WZ10 上涡轴9发动机是否可以成为舰载Z15的替代国产动力 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:52:31


已经服役的WZ10 上涡轴9发动机的功率是950KW的，而且WZ10也和Z15一样属于6吨级的直升机。
那上涡轴9是否可以成为舰载Z15的替代国产动力？？以避免国外发动机卡脖子？？


已经服役的WZ10 上涡轴9发动机的功率是950KW的，而且WZ10也和Z15一样属于6吨级的直升机。
那上涡轴9是否可以成为舰载Z15的替代国产动力？？以避免国外发动机卡脖子？？
不行。
首先15是接近8吨的直升机；
其次15有配套动力涡轴16。
15的已有国产型号展品出现过
直15的涡轴16去年天津直升机博览会报道过了
starolf 发表于 2012-6-1 12:19
不行。
首先15是接近8吨的直升机；
其次15有配套动力涡轴16。
直15才7吨还是小
07年的，也算是老同志了，怎么不知道有WZ16
15有配套动力涡轴16,国产。。
级别不同    15是8吨级别
涡轴9现在改进  计划达到1200千瓦   涡轴16是1500马力
真要到了用涡轴9凑合的地步，那就杯具鸟。

richie75 发表于 2012-6-1 12:36
15有配套动力涡轴16,国产。。
级别不同    15是8吨级别
涡轴9现在改进  计划达到1200千瓦   涡轴16是1500 ...


WZ16的进度如何？
有相关的帖子吗？
还有Z15现在用的是哪一款发动机试飞的？？？

另外我听说还有一款涡轴10，给10吨配套的，按照编号来看研制进度应该要比涡轴16要快吧？
richie75 发表于 2012-6-1 12:36
15有配套动力涡轴16,国产。。
级别不同    15是8吨级别
涡轴9现在改进  计划达到1200千瓦   涡轴16是1500 ...


WZ16的进度如何？
有相关的帖子吗？
还有Z15现在用的是哪一款发动机试飞的？？？

另外我听说还有一款涡轴10，给10吨配套的，按照编号来看研制进度应该要比涡轴16要快吧？

starolf 发表于 2012-6-1 12:19
不行。
首先15是接近8吨的直升机；
其次15有配套动力涡轴16。


可以学习超级巨嘴鸟和阿帕奇的关系，
把涡轴9继续发展装到螺旋桨攻击机上，做舰载中量级教练攻击机并开拓海外市场和。
starolf 发表于 2012-6-1 12:19
不行。
首先15是接近8吨的直升机；
其次15有配套动力涡轴16。


可以学习超级巨嘴鸟和阿帕奇的关系，
把涡轴9继续发展装到螺旋桨攻击机上，做舰载中量级教练攻击机并开拓海外市场和。
直15才7吨还是小
EC175已经是7吨半了，用更大功率动力的直15到8吨很正常，只要有需求，上九吨都不难的。
论尺寸的话，直15这货比黑鹰还稍大…
对于舰载反潜直升机而言，完全够用了。
更何况，15还有两个显而易见的直接优势：一是进度，二是同现役驱护舰的兼容性。
richie75 发表于 2012-6-1 12:36
15有配套动力涡轴16,国产。。
级别不同    15是8吨级别
涡轴9现在改进  计划达到1200千瓦   涡轴16是1500 ...
知道不，超级巨嘴鸟和阿帕奇用的是同一款发动机
要是把WZ9的也继续发展，装到螺旋桨攻击机上多好，这样可以搞出一款舰载中量级螺旋桨教练攻击机并开拓海外市场和。
15有配套动力涡轴16,国产。。
级别不同    15是8吨级别
涡轴9现在改进  计划达到1200千瓦   涡轴16是1500 ...
涡轴16是1400kw级，也就是1800-2000马力的大致范围。
涡轴9能改到1100kw级别，我就满足了…
LZ听谁说15是6吨级的？人家的编号EC175就说明了是7.5吨级，直升机在设计时都有冗余度，军用型应该是8吨级的，涡轴16的原型是透博梅卡的阿蒂丹。
starolf 发表于 2012-6-1 13:15
涡轴16是1400kw级，也就是1800-2000马力的大致范围。
涡轴9能改到1100kw级别，我就满足了…
放心，会有1100KW的~~~~
就这几年~~~~
WZ16的进度如何？
有相关的帖子吗？
还有Z15现在用的是哪一款发动机试飞的？？？

