超级军网原创：我看的美国SPACEX公司有关航天的军事战斗潜力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:12:22
最近几天有关美国NASA和美国SPACEX公司的报道不少，相关资料也出现很多，现在盘点一下数据：
产能数据（都是公开报道）：
第一：美国SPACEX公司目前有关火箭发动机的产能估计在200-400部Merlin 1系列的火箭发动机，一年最少完成6次发射任务不含应急发射。
第二：美国SPACEX公司目前低轨运载能力从今年起按照发射次数算，超过30吨这个数量。（低轨一次发射目前大概10吨左右，年度按照六次算）
第三：美国SPACEX公司目前生产线有这么几个产品：猎鹰1，猎鹰9，龙式飞船，品种相对比较齐全
第四：美国SPACEX公司目前员工1000多人，随时能够扩充人员和产能
第五：美国SPACEX公司目前采用大量信息化生产研发制造技术和机器人加工生产技术，加工产品精度有保障，学习过程比较快，避免人工操作的磨合问题。
配套情况（也是公开报道）：
美国SPACEX公司在NASA牵头下，和传统航天承包商有广泛的联系和协作，包括美国的先进制造企业都有大量协作和共享经验的活动，产品部件采购和订单管理比较顺畅。
军事潜力评估：
年度快速发射能力应该能保证五次以上发射，加上目前筹备的自建发射场，能够提供一定数量的发射保障。
最少五颗卫星，或者五次空间运输补给，或者五次以上空间复合任务。
如果算上给欧盟配套和第三国的供应补给场地服务，美国SPACEX公司的发射数量能继续扩充变多。
美国对此的目标：
保持在传统发射力量之外构筑一个民间第三方的发射完成能力，帮助国家在需要时刻有更多选择余地，维系美国太空战争的潜力和提供更多给盟友的发射支持力量。
我们可以观察的特点：
第一员工数量少但是生产信息化技术和保障程度很高，能随时快速扩充和复制原先保有的技术研发能力，生产精度保持一定水准。
第二为太空军事战争潜力提供更多冗余的保障能力，能自己研发生产符合要求的相对廉价的火箭发动机这类产品
第三产品型号简单，部件通用性好（都是Merlin 1系列的火箭发动机搭配的），有战时平时都能快速保障的便捷特性。
趋势预计：
美国SPACEX公司在NASA牵头已经具备一定水准的生产研发能力，更要注意就是这种工程经验的快速复制和信息化的升级能力。
举例：
Merlin 1系列的火箭发动机，从原始TRW公司提供原型图纸到今天第四版本改良火箭发动机，型号过程升级四次，发动机推力增加将近一倍，平均三年一个型号升级，推力增加至少15%，这说明即使拿NASA的成熟的低技术的火箭发动机采用新的信息化设计研发手段仍然有较大改进空间，这样的案例也说明美国SPACEX公司被美国NASA选择成为种子也不是偶然为之的！
最近几天有关美国NASA和美国SPACEX公司的报道不少，相关资料也出现很多，现在盘点一下数据：
产能数据（都是公开报道）：
第一：美国SPACEX公司目前有关火箭发动机的产能估计在200-400部Merlin 1系列的火箭发动机，一年最少完成6次发射任务不含应急发射。
第二：美国SPACEX公司目前低轨运载能力从今年起按照发射次数算，超过30吨这个数量。（低轨一次发射目前大概10吨左右，年度按照六次算）
第三：美国SPACEX公司目前生产线有这么几个产品：猎鹰1，猎鹰9，龙式飞船，品种相对比较齐全
第四：美国SPACEX公司目前员工1000多人，随时能够扩充人员和产能
第五：美国SPACEX公司目前采用大量信息化生产研发制造技术和机器人加工生产技术，加工产品精度有保障，学习过程比较快，避免人工操作的磨合问题。
配套情况（也是公开报道）：
美国SPACEX公司在NASA牵头下，和传统航天承包商有广泛的联系和协作，包括美国的先进制造企业都有大量协作和共享经验的活动，产品部件采购和订单管理比较顺畅。
军事潜力评估：
年度快速发射能力应该能保证五次以上发射，加上目前筹备的自建发射场，能够提供一定数量的发射保障。
最少五颗卫星，或者五次空间运输补给，或者五次以上空间复合任务。
如果算上给欧盟配套和第三国的供应补给场地服务，美国SPACEX公司的发射数量能继续扩充变多。
美国对此的目标：
保持在传统发射力量之外构筑一个民间第三方的发射完成能力，帮助国家在需要时刻有更多选择余地，维系美国太空战争的潜力和提供更多给盟友的发射支持力量。
