翼身融合是指什么？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 13:00:19
晚上我与人讨论，他说翼身融合是指将机翼与机身一体成型，完全连接在一起，机翼只能小拆，不能完全分离。问下，这是对的吗？如果不是，有没有确凿的证据（那人不信百度）。谢谢各位大哥，大佬们了！晚上我与人讨论，他说翼身融合是指将机翼与机身一体成型，完全连接在一起，机翼只能小拆，不能完全分离。问下，这是对的吗？如果不是，有没有确凿的证据（那人不信百度）。谢谢各位大哥，大佬们了！
没人答啊？   我说我的理解，不一定对。 交流才能进步嘛，不过同求大佬解答
    觉得翼身融合主要只是在气动上说的，将机翼与机身整合到一起又一个合适的过度，能够减少干扰阻力，增加机体容积。 你那个朋友貌似在结构上说的，我觉得不太靠谱，机翼主梁可以贯穿机身或者和机身的格框做成一体，但也只是内部主承力的骨架结构，“完全连接在一起”，“一体成型”怎么听起来像是直接从模子里扣出来的？？  
我觉得是一体成型，，，，

{:soso_e101:}
怎么可能一体成型，唉。。。
西南天空有闪光 发表于 2012-6-22 23:45
没人答啊？   我说我的理解，不一定对。 交流才能进步嘛，不过同求大佬解答
    觉得翼身融合主要只是在气 ...
他的意思就是机翼与机身完全连接，就是一个模子倒出来的或是类似的工艺，只能部分分开，不能完整的拆下来的。
wudiddx 发表于 2012-6-23 00:03
他的意思就是机翼与机身完全连接，就是一个模子倒出来的或是类似的工艺，只能部分分开，不能完整的拆下来 ...

不是吧，好像是一个气动的概念，使机身和机翼构成一个完整的升力体，让机身也能提供升力，而不仅仅靠机翼，相当于加大了机翼面积，与是不是一体成型无关，不知这个表述对不对。。。
翼身融合应该是设计概念，一体成型是工艺概念，两码事吧
2012-6-23 02:21 上传



F-22是翼身融合设计没疑问吧？1998年2月5日，F-22 4001号机由C-5进行空运抵达爱德华兹空军基地，这机翼去哪了？
LS的图好邪恶
此贴要悲剧。
感觉6L所得对，翼身融合就是机翼和机身都能提供升力和都能装东西。
飞行翼设计的特色是：没有机身，只有机翼结构。虽然这或许会使部分结构从机翼内突出。 而翼身融合吸收飞行翼的特色。使用翼身融合设计的飞机，有平坦且有翼剖面形状的机身，能产生一部分的升力。它的机翼与其它部位，则是平滑的与机身接合。[1]

早期的翼身融合设计例子是1929年的Junkers G.38。当时，它是一台超级巨大的飞机，能够乘坐34位乘客。它有两米厚的机翼，每一面机翼可以乘坐六人，其他人则在中央的机身。对比同时期用传统机翼及箱型机身设计的福特 Trimotor，共能承载9位乘客。

以上资料来自维基百科
翼身融合指的是外形 受影响的是气动
而机翼和机身能不能分开是结构   也就是分离面的确定 主要受是加工水平和维修运输方式的影响  两个条件会相互影响但也是相互独立的  
翼身融合是指机翼与机身无明显过渡。
张雨延 发表于 2012-6-23 03:04
感觉6L所得对，翼身融合就是机翼和机身都能提供升力和都能装东西。
飞行翼设计的特色是：没有机身，只有机 ...
翼身融合应该是将机翼机身连接部分平滑过渡 而你说的应该是升力体  属于翼身融合的特例
lsksolomon 发表于 2012-6-23 00:01
怎么可能一体成型，唉。。。
参考Ｘ３２的整体复合材料翼面就是一体成型的
没有具体定义，一般上来讲如果传统机身那位置产生升力占总升力比例够大就算翼身融合，不过如果急着卖的话广告上什么都能写
这是仿生工程里的一个专业术语，就是指鸟类的翅膀和身体是有机融合一体成形木有铆钉。
翼身融合主要是指气动上机身和机翼外形平滑过渡
考虑到制造组装方便，翼身融合飞机的机翼也是要能完全分离拆下的，机身和机翼之间用螺栓连接的。

