超级军网关于航电方面，请教几个问题。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:26:25
1，数字电路航电是在第三代战斗机开始流行的吗？
2，模拟电传和数字电传有什么区别？
3，火控计算机，飞控计算机是用的同一个系统不同的task还是就是两台不同的计算机？
4，假如我们还是以SU-27为载机，但是航电系统全是数字化，也就是装操作系统。某师装备SU-27后，在东海与J国的F-15发生擦枪走火。然后负责SU-27飞控的工程师和火控的工程师能否根据冲突中我方不利的地方，从软件上优化他们各自负责那部分，并第一时间对该师的战斗机软件升级？1，数字电路航电是在第三代战斗机开始流行的吗？
2，模拟电传和数字电传有什么区别？
3，火控计算机，飞控计算机是用的同一个系统不同的task还是就是两台不同的计算机？
4，假如我们还是以SU-27为载机，但是航电系统全是数字化，也就是装操作系统。某师装备SU-27后，在东海与J国的F-15发生擦枪走火。然后负责SU-27飞控的工程师和火控的工程师能否根据冲突中我方不利的地方，从软件上优化他们各自负责那部分，并第一时间对该师的战斗机软件升级？
2，模拟电传和数字电传有什么区别？
3，火控计算机，飞控计算机是用的同一个系统不同的task还是就是两台不同的计算机？
4，假如我们还是以SU-27为载机，但是航电系统全是数字化，也就是装操作系统。某师装备SU-27后，在东海与J国的F-15发生擦枪走火。然后负责SU-27飞控的工程师和火控的工程师能否根据冲突中我方不利的地方，从软件上优化他们各自负责那部分，并第一时间对该师的战斗机软件升级？1，数字电路航电是在第三代战斗机开始流行的吗？
2，模拟电传和数字电传有什么区别？
3，火控计算机，飞控计算机是用的同一个系统不同的task还是就是两台不同的计算机？
4，假如我们还是以SU-27为载机，但是航电系统全是数字化，也就是装操作系统。某师装备SU-27后，在东海与J国的F-15发生擦枪走火。然后负责SU-27飞控的工程师和火控的工程师能否根据冲突中我方不利的地方，从软件上优化他们各自负责那部分，并第一时间对该师的战斗机软件升级？
像J11B这种联合式航电是可以分开升级火控和飞控的。
火控可以有多台计算机，飞控也可以有多台计算机。
像J11B这种联合式航电是可以分开升级火控和飞控的。
火控可以有多台计算机，飞控也可以有多台计算机。
我也不懂,三菱Q75数控系统中就有摸拟模块,其作用是把传感器如电压电流压力温度转化为数字信号送到驱动器中.飞机的也差不多吧?
GCXYJ 发表于 2012-6-4 12:22 ![]()
我也不懂,三菱Q75数控系统中就有摸拟模块,其作用是把传感器如电压电流压力温度转化为数字信号送到驱动器中. ...
传感器先把被测量变成电信号，在通过ADC转换成数字量。
我也不懂,三菱Q75数控系统中就有摸拟模块,其作用是把传感器如电压电流压力温度转化为数字信号送到驱动器中. ...
传感器先把被测量变成电信号，在通过ADC转换成数字量。
铁血烈鹰 发表于 2012-6-4 12:55 ![]()
传感器先把被测量变成电信号，在通过ADC转换成数字量。
对的，再往下就是总线了，呵呵
传感器先把被测量变成电信号，在通过ADC转换成数字量。
对的，再往下就是总线了，呵呵
第三代战斗机是一个很长的概念，比如：上世纪60年代服役的F15和F16可以算是三代机，现在最新造的F15和F16（韩国和以色列那两批）也算是三代机，但是战斗力尤其是电子系统有天壤之别。
1，数字电路航电是在第三代战斗机开始流行的吗？
据我所知，最早开始使用数字电路航电的是F15E。
2，模拟电传和数字电传有什么区别？
模拟信号和数字信号、模拟信号处理器和数字信号处理器的区别。
3，火控计算机，飞控计算机是用的同一个系统不同的task还是就是两台不同的计算机？
早期这些计算机是分开的，现在可以做到航电一体化（F35最明显），所有的计算工作通过数据线路集中在一个计算中心（未必只有一台计算机）完成。
4，假如我们还是以SU-27为载机，但是航电系统全是数字化，也就是装操作系统。某师装备SU-27后，在东海与J国的F-15发生擦枪走火。然后负责SU-27飞控的工程师和火控的工程师能否根据冲突中我方不利的地方，从软件上优化他们各自负责那部分，并第一时间对该师的战斗机软件升级？
软件升级是肯定可以的。
1，数字电路航电是在第三代战斗机开始流行的吗？
据我所知，最早开始使用数字电路航电的是F15E。
2，模拟电传和数字电传有什么区别？
模拟信号和数字信号、模拟信号处理器和数字信号处理器的区别。
3，火控计算机，飞控计算机是用的同一个系统不同的task还是就是两台不同的计算机？
早期这些计算机是分开的，现在可以做到航电一体化（F35最明显），所有的计算工作通过数据线路集中在一个计算中心（未必只有一台计算机）完成。
4，假如我们还是以SU-27为载机，但是航电系统全是数字化，也就是装操作系统。某师装备SU-27后，在东海与J国的F-15发生擦枪走火。然后负责SU-27飞控的工程师和火控的工程师能否根据冲突中我方不利的地方，从软件上优化他们各自负责那部分，并第一时间对该师的战斗机软件升级？
软件升级是肯定可以的。
菲尔思 发表于 2012-6-4 13:43 ![]()
第三代战斗机是一个很长的概念，比如：上世纪60年代服役的F15和F16可以算是三代机，现在最新造的F15和F16（ ...
