其他爆炸类化工品，易燃易爆。在燃烧中，温度和燃点也不符合国家的安全规定。所以国家并没有推广这个项目。</P>
<P>现在还有很多人打着乳化柴油的名目在骗钱。</P>
<P>其实乳化柴油技术早已经不是什么秘密和专利。大家根据水滴低落在火上会增加燃烧就会明白这个道理，呵呵</P>
<P>现在还有很多人打着乳化柴油的名目在骗钱。</P>
<P>其实乳化柴油技术早已经不是什么秘密和专利。大家根据水滴低落在火上会增加燃烧就会明白这个道理，呵呵</P>
<B>以下是引用<I>双枪老大爷</I>在2005-1-7 9:53:20的发言：</B>
<P>我们国家在70年代就开发成功了柴油乳化技术，并成功。后来因为乳化柴油的稳定性很差，一静态存放数个小时后就会油水分离，另外在乳化剂中有硝酸和其他爆炸类化工品，易燃易爆。在燃烧中，温度和燃点也不符合国家的安全规定。所以国家并没有推广这个项目。</P>
<P>现在还有很多人打着乳化柴油的名目在骗钱。</P>
<P>其实乳化柴油技术早已经不是什么秘密和专利。大家根据水滴低落在火上会增加燃烧就会明白这个道理，呵呵</P>
<P>我觉得楼上老兄有点武断,正如你说的,从前的产品不稳定,如果现在稳定了何尝不是突破呢?关键在于这个乳化剂或者说是表面活化剂的改进,还有如超声波分散改进等等.
<P>还有,你说的滴水增燃问题和这个并不完全一样.这个原理是水滴气化并分散油滴,形成混合得更好的气溶胶.而滴水呢,就看你滴在什么燃料上了,如果液体的,原理基本同上,如果滴在煤炭上,那是因为水与碳发生反应生成CO和氢了</P>
河南的，我就不信了，呵呵[em05]
<P>4楼的</P><P>懒的跟你说太多，三个字：鄙视你！</P>
<B>以下是引用<I>T62</I>在2005-1-8 20:29:07的发言：</B>
河南的，我就不信了，呵呵[em05]
有成见？？？？？？？
<P>有些人还是因为脑子里有屎。。。。。。。。。。。</P>
<B>以下是引用<I>T62</I>在2005-1-8 20:29:07的发言：</B>
河南的，我就不信了，呵呵[em05]
<b>你小子吃饱了撑的找砸是吧？！</b>
<P>这玩意要能行，那些能源紧缺的发达国家早就研究出来了</P><P>前几年还有人玩水变油，这会儿换个壳又抖搂出来了</P>
河南```呵呵```~~~
<P>对河南人有成见或意见是一回事。</P><P>科学研究是另一回事。虽然我还不了解这个事情的真相，但我不会马上下结论。</P><P>只要河南的就不相信就太武断了。</P><P>五笔字型发明者是河南人，不能因此坚决不装五笔字型吧？</P>
永动机什么时候出来。
<P>2050年 再过50年 谁能说的准</P>
<B>以下是引用<I>T62</I>在2005-1-8 20:29:07的发言：</B>
河南的，我就不信了，呵呵[em05]
<P>呵呵，河南骗子................</P>
8.96%这个数字是不是太精确了一点啊?[em01]
希望是真.