92年引进的苏27,09年就得退役，苏俄飞机性价比真心不高

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 16:28:10




这是一架09年退役的苏27，苏27的机体寿命只有3000小时，而F15的寿命是苏27的几倍，现在七十年代的F15还在服役。

同样价格的飞机，F15能比苏27多使用十几年，甚至20年以上

当时中国买苏27sk，价格是3000万美元一架，F15C的价格，也不没有比苏27贵多少，而且苏27的后期维护成本也比F15高，因为发动机，配件寿命短等原因。

因此，苏27的全寿命成本，要比F15高很多

另外。说这批苏27飞行时间长的，要注意，中国空军飞行员一年最多飞多少小时？17年能飞多少小时？

和美国七十年代飞到现在，而且中间还打了几次仗的飞机，能比吗？F15飞了30多年，苏27飞了17年，而且F15作战飞行了多少架次，很废寿命的



这是一架09年退役的苏27，苏27的机体寿命只有3000小时，而F15的寿命是苏27的几倍，现在七十年代的F15还在服役。

同样价格的飞机，F15能比苏27多使用十几年，甚至20年以上

当时中国买苏27sk，价格是3000万美元一架，F15C的价格，也不没有比苏27贵多少，而且苏27的后期维护成本也比F15高，因为发动机，配件寿命短等原因。

因此，苏27的全寿命成本，要比F15高很多

另外。说这批苏27飞行时间长的，要注意，中国空军飞行员一年最多飞多少小时？17年能飞多少小时？

和美国七十年代飞到现在，而且中间还打了几次仗的飞机，能比吗？F15飞了30多年，苏27飞了17年，而且F15作战飞行了多少架次，很废寿命的


这是一架1977年的F15,现在依然在服役
还是把两架飞机的数据列全吧,比较价格 寿命 后期维护费用什么的,数据太少没讨论的基础啊

平等 发表于 2012-6-6 00:47
这是一架1977年的F15,现在依然在服役


LZ，我们当初买的SU-27是带生产线的。实际一架价格没那么贵，如果我没记错的话，老美卖给WW的二手F-16A/B是3500万美元。PS：F15A/B已经退役了。。。
平等 发表于 2012-6-6 00:47
这是一架1977年的F15,现在依然在服役


LZ，我们当初买的SU-27是带生产线的。实际一架价格没那么贵，如果我没记错的话，老美卖给WW的二手F-16A/B是3500万美元。PS：F15A/B已经退役了。。。
是有这个问题，很早印象看过一个报道，说美式战机经过延寿使用小时数可以达到苏系战机一倍。工业硬实力，真不是盖的。
缺无花 发表于 2012-6-6 07:49
还是把两架飞机的数据列全吧,比较价格 寿命 后期维护费用什么的,数据太少没讨论的基础啊
寿命数据现成的

苏27机体寿命是3000小时，发动机首翻寿命只有300小时

苏27九十年代服役，09年就得退役

而F15从七十年代服役到现在，而且中间打了几次仗，很废寿命的


F15机体寿命10000小时，发动机首翻寿命1000小时

价格，当时1992年中国买苏27的价格是3000万美元一架，当时F15的价格也不到5000万

那个性价比高，一目了然
这也没办法啊，我们也想买F15啊，可MD不卖啊~
LZ 你好好查查TG第一批SK到退役的时候飞了多少小时吧·····纯嘴炮建议锁帖或者移至畅谈
大修延寿不要钱啊。。。还有这批飞了多少次了。。。

游骑兵不骑马 发表于 2012-6-6 07:50
LZ，我们当初买的SU-27是带生产线的。实际一架价格没那么贵，如果我没记错的话，老美卖给WW的二手F-16A ...


F15C也是七十年代生产的，至今依然在服役

另外，我纠正一下，卖给台湾的F16是新生产的

另外，买最初一批苏27的合同时1990年签署的，当时并不涉及在华生产线的问题
游骑兵不骑马 发表于 2012-6-6 07:50
LZ，我们当初买的SU-27是带生产线的。实际一架价格没那么贵，如果我没记错的话，老美卖给WW的二手F-16A ...


