超级军网求证→L15是否可以装配TFE1042-70/F125发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:56:12
L-15“猎鹰”装配TFE1042-70/F125发动机，
有可能么？大家集思广益啊 都说说啊
TFE1042-70/F125 资料
TFE1042-70/F125 加力推力42.08 KN。
TFE1042-70 推重比 6.81
TFE1042-70 最大直径 790 mm
TFE1042-70 长度 3561 mm
L-15“猎鹰”装配TFE1042-70/F125发动机，
有可能么？大家集思广益啊 都说说啊
TFE1042-70/F125 资料
TFE1042-70/F125 加力推力42.08 KN。
TFE1042-70 推重比 6.81
TFE1042-70 最大直径 790 mm
TFE1042-70 长度 3561 mm
扯淡吧！呵呵~发动机貌似是美国的，美国人容许他运到中国来？
哪里的传闻？不会是自己做的春梦吧:D
这个加雷特1042发动机可是台湾IDF的发动机，真是这样，两岸的战机发动机可是先部分统一了。
ttslslyh 发表于 2009-4-26 17:54 
好啊！热烈庆祝两岸军用发动机在XX的春梦中率先实现统一！
好啊！热烈庆祝两岸军用发动机在XX的春梦中率先实现统一！
巴基斯坦~~？ 美国也不会卖吧~~
可能性基本为零！
一个尚未定型，仍在试飞还有很多不确定因素的飞机，哪个国家会买，就算巴铁也不傻呀！
一个尚未定型，仍在试飞还有很多不确定因素的飞机，哪个国家会买，就算巴铁也不傻呀！
扯淡，锁前留名！
不太可能
不可能，完全不可能
锁前留名！~~~~~~~~~~~
不过确实也希望该型飞机有一个更好的前途
不过确实也希望该型飞机有一个更好的前途
一统江湖啊:D
说实在话 ，IDF的 那个发动机 很适合L--15
04架做静力实验了
等统一以后从经国身上拆下来有可能，反正也没用了;P
其实IDF完全可以考虑改行做高教，把各种作战用的电子装备拆掉价钱应该可以便宜很多，考虑到IDF良好的可维护性和高战备率，做高教还是很有前途的，至于极限飞行参数低点，这对与高教是无所谓的。
不如弄个EJ200来;P
不大可能吧，
LZ你真的是很傻很天真
是在给台湾生产的特贡型号上加装的。
进来围观下
不是先装的捷克货，再改成乌克兰的？
别忘了 K8当年用的可是美国的发动机
难道中美关系要回到当年啦？
stephen123 发表于 2009-4-27 08:12
机体寿命能和L15比？
机体寿命能和L15比？
是不是WW主动的呢？？？
K8以前用的不就是美国的机吗?
adjust 发表于 2009-4-27 15:02
59坦克上的12150L柴油机只有450小时寿命,可退役后的12150L柴油机降功率后还能用几千小时.
寿命这玩意关键是看你怎么用,本来就已经是减重的,只要你是四平八稳的飞,不做高G机动,寿命长着了,你不会觉得教练机的机体结构强度会比战机大吧.
59坦克上的12150L柴油机只有450小时寿命,可退役后的12150L柴油机降功率后还能用几千小时.
寿命这玩意关键是看你怎么用,本来就已经是减重的,只要你是四平八稳的飞,不做高G机动,寿命长着了,你不会觉得教练机的机体结构强度会比战机大吧.
楼主为何同一主题连续不断的发帖呢？