涡轴16进度不明，但鉴于其成熟的原型和法国技术支持，进度应当是有保障的，最坏得结果也就是质量山寨原型阿迪丹…
Ec175试飞用得PT6C。
涡轴10应该是1740kw级别，进度一无所知…
可以学习超级巨嘴鸟和阿帕奇的关系，
把涡轴9继续发展装到螺旋桨攻击机上，做舰载中量级教练攻击机并开 ...
涡轴发展涡桨，技术上木有大难题，关键需求
richie75 发表于 2012-6-1 12:36
15有配套动力涡轴16,国产。。
级别不同    15是8吨级别
涡轴9现在改进  计划达到1200千瓦   涡轴16是1500 ...
兄弟，WZ16的单位错了，是kw，不是hp……
放心，会有1100KW的~~~~
就这几年~~~~
就是涡轴9的改型，这个已经进行了一段时间了。

starolf 发表于 2012-6-1 13:29
就是涡轴9的改型，这个已经进行了一段时间了。


我讲的就是WZ9H（H是某位大大说的）啊……
据说改进后可达1100~1200kw~~~~
starolf 发表于 2012-6-1 13:29
就是涡轴9的改型，这个已经进行了一段时间了。


我讲的就是WZ9H（H是某位大大说的）啊……
据说改进后可达1100~1200kw~~~~
starolf 发表于 2012-6-1 13:12
EC175已经是7吨半了，用更大功率动力的直15到8吨很正常，只要有需求，上九吨都不难的。
论尺寸的话，直1 ...
最早说是6吨级后来涨到7吨
现在又到7.5吨了吗?
民用型7.5吨的话
舰载反潜型恐怕9吨都不一定打的住
这个级别的JJ上1400KW的涡轴16实在是太给力了
我讲的就是WZ9H（H是某位大大说的）啊……
据说改进后可达1100~1200kw~~~~
差不多应该有这样，参考和涡轴9同级的某390。

starolf 发表于 2012-6-1 13:27
涡轴发展涡桨，技术上木有大难题，关键需求


有啥难度的，就是一个齿轮变速箱的事情。
最最关键的居然你不知道需求，南海就是本国的一大需求。

看来本国最大的危机是人才。很多明显的自身需求，居然就不会挖掘。无怪乎，非要老外给画出具体图纸才会山寨。
starolf 发表于 2012-6-1 13:27
涡轴发展涡桨，技术上木有大难题，关键需求


有啥难度的，就是一个齿轮变速箱的事情。
最最关键的居然你不知道需求，南海就是本国的一大需求。

看来本国最大的危机是人才。很多明显的自身需求，居然就不会挖掘。无怪乎，非要老外给画出具体图纸才会山寨。
最早说是6吨级后来涨到7吨
现在又到7.5吨了吗?
民用型7.5吨的话

6吨只是国内早期宣传，指的可能不是最大飞重。
欧直那边175的编号说明一开始就是7吨级，现在的7.5吨还只能算是小幅度提高…

怎居本整了略藏 发表于 2012-6-1 13:42
有啥难度的，就是一个齿轮变速箱的事情。
最最关键的居然你不知道需求，南海就是本国的一大需求 ...


需求分析这个东西，不是一两句话说得清楚的，完全可以另外开帖讨论了。而且我手机模式说起来也麻烦，阁下开帖的话，我晚上去跟。
地图炮和帽子还是收回去吧，这东西多少年前就有人提过多次了，此类方案设定，我也做过不止一种了。不过不想在这里歪楼，
怎居本整了略藏 发表于 2012-6-1 13:42
有啥难度的，就是一个齿轮变速箱的事情。
最最关键的居然你不知道需求，南海就是本国的一大需求 ...


