美国航母无人机重点突破：美第2架X-47B舰载无人机进行电 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/02 16:00:40

美第2架X-47B舰载无人机进行电磁干扰测试

　　据中国国防科技信息网报道 2012年5月15日，诺格公司为美国海军制造的第2架X-47B无人作战航空系统验证机（UCAS-D）在加利福尼亚州爱德华兹空军基地完成了其第一阶段试飞；6月14日上午，诺格公司通过横跨美国大陆的运输，将该机运抵位于美国东海岸马里兰州的帕图克森特河海军航空站——首架X-47B已于2011年12月运抵该站，目前正在该站进行电磁干扰测试（目的是确认该机能够与航母电磁环境兼容）。

　　X-47B的第一阶段试飞属UCAS-D项目的适航性试验阶段，由美国海军、诺格公司和美国空军试飞中心（位于爱德华兹基地）合作完成。在这一阶段，两架X-47B共在爱德华兹基地试飞了23个架次，证实了该机在各种速度、重量和高度条件下的飞行表现将是正常的。这一阶段的试飞内容包括一些在航母环境中使用所需的机动动作，这将有助于降低该机未来在航母上实际操作的风险。按计划，该机与航母之间的机舰适配性试飞将从2012年夏季晚些时候开始。

　　在爱德华兹基地试飞期间，X-47B飞机达到的最大高度超过了15000英尺（4572米），演示了着舰钩的收放、自主的接地复飞（1次）、以重构型实施高下沉率的着陆等多种与航母操作相关的飞行能力——其中，该机完成的自主接地复飞是航空史上首次由无人机完成的自主接地复飞。

　　目前，诺格公司团队正在完成该机进入机舰适配性试飞所需的软件，相关工作已进入到最后阶段。机舰适配性试飞的内容将包括弹射起飞、拦阻着舰、无线遥控的甲板操作等。2013年，UCAS-D项目计划演示X-47B在真实的美国海军航母上安全操作的能力，演示内容包括弹射起飞、拦阻着舰、接航复飞和复飞性能。2014年，该机将进行自主空中加油演示。（中国航空工业发展研究中心张洋）

http://military.people.com.cn/GB/172467/18221913.html

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美国无人机的研究看来已经有了新的进步，未来航母的无人机时代就要来临了！

美第2架X-47B舰载无人机进行电磁干扰测试

　　据中国国防科技信息网报道 2012年5月15日，诺格公司为美国海军制造的第2架X-47B无人作战航空系统验证机（UCAS-D）在加利福尼亚州爱德华兹空军基地完成了其第一阶段试飞；6月14日上午，诺格公司通过横跨美国大陆的运输，将该机运抵位于美国东海岸马里兰州的帕图克森特河海军航空站——首架X-47B已于2011年12月运抵该站，目前正在该站进行电磁干扰测试（目的是确认该机能够与航母电磁环境兼容）。

　　X-47B的第一阶段试飞属UCAS-D项目的适航性试验阶段，由美国海军、诺格公司和美国空军试飞中心（位于爱德华兹基地）合作完成。在这一阶段，两架X-47B共在爱德华兹基地试飞了23个架次，证实了该机在各种速度、重量和高度条件下的飞行表现将是正常的。这一阶段的试飞内容包括一些在航母环境中使用所需的机动动作，这将有助于降低该机未来在航母上实际操作的风险。按计划，该机与航母之间的机舰适配性试飞将从2012年夏季晚些时候开始。

　　在爱德华兹基地试飞期间，X-47B飞机达到的最大高度超过了15000英尺（4572米），演示了着舰钩的收放、自主的接地复飞（1次）、以重构型实施高下沉率的着陆等多种与航母操作相关的飞行能力——其中，该机完成的自主接地复飞是航空史上首次由无人机完成的自主接地复飞。