翼身融合

无翼身融合
樓主，你讓說這話的人去看看標準翼身融合戰鬥機F-16的立體機構剖視圖就明白了。。。。。。
lsksolomon 发表于 2012-6-23 00:01
怎么可能一体成型，唉。。。
有人发了35的图啊，机翼那一段就是一体成型的啊。。
翼身融合和一体成形机翼不是一回事。前者是一种飞机的气动外形，也就是飞机的外形，这种外形机翼和机身是融合一体的，共同产生飞行升力；后者是机翼的生产方式，用这种方法制造的机翼是用复合材料一体成形的，比始X-32的机翼。
也就是说，翼身融合不一定需要一体成形的机翼，也可能是可拆卸的，比如Su27和F-16。一体成形的复材机翼肯定是一种先进的生产技术，是一种进步！
7楼一句话讲的非常清楚了。
到了真正解决问题的时候， “大佬们”怎么都不见了~？？
楼主可以对比一下歼-6和B-2，你应该就明白什么叫翼身融合了。歼-6就像一个筒子插了两个机翼，而B-2的机翼和机身没有明显的分界，机身部分也能提供升力。本人菜鸟一枚，错了无怪
jinyuloveyoyo 发表于 2012-6-23 11:33
有人发了35的图啊，机翼那一段就是一体成型的啊。。
你看楼主在5L阐述的他朋友的意思是机翼和机身完全是一体不可拆卸、分开的。而事实上完全不会这么做。
8L发的是F-22，你看机翼哪去了？怎么一体成型？ 翼神融合和一体成型完全两码事嘛。
Dream_Angel 发表于 2012-6-23 03:40
参考Ｘ３２的整体复合材料翼面就是一体成型的
求大图，求结构图。
lsksolomon 发表于 2012-6-23 12:39
你看楼主在5L阐述的他朋友的意思是机翼和机身完全是一体不可拆卸、分开的。而事实上完全不会这么做。
8L ...
翼身融合应该不是指一体成型，我的意思是F60机翼和机身应该是一体的，不可拆分的，和F35一样的。有很多人发过35的运输图和组装图，和F60一样的，都是整体的，至于F22，也许用的技术不一样？
jinyuloveyoyo 发表于 2012-6-23 13:03
翼身融合应该不是指一体成型，我的意思是F60机翼和机身应该是一体的，不可拆分的，和F35一样的。有很多人 ...
F22的设计实际是1990年的
很多新的技术和工艺还没成熟
西南天空有闪光 发表于 2012-6-22 23:45
没人答啊？   我说我的理解，不一定对。 交流才能进步嘛，不过同求大佬解答
    觉得翼身融合主要只是在气 ...
气动融合好的话，就需要排除结构一体吗，两者结合会更好吧
翼身融合  和  一体成型。。。。2概念么。。。。。。
翼身融合多指机翼机身之间圆滑过渡减少干扰阻力，还可以增加机体容积，如F-16。
升力体设计主要是指使机身也产生足够升力，如F22和歼20等；升力体设计的极致就是飞翼设计了，机翼机身融为一体。
翼身融合和升力体都侧重气动上的概念，增升减阻等。而所谓机翼一体化成型是指复合材料蒙皮制造工艺，不管怎样现在机翼结构和机身结构还是需要各自独立加工的两个部件，还是会有分离面，需要连接件连接。F35机翼仍然是可拆的，不过拆之前得把皮扒了而已。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1405260&mobile=yes
应该就是平滑过渡
2012-6-23 14:40 上传

机翼是可以拆卸D
jinyuloveyoyo 发表于 2012-6-23 13:03
翼身融合应该不是指一体成型，我的意思是F60机翼和机身应该是一体的，不可拆分的，和F35一样的。有很多人 ...
那粽子不知道是不是F60,一体成型的话蒙皮会不会太大？有木有图放出来看看啊
lsksolomon 发表于 2012-6-23 17:49
那粽子不知道是不是F60,一体成型的话蒙皮会不会太大？有木有图放出来看看啊
F35整体运输图片
F35组装方式，解释为什么不拆除机翼
蒙皮的话可能并非整体啊，这个不太清楚~~上面的图你可以参考下~~
lsksolomon 发表于 2012-6-23 17:49
那粽子不知道是不是F60,一体成型的话蒙皮会不会太大？有木有图放出来看看啊
蒙皮也是整体的，给的链接里也介绍了，没仔细看啊，哈哈
jinyuloveyoyo 发表于 2012-6-23 23:06
F35整体运输图片
F35组装方式，解释为什么不拆除机翼
蒙皮的话可能并非整体啊，这个不太清楚~~上面的图 ...
嗯，谢谢，韩图霸发的图也看见了，貌似是整体的蒙皮，虽然还有铆钉
翼身融合是指什么？ 翼身融合技术是今后一段时间的主流 蜂腰和翼身融合处理最好的常规布局单发战机是哪个? 7G翼身融合版本？ 现代战机的翼身融合体 到底有没有翼身融合的国机？ 歼—10的翼身融合，哪位大大说一说。 翼身融合的程度到底应该怎么判断？ 波音的翼身融合客机现在如何了 翼身融合算不算尖端科技呢 各位大侠，翼身融合部分如何拉出？ 下一代隐形运输机方案：翼身融合 扁平设计