F15C也是七十年代生产的，至今依然在服役

另外，我纠正一下，卖给台湾的F16是新生产的

另外，买最初一批苏27的合同时1990年签署的，当时并不涉及在华生产线的问题
70年代～80年代初的F-15A/B和F-16A/B都已经退役，部分F-16还改成了靶机。
这批SU-27主要进行教学飞行，年头虽然不长，飞行时间可不短。
平等 发表于 2012-6-6 00:55
F15C也是七十年代生产的，至今依然在服役

另外，我纠正一下，卖给台湾的F16是新生产的
新生产的？是翻新的吧~
平等 发表于 2012-6-6 00:55
F15C也是七十年代生产的，至今依然在服役

另外，我纠正一下，卖给台湾的F16是新生产的
把七十年代去掉，现在服役的F-15C也都是后续几个批次的，且因为金属疲劳摔了好几架了。。。
楼主说这么多全是废话，不是我们愿意被宰，是没得选择，老美肯卖我们F-15不？连卖个涡喷的F-16都不肯。。。且除了F-15，还有比苏-27更好的选择吗？还是带生产线的。。。
头批的27确实飞的不少。
游骑兵不骑马 发表于 2012-6-6 08:01
新生产的？是翻新的吧~
新生产的。你去找一下Block20的定义就知道了。
游骑兵不骑马 发表于 2012-6-6 08:03
把七十年代去掉，现在服役的F-15C也都是后续几个批次的，且因为金属疲劳摔了好几架了。。。
MD的每十万小时的摔机率远远低于其它国家。
F15寿命长那是不需要讨论的，问题是土鳖买不到。
这么快退役，不排除使用过频，使用不当等原因，但估计毛子的基础材料和设计思想就注定２７或者毛子的东西就是以数量取胜而不是长寿命
首先，头一批SU27基本上是被中国空军拿来当教练机在飞，比起那种战斗部队的飞行时数要多的多
其次，F15虽然寿命是比SU27长，但77年的F15现在还能飞是得益于几次延寿，其实就是整体翻新，里面寿命快到的结构件都是要换掉的
当时饭都没得吃，你还在这里唧唧歪歪说那家的饭菜好吃！
游骑兵不骑马 发表于 2012-6-6 08:01
新生产的？是翻新的吧~
我觉得，你一点基础知识都没有

卖给台湾的，名为F-16AB,其实是新生产的F16CD的性能，因为要钻空子，国会批准出售的是F16AB，要考虑中国方面的顾虑，通用当时是新生产的F16OCU的机体，装的MLU的航电雷达以及发动机，其实就是F16CD

要是台湾92年买的二手F16,现在还能继续服役，岂不是更让92年引进的苏27丢脸


另外，你也不会看美国战机的财年，也不知道F15C是哪年停产的

美军现在服役的F15C相当多的部分是七十年代生产的
我等煤粉都忍不住要拍楼主一砖
楼主，一个女人，当老婆用和当小姐用，寿命是不一样滴。
长日 发表于 2012-6-6 08:31
首先，头一批SU27基本上是被中国空军拿来当教练机在飞，比起那种战斗部队的飞行时数要多的多
其次，F15虽然 ...
你以为Su27就没延寿了？

根本的区别是Su27设计寿命是3000小时。F－15和F－16C的设计寿命是8000小时。延寿后达到10000小时。MD的JJ延寿一次就是大半个毛子飞机了。

当然，新的毛子飞机寿命也增加不少。MKI好像是5000小时吧。

说回头话都没意义。当时兔子没别的可以买。

但是，也要看到寿命还是性价比的一个重要因素。兔子自己造的JJ也需要把寿命作为一个重要指标。L－15的一万小时寿命是其优势之一。而小龙的4000小时放在外面就不怎么吸引人了。二手的F－16C，假设飞了4000小时，剩余时间也不比小龙差，而发动机的维护费用要小得多。

我一直对小龙看不上，就是因为这个寿命。如果小龙能达到6000小时寿命，而且能配个2000小时寿命的国发（虽然比美发还差很多），那就前途无量了。但是以4000小时配毛发，着急也卖不出去呀。
这恰恰能说明，土鳖当时没见过这么好的飞机，整天拿来练手了{:soso_e113:}
能买到美货的谁还买俄货
johnqh 发表于 2012-6-6 08:38
你以为Su27就没延寿了？