　　目前，诺格公司团队正在完成该机进入机舰适配性试飞所需的软件，相关工作已进入到最后阶段。机舰适配性试飞的内容将包括弹射起飞、拦阻着舰、无线遥控的甲板操作等。2013年，UCAS-D项目计划演示X-47B在真实的美国海军航母上安全操作的能力，演示内容包括弹射起飞、拦阻着舰、接航复飞和复飞性能。2014年，该机将进行自主空中加油演示。（中国航空工业发展研究中心张洋）

http://military.people.com.cn/GB/172467/18221913.html

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美国无人机的研究看来已经有了新的进步，未来航母的无人机时代就要来临了！

新一代无人驾驶飞机X - 47B日前在美国首飞成功。
X - 47B不仅是人类历史上第一架无需人工干预、完全由电脑操纵的“无尾翼、喷气式无人驾驶飞机”，也是第一架能够从航空母舰上起飞并自行回落的隐形轰炸机　　
新一代无人驾驶飞机X-47B日前在美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地首飞成功。这是有史以来第一架可完全脱离地面人员控制、依靠电脑程序执行任务的隐形轰炸机，可从航空母舰上起飞并自行回落。　　
X-47B无人驾驶飞机是美国研发的最新型的无人机。
美国海军空中系统UCSA-D项目办公室和合作伙伴诺·格公司正继续为飞机做首飞前的测试工作，确保飞机2010年初的飞行战备。　　
X-47B无人驾驶飞机将会具备高度的空战系统，可以为美军执行全天候的作战任务提供作战支持。X-47B无人战斗机首次考虑应该具备良好的隐身性能和战场生存能力，再次考虑该型机将可以携带各种传感设备和内部武器装备载荷，可以满足联合作战网络作战的须求；然后该型机还应当能够进行空中加油，以提高战场覆盖能力和进行远程飞行。 X-47B无人机的陆基检查、替代飞机飞行测试和实验室综合测试显示了新型飞机对引导员的巨大挑战。
X-47B无人机最近测试中，推进声学和发动机启动顺序没有达到要求的性能水平，在进一步行动前，需要工程师进行故障检修，作出相关调整并增加实验室和飞机搭载测试。诺斯罗普·格鲁曼公司已经开始制造X-47B型联合无人空战系统(J-UCAS)，该无人机是世界上首架陆基和航空母舰都能使用的无人驾驶侦察攻击机。　　
有关参数　　
飞机长度：38.2英尺（约合11.64米）　　
翼展：62.1英尺（约18.92米）　　
机高：3.10米　　
空重：14000磅（约6350千克）　　
最大起飞重量：44567磅（约20215千克）　　
实用升限：40000英尺（12192米）　　
发动机最大推力：79.1千牛（约8070千克）(型号为：普惠公司F100-220U无加力涡轮风扇发动机)

无人机配合有人机，将来空战的时候的确还是很有用的

放的暗器持续改进，铁镖、银镖、金镖、钻石镖；下一个时代暗器手法改为——漫天花雨。

美帝纸老虎

chowhan 发表于 2012-6-19 08:59
美帝纸老虎

这个武器比较实用，也是我们中国航母将来必备的方向

哈罗哈发表于 2012-6-19 08:58
放的暗器持续改进，铁镖、银镖、金镖、钻石镖；下一个时代暗器手法改为——漫天花雨。
貌似应该进化到质子武器和反物质武器这个层面上来了吧，呵呵

美国现在激光武器也接近实用化了

woodface 发表于 2012-6-19 08:57
无人机配合有人机，将来空战的时候的确还是很有用的
指挥的是有人驾驶的飞机
无人机前去踢门

貌似也是美军的一个方案吧

qing2012 发表于 2012-6-19 09:29
指挥的是有人驾驶的飞机
无人机前去踢门
嗯，我觉得甚至以后干脆就预警机带一堆无人机去就行了，等无人机小型化以后很快空中航母就能出现了