我们可以观察的特点：
第一员工数量少但是生产信息化技术和保障程度很高，能随时快速扩充和复制原先保有的技术研发能力，生产精度保持一定水准。
第二为太空军事战争潜力提供更多冗余的保障能力，能自己研发生产符合要求的相对廉价的火箭发动机这类产品
第三产品型号简单，部件通用性好（都是Merlin 1系列的火箭发动机搭配的），有战时平时都能快速保障的便捷特性。
趋势预计：
美国SPACEX公司在NASA牵头已经具备一定水准的生产研发能力，更要注意就是这种工程经验的快速复制和信息化的升级能力。
举例：
Merlin 1系列的火箭发动机，从原始TRW公司提供原型图纸到今天第四版本改良火箭发动机，型号过程升级四次，发动机推力增加将近一倍，平均三年一个型号升级，推力增加至少15%，这说明即使拿NASA的成熟的低技术的火箭发动机采用新的信息化设计研发手段仍然有较大改进空间，这样的案例也说明美国SPACEX公司被美国NASA选择成为种子也不是偶然为之的！
产能数据（都是公开报道）：
第一：美国SPACEX公司目前有关火箭发动机的产能估计在200-400部Merlin 1系列的火箭发动机，一年最少完成6次发射任务不含应急发射。
第二：美国SPACEX公司目前低轨运载能力从今年起按照发射次数算，超过30吨这个数量。（低轨一次发射目前大概10吨左右，年度按照六次算）
第三：美国SPACEX公司目前生产线有这么几个产品：猎鹰1，猎鹰9，龙式飞船，品种相对比较齐全
第四：美国SPACEX公司目前员工1000多人，随时能够扩充人员和产能
第五：美国SPACEX公司目前采用大量信息化生产研发制造技术和机器人加工生产技术，加工产品精度有保障，学习过程比较快，避免人工操作的磨合问题。
配套情况（也是公开报道）：
美国SPACEX公司在NASA牵头下，和传统航天承包商有广泛的联系和协作，包括美国的先进制造企业都有大量协作和共享经验的活动，产品部件采购和订单管理比较顺畅。
军事潜力评估：
年度快速发射能力应该能保证五次以上发射，加上目前筹备的自建发射场，能够提供一定数量的发射保障。
最少五颗卫星，或者五次空间运输补给，或者五次以上空间复合任务。
如果算上给欧盟配套和第三国的供应补给场地服务，美国SPACEX公司的发射数量能继续扩充变多。
美国对此的目标：
保持在传统发射力量之外构筑一个民间第三方的发射完成能力，帮助国家在需要时刻有更多选择余地，维系美国太空战争的潜力和提供更多给盟友的发射支持力量。
我们可以观察的特点：
第一员工数量少但是生产信息化技术和保障程度很高，能随时快速扩充和复制原先保有的技术研发能力，生产精度保持一定水准。
第二为太空军事战争潜力提供更多冗余的保障能力，能自己研发生产符合要求的相对廉价的火箭发动机这类产品
第三产品型号简单，部件通用性好（都是Merlin 1系列的火箭发动机搭配的），有战时平时都能快速保障的便捷特性。
趋势预计：
美国SPACEX公司在NASA牵头已经具备一定水准的生产研发能力，更要注意就是这种工程经验的快速复制和信息化的升级能力。
举例：
Merlin 1系列的火箭发动机，从原始TRW公司提供原型图纸到今天第四版本改良火箭发动机，型号过程升级四次，发动机推力增加将近一倍，平均三年一个型号升级，推力增加至少15%，这说明即使拿NASA的成熟的低技术的火箭发动机采用新的信息化设计研发手段仍然有较大改进空间，这样的案例也说明美国SPACEX公司被美国NASA选择成为种子也不是偶然为之的！
最近几天有关美国NASA和美国SPACEX公司的报道不少，相关资料也出现很多，现在盘点一下数据：
产能数据（都是公开报道）：
第一：美国SPACEX公司目前有关火箭发动机的产能估计在200-400部Merlin 1系列的火箭发动机，一年最少完成6次发射任务不含应急发射。
第二：美国SPACEX公司目前低轨运载能力从今年起按照发射次数算，超过30吨这个数量。（低轨一次发射目前大概10吨左右，年度按照六次算）
第三：美国SPACEX公司目前生产线有这么几个产品：猎鹰1，猎鹰9，龙式飞船，品种相对比较齐全
第四：美国SPACEX公司目前员工1000多人，随时能够扩充人员和产能
第五：美国SPACEX公司目前采用大量信息化生产研发制造技术和机器人加工生产技术，加工产品精度有保障，学习过程比较快，避免人工操作的磨合问题。
