下一代隐形运输机方案：翼身融合 扁平设计

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:34:00
近日，美国军火巨头洛·马公司公布其为美军最新设计的战略运输机方案。可以看到这款运输机的设计采用混合翼身融合技术，飞机整体趋于扁平化，理念先进。（环球网）

http://mil.huanqiu.com/gt/2014-02/2727230.html近日，美国军火巨头洛·马公司公布其为美军最新设计的战略运输机方案。可以看到这款运输机的设计采用混合翼身融合技术，飞机整体趋于扁平化，理念先进。（环球网）

http://mil.huanqiu.com/gt/2014-02/2727230.html
还不如X48
飞翼造型多是为了省油，不是为了隐身
皮毛兽 发表于 2014-2-17 15:27
飞翼造型多是为了省油，不是为了隐身
但确实有隐身的优势啊，在初始状态进行优化的话多花不了太多钱，但性能会好不少
预警机有没有隐形发展需要呢？
个人觉得，技术进步应该能够引领军机、军舰走向低成本、全系隐身方向发展。
以后会不会是个飞机就搞隐身？
你Y的运输机搞隐身，自己的雷达怎么为其引导啊
cf海丝带 发表于 2014-2-17 15:50
以后会不会是个飞机就搞隐身？
你Y的运输机搞隐身，自己的雷达怎么为其引导啊
前线运输机。
飞翼式的飞机很可能比较省油，当运输机还说的过去，当客机就够呛了，因为没了靠窗的座位。
客机为什么现在还不能做到翼身融合
新概念，隐形化
像蝠鲼
半飞翼远程战略运输机的发动机也可以采用翼吊
运输机没必要搞隐身吧？
军用的比较合适这些新构型。民用的讲究舒适，干脆弄个半透明的最好。
搞成飞翼这么隐身化，却在上面摆两发动机！
紫罗兰3 发表于 2014-2-17 15:41
预警机有没有隐形发展需要呢？
个人觉得，技术进步应该能够引领军机、军舰走向低成本、全系隐身方向发展。
应该也有，预警机来往于任务区的时候，就有必要隐身。
cf海丝带 发表于 2014-2-17 15:50
以后会不会是个飞机就搞隐身？
你Y的运输机搞隐身，自己的雷达怎么为其引导啊
那到没有这个必要。民航不需要隐身，需要被看到。
第二张图片很萌
这是什嘛节奏？运输机要隐形？？这需求到底有多大？向敌国隐形运输1个装甲师？？有这功夫，不把对方飞机、防空全干趴下来啊，搞不清楚这逻辑


隐形运输机不是没有用，主要用于向敌后，纵深投送关键的人员，比如数字化步兵，引导班组，激光照射小组，穿插特种兵等等。主要的发展方向应该是小型化，多地形。如果说未来技术发展的好，也可以大型化，甚至可以空投渗透部队需要的轻型车辆。现在包括美国在内，渗透部队所用的还是一般性的降落伞，滑翔伞或者单兵飞翼，生存力差的一塌糊涂，而且下来还要走路。
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