等抗干扰和人工智能技术的成熟，这将是革命性的跃进

woodface 发表于 2012-6-19 10:13
嗯，我觉得甚至以后干脆就预警机带一堆无人机去就行了，等无人机小型化以后很快空中航母就能出现了
预警机信号特征太大，还有机动性不够，到不如弄个无人机做探测前锋，数据共享出来给大家一起使用，代价也小，嘿嘿

qing2012 发表于 2012-6-19 10:59
预警机信号特征太大，还有机动性不够，到不如弄个无人机做探测前锋，数据共享出来给大家一起使用，代价也 ...
派无人机斥候？

woodface 发表于 2012-6-19 11:08
派无人机斥候？

卢卡斯的星球大战的前传貌似就有这样的场景啊

哈罗哈发表于 2012-6-19 08:58
放的暗器持续改进，铁镖、银镖、金镖、钻石镖；下一个时代暗器手法改为——漫天花雨。
月如的乾坤一掷，无敌了

这篇新闻上只说了无人机在航母电磁环境下进行测试，MD现有无人机的问题并不在这里，而在于不安全的数据链路，RQ-170在伊朗的失败并不是那里的电磁环境有多么复杂，而是它的数据链路本身受到了攻击。如果不能解决这个问题，无人机应用依然会受到极大威胁。伊朗既然能够做到拐走对方无人机，那么中美俄都没有理由做不到，敌方和我方的无人机事实上都受到这样的威胁。

KingofSword 发表于 2012-6-19 11:31
这篇新闻上只说了无人机在航母电磁环境下进行测试，MD现有无人机的问题并不在这里，而在于不安全的数据链路 ...
也不能把伊朗的事情无限放大，毕竟一个在阿富汗使用过很多次的试验机漏洞是很明显的。

无人机的这个问题和电磁兼容有相关性的，技术总是在进步的，相信大家（中国美国）都能解决好这个问题

qing2012 发表于 2012-6-19 11:35
也不能把伊朗的事情无限放大，毕竟一个在阿富汗使用过很多次的试验机漏洞是很明显的。

无人机的这个问 ...
问题在于解决方案，TG的解决方案是量子通讯，MD大概也在这么弄。我个人认为量子通讯技术（不论是纠缠态通讯还是单纯的量子加密）完全解决之前，无人机仍然将处于辅助地位。

KingofSword 发表于 2012-6-19 11:40
问题在于解决方案，TG的解决方案是量子通讯，MD大概也在这么弄。我个人认为量子通讯技术（不论是纠缠态通 ...
不用这么复杂，加密手段改进或者采用更高级的认证手段就行了

最新新闻报道

美国海军和诺•格公司完成X-47B无人空战系统适航性测试

[据海军技术网站2012年6月18日报道]
诺斯罗普•格鲁曼公司和美国海军已经在位于加州的爱德华空军基地（AFB）成功完成了X-47B无人空战系统（UCAS）验证机适航性的测试工作。

两架X-47B验证机共试飞23次，测试阶段证明了X-47B能够满足海军UCAS-D项目所提出的所有关于速度、重量和高度等所有要求。

测试工作还包括验证机的机动性能测试，该测试的目的是为了降低在美国海军航母上操作该无尾翼无人机所带来的风险。

美国海军UCAS项目经理杰米•恩达尔表示，X-47B无人机在爱德华空军基地的初始测试阶段已经获得成功，这两架无人机将在今年秋季准备接受岸基航母适配性的测试。

航母适配性测试阶段所需要的X-47B软件工作将由诺•格公司的研究团队最终完成，航母适配性测试主要包括弹射器弹射起飞、阻拦降落以及无人机的无线远程甲板操控等。

根据UCAS-D项目，美国海军在2007年授予了诺•格公司一份设计、研发和生产2架X-47B无人机的合同。

目前首架X-47B飞机正在接受电磁干扰测试，该测试旨在验证无人机与航母电磁信号环境的兼容性；第二架X-47B近期已经从爱德华空军基地被转移至帕克森特河海军航空站。