配套情况（也是公开报道）：
美国SPACEX公司在NASA牵头下，和传统航天承包商有广泛的联系和协作，包括美国的先进制造企业都有大量协作和共享经验的活动，产品部件采购和订单管理比较顺畅。
军事潜力评估：
年度快速发射能力应该能保证五次以上发射，加上目前筹备的自建发射场，能够提供一定数量的发射保障。
最少五颗卫星，或者五次空间运输补给，或者五次以上空间复合任务。
如果算上给欧盟配套和第三国的供应补给场地服务，美国SPACEX公司的发射数量能继续扩充变多。
美国对此的目标：
保持在传统发射力量之外构筑一个民间第三方的发射完成能力，帮助国家在需要时刻有更多选择余地，维系美国太空战争的潜力和提供更多给盟友的发射支持力量。
我们可以观察的特点：
第一员工数量少但是生产信息化技术和保障程度很高，能随时快速扩充和复制原先保有的技术研发能力，生产精度保持一定水准。
第二为太空军事战争潜力提供更多冗余的保障能力，能自己研发生产符合要求的相对廉价的火箭发动机这类产品
第三产品型号简单，部件通用性好（都是Merlin 1系列的火箭发动机搭配的），有战时平时都能快速保障的便捷特性。
趋势预计：
美国SPACEX公司在NASA牵头已经具备一定水准的生产研发能力，更要注意就是这种工程经验的快速复制和信息化的升级能力。
举例：
Merlin 1系列的火箭发动机，从原始TRW公司提供原型图纸到今天第四版本改良火箭发动机，型号过程升级四次，发动机推力增加将近一倍，平均三年一个型号升级，推力增加至少15%，这说明即使拿NASA的成熟的低技术的火箭发动机采用新的信息化设计研发手段仍然有较大改进空间，这样的案例也说明美国SPACEX公司被美国NASA选择成为种子也不是偶然为之的！
参考资料来源中国航天报：
SpaceX公司的高效管理模式
来源：中国航天报
重点文字摘录
在研发效率上，SpaceX公司的表现更为优秀。法尔肯9火箭从方案论证到首飞，仅用了4年半时间；相比之下，长三乙火箭在长三甲和长征系列其他火箭的基础上研制，从方案论证到首飞，用了7年时间。
=================================================
另一方面，SpaceX高度重视技术创新，坚持掌握自己的核心技术。自主研制了法尔肯系列火箭的主发动机、上面级发动机、低温贮箱和制导系统等，还特别为天龙座太空舱设计了一个无需使用降落伞的动力着陆装置。
===============================================
SpaceX将自动化、信息流、工作地点与团队配合进行了综合考虑，将自主开发的软件平台与第三方软件系统进行集成，并通过训练与仿真简化任务系统，从而实现了前后方人员的优化配置和发射任务的快速响应，保持了工作能力的可持续性。
www=spacechina.com/n25/n144/n206/n220/c223228/content.html
这篇文章说明中国航天人也比较关注这个新的公司的一些新特点，那么如何改进我们现有的状态，这是需要多加沟通的。
SpaceX公司的高效管理模式
来源：中国航天报
重点文字摘录
在研发效率上，SpaceX公司的表现更为优秀。法尔肯9火箭从方案论证到首飞，仅用了4年半时间；相比之下，长三乙火箭在长三甲和长征系列其他火箭的基础上研制，从方案论证到首飞，用了7年时间。
=================================================
另一方面，SpaceX高度重视技术创新，坚持掌握自己的核心技术。自主研制了法尔肯系列火箭的主发动机、上面级发动机、低温贮箱和制导系统等，还特别为天龙座太空舱设计了一个无需使用降落伞的动力着陆装置。
===============================================
SpaceX将自动化、信息流、工作地点与团队配合进行了综合考虑，将自主开发的软件平台与第三方软件系统进行集成，并通过训练与仿真简化任务系统，从而实现了前后方人员的优化配置和发射任务的快速响应，保持了工作能力的可持续性。
www=spacechina.com/n25/n144/n206/n220/c223228/content.html
这篇文章说明中国航天人也比较关注这个新的公司的一些新特点，那么如何改进我们现有的状态，这是需要多加沟通的。