根本的区别是Su27设计寿命是3000小时。F－15和F－16C的设计寿命是8000小时。延 ...
美国要把现在的F15机队延寿到18000小时和32000小时，他们怎么做的？
SU27设计寿命比F15设计寿命短是事实，但这不代表1977年产的F15还在服役就证明美国的技术有多逆天
游骑兵不骑马 发表于 2012-6-6 07:50
LZ，我们当初买的SU-27是带生产线的。实际一架价格没那么贵，如果我没记错的话，老美卖给WW的二手F-16A ...
国民警卫队还有
77年的F15如果不升级火控现在也只有被虐的份
单看机体F15比Su27全寿命成本未必比Su27占便宜
按年飞行时间200小时算3000够飞15年的，以现代战机更新换代的周期也该换新机了。
平等 发表于 2012-6-6 07:47
这是一架1977年的F15,现在依然在服役
估计这个JJ的飞行员当时还没出生

游骑兵不骑马 发表于 2012-6-6 08:01
新生产的？是翻新的吧~


我觉得，你一点基础知识都没有

卖给台湾的，名为F-16AB,其实是新生产的F16CD的性能，因为要钻空子，国会批准出售的是F16AB，要考虑中国方面的顾虑，通用当时是新生产的F16的机体，16CD的机翼，装的MLU的航电雷达以及发动机，其实就是F16CD

要是台湾92年买的二手F16,现在还能继续服役，岂不是更让92年引进的苏27丢脸


另外，你也不会看美国战机的财年，也不知道F15C是哪年停产的

美军现在服役的F15C相当多的部分是七十年代生产的
游骑兵不骑马 发表于 2012-6-6 08:01
新生产的？是翻新的吧~


我觉得，你一点基础知识都没有

卖给台湾的，名为F-16AB,其实是新生产的F16CD的性能，因为要钻空子，国会批准出售的是F16AB，要考虑中国方面的顾虑，通用当时是新生产的F16的机体，16CD的机翼，装的MLU的航电雷达以及发动机，其实就是F16CD

要是台湾92年买的二手F16,现在还能继续服役，岂不是更让92年引进的苏27丢脸


另外，你也不会看美国战机的财年，也不知道F15C是哪年停产的

美军现在服役的F15C相当多的部分是七十年代生产的
苏联工业基础比MD还是差很多
SU27早就被证明是个废材了

你看发达国家谁进口国毛子的破烂飞机
iamsu7 发表于 2012-6-6 08:37
楼主，一个女人，当老婆用和当小姐用，寿命是不一样滴。
顶你上二楼.
有些人吃饱饭没几天，就说以前吃的糠真是不值阿
恩恩，看了楼上一众牛人的发言，我得出两个结论：一是米畜天下无敌。二是我朝是白痴，因为我朝“进口国毛子的破烂飞机”

其实从我们人类的思维考虑，不管是飞机坦克，结合设计生产国的使用思想都很容易理解为什么设计成那样。比如俄罗斯的坦克，他们的作战思想是大纵深快速战争，认为一辆坦克打不了300发炮弹就会战损。所以没必要追求高寿命。同样的例子很多，比如苏27的机炮带弹量少因为在他们看来，现代火控不需要极高射速来确保命中率，而30毫米炮打中一两发足够解决问题。
是不是垃圾，材料水平如何工艺如何，网易有篇文，讲苏联和美国的水压机水平，自己可以去看下。拒绝喷子谢谢。因为我可是都承认米畜天下无敌了我也坚决支持苏联飞机是垃圾。
话说回来了，我结合楼上那一位或几位大牛的言论，考虑在他们的世界空战是不是这样打的：
苏27：我有3000小时寿命
F15：我有8000小时寿命
配音：哼哼哈嘿
轰轰，两架苏27凌空爆炸。
又来一架27

苏27：我有3000小时寿命
上轮剩下的F15：....我只有2000了，轰！
iamsu7 发表于 2012-6-6 08:37
楼主，一个女人，当老婆用和当小姐用，寿命是不一样滴。
强烈推荐升2楼！
这批飞机应该培养了一大批飞行员吧
楼主你要考虑下TG第一次接触第三代飞机··那还不玩了命地造··估计一架飞机两个机组地玩· 一年少说也要飞个 300 来个小时吧·
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