无人机在航母上的行动主要包括起飞、回收和复飞等动作，这些工作的演示工作将在2013年进行，而无人空中加油的演示工作则计划在2014年进行。（中国船舶工业综合技术经济研究院宋磊）

http://www.dsti.net/Information/News/76242

bluer 发表于 2012-6-19 11:28
月如的乾坤一掷，无敌了
能记得月如的人应该是70后吧，当心李逍遥把钱都偷过来。

不用这么复杂，加密手段改进或者采用更高级的认证手段就行了
目前再好的加密或认证在量子面前就是渣渣………

尘世游人发表于 2012-6-19 20:35
目前再好的加密或认证在量子面前就是渣渣………
无人机用这个现在太高级了一些，一次一密对应简单任务够用了吧？

过客2002 发表于 2012-6-19 18:52
能记得月如的人应该是70后吧，当心李逍遥把钱都偷过来。
这样的典故现在又有多少人知道呢？

无人机眨眼就来了，原先都是科幻里面才有的东东啊

记得在Atomic Rocket科幻网页看到这样的消息。大部分美国空军飞行员（特别是飞战斗机的）对驾驶无人机的很鄙视。不过在鄙视也改不了无人机驾驶员人数量超过普通飞行员的趋势。

也许飞行员这个行业会像当年的骑士一样慢慢的消失吧。以后的空战虽然多了一份科幻，但是也少了一份浪漫。

siegecrossbow 发表于 2012-6-20 10:06
记得在Atomic Rocket科幻网页看到这样的消息。大部分美国空军飞行员（特别是飞战斗机的）对驾驶无人机的很鄙 ...
人的生理限制决定了战斗机的极限

无人机正好可以突破这些限制，加上材料和芯片的进步，计算技术提高了无人机的生存和战斗能力

过客2002 发表于 2012-6-19 18:52
能记得月如的人应该是70后吧，当心李逍遥把钱都偷过来。
80后也不少玩过的啊

cssniper 发表于 2012-6-20 20:15
80后也不少玩过的啊
现在应该是00后的游戏时代了吧，哈哈

每一代都有自己的文化符号

woodface 发表于 2012-6-19 11:08
派无人机斥候？
以色列原先贝卡谷底大战叙利亚导弹就用过这招吧，先派侦查无人机引诱萨姆导弹制导雷达开机，然后发射反雷达的导弹

woodface 发表于 2012-6-19 10:13
嗯，我觉得甚至以后干脆就预警机带一堆无人机去就行了，等无人机小型化以后很快空中航母就能出现了
这不是星际争霸么。

gamebus 发表于 2012-6-21 17:47
这不是星际争霸么。
空中航母二战就出现过研究但是最后放弃了

siegecrossbow 发表于 2012-6-20 10:06
记得在Atomic Rocket科幻网页看到这样的消息。大部分美国空军飞行员（特别是飞战斗机的）对驾驶无人机的很鄙 ...
现在看阿凡达还是有些前瞻性的，外骨骼等等设备美国开始研究了

飞行员还是成本太高，太脆弱（生理极限），以后的空战我看就是拼供应链了

qing2012 发表于 2012-6-22 09:52
现在看阿凡达还是有些前瞻性的，外骨骼等等设备美国开始研究了

飞行员还是成本太高，太脆弱（生理极限 ...
外骨骼现在只看好搬运重物。真正的机械装甲必须要等材料和能源问题解决后才能实现。

siegecrossbow 发表于 2012-6-22 10:01
外骨骼现在只看好搬运重物。真正的机械装甲必须要等材料和能源问题解决后才能实现。
核反应堆小型化或许能提供动力

个人觉得不靠谱你总得要控制干扰比控制要简单得多吧..

BAKA1314 发表于 2012-6-22 15:10
个人觉得不靠谱你总得要控制干扰比控制要简单得多吧..
不知道米蒂又研制了什么类型的通讯手段，激光到现在都没有实用化啊（原先看科普说美国潜艇实验激光通讯）

siegecrossbow 发表于 2012-6-22 10:01
外骨骼现在只看好搬运重物。真正的机械装甲必须要等材料和能源问题解决后才能实现。
前段时间英国的新装甲技术不知现在搞得怎样了，看着眼馋啊

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