需求分析这个东西，不是一两句话说得清楚的，完全可以另外开帖讨论了。而且我手机模式说起来也麻烦，阁下开帖的话，我晚上去跟。
地图炮和帽子还是收回去吧，这东西多少年前就有人提过多次了，此类方案设定，我也做过不止一种了。不过不想在这里歪楼，
starolf 发表于 2012-6-1 13:42
差不多应该有这样，参考和涡轴9同级的某390。
确实是这样啊~~~~
但是要等几年，大概是2014年左右吧~~~~
到那时，WZ10的发动机功率不足问题就不用再在这里扯了~~~~
确实是这样啊~~~~
但是要等几年，大概是2014年左右吧~~~~
到那时，WZ10的发动机功率不足问题就不 ...
近几年，土鳖直升机领域有不少耀眼甚至惊人的东西会出现啊。
starolf 发表于 2012-6-1 13:52
近几年，土鳖直升机领域有不少耀眼甚至惊人的东西会出现啊。
嗯，不仅直升机方面，其他方面也是的~~~~
嗯，不仅直升机方面，其他方面也是的~~~~
投入这么多，多多少少得出点成果嘛，期待各种新货的出现吧。
学习了有关帖子，感觉直15都有发展为10吨的可能。列兵疑惑的是：还有没有必要再发展一个传说中的10吨级通直？
学习了有关帖子，感觉直15都有发展为10吨的可能。列兵疑惑的是：还有没有必要再发展一个传说中的10吨级通直 ...
10吨级更大，更强，有发展到11-12吨的潜力。
这样说就明了了吧？
这么说双发的2、4、6、8、10吨的兔子要弄齐全了，希望搞个局嘴鸟。不是说有一个5000KW的吗？双发能给CH47用，三发能给CH53用。至于米26那个级别和毛子合作就行需求量少呀
期待大飞机出现
starolf 发表于 2012-6-1 14:34
10吨级更大，更强，有发展到11-12吨的潜力。
这样说就明了了吧？
有点意思，谢谢！
涪水鸠兹 发表于 2012-6-1 14:26
学习了有关帖子，感觉直15都有发展为10吨的可能。列兵疑惑的是：还有没有必要再发展一个传说中的10吨级通直 ...
你自己都说了7.5吨级的能发展到10吨，那么10吨级就不能发展到12吨吗？
drakan 发表于 2012-6-1 12:25
直15才7吨还是小
目前的Z15是7.5T级
换上WZ16 上8.5甚至9T 没什么问题
richie75 发表于 2012-6-1 12:36
15有配套动力涡轴16,国产。。
级别不同    15是8吨级别
涡轴9现在改进  计划达到1200千瓦   涡轴16是1500 ...
涡轴9改进度比WZ16要慢
starolf 发表于 2012-6-1 13:12
EC175已经是7吨半了，用更大功率动力的直15到8吨很正常，只要有需求，上九吨都不难的。
论尺寸的话，直1 ...
:DZ15的帖子里 永远少不了你 握爪
guoxing1987 发表于 2012-6-1 14:58
目前的Z15是7.5T级
换上WZ16 上8.5甚至9T 没什么问题
关键是不是何年何月海军反潜型才能投产
drakan 发表于 2012-6-1 15:07
关键是不是何年何月海军反潜型才能投产
这个嘛。。
不妨换个角度
Z15一定是时间进度最乐观的
1.民用型已经量产
2.WZ16已经研制了有阵子 且有成熟先进的母型做基础
其他幻想中的未来反潜机
参照这2点 时间进度 风险等完败
WZ10 上涡轴9发动机是否可以成为舰载Z15的替代国产动力 ... J--10完全可以成为舰载机 舰载预警机是否可以使用双翼机？ 看看是否WZ10？！ WZ10发动机的问题 WZ10什么时候可以出口？ 直-15是否能成为替代舰载直-9的选择？论直-15上舰可能性 具有中国国情的是否可以成为标配？ WZ10可以翻斤斗吗？ 冲压发动机特殊尾迹,中国飞行器是否可以做到? 求证→L15是否可以装配TFE1042-70/F125发动机 提高转速是否可以极大提高发动机推力？