某人的马甲又来宣传了他的龙飞船了.......到底有完没完！你不觉的累吗
fspo 发表于 2012-6-28 11:36 
某人的马甲又来宣传了他的龙飞船了.......到底有完没完！你不觉的累吗
本帖讨论是美国spacex公司的相关事情，不是讨论网友的事情
请你注意发言哦，不要歪楼
有什么看法请尽量表达，千万不要情绪化
某人的马甲又来宣传了他的龙飞船了.......到底有完没完！你不觉的累吗
本帖讨论是美国spacex公司的相关事情，不是讨论网友的事情
请你注意发言哦，不要歪楼
有什么看法请尽量表达，千万不要情绪化
fspo 发表于 2012-6-28 11:36
某人的马甲又来宣传了他的龙飞船了.......到底有完没完！你不觉的累吗
技术虽然来自nasa，但是交给民间公司后，确实会提高产能。这个我们必须正视。
某人的马甲又来宣传了他的龙飞船了.......到底有完没完！你不觉的累吗
技术虽然来自nasa，但是交给民间公司后，确实会提高产能。这个我们必须正视。
哈罗哈 发表于 2012-6-28 11:55
技术虽然来自nasa，但是交给民间公司后，确实会提高产能。这个我们必须正视。
报道出来的：
SPACEX公司自己生产80%的火箭部件，采用先进的生产制造信息化手段，这样的生产制造能力是随时可以快速复制和扩大的，在战时这就是战斗力了
所谓战斗力，现在越来越多看供应链的扩张能力
技术虽然来自nasa，但是交给民间公司后，确实会提高产能。这个我们必须正视。
报道出来的：
SPACEX公司自己生产80%的火箭部件，采用先进的生产制造信息化手段，这样的生产制造能力是随时可以快速复制和扩大的，在战时这就是战斗力了
所谓战斗力，现在越来越多看供应链的扩张能力
我觉得TG在航天技术成熟到一定的程度的话，也会走企业化这条路的，将来说不定三一重工这种企业是载人航天的承担企业之一。现在还没有走这条路是因为还有不少空间关键技术正在试验和科研阶段，在这个阶段放到企业做一会分散资源，二是效率低下。
换了马甲一样认得你,还有完没完了
qing2012，你的马甲也太多了吧~~何必换马甲？
你的名字。。。你的说话风格。。。你的发帖方式。。。换了也知道是你啊。。
有必要换吗~
PS 再看了一下，原来主号是水的被封了~~~
qing2012，你的马甲也太多了吧~~何必换马甲？
你的名字。。。你的说话风格。。。你的发帖方式。。。换了也知道是你啊。。
有必要换吗~
PS 再看了一下，原来主号是水的被封了~~~
又来了~~
第几代升级版呢？
本帖讨论是美国spacex公司的相关事情，不是讨论网友的事情 请你注意发言哦，不要歪楼
看了他给你回复的语气，我已经知道他是哪位了。
看了他给你回复的语气，我已经知道他是哪位了。
楼主是SPACEX公司的义务宣传员？你这是有完没完呀，你能不能除了介绍点概念化的管理模式和产品介绍，增加点有技术含量的内容？比如发动机喷口的温度控制，火箭各部门的主要材料及工艺模式。楼主，你再辛苦，SPACEX公司也不会要你的。省省吧！这里的人大部分是认同SPACEX的价值的，只是看不惯你宣传SPACEX公司的同时，夹带私货。这种小人不得志的做法太恶心了。
寻找最爱 发表于 2012-6-28 12:20
换了马甲一样认得你,还有完没完了
本帖讨论不是马甲，是有关SPACEX公司的战斗潜力和技术相关问题
请你不用歪楼，有理说理
欢迎参加本话题的真正讨论
换了马甲一样认得你,还有完没完了
本帖讨论不是马甲，是有关SPACEX公司的战斗潜力和技术相关问题
请你不用歪楼，有理说理
欢迎参加本话题的真正讨论
简直就是浪费论坛资源·！
原创：我看的美国SPACEX公司有关航天的军事战斗潜力
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spaceX算不算美国NASA国有航天资产的流失？我认为不算
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美国小公司霸气外露：SpaceX：我们做的就是美国航天事业
关于spaceX公司我只想说spaceX公司背后是NASA，就像黑水 ...
关于spaceX公司我只想说spaceX公司背后是NASA，就像黑水 ...
【原创】美国西科斯公司的X-2