自行车上的液压减震器属于民用液压吧，请讲讲德国与中国 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 10:26:31
我在本地见过德国进口的带液压减震器的自行车，要六千多人民币。国产也有卖的要一千多。不知差在哪里。我在本地见过德国进口的带液压减震器的自行车，要六千多人民币。国产也有卖的要一千多。不知差在哪里。
甲壳虫还要卖近三十万呐。
主要是密封材料吧   
那自行车肯定不是德国进口的，是国产的。
德国产玛古拉减振超过6000元。
自行车避震里面的液压油主要是起回弹阻尼作用，主要缓冲还是金属弹簧和空气弹簧。国产牌子空气弹簧做的不好，要么太软要么太硬，阻尼也不太好。好在便宜，休闲用还不错
自行车减震器一般好些的都是气压的吧，便宜的都是弹簧，基本没有液压的。而且前叉都是专门的厂产的，整车厂也是买来组装。兄可以参考一些自行车论坛
德国产品的20%价钱，80%的质量，看你怎样选择了
如果真是6k多，那么毫无疑问，肯定是TG出口的零件装的
六千元的自行车还指望有好的避震？
一个一般过得去的避震前叉都得小二千。
hdnbow1 发表于 2012-6-18 16:00
如果真是6k多，那么毫无疑问，肯定是TG出口的零件装的
应该是毫无疑问的国产还差不多。不过其中某些配件是进口的。比如变速。
hgtg 发表于 2012-6-18 15:32
那自行车肯定不是德国进口的，是国产的。
德国产玛古拉减振超过6000元。
自行车避震里面的液压油主要是起 ...
我敢肯定那是德国进口货，它非正常渠道来的，一般是海员带来的，本地是沿海城市。那是一个人带着两、三辆在周末市场买。另外我看那车上的螺母等小零件和国产的不一样。
前叉么，油簧叉便宜点，气叉一般都贵点，过得去一点的气叉一般都两千起，这样下来的话，整车6000很难，除非是只管前叉不管其他，所以，我可以肯定楼主看到的是油簧叉
这价格水分就大了，比如海员偷的。
蔚蓝色的梦想 发表于 2012-6-19 08:54
我敢肯定那是德国进口货，它非正常渠道来的，一般是海员带来的，本地是沿海城市。那是一个人带着两、三辆 ...
你说的那个场景。我怎么想起来那个开吉普买望远镜的了？
哪里来的那么多走私货。
论坛里好像有海关的吧。
街头买卖的多是骗子。你不信那就去买吧。
joytony 发表于 2012-6-19 09:35
前叉么，油簧叉便宜点，气叉一般都贵点，过得去一点的气叉一般都两千起，这样下来的话，整车6000很难，除非 ...
兄弟专家啊，等我再遇上那卖车的，拍个照发上来，你给鉴定鉴定。
首先有一点，因为它是外国过来的
我敢肯定那是德国进口货，它非正常渠道来的，一般是海员带来的，本地是沿海城市。那是一个人带着两、三辆 ...
那你要看看那车架上的 logo是不是尼科莱，是的话赶紧下手
你已经说的很清楚了，差在价格上嘛，差六倍呢。

蔚蓝色的梦想 发表于 2012-6-19 08:54
我敢肯定那是德国进口货，它非正常渠道来的，一般是海员带来的，本地是沿海城市。那是一个人带着两、三辆 ...


同样的零件，国内价格比国外反而便宜，这东西利润高啊，有车友骑自行车到西藏再卖给外国人，旧车还能小赚一笔。我自行车上的龙头当初价格是300元。而同期德国的售价是150欧，德国产的。
蔚蓝色的梦想 发表于 2012-6-19 08:54
我敢肯定那是德国进口货，它非正常渠道来的，一般是海员带来的，本地是沿海城市。那是一个人带着两、三辆 ...


同样的零件，国内价格比国外反而便宜，这东西利润高啊，有车友骑自行车到西藏再卖给外国人，旧车还能小赚一笔。我自行车上的龙头当初价格是300元。而同期德国的售价是150欧，德国产的。
蔚蓝色的梦想 发表于 2012-6-19 08:54
我敢肯定那是德国进口货，它非正常渠道来的，一般是海员带来的，本地是沿海城市。那是一个人带着两、三辆 ...
另外我看那车上的螺母等小零件和国产的不一样。
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这说明你平时看到的国产车乃是档次很低的。自行车的零件还是以标准件为住，特别是螺丝之类。我甚至购买过西安某兵工厂在鱼雷上使用的6/4钛螺丝拧到我的自行车上去。不过就算是标准件也有区别么，比如我牙盘上的乃是梅花铝螺丝。
国外的自行车包括零件都比国内贵
国外的自行车用的零配件和国内一个标准么，车子坏了找不到地方修就麻烦了。
worker2006 发表于 2012-6-19 17:32
国外的自行车用的零配件和国内一个标准么，车子坏了找不到地方修就麻烦了。
车把，把立（龙头）有新旧款两个标准
牙盘花键有三个标准。一体式都能通用，细微差别可以通过垫片来调整。
花鼓有山地和公路两个标准。
山地车铝圈均为26吋
公路车有27吋和700C两个标准
旅游车为700C和26吋两个标准
坐杆有N个标准，27.6/31.4/31.6等等.
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