据说Ｆ３５已经大规模就用Ｃ＋＋写的code了？
第三代战斗机是一个很长的概念，比如：上世纪60年代服役的F15和F16可以算是三代机，现在最新造的F15和F16（ ...
据说Ｆ３５已经大规模就用Ｃ＋＋写的code了？
piginfly 发表于 2012-6-4 13:56 ![]()
据说Ｆ３５已经大规模就用Ｃ＋＋写的code了？
是的。
字数字数字数
据说Ｆ３５已经大规模就用Ｃ＋＋写的code了？
是的。
字数字数字数
菲尔思 发表于 2012-6-4 13:43 ![]()
第三代战斗机是一个很长的概念，比如：上世纪60年代服役的F15和F16可以算是三代机，现在最新造的F15和F16（ ...
如果SU-27在设计的时候，航电技术已经有现在这种水平，是不是就能解决SU-27有R-77不能用，只能用R-27？据我所知SU-27有R-77不能打是因为升级火控是一个庞大的工程，而现在的航电只需要刷下机就能打新蛋。
第三代战斗机是一个很长的概念，比如：上世纪60年代服役的F15和F16可以算是三代机，现在最新造的F15和F16（ ...
如果SU-27在设计的时候，航电技术已经有现在这种水平，是不是就能解决SU-27有R-77不能用，只能用R-27？据我所知SU-27有R-77不能打是因为升级火控是一个庞大的工程，而现在的航电只需要刷下机就能打新蛋。
貌似F35F22都是用ADDA写的
如果SU-27在设计的时候，航电技术已经有现在这种水平，是不是就能解决SU-27有R-77不能用，只能用R-27？据 ...
su27不能用R77是雷达问题
su27不能用R77是雷达问题
3，绝大部分三代机都是相互独立的
原来的战机火控和飞控是独立的
现在讲求飞火推一体化 也就是三个控制系统互有信息交互 对其他系统的控制都有影响
现在讲求飞火推一体化 也就是三个控制系统互有信息交互 对其他系统的控制都有影响
4. 软件升级要花很多时间去测试(功能测试，子系统测试等等)，絶不能因简单去Fix一个Bug把其他部份搞乱。测试后软件就是一新Version。升级一架机软件，过一阵子才会全部升级。品质第一快不得。
4. 软件升级要花很多时间去测试(功能测试，子系统测试等等)，絶不能因简单去Fix一个Bug把其他部份搞乱。测试后软件就是一新Version。升级一架机软件，过一阵子才会全部升级。品质第一快不得。
楼主，没有大气数据计算机，你说的这两个东东都是瞎子。
AAFox 发表于 2012-6-5 00:59 ![]()
su27不能用R77是雷达问题
如果在战斗机的计算机上预留了标准接口，无论何种雷达，最后将处理的数据上传到计算机都是统一的格式。
su27不能用R77是雷达问题
如果在战斗机的计算机上预留了标准接口，无论何种雷达，最后将处理的数据上传到计算机都是统一的格式。
铁血烈鹰 发表于 2012-6-5 09:29 ![]()
如果在战斗机的计算机上预留了标准接口，无论何种雷达，最后将处理的数据上传到计算机都是统一的格式。
这个所谓的标准接口，就是美军标的1553Ｂ总线． 它标定了不同介质不同物理设备间信号传输的协同和转换标准． SU27升级火控之所以费劲，就是因为米高扬和苏霍伊及相关设计局各行其事，几乎每个型号都不通用（其实人家毛子根本就没打算为战机升级航电火控，飞２０００小时就回炉了）．
另外吧，毛子的计算机也是奇葩一朵．倒不是说性能多差，而是说设计思想．实在不能想像8,16,32,64位以外的总线该肿么玩么．．．总的来说，美帝的IEEE在民转军方面功不可未．
总的来说，美帝是先有主体总线，其后各机型在总线标准下搞集成和分包． 毛子是先有机型，然后想办法把各个机型各自的总线联起来，联不起来就把问题甩给地面．
如果在战斗机的计算机上预留了标准接口，无论何种雷达，最后将处理的数据上传到计算机都是统一的格式。
这个所谓的标准接口，就是美军标的1553Ｂ总线． 它标定了不同介质不同物理设备间信号传输的协同和转换标准． SU27升级火控之所以费劲，就是因为米高扬和苏霍伊及相关设计局各行其事，几乎每个型号都不通用（其实人家毛子根本就没打算为战机升级航电火控，飞２０００小时就回炉了）．
另外吧，毛子的计算机也是奇葩一朵．倒不是说性能多差，而是说设计思想．实在不能想像8,16,32,64位以外的总线该肿么玩么．．．总的来说，美帝的IEEE在民转军方面功不可未．
总的来说，美帝是先有主体总线，其后各机型在总线标准下搞集成和分包． 毛子是先有机型，然后想办法把各个机型各自的总线联起来，联不起来就把问题甩给地面．
铁血烈鹰 发表于 2012-6-5 09:29 ![]()
如果在战斗机的计算机上预留了标准接口，无论何种雷达，最后将处理的数据上传到计算机都是统一的格式。
没那么简单，即便是F15C，使用AIM120时能同时攻击至少两个目标，用AIM-7它只能攻击一个目标。这是雷达的火控模式决定的。
如果在战斗机的计算机上预留了标准接口，无论何种雷达，最后将处理的数据上传到计算机都是统一的格式。
没那么简单，即便是F15C，使用AIM120时能同时攻击至少两个目标，用AIM-7它只能攻击一个目标。这是雷达的火控模式决定的。